德商高速公路鄄城黃河大橋橋基砂土液化綜合評判

砂土液化的灰色綜合評判——通過研究砂上液化的主要影響園子、建立了砂上液化的灰色綜合評判理論模型，并成功地將該理論模型應(yīng)用于實際工程中通過對26個實例的評判和與實際液化結(jié)果的比較說明了本文方法對砂上液化評判的有效性。

砂土液化的灰色綜合評判——通過研究砂上液化的主要影響因子、建立了砂土液化的灰色綜合評判理論模型，并成功地將該理論模型應(yīng)用于實際工程中。通過對26個實例的評判和與實際液化結(jié)果的比較，說明了本文方法對砂上液化評判的有效性。

曲布桑大橋工區(qū)位于青藏高原。該區(qū)地震活動頻繁。橋下地基飽水的粉、細砂層較發(fā)育。文章根據(jù)《抗震設(shè)計規(guī)范》gb11-89的標準,通過標準貫入實驗分析了曲布桑大橋在埋深15m內(nèi)的地基具有發(fā)生砂土液化的可能性,并計算了液化指數(shù),劃分了液化等級。為防止砂土液化的發(fā)生,對橋下地基處理提出了建議。

收稿日期：2009-02-20 基金項目：國家自然科學(xué)基金委員會和二灘公司雅礱江聯(lián)合基金項目（50639060）；水利部“948”項目（200929） 作者簡介：楊玉生（1980-），男，河南方城人，博士生，主要從事土石壩與地基抗震研究。e-mail：yangysh@iwhr.com 通訊作者：劉小生（1962-），男，江西信豐人，博士，教授級高級工程師，主要從事土動力學(xué)、土石壩與地基抗震理論和試驗研 究。e-mail：yangysh@iwhr.com 水利學(xué)報 shuilixuebao2010年9月第41卷第9期 文章編號：0559-9350（2010）09-1061-08 地基砂土液化判別方法探討 楊玉生，劉小生，劉啟旺，陳寧 （中國水利水電科學(xué)研究院巖土工程研究所，北京100048） 摘要：本文以我國《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（gb5

本文以我國《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(gb50287-2008)中的標準貫入錘擊數(shù)液化判別法為基礎(chǔ),以該法進行應(yīng)力修正的方法為依據(jù),提出了采用附加應(yīng)力等效埋深來考慮有限面積基礎(chǔ)建筑物附加應(yīng)力隨深度擴散影響的液化判別新思路,以工程設(shè)計中參數(shù)取值常用平均值和小值平均值來考慮標貫擊數(shù)和黏粒含量的離散性,同時借用有限元網(wǎng)格離散求解思路確定砂層可能液化的區(qū)域。以寧朗水電站閘壩工程為例進行了案例分析,結(jié)果表明:在地震設(shè)防烈度vii度時,閘基下中細砂層近震時不發(fā)生液化,遠震時在閘基4個角點下的局部小區(qū)域內(nèi)發(fā)生液化。

為解決運城地區(qū)夾馬口、小樊和尊村三個揚水泵站長期脫流而興建的黃河浪店水源工程,目前正處于施工招標階段。該工程總設(shè)計流量為６１１ｍ３／ｓ,灌溉面積１４４５萬ｈｍ２。黃河浪店水源工程吳王站址位于黃河河床及河漫灘上,站址地基上部為厚層全新統(tǒng)河湖相沉積砂土層,其...

唐山南部沿海地區(qū)分布有較大范圍以亞粘土、細砂土為地表的地層,細砂土層雖地基承載力不算太低,不是軟弱層,但屬液化土層。夯擴碎石擠密樁除擠密作用外,還具有排水功能,能有效地消散由于震動引起的超靜孔隙水壓力,從而使液化現(xiàn)象大為減輕。另外,碎石樁還有無污染、造價較低等優(yōu)點。

以唐山沿海高速公路為例,介紹了在砂土液化地基中,采用夯擴擠密碎石樁消除砂土液化的施工原理及具體的施工方法,并提出應(yīng)注意的問題。實踐證明,夯擴擠密碎石樁對砂土液化地基加固有效。

簡要介紹了振沖碎石樁在高速公路的應(yīng)用及施工工藝,闡明了碎石樁的特點及加固原因,并對振沖碎石樁的施工質(zhì)量提出了控制措施.

黃河浪店水源工程浪店站址位于黃河河床及河漫灘上,站址地基上部為厚層全新統(tǒng)河湖相沉積砂土層,其液化問題是影響到站址穩(wěn)定最主要的工程地質(zhì)問題之一,文中就該站址地基液化問題進行了工程地質(zhì)論證和評價。

以德商公路德州(魯冀界)至夏津段工程為例,針對綜合擾動土地整治率、水土流失總治理度、攔渣率、土壤流失控制比、林草植被恢復(fù)率、林草覆蓋率6項防治目標值進行了監(jiān)測。通過實際數(shù)據(jù)監(jiān)測,表明各項指標監(jiān)測值均達到方案設(shè)計防治目標值。

本文結(jié)合鄄城黃河公路特大橋引橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工實踐，介紹了在黃河灘地地區(qū)采取泵吸反循環(huán)工藝施工大直徑大孔深鉆孔灌注樁和鋼抱箍托架法進行蓋梁施工的施工技術(shù)及優(yōu)越性。

砂土液化的評價問題——從砂土液化的機理和影響因素分析了砂土液化判別方法中存在的問題，提出了應(yīng)如何正確進行初判和復(fù)判的淺見，具有理論指導(dǎo)和實際工程意義。

砂土液化的評價問題——從砂土液化的機理和影響因素分析了砂土液化判別方法中存在的問題，提出了應(yīng)如何正確進行初判和復(fù)判的淺見，具有理論指導(dǎo)和實際工程意義。

廣州大學(xué)城四面環(huán)水,地下水位高,飽水粉、細砂層較發(fā)育,本文采用剪切波速判別法和標準貫入試驗法對其進行砂土液化評價,并提出適宜的地基抗液化措施。

廣州大學(xué)城建筑地基砂土液化評價與抗液化措施——廣州大學(xué)城四面環(huán)水，地下水位高，飽水粉、細砂層較發(fā)育，本文采用剪切波速判別法和標準貫入試驗法對其進行砂土液化評價，并提出適宜的地基抗液化措施。

砂土液化分析及抗液化措施——分析了砂土液化機理及影響因素，提出了液化判別的幾種方式及防止砂土液化的一些措施。

青銀高速公路濟南黃河大橋跨大堤橋施工控制——青銀高速公路濟南黃河大橋跨大堤橋為主跨140m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，為保證橋梁成橋線形和應(yīng)力與設(shè)計一致，施工中采用了施工控制。文章分析了施工過程中主要工藝參數(shù)的控制技術(shù)：用自適應(yīng)控制方法控制施工預(yù)拱...

飽和砂土液化機理分析及其抗液化措施——探討了地震力作用下飽和砂土的液化機理，分析了影響飽和砂土液化的各種因素，并提出了防止砂土液化的一些措施。

砂土液化判別的液化系數(shù)法——在標準貫入試驗法判別砂土液化的基礎(chǔ)上，提出了砂土液化判別的液化系數(shù)法，即應(yīng)用各貫入試驗點標準貫入錘擊數(shù)的臨界值實測值之比，并結(jié)合液化系數(shù)曲線，對砂土液化程度進行判別。以南水北調(diào)中線工程滹沱河段引水干渠地基砂土液化的...

砂土液化內(nèi)部應(yīng)力變化規(guī)律與工程液化判別——通過對砂土在震動液化過程中內(nèi)部應(yīng)力變化規(guī)律的理論分析，闡明了水平應(yīng)力，對斜坡場地地基土發(fā)生側(cè)向液化的作用機理，不能將斜坡場地的地基看作半無限空間體處理，提出了液化膨脹側(cè)擴勢的概念與計算式。

錫宜高速公路(無錫段)工程投標書第五稿-1- 表1施工組織設(shè)計文字說明 第一章編制綜述 一、編制依據(jù) （一）甲方（或建設(shè)單位、業(yè)主，均屬同義語）正式發(fā)售給本投標人的招標文件、 答疑書、補遺書及其它補充資料。 （二）由招標文件明確的國家和交通部頒布的現(xiàn)行《公路設(shè)計規(guī)范》、《施工技術(shù) 規(guī)范及規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量評定及驗收標準》及《公路工程預(yù)算定額》。 （三）通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 （四）招標單位在“標前會議”提出的有關(guān)要求。 （五）本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝 備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。 （六）嚴格遵守當?shù)卣诃h(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求，尊重與維護當?shù)?多年來約定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風土人情。 二、編制原則 （一）遵守招標合同文件各項條款要求，認真貫徹落實業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理工 程師及其授權(quán)人士