單向土工格柵TGDG200kn單向拉伸塑料土工格柵

塑料單向土工格柵 土工格柵的定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而 成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí), 稱為土工格柵。 １、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有 獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。 土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土 工格柵四大類。 (1)塑料土工格柵 塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造 時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物 板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向 拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù) 將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子

雙向拉伸塑料土工格柵 一、產(chǎn)品介紹 雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，它是用聚丙烯pp為主要原材料， 通過(guò)擠出，然后縱向、橫向拉伸形成的一種高強(qiáng)度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大 的拉伸強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用于軟基加筋處理。 二、產(chǎn)品用途 1、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)； 2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)； 3、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失； 4、適用于涵洞增強(qiáng)； 5、適用于鐵路、公路的邊坡增強(qiáng)； 6、適用于礦山、坑道加固； 7、適用于畜牧養(yǎng)殖專用網(wǎng)； 8、適用于網(wǎng)箱養(yǎng)魚專用網(wǎng)。 三、產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù) 項(xiàng)目tgsg15-15tgsg20-20tgsg30-30tgsg40-40tgsg50-50 單位面積質(zhì)量（g/㎡）300±30330±

單向拉伸塑料土工格柵： 產(chǎn)品介紹： 單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出，壓成薄板，再?zèng)_規(guī)則 孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形 成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有 相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散 的連鎖系統(tǒng)。是目前廣為采用的加筋加固材料。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1.單向抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定2、與砂石的摩擦 系數(shù)大。 產(chǎn)品用途： 1..增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力， 延長(zhǎng)使用壽命； 2..可承受更大的交變載荷； 3..防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 4..使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi) 用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用； 5..結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的 投資，而且可以

智通材料 www.***.***3 單向土工格柵施工工藝控制 隨著公路事業(yè)的發(fā)展,一些新興的材料被廣泛的應(yīng)用到公路工程施 工當(dāng)中,并發(fā)揮出較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。土工格柵的使用,在防止公路 的不均勻沉降,提高公路的承載力,防止路基斷裂和反射裂 體,延長(zhǎng)公路的使用壽命,保證公路的施工質(zhì)量等方面起到了重要的作用, 并發(fā)揮了其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。目前市場(chǎng)上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多,性能指標(biāo) 及產(chǎn)品用途也不一樣,土工格柵按產(chǎn)品的受力形式分為雙向土工格柵和 單向土工格柵、按產(chǎn)品的物質(zhì)構(gòu)成分為玻璃纖維土工格柵,合成纖維土工 格柵,聚丙乙烯土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵。近幾年聚丙乙烯單向土工 格柵在舊路路基施工中應(yīng)用較為普遍,它能夠有效防治路基的不均勻沉 降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射。聚丙乙烯單向土工格柵的性能指 標(biāo)見:http://www.***.***/tggs/3

本文結(jié)合寧常高速公路的施工實(shí)例,介紹了單向土工格柵在軟土地基加固處理的施工方法。并通過(guò)實(shí)際沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)分析,闡述了單向土工格柵在軟基處理中的作用。

筆者對(duì)路基中單向土工格柵的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)試驗(yàn)研究,可為類似工程在在實(shí)踐中應(yīng)用提供參考。

結(jié)合秦沈客運(yùn)專線的施工實(shí)例,介紹單向土工格柵在軟土地基加固處理的施工方法。并通過(guò)實(shí)際沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)分析,闡述單向土工格柵在軟基處理中的作用

通過(guò)對(duì)單條和多條單向土工格柵,以及碾壓前后的單向土工格柵進(jìn)行拉伸試驗(yàn),得出相關(guān)指標(biāo)的變化范圍,使其在不同條件下能更加符合實(shí)際情況,從而提高土體的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

周秀苗，等：尼龍11工程塑料的應(yīng)用31 2．wuhuanchemicalengineeringco．0lchina，wuhan430079，china) abstractthephysicalandchemicalpropertiesoftheengineeringplasticsnylon11anditsapplicationinthefieldsofauto— mobile，pipeline，militaryindustry，electronindustryetcareintroduced．a(chǎn)nditsapplicationprospectofnylon11isforecast．because oftheuniquepropertiesofhighstrength，impactre

大連塑料研究所研制開發(fā)的單、雙向拉伸塑料土工格柵生產(chǎn)線及技術(shù),近日通過(guò)鑒定。專家認(rèn)為,該生產(chǎn)線設(shè)計(jì)合理,土工格柵縱向拉伸的雙極多點(diǎn)拉伸技術(shù)為國(guó)內(nèi)外自創(chuàng),橫向拉伸技術(shù)采用了結(jié)構(gòu)合理的夾具及先進(jìn)可靠的調(diào)速手段與加溫方式,生產(chǎn)線傳動(dòng)平

大連研發(fā)單雙向拉伸塑料土工格柵生產(chǎn)線

介紹了雙向拉伸土工格柵生產(chǎn)線的工藝路線,并針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備存在的不足進(jìn)行了技術(shù)革新,并具體介紹了加熱拉伸烘箱、自動(dòng)可調(diào)橫槽夾板、厚板校平技術(shù)方面的技術(shù)創(chuàng)新。

word文檔可編輯 雙向塑料土工格柵 產(chǎn)品介紹：雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)， 它是用聚丙烯為主要原材料，通過(guò)擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成 的一種高強(qiáng)度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度， 被廣泛應(yīng)用于軟基加筋處理。 應(yīng)用領(lǐng)域： 1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。 2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。 3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。 4、適用的涵洞增強(qiáng)。 5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 6、礦山、坑道加固。 工程實(shí)例：蘭武鐵路許平南高速 歐美（坦薩tensar）標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)格項(xiàng)目 質(zhì)控抗拉強(qiáng)度（1）（kn/m） 由質(zhì)控拉伸試驗(yàn)測(cè)得的抗拉力（1）（kn/m） 橫向縱向2%應(yīng)變橫向2%應(yīng)變縱向5%應(yīng)變橫向5%應(yīng)變縱向 ss20-2020.020

雙向拉伸塑料土工格柵 一、什么是雙向拉伸塑料土工格柵： 雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（pp）或聚乙烯（pe）為原料，經(jīng)塑化擠出 板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。 二、雙向拉伸塑料土工格柵有什么特性： 雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤 中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承 載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 三、雙向拉伸塑料土工格柵的工程應(yīng)用： 適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨 場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 1.增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。 2.防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3.施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 4.防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5.增強(qiáng)土坡，防

第頁(yè),共頁(yè) 試驗(yàn)室名稱：報(bào)告編號(hào)： 45%伸長(zhǎng)率是強(qiáng)度 (kn/m) 伸長(zhǎng)率(%) 32%伸長(zhǎng)率是強(qiáng)度 (kn/m) 2 變異系數(shù)cv（%）結(jié)果判定 生產(chǎn)廠家 技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)差（σ） 試驗(yàn)：審核： 1拉伸強(qiáng)度（kn/m） （專用章）日期：簽發(fā)：年 規(guī)格型號(hào) 工程部位/用途 樣品編號(hào) 委托/施工單位 樣品描述 單向土工格柵物理力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告jb013302 委托編號(hào) 月日 樣品名稱 生產(chǎn)日期 /批號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 備注： 主要儀器 設(shè)備及編號(hào) 檢驗(yàn)結(jié)論： 工程名稱 序號(hào) 判定依據(jù)試驗(yàn)依據(jù) 5 接頭接縫強(qiáng)度 sf(kn/m)

在水平-垂直加筋體系研究的基礎(chǔ)上,對(duì)單向土工格柵設(shè)置了加強(qiáng)肋,使其具備立體加筋效果。通過(guò)大量的拉拔試驗(yàn),研究了帶加強(qiáng)肋土工格柵加筋的筋-土界面特性。通過(guò)對(duì)匯總得到的36組拉拔試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,探討了肋間距與肋厚對(duì)極限拉拔阻力的影響情況。試驗(yàn)結(jié)果表明:在相同法向應(yīng)力作用下,帶加強(qiáng)肋土工格柵的極限拉拔阻力明顯高于普通土工格柵,其極限拉拔阻力隨著加強(qiáng)肋肋厚的增加而顯著增加,并隨著加強(qiáng)肋肋距的增加而逐漸減小。在試驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了帶加強(qiáng)肋土工格柵與砂土的相互作用機(jī)制,探討了極限拉拔阻力的影響因素,建立了拉拔阻力理論公式,并將試驗(yàn)結(jié)果與理論值比較,二者基本吻合。

塑料土工格柵拉伸特性試驗(yàn)研究

進(jìn)行土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),如何將實(shí)測(cè)應(yīng)變有效地轉(zhuǎn)換成拉應(yīng)力對(duì)正確分析結(jié)構(gòu)的作用機(jī)制具有重要影響。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn),研究了不同拉伸速率對(duì)3種強(qiáng)度的hdpe土工格柵拉伸性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:土工格柵的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量隨拉伸速率的降低而降低,峰值應(yīng)變隨拉伸速率的降低而增加。土工格柵強(qiáng)度越高,受拉伸速率的影響越小。在特定的拉伸速率條件下,同一種土工格柵對(duì)應(yīng)2%,5%,10%應(yīng)變和峰值應(yīng)變的拉伸強(qiáng)度依次增大,而拉伸模量卻依次減小。試驗(yàn)結(jié)果具有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。

土工格柵與土的界面特性直接決定加筋土工程的穩(wěn)定性,所以格柵與填料的界面技術(shù)指標(biāo)是土工加筋關(guān)鍵的設(shè)計(jì)指標(biāo)。本文中,以單向塑料土工格柵為加筋材料,以粘土、砂質(zhì)粉土、粉細(xì)砂、砂礫料為填料,也在大尺寸接觸面試驗(yàn)儀上進(jìn)行拉拔試驗(yàn);以單向塑料土工格柵為加筋材料,以粘土為填料進(jìn)行直剪試驗(yàn)。結(jié)果表明:粘土與格柵間界面的剪切強(qiáng)度一般很低;砂礫料中的拉拔曲線呈臺(tái)階狀,摩擦角不是常數(shù);拉拔強(qiáng)度指標(biāo)和直剪強(qiáng)度指標(biāo)的適用情況不同。這些可以作為土工格柵加筋工程設(shè)計(jì)的參考。

簡(jiǎn)述單向土工格柵施工工藝控制 楊天柱　胡彥玲　董為芝 (沈陽(yáng)高等級(jí)公路建設(shè)總公司,沈陽(yáng)　110003) 　　摘　要　土工格柵是近幾年新興的一種公路施工材料,并廣泛的應(yīng)用于公路建設(shè)行業(yè)。 特別適用于舊路加寬的路基處理中。為了保證土工格柵在公路中發(fā)揮其最大的作用,就必須 加強(qiáng)施工人員對(duì)土工格柵的施工工藝的管理。 　　關(guān)鍵詞　土工格柵　縱向裂縫　施工工藝　u型鋼絲 　　隨著公路事業(yè)的發(fā)展,一些新興的材料被廣泛 的應(yīng)用到公路工程施工當(dāng)中,并發(fā)揮出較好的經(jīng)濟(jì) 和社會(huì)效益。土工格柵的使用,在防止公路的不均 勻沉降,提高公路的承載力,防止路基斷裂和反射裂 體,延長(zhǎng)公路的使用壽命,保證公路的施工質(zhì)量等方 面起到了重要的作用,并發(fā)揮了其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。 目前市場(chǎng)上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多,性能指 標(biāo)及產(chǎn)品用途也不一樣,土工格柵按產(chǎn)品的受力形 式分為雙向土工

單向土工格柵鋪設(shè)的一般步驟(面板式)

單向土工格柵鋪設(shè)的一般步驟（包裹式） 一、總則 土工格柵加筋結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)以充分發(fā)揮土工格柵的加筋效果為原 則，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。土工格柵鋪設(shè)時(shí)不允許有褶皺，填土施 工應(yīng)符合國(guó)際或國(guó)家有關(guān)施工規(guī)范 二、施工設(shè)備 張拉設(shè)備、固定設(shè)備、剪裁及搭接工具等 三、施工步驟 ⑴測(cè)量放樣：將墻面線在地面上測(cè)量放樣并將要砌筑的坡面線掛好。 ⑵按照設(shè)計(jì)裁剪格柵，格柵長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+每層格柵距離+0.5米反包長(zhǎng) 度。 ⑶鋪設(shè)第一層格柵時(shí)將格柵放在壓實(shí)好的地基之上，格柵長(zhǎng)度方向垂直 于邊坡，并將預(yù)留的反包長(zhǎng)度部分置于墻線以外。 ⑷將摻拌一定土料的肥料裝入編織麻袋或草袋，將裝填好的土袋按設(shè)計(jì) 坡線碼放成墻體。 ⑸用木板或鐵锨將碼放好的土袋按墻體線拍出形狀。 ⑹在土袋后鋪設(shè)好的格柵上用垂直傾倒的方式將設(shè)填料倒入格柵上。 ⑺機(jī)械或人工將傾倒的土平整，每層回填厚度按壓實(shí)機(jī)械所能壓實(shí)的厚 度控制，最好每層壓實(shí)