單向土工格柵和雙向土工格柵區(qū)別

智通材料 www.***.***3 單向土工格柵施工工藝控制 隨著公路事業(yè)的發(fā)展,一些新興的材料被廣泛的應(yīng)用到公路工程施 工當(dāng)中,并發(fā)揮出較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。土工格柵的使用,在防止公路 的不均勻沉降,提高公路的承載力,防止路基斷裂和反射裂 體,延長公路的使用壽命,保證公路的施工質(zhì)量等方面起到了重要的作用, 并發(fā)揮了其獨(dú)有的優(yōu)勢。目前市場上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多,性能指標(biāo) 及產(chǎn)品用途也不一樣,土工格柵按產(chǎn)品的受力形式分為雙向土工格柵和 單向土工格柵、按產(chǎn)品的物質(zhì)構(gòu)成分為玻璃纖維土工格柵,合成纖維土工 格柵,聚丙乙烯土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵。近幾年聚丙乙烯單向土工 格柵在舊路路基施工中應(yīng)用較為普遍,它能夠有效防治路基的不均勻沉 降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射。聚丙乙烯單向土工格柵的性能指 標(biāo)見:http://www.***.***/tggs/3

塑料單向土工格柵 土工格柵的定義：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而 成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時, 稱為土工格柵。 １、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有 獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。 土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土 工格柵四大類。 (1)塑料土工格柵 塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造 時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物 板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向 拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù) 將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子

本文結(jié)合寧常高速公路的施工實(shí)例,介紹了單向土工格柵在軟土地基加固處理的施工方法。并通過實(shí)際沉降觀測數(shù)據(jù)分析,闡述了單向土工格柵在軟基處理中的作用。

筆者對路基中單向土工格柵的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)試驗(yàn)研究,可為類似工程在在實(shí)踐中應(yīng)用提供參考。

【2017年最新】鐵路修建土工格柵規(guī)格 土工布的特點(diǎn)有什么？各位都清楚嗎？下面讓我們來具體看一下把～ 1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長。 2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。 3、透水性好在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能

1.名詞概念: 土工格室： 土工格室是目前國內(nèi)外較為流行的一種新型的高強(qiáng)度土工合成材料，它是由強(qiáng)化的hdpe 片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工 時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的 結(jié)構(gòu)體。具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿等特性。由于它較高的 側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用于： 墊層、穩(wěn)固鐵路路基、穩(wěn)固公路軟地基處理、管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)、防止滑坡及受載重 力的混合式擋墻、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。 土工格柵： 土工格柵是由用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具 有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵。具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩 擦系數(shù)大、壽命長、施工方

通過理論計(jì)算、數(shù)據(jù)分析、對比分析等方法,對雙向土工格柵加筋擋土墻在水利工程堤壩中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,并結(jié)合湯河水庫堤壩防護(hù)加固工程現(xiàn)場施工。

單向土工格柵加筋土的流變模型——在研究hdpe單向土工格柵的蠕變和應(yīng)力松弛特性的基礎(chǔ)上，建立了單向土工格柵的流變模型。將加筋土視為由筋、土組成的宏觀均勻材料，建立單向土工格柵加筋土體的流變模型。分析表明，在承受長期荷載作用的加筋土的本構(gòu)關(guān)系中，必...

通過理論計(jì)算、數(shù)據(jù)分析、對比分析等方法,對雙向土工格柵加筋擋土墻在水利工程堤壩中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,并結(jié)合湯河水庫堤壩防護(hù)加固工程現(xiàn)場施工。

word文檔可編輯 雙向塑料土工格柵 產(chǎn)品介紹：雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)， 它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成 的一種高強(qiáng)度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度， 被廣泛應(yīng)用于軟基加筋處理。 應(yīng)用領(lǐng)域： 1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強(qiáng)。 3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。 4、適用的涵洞增強(qiáng)。 5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 6、礦山、坑道加固。 工程實(shí)例：蘭武鐵路許平南高速 歐美（坦薩tensar）標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)格項(xiàng)目 質(zhì)控抗拉強(qiáng)度（1）（kn/m） 由質(zhì)控拉伸試驗(yàn)測得的抗拉力（1）（kn/m） 橫向縱向2%應(yīng)變橫向2%應(yīng)變縱向5%應(yīng)變橫向5%應(yīng)變縱向 ss20-2020.020

雙向土工格柵的施工方法：雙向土工格柵當(dāng)用于路基、路面時，開挖 基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向 應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶 綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工 格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。玻璃纖維土 工格柵施工方法一、目前常用的玻璃纖維土工格柵有固定型和自粘型兩種 固定型玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面，通常采用錨固法，此法采 用的材料及程序如下：a、50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不 翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優(yōu)質(zhì)水泥釘）。b、粘層油選 用ah-70或ah-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合條例《公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtj032-94。c、釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵 時，先將一端

用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明,以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡,為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。

第頁,共頁 試驗(yàn)室名稱：報告編號： 45%伸長率是強(qiáng)度 (kn/m) 伸長率(%) 32%伸長率是強(qiáng)度 (kn/m) 2 變異系數(shù)cv（%）結(jié)果判定 生產(chǎn)廠家 技術(shù)指標(biāo)檢測結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)差（σ） 試驗(yàn)：審核： 1拉伸強(qiáng)度（kn/m） （專用章）日期：簽發(fā)：年 規(guī)格型號 工程部位/用途 樣品編號 委托/施工單位 樣品描述 單向土工格柵物理力學(xué)性能試驗(yàn)檢測報告jb013302 委托編號 月日 樣品名稱 生產(chǎn)日期 /批號 檢測項(xiàng)目 備注： 主要儀器 設(shè)備及編號 檢驗(yàn)結(jié)論： 工程名稱 序號 判定依據(jù)試驗(yàn)依據(jù) 5 接頭接縫強(qiáng)度 sf(kn/m)

單向土工格柵的施工工藝 頤中格柵股份有限公司 銷售公司技術(shù)支持部 電話：0532-87806919880691787807777-528（507） 傳真：0532-8780691787806789 單向土工格柵鋪設(shè)的一般步驟（包裹式） 一、總則 土工格柵加筋結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)以充分發(fā)揮土工格柵的加筋效果為原 則，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。土工格柵鋪設(shè)時不允許有褶皺，填土施 工應(yīng)符合國際或國家有關(guān)施工規(guī)范 二、施工設(shè)備 張拉設(shè)備、固定設(shè)備、剪裁及搭接工具等 三、施工步驟 ⑴測量放樣：將墻面線在地面上測量放樣并將要砌筑的坡面線掛好。 ⑵按照設(shè)計(jì)裁剪格柵，格柵長度為設(shè)計(jì)長度+每層格柵距離+0.5米反包長 度。 ⑶鋪設(shè)第一層格柵時將格柵放在壓實(shí)好的地基之上，格柵長度方向垂直 于邊坡，并將預(yù)留的反包長度部分置于墻線以外。 ⑷將摻拌一定土料的肥料裝入編織麻袋或草袋，將裝填好的土

在水平-垂直加筋體系研究的基礎(chǔ)上,對單向土工格柵設(shè)置了加強(qiáng)肋,使其具備立體加筋效果。通過大量的拉拔試驗(yàn),研究了帶加強(qiáng)肋土工格柵加筋的筋-土界面特性。通過對匯總得到的36組拉拔試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,探討了肋間距與肋厚對極限拉拔阻力的影響情況。試驗(yàn)結(jié)果表明:在相同法向應(yīng)力作用下,帶加強(qiáng)肋土工格柵的極限拉拔阻力明顯高于普通土工格柵,其極限拉拔阻力隨著加強(qiáng)肋肋厚的增加而顯著增加,并隨著加強(qiáng)肋肋距的增加而逐漸減小。在試驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了帶加強(qiáng)肋土工格柵與砂土的相互作用機(jī)制,探討了極限拉拔阻力的影響因素,建立了拉拔阻力理論公式,并將試驗(yàn)結(jié)果與理論值比較,二者基本吻合。

單向土工格柵生態(tài)邊坡結(jié)構(gòu)在國內(nèi)道路邊坡施工中多有應(yīng)用，但在工業(yè)建筑廠區(qū)平整范疇內(nèi)應(yīng)用不多。本文以某生物制品公司2012~間6—8米高單向土工格柵生態(tài)邊坡為例，介紹了單向土工格柵生態(tài)邊坡在醫(yī)藥工程上的應(yīng)用。從設(shè)計(jì)方案核算、施工方案組織到施工選材選用，都經(jīng)過設(shè)計(jì)、施工、材料供應(yīng)各方積極協(xié)助配合，為工業(yè)建筑廠區(qū)平整邊坡處理提供了新思路和積攢了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

單向土工格柵的施工工藝 單向土工格柵鋪設(shè)的一般步驟（面板式） 一、總則 土工格柵加筋結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)以充分發(fā)揮土工格柵的加筋效果為原則，并 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。土工格柵鋪設(shè)時不允許有褶皺，填土施工應(yīng)符合國際 或國家有關(guān)施工規(guī)范 二、施工設(shè)備 砌墻工具、張拉設(shè)備、固定設(shè)備、剪裁及搭接工具等 三、施工步驟 （一）基礎(chǔ)施工的工藝步驟： (1)測量放線：按照設(shè)計(jì)放線并用白灰在地面灑出白線； (2)基礎(chǔ)開挖：用挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)深度； (3)請監(jiān)理部門驗(yàn)槽； (4)基底夯實(shí)：根據(jù)實(shí)際情況采用震動碾壓、水沉、人工清槽等辦 法； (5)雙向格柵裁剪：格柵裁剪長度按實(shí)際槽寬長度并加兩倍單層填土 厚度再加兩個反包50厘米度計(jì)算； (6)基礎(chǔ)格柵鋪設(shè)：將格柵縱向鋪滿基槽底部并留填土厚度及反包格 柵立于槽邊，將底部格柵用人工拉緊，并用木楔將格柵固定于槽 底； (7)基礎(chǔ)回填：在鋪好的基礎(chǔ)格柵

結(jié)合秦沈客運(yùn)專線的施工實(shí)例,介紹單向土工格柵在軟土地基加固處理的施工方法。并通過實(shí)際沉降觀測數(shù)據(jù)分析,闡述單向土工格柵在軟基處理中的作用

簡述單向土工格柵施工工藝控制 摘要土工格柵是近幾年新興的一種公路施工材料,并廣泛的 應(yīng)用于公路建設(shè)行業(yè)。 特別適用于舊路加寬的路基處理中。為了保證土工格柵在公路中發(fā)揮 其最大的作用,就必須 加強(qiáng)施工人員對土工格柵的施工工藝的管理。 關(guān)鍵詞土工格柵縱向裂縫施工工藝u型鋼絲 隨著公路事業(yè)的發(fā)展,一些新興的材料被廣泛的應(yīng)用到公路工程 施工當(dāng)中,并發(fā)揮出較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。土工格柵的使用,在防止 公路的不均勻沉降,提高公路的承載力,防止路基斷裂和反射裂體,延 長公路的使用壽命,保證公路的施工質(zhì)量等方面起到了重要的作用, 并發(fā)揮了其獨(dú)有的優(yōu)勢。目前市場上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多,性能 指標(biāo)及產(chǎn)品用途也不一樣,土工格柵按產(chǎn)品的受力形式分為雙向土工 格柵和單向土工格柵、按產(chǎn)品的物質(zhì)構(gòu)成分為玻璃纖維土工格柵,合 成纖維土工格柵,聚丙乙烯土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格

單向土工格柵鋪設(shè)的一般步驟（包裹式） 一、總則 土工格柵加筋結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)以充分發(fā)揮土工格柵的加筋效果為原 則，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。土工格柵鋪設(shè)時不允許有褶皺，填土施 工應(yīng)符合國際或國家有關(guān)施工規(guī)范 二、施工設(shè)備 張拉設(shè)備、固定設(shè)備、剪裁及搭接工具等 三、施工步驟 ⑴測量放樣：將墻面線在地面上測量放樣并將要砌筑的坡面線掛好。 ⑵按照設(shè)計(jì)裁剪格柵，格柵長度為設(shè)計(jì)長度+每層格柵距離+0.5米反包長 度。 ⑶鋪設(shè)第一層格柵時將格柵放在壓實(shí)好的地基之上，格柵長度方向垂直 于邊坡，并將預(yù)留的反包長度部分置于墻線以外。 ⑷將摻拌一定土料的肥料裝入編織麻袋或草袋，將裝填好的土袋按設(shè)計(jì) 坡線碼放成墻體。 ⑸用木板或鐵锨將碼放好的土袋按墻體線拍出形狀。 ⑹在土袋后鋪設(shè)好的格柵上用垂直傾倒的方式將設(shè)填料倒入格柵上。 ⑺機(jī)械或人工將傾倒的土平整，每層回填厚度按壓實(shí)機(jī)械所能壓實(shí)的厚 度控制，最好每層壓實(shí)

通過單向土工格柵在路基應(yīng)用中的試驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)分析,總結(jié)在不同坡比、不同加筋層數(shù)等工況下,路基受荷后的變形特征,得出土工格柵加筋結(jié)構(gòu)能夠大幅提高路基穩(wěn)定性和承載能力的研究成果。該成果能夠?yàn)橥凉じ駯旁诼坊こ虒?shí)踐中的應(yīng)用提供參考依據(jù)。

聚合物單向土工格柵主要應(yīng)用于加筋擋土墻工程中,其優(yōu)點(diǎn)是施工簡單,降低工程造價。本文針對擋墻工程對格柵材料長期性能要求,通過高密度聚乙烯(hdpe)和聚丙烯(pp)單向格柵蠕變實(shí)驗(yàn)分析,說明相同尺寸結(jié)構(gòu)、型號的這兩種格柵,短期強(qiáng)度相差較小,但長期強(qiáng)度差別很大,因此提醒在擋墻應(yīng)用中選擇適宜的產(chǎn)品。