打樁機(jī)、大口徑擴(kuò)底鉆孔機(jī)的機(jī)電一體化
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1、前言目前,打樁機(jī)和鉆孔機(jī)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)主要體現(xiàn)于如下兩方面,一方面是使施工管理的數(shù)據(jù)收集、累計(jì)、整理、記錄等繁雜的事務(wù)管理工作更趨合理和省力。另一方面是將操作者進(jìn)行作業(yè)時(shí)所需的信息——回轉(zhuǎn)載荷、挖掘深度、升降速度等作業(yè)數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)告、記錄,然后自動(dòng)控制,以實(shí)現(xiàn)操作容易、簡(jiǎn)便。
機(jī)電一體化論文
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機(jī)電一體化論文 題目:plc在機(jī)電一體化生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用 學(xué)院: 專業(yè): 班級(jí): 學(xué)號(hào): 姓名: 摘要:可編程控制器指建立在計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)之上,以工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等為主要適用范圍的一 類電控控制器,當(dāng)前我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化水平整體來(lái)說(shuō)較低,plc產(chǎn)品具有著極大發(fā)展空間。 plc在生產(chǎn)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,自動(dòng)控制已經(jīng)成為智能生產(chǎn)系統(tǒng)中必不可少的一部 分。首先對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)及plc進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,在此基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了plc在機(jī)電一體 化生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用。 關(guān)鍵字:plc生產(chǎn)控制智能 一、機(jī)電一體化: 1、機(jī)電一體化的概念: 機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué),英語(yǔ)稱為mechatronics,它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics 的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日 本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上,隨著機(jī)電一體
aq-C9-3工機(jī)具檢查驗(yàn)收表(打樁機(jī)、鉆孔機(jī)) (2)
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編號(hào) 序號(hào)檢查項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)果 總包單位分包單位租賃單位安裝單位 總包單位分包單位 租賃單位安裝單位 打樁(鉆孔)機(jī)械驗(yàn)收記錄 表aq-c9-3 工程名稱設(shè)備型號(hào) 驗(yàn)收日期 驗(yàn)收內(nèi)容 一 外 觀 驗(yàn) 收 燈光正常、儀表正常齊全有效 全車各部位無(wú)變形、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、支重輪無(wú)變形、行 走鏈條磨損符合機(jī)械性能要求 配重安裝符合要求 無(wú)任何部位的漏油、漏氣、漏水、機(jī)容機(jī)況整潔 二 位 檢 查 油 位 水 水箱水位、電瓶水位正常 機(jī)油油位正常、液壓油位正常 方向機(jī)油油位正常、剎車制動(dòng)油正常 變速箱油位正常、各齒輪油位正常 三 部 分 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 機(jī)油壓力怠速時(shí)不少于1.5千克/平方厘米 水溫正常 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異響 各輔助機(jī)構(gòu)工作正常 起重鋼絲繩無(wú)斷絲、斷股,無(wú)亂繩,潤(rùn)滑良好,符合安全 使用要求 吊鉤、卷筒、滑輪無(wú)裂紋,符合安
aq-C9-3工機(jī)具檢查驗(yàn)收表(打樁機(jī)、鉆孔機(jī))
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編號(hào) 序號(hào)檢查項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)果 總包單位分包單位租賃單位安裝單位 總包單位分包單位 租賃單位安裝單位 打樁(鉆孔)機(jī)械驗(yàn)收記錄 表aq-c9-3 工程名稱設(shè)備型號(hào) 驗(yàn)收日期 驗(yàn)收內(nèi)容 一 燈光正常、儀表正常齊全有效 全車各部位無(wú)變形、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、支重輪無(wú)變形、行走鏈條磨損 符合機(jī)械性能要求 配重安裝符合要求 無(wú)任何部位的漏油、漏氣、漏水、機(jī)容機(jī)況整潔 外觀驗(yàn)收 三 機(jī)油壓力怠速時(shí)不少于1.5千克/平方厘米 水溫正常 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異響 各輔助機(jī)構(gòu)工作正常 二 水箱水位、電瓶水位正常 機(jī)油油位正常、液壓油位正常 方向機(jī)油油位正常、剎車制動(dòng)油正常 變速箱油位正常、各齒輪油位正常 五部分底盤(pán) 變速箱正常 剎車系統(tǒng)正常、各操作控制機(jī)構(gòu)正常 動(dòng)力頭運(yùn)轉(zhuǎn)正常、鉆桿無(wú)彎扭變形 四 部分傳動(dòng)液 壓 液壓泵壓力正常、液壓油溫?zé)o異常 支腿正常伸縮,無(wú)
打樁機(jī)、鉆機(jī)類
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16打樁機(jī)、鉆機(jī)類 表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 機(jī)械 名稱 規(guī)格 型號(hào) 廠牌及 出廠時(shí)間 柴油打樁錘dd6最大樁長(zhǎng)9m,錘重1.3t江蘇省東臺(tái)機(jī)械廠 柴油打樁錘dd18最大樁長(zhǎng)12m,錘重3.13t上海工程機(jī)械廠 柴油打樁錘d25沖擊能量73.55kj上海工程機(jī)械廠 柴油打樁錘d35沖擊能量103kj上海工程機(jī)械廠 柴油打樁錘d40沖擊能量98kj浦沅工程機(jī)械總廠 柴油打樁錘d50沖擊能量122.58kj上海工程機(jī)械廠 螺旋鉆孔機(jī)kd120成孔直徑1.2m,功率34.6kw河北省新河鉆機(jī)廠 螺旋鉆孔機(jī)kd1500成孔直徑1.2~1.5m,功率37kw鄭州勘察機(jī)械廠 螺旋鉆孔機(jī)kd1800成孔直徑1.8m,功率74kw天津探礦機(jī)械廠 螺旋鉆孔機(jī)kd1800成孔直徑1.8m,功率80kw
打樁機(jī)打樁
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打樁機(jī)打樁 1、卷?yè)P(yáng)機(jī),立柱導(dǎo)軌,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)支撐,斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu),托鏈輪, 引導(dǎo)輪,驅(qū)動(dòng)輪支架應(yīng)做定期檢查,按期加注潤(rùn)滑油脂。 1.1主卷?yè)P(yáng)卷筒兩端銅套應(yīng)每天加注潤(rùn)滑脂。 1.2托鏈輪,引導(dǎo)輪,驅(qū)動(dòng)輪每周至少加應(yīng)加注一次潤(rùn)滑脂,加注時(shí)應(yīng) 使履帶離地空轉(zhuǎn)。 1.3主卷?yè)P(yáng)外露齒輪,立柱導(dǎo)軌,回轉(zhuǎn)支撐,斜撐絲杠,液壓系統(tǒng)應(yīng)每 天檢查,缺少及時(shí)加注潤(rùn)滑油脂,和液壓油。 2、電線電纜接頭,油管接頭,易碰撞和摩擦處,應(yīng)加套或用護(hù)管保護(hù)。 3、工作時(shí)每日應(yīng)仔細(xì)檢查動(dòng)力頭,或振動(dòng)錘法蘭螺栓,運(yùn)行機(jī)構(gòu)螺栓 螺母是否松動(dòng): 4、工作時(shí)每日應(yīng)注意絲杠下球座有無(wú)上下串動(dòng)現(xiàn)象,如有串動(dòng)應(yīng)立即 停止工作,卸開(kāi)伸出梁下的球座端蓋,使斜撐桿受壓力,緊固下端螺 母并鎖緊,必要時(shí)用電焊焊牢螺母。冬季溫度降到零度以下時(shí)應(yīng)檢查 伸出梁內(nèi)有無(wú)積水,有積水及時(shí)排除,防止冰凍使螺母松開(kāi)。 5、斜撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),應(yīng)注意觀察有無(wú)擺動(dòng)現(xiàn)象
86機(jī)電一體化畢業(yè)論文
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機(jī)電一體化畢業(yè)論文 1,國(guó)內(nèi)外數(shù)控技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r 世界制造業(yè)在20世紀(jì)末的十幾年中經(jīng)歷了幾次反復(fù),曾一度幾乎快成為夕陽(yáng)工 業(yè),所以美國(guó)人首先提出了要振興現(xiàn)代制造業(yè)。90年代的全世界數(shù)控機(jī)床制造 業(yè)都經(jīng)過(guò)重大改組。如美國(guó)、德國(guó)等幾大制造商都經(jīng)過(guò)較大變動(dòng),從90年代初 開(kāi)始已出現(xiàn)明顯的回升,在全世界制造業(yè)形成新的技術(shù)更新浪潮。如德國(guó)機(jī)床行 業(yè)從2000年至今已接受3個(gè)月以后的訂貨合同,生產(chǎn)任務(wù)飽滿。 20世紀(jì)人類社會(huì)最偉大的科技成果是計(jì)算機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用,計(jì)算機(jī)及控制技術(shù) 在機(jī)械制造設(shè)備中的應(yīng)用是世紀(jì)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的最重大的技術(shù)進(jìn)步。自從1952 年美國(guó)第1臺(tái)數(shù)控銑床問(wèn)世至今已經(jīng)歷了50個(gè)年頭。數(shù)控設(shè)備包括:車、銑、 加工中心、鏜、磨、沖壓、電加工以及各類專機(jī),形成龐大的數(shù)控制造設(shè)備家族, 每年全世界的產(chǎn)量有10~20萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)值上百億美元。 世界制造業(yè)在
機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
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三一文庫(kù)(www.***.***)/實(shí)習(xí)報(bào)告 機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的 多年的專業(yè)課教學(xué)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,生產(chǎn)實(shí)習(xí)在 教學(xué)中具有非常重要的作用。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是組織學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)從事一 定的實(shí)際工作,以獲得相關(guān)的實(shí)際知識(shí)和技能,鞏固和加深理論 知識(shí),培養(yǎng)實(shí)際操作能力和獨(dú)立工作能力。 學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),雖然在校內(nèi)可通過(guò)課堂形式獲得,但單 純依靠課堂講授達(dá)不到教學(xué)要求,更達(dá)不到理論與實(shí)際相結(jié)合的 目的。特別是對(duì)《鉗工工藝》、《電工學(xué)》等實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè) 課,必須通過(guò)課堂講授和生產(chǎn)實(shí)習(xí)這兩個(gè)密切相關(guān)的教學(xué)環(huán)節(jié), 才能完成這門課程的教學(xué)任務(wù),提高教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生的綜合 素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中,學(xué)生運(yùn)用課堂教學(xué)學(xué)習(xí)的指示,進(jìn)一步學(xué)習(xí)實(shí) 際知識(shí)和技能,以便在畢業(yè)后能順利地適應(yīng)工作崗位的實(shí)際工 作。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)不但具有學(xué)習(xí)知識(shí)和技能的作用,也是對(duì)學(xué)生進(jìn)行 思想政治和道德
機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)論文1
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四川電大機(jī)電一體化專業(yè)2010屆畢業(yè)論文 1 四川電大畢業(yè)論文 課題名稱:機(jī)電一體化發(fā)展前景 專業(yè)系機(jī)電一體化 班級(jí)本科09春機(jī)電專業(yè) 學(xué)生姓名郭杰菲 指導(dǎo)老師王曉霞 完成日期2010年9月25日 目錄 畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 四川電大機(jī)電一體化專業(yè)2010屆畢業(yè)論文 2 摘要......................................................1 關(guān)鍵詞....................................................1 正文......................................................1 一、機(jī)電一體化概要..................................
機(jī)電一體化教學(xué)計(jì)劃
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機(jī)電一體化技術(shù)(專科)教學(xué)計(jì)劃 (專業(yè)代碼:580201) 一、業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生具有機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、機(jī)電控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、數(shù) 控技術(shù)等基本理論知識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí),具有機(jī)械加工設(shè)備的應(yīng)用能力,具有數(shù)控設(shè)備的操作和 編程能力,具有機(jī)電設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試、運(yùn)行和維修的能力??蓮氖聰?shù)控機(jī) 床和自動(dòng)化生產(chǎn)線等機(jī)電一體化設(shè)備的應(yīng)用和管理、機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)以及售后服務(wù)、機(jī) 電產(chǎn)品的生產(chǎn)和技術(shù)管理等工作。 二、業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求 1、德育和體育方面: 熱愛(ài)祖國(guó),擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),努力學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論以及 三個(gè)代表重要思想,具有為國(guó)家富強(qiáng)、民族昌盛而奮斗的志向和責(zé)任感;熱愛(ài)科學(xué)事業(yè),養(yǎng) 成良好學(xué)風(fēng),理論聯(lián)系實(shí)際,具有艱苦求實(shí)、善于合作、勇于實(shí)踐創(chuàng)新的科學(xué)精神;具有良 好的思想品德修養(yǎng)和心理素質(zhì),具有健康的身體素質(zhì),達(dá)到國(guó)
機(jī)電一體化畢業(yè)論文 (2)
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機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用研究 畢業(yè)論文 姓名萬(wàn)圣 專業(yè)班級(jí)機(jī)電一體化 學(xué)號(hào)093090472 指導(dǎo)教師周曉 日期11年1月6日 福建廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文 i 摘要 討論了機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)于改變整個(gè)機(jī)械制造業(yè)面貌所起的重要作用,并說(shuō)明其在鋼鐵工業(yè) 中的應(yīng)用以及發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化;技術(shù);應(yīng)用 福建廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文 i 目錄 摘要...........................................................................................................................................................i 目錄???????????????????????????????????????i
機(jī)電一體化綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告
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機(jī)電一體化技術(shù)與系統(tǒng) 實(shí)訓(xùn)報(bào)告 姓名:胡忠波 班級(jí):機(jī)電0911 指導(dǎo)老師:徐愛(ài)親 實(shí)訓(xùn)時(shí)間:2011.12.5—2011.12.9 實(shí)訓(xùn)成績(jī): 機(jī)電一體化技術(shù)與系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)目的:通過(guò)本次實(shí)訓(xùn),對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)線有一個(gè)更詳細(xì) 的了解,提高我們對(duì)所掌握的電氣、氣動(dòng)、傳感器、機(jī)電系 統(tǒng)設(shè)計(jì)、plc控制等技術(shù)的綜合運(yùn)用,提高其電氣、氣動(dòng)回 路設(shè)計(jì),深入了解工業(yè)控制系統(tǒng)。 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容: 1)完成每個(gè)工作站的程序編寫(xiě)及下傳運(yùn)行 2)完善程序添加控制板上按鍵的功能控制 3)完成工作站與工作站之間的相互通信 4)供料站的拆裝 實(shí)訓(xùn)步驟及方法: 1)供料站程序、組態(tài)設(shè)計(jì)及下載運(yùn)行 1寫(xiě)出i/o分配表 2寫(xiě)出梯形圖程序 3梯形圖編譯、下載、測(cè)試、運(yùn)行 4組態(tài)設(shè)計(jì) 5組態(tài)下載、測(cè)試、運(yùn)行 2)加工站程序、組態(tài)設(shè)計(jì)及下載運(yùn)
紡織機(jī)電一體化論文
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機(jī)電一體化在紡織設(shè)備中的運(yùn)用 摘要 介紹了機(jī)電一體化技術(shù)在紡織設(shè)備中的特點(diǎn)、應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)??傇u(píng)認(rèn)為,我國(guó)紡織業(yè) 發(fā)展的國(guó)際化進(jìn)程正日趨迅速,我國(guó)紡織設(shè)備機(jī)電一體化的技術(shù)水平有了極大提高。 關(guān)鍵詞機(jī)電一體化紡織設(shè)備自動(dòng)化 1機(jī)電一體化是現(xiàn)代紡織設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì) 從歷屆國(guó)際紡織機(jī)械展覽會(huì)來(lái)看,世界紡織科技和設(shè)備發(fā)展的總趨勢(shì)是機(jī)電一體化、高 科技化和多功能化。 當(dāng)前?,F(xiàn)代紡織技術(shù)與機(jī)電一體化技術(shù)的有機(jī)結(jié)合及應(yīng)用促成了紡織行業(yè)多種先進(jìn)技術(shù) 的發(fā)展,如噴氣織造技術(shù)、噴氣紡紗技術(shù)、梳棉機(jī)用管道喂給系統(tǒng)、粗細(xì)絡(luò)聯(lián)合系統(tǒng)、barco 織造監(jiān)控系統(tǒng)、hvi纖維測(cè)試系統(tǒng)、自動(dòng)絡(luò)筒技術(shù)、自動(dòng)整緯技術(shù)、計(jì)算機(jī)化的顏料化學(xué)品 配方系統(tǒng)、梳棉機(jī)短片段自調(diào)勻整技術(shù)等。這些技術(shù)不僅反映了紡織技術(shù)與機(jī)電一體化技術(shù) 結(jié)合應(yīng)用后的跨多學(xué)科的特點(diǎn),也體現(xiàn)了紡織技術(shù)和紡織設(shè)備在過(guò)去的幾十
機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告字
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機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告字 畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺(jué)我們的 大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐 來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候,我來(lái)到廣東 省源天工程公司機(jī)電安裝公司,在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。 廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團(tuán)有限公司的下 屬企業(yè),是于xx年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東 省水利水電機(jī)械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的 國(guó)家水利水電工程施工總承包壹級(jí)企業(yè)。 多年來(lái),“源天人”一直奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量 第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營(yíng)宗旨,積極 實(shí)施做強(qiáng)水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機(jī)電設(shè)備安裝 “三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,承接了大批國(guó)家、盛市重點(diǎn) 工程和標(biāo)志性工程,施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖 北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等 十七個(gè)省市及國(guó)外的
機(jī)電一體化技術(shù)12
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課堂教學(xué)教案 課程名 稱 機(jī)電一體化技術(shù) 教師姓 名 教研室機(jī)電教研室 教學(xué)對(duì) 象 授課時(shí)間 教學(xué)內(nèi) 容 3.3交流伺服系統(tǒng) 3.4步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控 制系統(tǒng) 學(xué)時(shí)數(shù)2學(xué)時(shí)教材機(jī)電一體化技術(shù)與系 統(tǒng) 教學(xué)目 的 1.了解環(huán)形分配器;環(huán)形分配的方法。 2.掌握交流伺服電動(dòng)機(jī)的工作和調(diào)速原理,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理。 教學(xué)內(nèi) 容提要 1、交流伺服電機(jī)的工作和調(diào)速原理 2、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作原理和特性參數(shù)選擇; 3、環(huán)形分配器;環(huán)形分配的方法。 重點(diǎn)與 難點(diǎn) 重點(diǎn):交流伺服電機(jī)的工作和調(diào)速原理 難點(diǎn):位置伺服控制系統(tǒng)。 更新補(bǔ) 充 刪節(jié)內(nèi) 容 教學(xué)組 織與設(shè) 計(jì) 1.講授:1)環(huán)形分配器;環(huán)形分配的方法。按主電路結(jié)構(gòu),步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電 路。 2.課內(nèi)時(shí)間安排:講授115分鐘;作業(yè)布置5分鐘。 作業(yè)1.何為環(huán)形分配器?實(shí)現(xiàn)環(huán)形分配的方法有哪幾種?適用場(chǎng)合? 主
機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告 (2)
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4.4
瑞安電大 機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合 實(shí)訓(xùn)報(bào)告 年級(jí)專業(yè): 學(xué)號(hào): 姓名: 實(shí)習(xí)單位: 歲月如流水般,一去不返。作為數(shù)控專業(yè)的一名學(xué)生,通過(guò)大學(xué) 提供的綜合型學(xué)習(xí)平臺(tái),整合課堂中相關(guān)專業(yè)技能知識(shí),從而具備了 一名數(shù)控專業(yè)學(xué)生應(yīng)該具備的基本能力以及素質(zhì)。尤其通過(guò)最后這個(gè) 階段的機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn),我以理論聯(lián)系實(shí)際的方法,鞏固深 化課本理論,進(jìn)一步整合對(duì)機(jī)電綜合知識(shí),對(duì)其一體化產(chǎn)品、設(shè)備有 了更高層次的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中,走過(guò)了查找問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn) 題這三個(gè)階段,加深了對(duì)數(shù)控技術(shù)的感性認(rèn)識(shí)。最重要的是,通過(guò)實(shí) 訓(xùn)提供的平臺(tái),得以窺探社會(huì)領(lǐng)域,開(kāi)闊視野的同時(shí),提高了自身社 會(huì)交際水平。 一.實(shí)習(xí)目標(biāo) 在xx公司進(jìn)行實(shí)訓(xùn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的方式,在這個(gè)過(guò)程中,進(jìn) 一步熟悉機(jī)械設(shè)備,并在實(shí)訓(xùn)中,掌握工藝流程,與此同時(shí),在實(shí)訓(xùn) 的八大項(xiàng)目中,我選取了plc應(yīng)用技術(shù)以及單片機(jī)控制技術(shù),
機(jī)電一體化頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
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淄博職業(yè)學(xué)院學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告 系(院):機(jī)電工程學(xué)院專業(yè):機(jī)電一體化技術(shù) 姓名班級(jí)學(xué)號(hào) 實(shí)習(xí)單位龍口港集團(tuán)有限公司 實(shí)習(xí)崗位實(shí)習(xí)時(shí)間 學(xué)院指導(dǎo)教師企業(yè)指導(dǎo)教師 2011年11月5日,我來(lái)到龍口港集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí),該公司是始建于1914年的百年國(guó)企,主要從 事港口貿(mào)易、貨物運(yùn)輸?shù)?。我就在其子公?海豐港機(jī)船舶修造有限公司實(shí)習(xí)。該廠屬于港口后勤部,主 要生產(chǎn)港口機(jī)械配件、港口機(jī)械維修制造等。在實(shí)習(xí)中首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和 需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的總體介 紹,粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。 在該公司我從事的是普通車床的操作,在公司的實(shí)習(xí)期間使我的能力有了很大的提高和鍛煉,也使 學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí):第一,要想更好的適應(yīng)港口后勤部,需要努力提高對(duì)港口機(jī)械的認(rèn)識(shí)
機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)課程改革與設(shè)計(jì)
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4.3
傳統(tǒng)的機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)存在功能單一、開(kāi)放性差等問(wèn)題,已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)人才需求的發(fā)展和變化。提出了一種新型機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái),該平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)思想,具有極強(qiáng)的開(kāi)放性?;谛略O(shè)計(jì)的平臺(tái),探討了機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)課程的改革和設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明,基于該平臺(tái)開(kāi)展的各種機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,在擴(kuò)展學(xué)生知識(shí)面,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力等方面發(fā)揮著重要的作用。
機(jī)電一體化的研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景
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文章討論了機(jī)電一體化對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械工程賦予了新的內(nèi)容,將近幾年機(jī)電一體化產(chǎn)品進(jìn)行了分析,尤其關(guān)注常見(jiàn)的產(chǎn)品。與此同時(shí),進(jìn)行相關(guān)發(fā)展現(xiàn)狀以及應(yīng)用前景作了分析,對(duì)此提出了新的認(rèn)識(shí).
打樁機(jī)、大口徑擴(kuò)底鉆孔機(jī)的機(jī)電一體化
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4.7
1、前言目前,打樁機(jī)和鉆孔機(jī)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)主要體現(xiàn)于如下兩方面,一方面是使施工管理的數(shù)據(jù)收集、累計(jì)、整理、記錄等繁雜的事務(wù)管理工作更趨合理和省力。另一方面是將操作者進(jìn)行作業(yè)時(shí)所需的信息——回轉(zhuǎn)載荷、挖掘深度、升降速度等作業(yè)數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)告、記錄,然后自動(dòng)控制,以實(shí)現(xiàn)操作容易、簡(jiǎn)便。
打樁機(jī),大口徑擴(kuò)底鉆孔機(jī)的機(jī)電一體化
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打樁機(jī),大口徑擴(kuò)底鉆孔機(jī)的機(jī)電一體化
論市政施工中的機(jī)電一體化
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機(jī)電一體化屬于當(dāng)下工程建設(shè)中十分常見(jiàn)的方法,因其適應(yīng)性高、技術(shù)性強(qiáng)逐漸引起關(guān)注,對(duì)市政規(guī)劃、設(shè)備設(shè)施建設(shè)的影響不容忽視。機(jī)電一體化技術(shù)在市政施工中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在,可更好的滿足當(dāng)下社會(huì)大眾功能需求。本文對(duì)機(jī)電一體技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r和應(yīng)用問(wèn)題等進(jìn)行了探討,旨在為工程實(shí)踐提供一定的理論參考。
關(guān)于發(fā)展“機(jī)電一體化”思路的分析
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一、機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程殛其趨勢(shì)
簡(jiǎn)述建筑施工機(jī)電一體化
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由于高技術(shù)施工賴以發(fā)展的社會(huì)環(huán)境尚未完全建立起來(lái),所以我們既要看到發(fā)展機(jī)電一體化等高技術(shù)的必要性,又要認(rèn)識(shí)到它的局限性,必須采取有限目標(biāo)、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的方針,只有這樣,我國(guó)建筑施工領(lǐng)域的機(jī)電一體化及其他高技術(shù)才能得到進(jìn)一步發(fā)展。
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職位:土建施工員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林