發(fā)改委今年鐵路建設(shè)保持8000億元以上投資規(guī)模

經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)時(shí)期,中國(guó)鐵路正在承擔(dān)著越來(lái)越豐富的角色。無(wú)論是作為\"穩(wěn)增長(zhǎng)\"的重要抓手,還是\"補(bǔ)短板\"的主要手段,又或者\(yùn)"走出去\"的重要龍頭,鐵路在國(guó)家戰(zhàn)略布局中的地位變得更為重要和多樣。2014年、2015年,鐵路固定資產(chǎn)投資連續(xù)兩年保持在8000億元的高位,2016年鐵路投資還將完成8000億元。

鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在全國(guó)兩會(huì)期間表示，2008年的雨雪冰凍災(zāi)害反映出我國(guó)鐵路建設(shè)明顯滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，2008年將投資3000億元用于鐵路建設(shè)，并再次重申中國(guó)的鐵路建設(shè)將適時(shí)引入外資。劉志軍說(shuō)，2008年中國(guó)將有序高效推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)，全年計(jì)劃新線鋪軌4415公里，復(fù)線鋪軌3405公里。

2015年10月13日，國(guó)家發(fā)改委公布6條新批復(fù)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，總投資額達(dá)到2744．73億元。新批復(fù)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目包括成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）、福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）、皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）、寧夏自治區(qū)沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年），以及調(diào)整浙江省溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃（2012-2018年）s3線1期工程實(shí)施方案、調(diào)整廣州市軌道交通7號(hào)線1期工程建設(shè)方案等2個(gè)市域交通建設(shè)項(xiàng)目。

2015年，甘肅計(jì)劃農(nóng)村公路建設(shè)投資規(guī)模達(dá)到82億元，農(nóng)村公路建設(shè)速度持續(xù)加快，到年底，全省將建成建制村通暢工程1×10^4km，完成9個(gè)省部級(jí)試點(diǎn)縣所有建制村通暢任務(wù)，全省80％的建制村通瀝青路。在武威市涼州區(qū)張義鎮(zhèn)和天?？h哈溪鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)卣呀煌ńㄔO(shè)作為扶貧開(kāi)發(fā)的龍頭和基礎(chǔ).

2015年,甘肅計(jì)劃農(nóng)村公路建設(shè)投資規(guī)模達(dá)到82億元,農(nóng)村公路建設(shè)速度持續(xù)加快,到年底,全省將建成建制村通暢工程1×10~4km,完成9個(gè)省部級(jí)試點(diǎn)縣所有建制村通暢任務(wù),全省80%的建制村通瀝青路。在武威市涼州區(qū)張義鎮(zhèn)和天祝縣哈溪鎮(zhèn),當(dāng)?shù)卣呀煌ńㄔO(shè)作為扶貧開(kāi)發(fā)的龍頭和基礎(chǔ),大力實(shí)施交通

<正>2009年,鐵路全年計(jì)劃完成基本建設(shè)投資6000億元。從2010￣2012年鐵路平均每年將完成基建投資6000億元以上,鐵路建設(shè)項(xiàng)目遍及31個(gè)省市自治區(qū)。

從全國(guó)鐵路工作會(huì)議上了解到,2009年,鐵路全年計(jì)劃完成基本建設(shè)投資6000億元,完成新線鋪軌5148km,復(fù)線鋪軌3462km,新線投產(chǎn)5849km,復(fù)線投產(chǎn)4662km,電氣化投產(chǎn)5606km。

從昆明鐵路局獲悉，云南將加快推進(jìn)云南鐵路建設(shè)項(xiàng)目，2014年全省鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)將達(dá)300億元。目前云南共有10個(gè)在建鐵路項(xiàng)目，包括昆明樞紐擴(kuò)能改造工程、蒙自至河口鐵路、云桂鐵路、大瑞鐵路大理至保山段等，鐵路建設(shè)投資預(yù)計(jì)將達(dá)300億元。

據(jù)廣東鐵投披露，2017年，廣東省鐵路建設(shè)共完成投資額超過(guò)410億元，其中完成城際鐵路建設(shè)投資176．51億元、國(guó)鐵干線項(xiàng)目234．49億元。廣東鐵投去年實(shí)現(xiàn)了廣清城際區(qū)間全線貫通和莞惠城際全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2011年，江西省鐵路建設(shè)將力爭(zhēng)新開(kāi)工6個(gè)項(xiàng)目、籌措資本金80億元、年度完成投資300億元，全力打造高鐵時(shí)代。到2012年，鐵路里程將突破4000公里，走在全國(guó)前列。今年，江西省新建鐵路項(xiàng)目數(shù)量及里程、鐵路建設(shè)年度完成投資、

2005年，西藏自治區(qū)電力部門將進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)電力建設(shè)和重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目的管理，確保各項(xiàng)工程的順利進(jìn)行，預(yù)計(jì)全年電力重點(diǎn)建設(shè)完成投資10億元以上。

上海市鐵路繼去年完成346．7億元的建設(shè)投資任務(wù)后，今年的投資規(guī)模計(jì)劃達(dá)到600億元。預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)4年的持續(xù)努力，到2012年，“一票難求”的現(xiàn)象將得到根本改觀。

日前,從國(guó)家發(fā)改委獲悉,發(fā)改委批復(fù)新建贛州至深圳鐵路、新建北京至唐山鐵路兩條鐵路項(xiàng)目建設(shè),總投資達(dá)1090.3億。其中新建贛州至深圳鐵路項(xiàng)目總投資641.3億元,其中工程投資607.9億元,動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)33.4億元。新建北京至唐山鐵路項(xiàng)目總投資449億元,其中工程投資423．5億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)25．5億元。

日前,從國(guó)家發(fā)改委獲悉,發(fā)改委批復(fù)新建贛州至深圳鐵路、新建北京至唐山鐵路兩條鐵路項(xiàng)目建設(shè),總投資達(dá)1090.3億。其中新建贛州至深圳鐵路項(xiàng)目總投資641.3億元,其中工程投資607.9億元,動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)33.4億元。新建北京至唐山鐵路項(xiàng)目總投資449億元,其中工程投資423．5億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)25．5億元。

3月份,陜西省發(fā)改委開(kāi)會(huì)研究了今年省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)展和年內(nèi)計(jì)劃。會(huì)議稱,2014年陜西省將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,全年建設(shè)鐵路項(xiàng)目15個(gè),計(jì)劃完成鐵路建設(shè)投資約240億元,其中西安到成都客運(yùn)專線年度投資將達(dá)到100億元,主要用于路基和橋梁隧道施工。這些項(xiàng)目中,西安火車站改擴(kuò)建、西安到銅川城際鐵路等4個(gè)鐵路項(xiàng)目力爭(zhēng)2014年開(kāi)工,

據(jù)證券時(shí)報(bào)網(wǎng)報(bào)道,日前,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)新建商丘至合肥至杭州鐵路,新建合浦至湛江鐵路。兩項(xiàng)目總投資分別為960.8億元、138億元。商丘至合肥至杭州鐵路起自河南省商丘,經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、

2005年，西藏自治區(qū)電力部門將進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)電力建設(shè)和重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目的管理，確保各項(xiàng)工程的順利進(jìn)行，預(yù)計(jì)全年電力重點(diǎn)建設(shè)完成投資10億元以上。

本刊訊截至2014年底，江西省鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)3734公里，鐵路網(wǎng)密度223．7公里／萬(wàn)平方公里，是全國(guó)平均水平的兩倍。每萬(wàn)人擁有鐵路0．83公里，高于皖、湘、浙、粵等周邊省份。自2006-2013年，江西鐵路建設(shè)投資總額達(dá)1450億元?！笆晃濉保?006-2010）及“十二五”（2011-2015）期間，江西省鐵路開(kāi)工建設(shè)15個(gè)項(xiàng)目：已建成11個(gè)項(xiàng)目，包括昌九城際、南昌樞紐西環(huán)線、井岡山鐵路、銅九鐵路、京九電化、武九電化、峰福電化、向莆鐵路、衡茶吉鐵路、贛韶鐵路、杭長(zhǎng)客專；在建4個(gè)項(xiàng)目，包括合福鐵路、贛龍擴(kuò)能、九景衢鐵路、武九鐵路。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,中國(guó)已經(jīng)確定將2019年的鐵路建設(shè)投資提高到史上最高水平的8500億元。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司近期出臺(tái)的年度建設(shè)計(jì)劃,2019年新開(kāi)工鐵路里程預(yù)計(jì)達(dá)到6800公里,比上一年增加45%。其中高鐵開(kāi)工里程將控制在3200公里,較上年減少20%,但由于穿越山區(qū)、多隧道的重慶至昆明高速鐵路即將開(kāi)工,總的投資額預(yù)計(jì)將有大幅增長(zhǎng)。此外,新開(kāi)工的線路還包括連接湖南、江西兩省和川渝之間的鐵路,以及連接雄安新區(qū)和

陜西省今年將投資350億元，用于交通建設(shè)及公路養(yǎng)護(hù)。按照規(guī)模適度、有保有控的原則，今年安排高速公路建設(shè)項(xiàng)目13個(gè)，在建規(guī)模940公里。將建成商州至西安、榆林至綏德、西寶改擴(kuò)建西安至興平段、十天線白河至鄂陜界4個(gè)高速公路項(xiàng)目，通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。同時(shí)加快銅川至黃陵、榆林至佳縣、延安至延川3個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)安康至平利、延安至志丹至吳起等6個(gè)續(xù)建項(xiàng)目。加快完善童臨童新房至西安、

上半年，昆明鐵路局在云南鐵路建設(shè)共完成投資81．9億元，部分重點(diǎn)工程取得突破，順利完成上半年建設(shè)任務(wù)。今年，云南在建鐵路項(xiàng)目總里程達(dá)2365km。作為輻射南亞、東南亞和國(guó)內(nèi)的鐵路樞紐，昆明東站“三級(jí)六場(chǎng)”擴(kuò)能改造工程于5月31日順利建成開(kāi)通，云南鐵路樞紐解編能力大幅提升。昆明東站新建交換場(chǎng)和連接昆明南站、昆明站客車聯(lián)絡(luò)線如期建成，已具備動(dòng)車進(jìn)入昆明站條件。

日前,國(guó)家能源局正式啟動(dòng)西藏、新疆南疆、四省(四川、云南、甘肅、青海)藏區(qū)以及四川涼山、云南怒江、甘肅臨夏(以下簡(jiǎn)稱\"三區(qū)三州\")農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)攻堅(jiān)三年行動(dòng)計(jì)劃編制工作。據(jù)介紹,我國(guó)將從政策上資金上給予\"三區(qū)三州\"傾斜支持。2018年將分兩批安排總投資405億元用于中西部26個(gè)省(區(qū)、市)新一輪農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí),其中中央預(yù)算內(nèi)投資120億元。