方坯連鑄機新增165mm×225mm斷面技術(shù)改造

ｒ５．２５ｍ小方坯連鑄機控制系統(tǒng)改造成功，大大提高了裝機自動化水平及系統(tǒng)的可靠性，為其他同類小方坯連鑄機的改造提供了借鑒．

通過對結(jié)晶器內(nèi)腔錐度的改善和振動裝置機械結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使連鑄機的生產(chǎn)能力和鑄坯質(zhì)量得到了穩(wěn)步提升。

介紹了河北敬業(yè)集團煉鋼廠對小方坯連鑄機的結(jié)晶器、中間包、二冷配水系統(tǒng)進行高效化改造過程,采用了窄水縫技術(shù)和長壽命中包快速更換定徑水口技術(shù),實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐與連鑄機生產(chǎn)能力的匹配,提高了鑄坯產(chǎn)量和質(zhì)量,減少了漏鋼事故,收益可觀。

介紹了武鋼1#方坯連鑄機輕壓下控制系統(tǒng)改造,對控制系統(tǒng)的組成、功能及改進作了闡述。輕壓下控制系統(tǒng)的應(yīng)用,改善了鑄坯內(nèi)部質(zhì)量,減少了疏松和中心偏析。

昆鋼煉鋼廠7號方坯連鑄機改造后，輸送冷床在生產(chǎn)中出現(xiàn)了與主體設(shè)備不匹配的問題，嚴(yán)重影響生產(chǎn)順行。2007年11月煉鋼廠對輸送冷床實施改進，采用4個鉸點為旋轉(zhuǎn)支承點，2支油缸為動力進行旋轉(zhuǎn)，一次可輸送3根以上鑄坯。改進后，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)可靠，維護簡便，達(dá)到改造目標(biāo)。

在方坯連鑄生產(chǎn)過程中,為步進式冷床動梁升降油缸提供壓力油的同步馬達(dá)故障率高、維修時間長、維修成本高,針對該問題進行了故障分析,提出了冷床液壓系統(tǒng)改造方案。通過利用原有元件改變同步馬達(dá)的供油位置,從而改善了同步馬達(dá)的工作條件。該方案利用較少的改造成本提高了設(shè)備作業(yè)率,降低了生產(chǎn)成本,產(chǎn)生了較高的經(jīng)濟效益。

本文簡要介紹了韶鋼煉軋廠煉鋼工序連鑄機的生產(chǎn)狀況,著重闡述了為實現(xiàn)高效連鑄,對該臺連鑄機邊生產(chǎn)或利用年修進行改造的主要內(nèi)容及在生產(chǎn)中取得的良好效果。

·46·連鑄2004年第5期 210mm×210mm方坯，鋼種包括高碳鋼、硼鋼、彈簧鋼、軸承 鋼和易切削鋼等。這是該廠正在進行項目改造的核心部分， 此連鑄機對康力斯集團來說具有重要的地位。較小斷面的 大方坯將由新連鑄機取代現(xiàn)有的r16m的大方坯連鑄機(可 澆鑄560ram×400ram矩形坯)進行生產(chǎn)，并繞過現(xiàn)有的連鑄 機，將鑄坯直接送入熱軋機中。 新連鑄機的關(guān)鍵是獨立橫向中間罐小車交換系統(tǒng)緊鄰 新生產(chǎn)線，這將能進行無間斷操作。第一、二級自動控制系 統(tǒng)也由達(dá)涅利提供。該連鑄生產(chǎn)線計劃2005年1月運行。 謝艷峰摘自(mfr)2004，2． 塔塔鋼鐵公司將改造方坯連鑄機 奧鋼聯(lián)與印度塔塔鋼鐵公司簽訂了改造6流方坯連鑄 機的合同，改造包括轉(zhuǎn)爐車間的2號連鑄機和賈姆謝布爾廠 的1號連鑄機，從而改變方坯連鑄機的現(xiàn)狀。改造后可高速 澆鑄130mm×130ram和150mm×150mm的方坯，同

隨著韶鋼的產(chǎn)業(yè)升級，公司的四條棒線材生產(chǎn)線需要大量6米以上的長鋼坯，公司的坯材平衡將出現(xiàn)嚴(yán)重的矛盾，因此，需對煉鋼部一鋼廠的3．3米方坯連鑄機進行長坯生產(chǎn)改造，實現(xiàn)效益最大化。

本文介紹了時方坯連鑄機結(jié)晶器機械振動裝置進行的優(yōu)化改造，改造后運行乎穩(wěn)，在實際應(yīng)用中取得了良好的效果。

通過對德馬克鑄機進行高效化改造,鑄機滿足了爐機匹配需求,鑄坯質(zhì)量及鑄機產(chǎn)量均有明顯提高。

·44·連鑄2002年第6期 ·國外信息· 希爾薩公司改造小方坯連鑄機 為提高鑄機生產(chǎn)能力及鑄坯質(zhì)量，墨西哥希爾薩公司蒙 特雷廠對原有的小方坯連鑄機進行現(xiàn)代化改造。改造由意 大利達(dá)涅利公司承包，包括用多錐度長度為1000mm的帶電 磁攪拌裝置的高速結(jié)晶器取代原結(jié)晶器，并改造二冷系統(tǒng)。 改造后，連鑄機為五流、鑄機半徑6m，鑄坯尺寸為100mmx 100mm～130mmx130mm、定尺長度為6～13m，使用氧氣切割 裝置，根據(jù)所生產(chǎn)的鋼種不同，鑄機生產(chǎn)率為123～132t／h。 馬續(xù)香摘自《stahlundeisen)2001，9：19。 神戶加古川廠改造3號連鑄設(shè)備 最近，日本神戶鋼鐵公司加古川鋼鐵廠決定對3號連鑄 設(shè)備進行改造，以提高鑄坯質(zhì)量。該連鑄機投產(chǎn)已近20年， 生產(chǎn)的板坯尺

分析了轉(zhuǎn)爐廠方坯連鑄機火切裝置丙烷氣消耗高的原因,通過優(yōu)化丙烷站布局、實施應(yīng)用副槍點火技術(shù)改造,使丙烷氣噸鋼成本大幅下降。

簡述了敬業(yè)二煉鋼廠方坯生產(chǎn)線10流方（圓）坯連鑄機拉矯機系統(tǒng)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，通過分析造成問題的原因，確定了解決方案：拉矯減速機輸入軸做防水，減速機加裝高位油杯，降低拉矯區(qū)域設(shè)備的工作環(huán)境溫度。實施中，提高了拉矯區(qū)設(shè)備的使用壽命。

結(jié)晶器能否正常使用,關(guān)系到連鑄機的產(chǎn)量。通過實踐介紹結(jié)晶器結(jié)構(gòu)的改造,對兩種結(jié)構(gòu)不同的結(jié)晶器的冷卻效果、壽命和加工制作進行對比分析,以及取得的經(jīng)濟效益。

南京鋼鐵集團公司煉鋼廠,于1996年一季度進行了轉(zhuǎn)爐擴容改造。在轉(zhuǎn)爐擴容改造的同時,為適應(yīng)全連鑄生產(chǎn),對原有連鑄機亦進行了改造。目前看來已發(fā)揮了效率,改造的當(dāng)年年產(chǎn)鋼達(dá)92萬t。1997年可望達(dá)102萬t,已初步形成一個比較現(xiàn)代化的全連鑄

根據(jù)工廠實際,進行了羅可普小方坯連鑄機高效化改造。采用鋼水成分、溫度合適、鋼水全程保護澆注模式;采用較大容量的凸形中間包結(jié)構(gòu);高速結(jié)晶器采用拋物線錐面及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化;板簧導(dǎo)向剛性支撐式振動裝置;自同步連續(xù)矯直拉矯機;動態(tài)控制的二次冷卻系統(tǒng);全新的剛?cè)嵝砸V桿技術(shù);計算機在線控制技術(shù)。改造效果,鑄坯平均拉速達(dá)3.5m/min,設(shè)備作業(yè)率達(dá)90%,溢漏率達(dá)0.15%,金屬收得率為99.58%,鑄坯合格率為100%,實現(xiàn)了爐機匹配,生產(chǎn)組織比較順暢。轉(zhuǎn)爐出鋼溫度降低了20℃左右,大大降價了耐火材料消耗。優(yōu)化了連鑄工藝。連鑄坯熱送率達(dá)90%,熱送鑄坯溫度為700℃

介紹了合鋼3號小方坯連鑄機高效改造的主要內(nèi)容及效果。3號小方坯連鑄機經(jīng)改造后,溢漏率減少,鑄坯質(zhì)量明顯提高,消耗大幅下降

根據(jù)安鋼第二煉鋼廠生產(chǎn)要求,對2號小方坯連鑄機的中間包、結(jié)晶器、振動、二冷進行高效改造和工藝優(yōu)化,取得了較好效果,鑄坯平均拉速達(dá)到3.6m/min,實現(xiàn)了爐機匹配,提升了多項生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)。

主要介紹萊鋼五號六機六流連鑄機出坯系統(tǒng)在投產(chǎn)初期出現(xiàn)的出坯能力不足、鑄坯移送機強度不夠等問題及原因,以及針對這些問題提出的應(yīng)對措施,對提高設(shè)備使用壽命,降低設(shè)備故障率起到積極地作用。

1前言 1998年4月,奧鋼聯(lián)工程技術(shù)公司(vai)的子公司、位于美國匹茲堡的奧鋼聯(lián)工業(yè)有限公司(vai-i),從美國smi鋼公司獲得一項合同,對其cayce廠的4流小方坯連鑄機進行現(xiàn)代化改造.該項目的主要目標(biāo)是提高連鑄機的產(chǎn)量并增加一個新的斷面規(guī)格. 該連鑄機配備了下列高性能部件,它們都屬于改造方案包中的內(nèi)容. ①diamold鉆石型高效結(jié)晶器; ②dynaflex液壓振動裝置; ③奧鋼聯(lián)的二次冷卻技術(shù); ④帶人機界面的先進自動化系統(tǒng).

攀鋼對原有2號方連鑄機進行了改造,新增410mm×320mm斷面,產(chǎn)品以生產(chǎn)百米高速重軌鋼為主。通過對結(jié)晶器、扇形段、二冷區(qū)、二級系統(tǒng)等進行優(yōu)化設(shè)計和設(shè)備改造,所生產(chǎn)的鑄坯質(zhì)量基本滿足了百米重軌的軋制需求。目前,正在進一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝,以提高最終高速重軌產(chǎn)品質(zhì)量。