基于方向線素特征的孟加拉手寫數(shù)字識(shí)別
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4.7
根據(jù)孟加拉數(shù)字的特點(diǎn),將方向線素特征應(yīng)用于孟加拉手寫數(shù)字識(shí)別的特征提取,并輔以端點(diǎn)和交叉點(diǎn)特征,采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作分類器進(jìn)行識(shí)別。利用從實(shí)際孟加拉信封圖像中采集到的手寫體數(shù)字作為樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,該方法的識(shí)別率和可靠性分別達(dá)到97.63%和98.77%。
孟加拉煉鋼電爐方案
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孟加拉巴順德拉集團(tuán) 15萬t電爐煉鋼車間工程 設(shè)計(jì)方案 文件號(hào):06設(shè)—1 中國邯鄲冶金機(jī)械廠 2006年3月 1.概述: 孟加拉巴順德拉集團(tuán)擬籌建電爐車間工程。設(shè)計(jì)方案為:車間建 設(shè)1座30t超高功率電弧爐,1座30tlf鋼包精煉爐,1臺(tái)2機(jī)2流 方坯連鑄機(jī)以及相應(yīng)公輔配套設(shè)施。主要生產(chǎn)普碳鋼、低合金鋼,主 要生產(chǎn)斷面120×120×2800mm方坯,年產(chǎn)合格鑄坯15×104t。 2.生產(chǎn)規(guī)模: 年產(chǎn)合格鑄坯15×104t 鋼種:普碳鋼、低合金鋼 鑄坯斷面:120×120mm 定尺長度:2.8m 3.車間工藝流程 30t超高功率電爐 吊車、鋼包車 40tlf精煉爐 吊車運(yùn)輸 小方坯連鑄機(jī) 出坯、堆垛 廢鋼、鐵塊 4.車間組成 車間車間布置詳見附圖,車間各跨組成見下表: 車間各跨參數(shù)見下表: 序號(hào)名稱長度跨
孟加拉EPC合同商務(wù)問題的幾點(diǎn)分析
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孟加拉epc合同商務(wù)問題的幾點(diǎn)分析——項(xiàng)目的合同管理,尤其是風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測和控制,是執(zhí)行epc工程項(xiàng)目的關(guān)鍵,它應(yīng)在合同簽訂前,在投標(biāo)、合同談判階段就開始進(jìn)行防范。以下就在孟加拉項(xiàng)目的具體執(zhí)行過程中遇到的主要商務(wù)問題進(jìn)行一些總結(jié)分析,以供借鑒。首先...
出口孟加拉動(dòng)車組工業(yè)設(shè)計(jì)
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軌道車輛成本控制在概念設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該注意并控制好,如何合理地突破成本和工藝制造的制約因素,設(shè)計(jì)出美觀而又成本合理的軌道產(chǎn)品,這在車頭造型上顯得尤為突出。本案例探討如何在孟加拉動(dòng)車組上實(shí)現(xiàn)低成本、低工藝制造下的流線型車頭設(shè)計(jì)。
西孟加拉幫計(jì)劃修建更多水電工程
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西北水電·2002年·第4期71 ???㈣??ljl1 ?㈣?㈦??|= 下格拉尼特壩開始試驗(yàn)新的魚道裝置 美國陸軍工程師團(tuán)(usace)正在試驗(yàn)采用移動(dòng)式溢流 堰(rsw)以方便美國華盛頓州斯奈克河上77m高的下格拉 尼特壩的過魚。 初期試驗(yàn)已開始,在壩上安裝了價(jià)值1150萬美元的裝 置。設(shè)計(jì)了壓重箱以在高洪期時(shí)沉于河中。在2002年魚類洄 游季節(jié)時(shí),技術(shù)人員將跟蹤洄游魚群,并將進(jìn)行2a的試驗(yàn)以 評(píng)價(jià)移動(dòng)式溢流堰的適用性。 rsw是使魚更容易過壩的一種可能的方法,因?yàn)樗?會(huì)引起像鮭魚苗通過一般溢洪道時(shí)所承受的那種壓力。該堰 可使魚從壩面上滑下。 這種堰實(shí)際上是一個(gè)人造瀑布,從庫面跌落到下面的尾 水渠。在用另一原型裝置(旁通集水管)在下格拉尼特壩進(jìn)行 5a期試驗(yàn)時(shí),該設(shè)計(jì)思路證明十分吸引人。旁通
孟加拉規(guī)定水泥包裝必須使用黃麻袋
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孟加拉規(guī)定水泥包裝必須使用黃麻袋
孟加拉Bheramara泵站電氣一次設(shè)計(jì)
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在孟加拉gangeskababak灌溉工程bheramara泵站設(shè)計(jì)中根據(jù)當(dāng)?shù)毓喔纫奖谜具\(yùn)行要求,優(yōu)化選擇水泵機(jī)組、合理配備主電機(jī)。水泵軸功率按最小揚(yáng)程、設(shè)計(jì)揚(yáng)程及最大揚(yáng)程3種情況比較,選擇了全調(diào)節(jié)軸流泵機(jī)組。該泵站揚(yáng)程變化幅度較大,通過改變?nèi)~片角度可保證水泵始終在高效率區(qū)運(yùn)行,從而節(jié)省能源,降低運(yùn)行成本。
出口孟加拉動(dòng)車組車體鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
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對(duì)出口孟加拉動(dòng)車組車體鋼結(jié)構(gòu)及制造工藝難點(diǎn)進(jìn)行分析,提出了車體鋼結(jié)構(gòu)主要工藝控制措施,通過這些控制措施的實(shí)施,使出口孟加拉動(dòng)車組車體滿足制造要求,為其他車型鋼結(jié)構(gòu)制造提供了參考經(jīng)驗(yàn)。
任意方向線支距法測設(shè)圓曲線
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任意方向線支距法測設(shè)圓曲線
孟加拉達(dá)卡市儀表安裝施工實(shí)施技術(shù)方案書
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4.4
孟加拉達(dá)卡市煉油廠 55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程儀表安裝 施 工 方 案 編制:劉俊杰 審核:李富強(qiáng) 批準(zhǔn):游玉書 駐馬店市安裝工程有限公司 目錄 一、編制說明和依據(jù) 二、工程簡況 三、工程特點(diǎn) 四、主要安裝工程量 五、施工準(zhǔn)備 六、施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃 七、自控儀表施工地主要內(nèi)容和要求 八、施工質(zhì)量保證措施 九、施工安全保證措施 一、編制說明和依據(jù) 根據(jù)香港建設(shè)集團(tuán)深圳市申塔進(jìn)出口有限公司發(fā)給我方地工程 合作函,孟加拉達(dá)卡市煉油廠55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程 (儀表安裝)簡介,做出該工程自控儀表施工方案. 編制依據(jù)如下: 1.1工程工程儀表設(shè)計(jì)文件地安裝技術(shù)及要求. 1.2《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50093-2002) 1.3《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50236-98) 1.4《自動(dòng)化儀表工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)
孟加拉達(dá)卡市儀表安裝施工方案復(fù)習(xí)過程
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孟加拉達(dá)卡市煉油廠 55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程儀表安裝 施 工 方 案 編制:劉俊杰 審核:李富強(qiáng) 批準(zhǔn):游玉書 駐馬店市安裝工程有限公司 目錄 一、編制說明和依據(jù) 二、工程概況 三、工程特點(diǎn) 四、主要安裝工程量 五、施工準(zhǔn)備 六、施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃 七、自控儀表施工的主要內(nèi)容和要求 八、施工質(zhì)量保證措施 九、施工安全保證措施 一、編制說明和依據(jù) 根據(jù)香港建設(shè)集團(tuán)深圳市申塔進(jìn)出口有限公司發(fā)給我方的項(xiàng)目 合作函,孟加拉達(dá)卡市煉油廠55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程(儀 表安裝)簡介,做出該項(xiàng)目自控儀表施工方案。 編制依據(jù)如下: 1.1項(xiàng)目工程儀表設(shè)計(jì)文件的安裝技術(shù)及要求。 1.2《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50093-2002) 1.3《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50236-98) 1.4《自動(dòng)化儀表工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(
孟加拉達(dá)卡市儀表安裝施工實(shí)施技術(shù)方案書 (2)
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孟加拉達(dá)卡市煉油廠 55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程儀表安裝 施 工 方 案 編制:劉俊杰 審核:李富強(qiáng) 批準(zhǔn):游玉書 駐馬店市安裝工程有限公司 目錄 一、編制說明和依據(jù) 二、工程簡況 三、工程特點(diǎn) 四、主要安裝工程量 五、施工準(zhǔn)備 六、施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃 七、自控儀表施工地主要內(nèi)容和要求 八、施工質(zhì)量保證措施 九、施工安全保證措施 一、編制說明和依據(jù) 根據(jù)香港建設(shè)集團(tuán)深圳市申塔進(jìn)出口有限公司發(fā)給我方地工程 合作函,孟加拉達(dá)卡市煉油廠55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程 (儀表安裝)簡介,做出該工程自控儀表施工方案. 編制依據(jù)如下: 1.1工程工程儀表設(shè)計(jì)文件地安裝技術(shù)及要求. 1.2《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50093-2002) 1.3《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50236-98) 1.4《自動(dòng)化儀表工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)
改進(jìn)的方向線偏移法測基坑水平位移
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4.8
本文介紹了方向線偏移法測量基坑水平位移的原理,提出了對(duì)該方法的改進(jìn),并且對(duì)其進(jìn)行精度分析,最后用一個(gè)實(shí)例說明了改進(jìn)之后的方法的實(shí)用性。
孟加拉達(dá)卡市儀表安裝施工方案
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孟加拉達(dá)卡市煉油廠 55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程儀表安裝 施 工 方 案 編制:劉俊杰 審核:李富強(qiáng) 批準(zhǔn):游玉書 駐馬店市安裝工程有限公司 目錄 一、編制說明和依據(jù) 二、工程概況 三、工程特點(diǎn) 四、主要安裝工程量 五、施工準(zhǔn)備 六、施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃 七、自控儀表施工的主要內(nèi)容和要求 八、施工質(zhì)量保證措施 九、施工安全保證措施 一、編制說明和依據(jù) 根據(jù)香港建設(shè)集團(tuán)深圳市申塔進(jìn)出口有限公司發(fā)給我方的項(xiàng)目 合作函,孟加拉達(dá)卡市煉油廠55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程(儀 表安裝)簡介,做出該項(xiàng)目自控儀表施工方案。 編制依據(jù)如下: 1.1項(xiàng)目工程儀表設(shè)計(jì)文件的安裝技術(shù)及要求。 1.2《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50093-2002) 1.3《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50236-98) 1.4《自動(dòng)化儀表工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(
孟加拉達(dá)卡市儀表安裝施工方案復(fù)習(xí)過程 (2)
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4.4
孟加拉達(dá)卡市煉油廠 55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程儀表安裝 施 工 方 案 編制:劉俊杰 審核:李富強(qiáng) 批準(zhǔn):游玉書 駐馬店市安裝工程有限公司 目錄 一、編制說明和依據(jù) 二、工程概況 三、工程特點(diǎn) 四、主要安裝工程量 五、施工準(zhǔn)備 六、施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃 七、自控儀表施工的主要內(nèi)容和要求 八、施工質(zhì)量保證措施 九、施工安全保證措施 一、編制說明和依據(jù) 根據(jù)香港建設(shè)集團(tuán)深圳市申塔進(jìn)出口有限公司發(fā)給我方的項(xiàng)目 合作函,孟加拉達(dá)卡市煉油廠55萬噸/年催化重整裝置技術(shù)改造工程(儀 表安裝)簡介,做出該項(xiàng)目自控儀表施工方案。 編制依據(jù)如下: 1.1項(xiàng)目工程儀表設(shè)計(jì)文件的安裝技術(shù)及要求。 1.2《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50093-2002) 1.3《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50236-98) 1.4《自動(dòng)化儀表工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(
孟加拉達(dá)舍爾甘地污水處理廠地基砂土液化分析
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4.6
孟加拉國地處世界最大三角洲地區(qū)——恒河三角洲,其軟土特性復(fù)雜多變,工程難點(diǎn)較多。其中,軟土地基的砂土液化為工程中主要問題之一。依據(jù)勘察試驗(yàn)成果,結(jié)合現(xiàn)場情況,對(duì)孟加拉國達(dá)舍爾甘地污水處理廠工程區(qū)地基的砂土液化情況進(jìn)行了分析和判斷,并對(duì)中、美、歐3種標(biāo)貫方法的液化判別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)比和分析。分析認(rèn)為工程區(qū)按照ⅶ度設(shè)防時(shí),地基基本不存在砂土液化的可能;在孟加拉地區(qū),歐、美液化標(biāo)準(zhǔn)液化判定結(jié)果相似,而中國標(biāo)準(zhǔn)判定結(jié)果與前兩者不完全一致。
由《背水之戰(zhàn)——孟加拉國多庫公路改建工程紀(jì)實(shí)》談管理
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近期,湖南大學(xué)出版社出版了由廣西作家趙挹云創(chuàng)作的《背水之戰(zhàn)——孟加拉國多庫公路改建工程紀(jì)實(shí)》一書,該書講述的是20世紀(jì)80年代末90年代初期,廣西公路建設(shè)隊(duì)克服重重困難承建孟加拉國多庫公路的故事。多庫公路全程長145公里,從孟加拉國的一個(gè)城市庫什蒂亞沿恒河向南延伸到另一個(gè)城市多羅迪亞,它是孟加拉國西部交通的大動(dòng)脈。由于種種原因,工程進(jìn)行得異常艱難:自1989年10月始,工期
中國水電集團(tuán)中標(biāo)孟加拉國達(dá)卡至吉大港公路改建工程
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4.6
2009年12月13日,中國水公路局發(fā)來的中標(biāo)通知書,以1.7億美元的標(biāo)價(jià)贏得孟加拉國達(dá)卡至吉大港公路改建工程中7個(gè)標(biāo)段的工程建設(shè)。
孟加拉國焊接鋼管市場投資前景預(yù)測報(bào)告
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4.4
中恒遠(yuǎn)策—海外版電子商務(wù)平臺(tái)www.***.*** 為您提供:行業(yè)/區(qū)域/采購/選址/出口/國別/跨國投資系列報(bào)告 1 孟加拉國焊接鋼管市場投資前景預(yù)測報(bào)告 第一部分孟加拉國焊接鋼管市場的投資環(huán)境研究 第一章孟加拉國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)指標(biāo)預(yù)測 第一節(jié)孟加拉國政局穩(wěn)定性及治安環(huán)境點(diǎn)評(píng) 一、孟加拉國政局沿革及其未來的政局穩(wěn)定性點(diǎn)評(píng) 二、孟加拉國政府效率點(diǎn)評(píng) 三、孟加拉國社會(huì)治安條件點(diǎn)評(píng) 四、孟加拉國對(duì)中國企業(yè)的整體態(tài)度點(diǎn)評(píng) 第二節(jié)孟加拉國重點(diǎn)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)研究 一、孟加拉國gdp歷史指標(biāo)及現(xiàn)狀綜述 二、孟加拉國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)歷史指標(biāo)及現(xiàn)狀綜述 三、孟加拉國人均gdp歷史指標(biāo)及現(xiàn)狀綜述 四、孟加拉國匯率波動(dòng)歷史指標(biāo)及現(xiàn)狀綜述 第三節(jié)孟加拉國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套的狀況 一、孟加拉國公路建設(shè)狀況及相關(guān)指標(biāo) 二、孟加拉國鐵
孟加拉達(dá)舍爾甘地污水處理廠 地基砂土液化分析
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4.7
孟加拉國地處世界最大三角洲地區(qū)——恒河三角洲,其軟土特性復(fù)雜多變,工程難點(diǎn)較多.其中,軟土地基的砂土液化為工程中主要問題之一.依據(jù)勘察試驗(yàn)成果,結(jié)合現(xiàn)場情況,對(duì)孟加拉國達(dá)舍爾甘地污水處理廠工程區(qū)地基的砂土液化情況進(jìn)行了分析和判斷,并對(duì)中、美、歐3種標(biāo)貫方法的液化判別標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)比和分析.分析認(rèn)為工程區(qū)按照ⅶ度設(shè)防時(shí),地基基本不存在砂土液化的可能;在孟加拉地區(qū),歐、美液化標(biāo)準(zhǔn)液化判定結(jié)果相似,而中國標(biāo)準(zhǔn)判定結(jié)果與前兩者不完全一致.
孟加拉對(duì)進(jìn)口低碳鋼棒征收增值稅
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4.4
孟加拉政府日前頒發(fā)命令,對(duì)進(jìn)口低碳鋼棒征收15%的增值稅,這是政府對(duì)當(dāng)?shù)剀堜搹S強(qiáng)烈要求對(duì)進(jìn)口低碳鋼棒增收關(guān)稅做出的反應(yīng)。 國家稅務(wù)局做出新的規(guī)定,立即執(zhí)行政府的命令。除了征收現(xiàn)行7%的關(guān)稅外,加上新征的稅務(wù),低碳鋼棒總的進(jìn)口稅增長到22%。
上海貝爾中標(biāo)孟加拉全國通信骨干網(wǎng)工程
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4.7
上海貝爾中標(biāo)孟加拉全國通信骨干網(wǎng)工程
孟加拉將向全國免費(fèi)發(fā)放節(jié)能燈泡以緩解電力危機(jī)
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4.4
孟加拉政府將于明年2月在全國免費(fèi)分發(fā)1000多萬螺旋式熒光節(jié)能燈泡以節(jié)省350.400兆瓦電力。這項(xiàng)決定是在昨日孟電力和能源部高層會(huì)議上做出的。根據(jù)此計(jì)劃,第一步將分發(fā)1050萬個(gè)燈泡,包括農(nóng)村和城鎮(zhèn)的每個(gè)家庭將免費(fèi)得到2個(gè)節(jié)能燈泡,預(yù)計(jì)費(fèi)用為11.76億塔卡,世行將提供10.5億塔卡資助,
四航局首次中標(biāo) 總承包孟加拉國 吉大港輔助設(shè)施工程建設(shè)
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交通部第四航務(wù)工程局認(rèn)真貫徹中共中央、國務(wù)院關(guān)于治理經(jīng)濟(jì)環(huán)境、整頓經(jīng)濟(jì)秩序、深化改革的方針,采取了調(diào)整局機(jī)關(guān)管理機(jī)構(gòu)職能,加強(qiáng)經(jīng)營工作力量,注意搜集海外建設(shè)信息,積極組織參加國外工程投標(biāo)等有力措施,向國外開拓經(jīng)營業(yè)務(wù)。1989年,該局
無填料振沖法在孟加拉國吹填粉細(xì)砂場地地基處理中的應(yīng)用
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在孟加拉國工程項(xiàng)目建設(shè)中,粉細(xì)砂被廣泛地應(yīng)用于場地吹填。本文結(jié)合孟加拉國某工程,從振沖方案設(shè)計(jì)、施工工藝參數(shù)選擇、質(zhì)量控制措施和效果檢驗(yàn)等方面,詳細(xì)分析了無填料振沖法在該地區(qū)應(yīng)用的情況。工程實(shí)踐表明,無填料振沖法加固孟加拉國吹填粉細(xì)砂地基效果良好,可為類似工程地基處理的提供參考。
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職位:巖土工程技術(shù)副總工
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林