工具隊(duì)抓斗更換鋼絲繩工作流程40T焦炭

寶鋼抓斗卸船機(jī)所用鋼絲繩梨形繩套國(guó)產(chǎn)化,采用精密鑄造高錳鋼工藝加工,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),保證了產(chǎn)品性能,在使用中運(yùn)用精細(xì)管理,摸索出了一套新的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn),梨形繩套的使用壽命比進(jìn)口件長(zhǎng)。

鋼絲繩是我們常用的一種金屬材料，它的用途很多，很多建筑工地都會(huì)用到它，關(guān)于鋼絲繩的加工工 藝因?yàn)樾枨蟮牟煌运墓に囍谱饕灿兴煌?，拉絲是其中一種常見的工藝。 鋼絲繩生產(chǎn)工藝流程-拉絲 原材料 這里說的鋼絲繩拉絲是指原材料經(jīng)過酸洗、磷化、剝殼、開坯，其間進(jìn)行一次或多次的拔拉，改變其 分子機(jī)構(gòu)，使其達(dá)到目標(biāo)直徑的一種工藝手段。 原材料有0.14～10.00mm的黑色金屬和直徑為0.01～16.00mm的有色金屬。 拉絲車間 酸洗： 用酸液洗去鋼絲繩原材料表面銹蝕物和軋皮的過程，在鋼絲繩生產(chǎn)工藝中又叫剝殼，主要把高線的氧 化物剝離，以免鐵銹等雜質(zhì)影響開坯，損壞拉絲模具。 磷化： 通俗的說就是把材料浸入磷酸鹽溶液中，使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在一定程 度上防止腐蝕。 開坯：通過各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬強(qiáng)行 穿過模

鄭興翟溝煤業(yè)有限公司主井提升機(jī)更換鋼 絲繩安全技術(shù)措施 主井提升機(jī)滾筒北碼鋼絲繩長(zhǎng)期連續(xù)使用，滾筒摩擦圈不足3 圈，給安全提升帶來極大的不安全因素。同時(shí)違犯《煤礦安全規(guī)程》 第四百二十條規(guī)定，因此決定更換主井提升機(jī)北碼鋼絲繩。制訂如下 安全技術(shù)措施： 一、成立更換鋼絲繩領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)由礦長(zhǎng)魏遂安同志擔(dān)任。 副組長(zhǎng)由安全礦長(zhǎng)馬群同志和機(jī)電礦長(zhǎng)趙懷嶺同志擔(dān)任。 成員：張承文、靳少峰、周朝峰、韓戰(zhàn)營(yíng) 黃玉璽、王才、靳長(zhǎng)安 二、施工時(shí)間 5月1日9時(shí)—12時(shí) 三、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)負(fù)責(zé)人 韓戰(zhàn)營(yíng)黃玉璽 四、安全技術(shù)措施 （1）施工前，先打掃干凈主井口周圍20米范圍內(nèi)衛(wèi)生，并準(zhǔn)備 好大錘、釬子、保險(xiǎn)帶等施工用品。 （2）施工時(shí)，絞車司機(jī)必須聽清信號(hào)，按指令信號(hào)行車，施工人 員先把新鋼絲繩固定在北碼鋼絲繩上，用2個(gè)繩扣固定，然后向下下 放北碼罐籠，施工人員站在井架上觀察天輪，防止天輪卡

9#煤集中索道巷猴車更換 鋼絲繩施工安全措施 根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排，對(duì)9#煤集中索道巷猴車進(jìn)行更換鋼絲繩工 程，為確保該工程順利安全完工，特制定安全措施如下： 一、施工內(nèi)容：9#煤集中索道巷猴車更換∮24鋼絲繩4600余米 二、施工地點(diǎn)：9#煤集中索道巷 三、施工負(fù)責(zé)人：周碰成 四、安全負(fù)責(zé)人：張海文 五、施工時(shí)間：2011年6月29日8點(diǎn)班、4點(diǎn)班 六、施工順序： 更換猴車鋼絲繩：下鋼絲繩→放鋼絲繩→松車→切斷舊鋼絲繩→ 歸并舊鋼絲繩→新繩作頭→上托繩輪→張緊 鋼絲繩→試車。 七、施工方法： 1、施工前，把新鋼絲繩放置在9#煤猴車頭輪外指定位置。 2、從980行人巷口—9#煤集中索道巷液壓猴車頭輪，要鋪設(shè)臨 時(shí)軌道進(jìn)行鋼絲繩的運(yùn)輸。先在980行人巷鋪墊廢舊皮帶，并在皮帶 上按1米得間隔放置枕木，確保碼放平穩(wěn)后，方可鋪設(shè)22kg軌道至 9#煤集中索

橋式抓斗卸船機(jī)鋼絲繩旋轉(zhuǎn)機(jī)理及預(yù)防措施

鋼絲繩生產(chǎn)工藝流程-拉絲 原材料 這里說的鋼絲繩拉絲是指原材料經(jīng)過酸洗、磷化、剝殼、開坯，其間進(jìn)行一次或多次的拔拉，改變其分子機(jī)構(gòu)， 使其達(dá)到目標(biāo)直徑的一種工藝手段。 原材料有0.14～10.00mm的黑色金屬和直徑為0.01～16.00mm的有色金屬。 半成品 成品鋼絲 拉絲車間 酸洗： 用酸液洗去鋼絲繩原材料表面銹蝕物和軋皮的過程，在鋼絲繩生產(chǎn)工藝中又叫剝殼，主要把高線的氧化物剝離，以免 鐵銹等雜質(zhì)影響開坯，損壞拉絲模具。 磷化： 通俗的說就是把材料浸入磷酸鹽溶液中，使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在一定程度上防止腐蝕。 開坯：通過各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬強(qiáng)行穿過?？讜r(shí)尺寸、 形狀都發(fā)生變化。 冷拔絲：普通的圓鋼，讓它通過比它的直徑小一點(diǎn)的孔中強(qiáng)行拉過，則圓鋼直徑就會(huì)變小，長(zhǎng)度會(huì)伸長(zhǎng)，不斷重復(fù)這 樣的加工過程，

多繩摩擦絞車更換鋼絲繩工藝論文 2009-09-2416:12 摘要該文介紹了多繩摩擦式提升機(jī)主提升鋼絲繩的更換方法，-傳統(tǒng)方法相比具 有省時(shí)、省力，安全系數(shù)高以及施工費(fèi)用低等一系列優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)使用，證 明具有較高的可行性和推廣價(jià)值。 關(guān)鍵詞多繩摩擦式提升機(jī)主提升鋼絲繩更換 多繩摩擦式提升機(jī)在更換鋼絲繩時(shí)，通常使用4部固定穩(wěn)車舊繩帶新繩，工藝復(fù) 雜，施工人員多在井vi和井筒作業(yè)，危險(xiǎn)性較大，而且礦井停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，因 此如何在更換此類提升機(jī)主鋼絲繩中更加安全、省時(shí)，一直是人們研究的目標(biāo) 1概況 肥城礦業(yè)集團(tuán)公司曹莊煤礦副井提升絞車為jkm一2．8×4(i)一e型塔式多繩 摩擦提升機(jī)，配一對(duì)雙層雙車罐籠，plc系列全數(shù)字傳動(dòng)系統(tǒng)，井深334．67m， 井筒罐籠南北布置，井塔共分為五層，主提升鋼絲繩型號(hào)為6×25，is一29—1770 一特一鍍，單重

**集團(tuán)有限公司 副井提升鋼絲繩更換工程 施 工 安 全 技 術(shù) 措 施 二零一零年七月 目錄 一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 三、繩滾支架、通長(zhǎng)板卡加工 四、換繩方案與步驟 五、施工輔助系統(tǒng) 六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、勞動(dòng)組織 八、安全注意事項(xiàng) 九、施工主要材料工具一覽表 **集團(tuán)有限公司副井提升鋼絲繩更換工程 施工技術(shù)安全措施 一、概述 **集團(tuán)有限公司二礦位于**境內(nèi)，副井井深516.6米，井徑φ5 米。主提升機(jī)為jkmd－2.8×4（?。〆，多繩摩擦式提升機(jī)，井架為 l-a型箱型井架，采用雙罐籠提升方式。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī) 定，提升鋼絲繩的使用期限已到，礦方要求對(duì)其進(jìn)行更換，為確保該 項(xiàng)工程做到有條不紊，安全順利的進(jìn)行，特制定本施工、安全、技術(shù) 措施。 主要技術(shù)特征： 1、井筒直徑：φ5000 2、井筒深度：516.6m

普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 編號(hào)p411行為領(lǐng)域e鑒定范圍配電、營(yíng)銷 考核時(shí)間30min題型a鑒定題分25 試題名稱普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 作業(yè)名稱質(zhì)量要求分值扣分標(biāo)準(zhǔn)扣分原因得分 1著裝、穿戴 工作服、工作鞋、安全帽等穿戴正確。 操作時(shí)戴手套 5不按規(guī)定穿著扣1分/項(xiàng) 2選用工具 根據(jù)工作需要選擇工器具及安全用具， 并作外觀檢查。 10 漏、錯(cuò)選每一項(xiàng)扣1分 未進(jìn)行外觀檢查扣1分/項(xiàng) 3材料檢查對(duì)鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查5未對(duì)鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查扣5分 4 量尺做標(biāo)記 裁切鋼絲繩 分別在m、l’、n、l1、n、l’、m分界 處做標(biāo)記，并在m、l’分界處用細(xì)鐵絲 扎勞 按下料長(zhǎng)度l將鋼絲繩裁斷 10 未做標(biāo)記扣2分 少綁扎一處扣1分 尺寸錯(cuò)誤扣2分 5 鋼絲繩散頭 清潔包扎

1 鋼絲繩一般常識(shí) 鋼絲繩標(biāo)記及分類 例：226*19w--fc1770usz 1818*19s--wsc1960bzs 61*371570bz abcdef a）直徑尺寸：指鋼絲繩橫截面的節(jié)圓直徑，一般以mm表示，實(shí)測(cè)直徑一 般大于公稱直徑， 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同公差范圍的要求也不盡相同。如用戶另有要求，按用戶要求 執(zhí)行。 b）鋼絲繩結(jié)構(gòu)：如例6*19w，6代表鋼絲繩的股數(shù)，19代表每股中鋼絲 的個(gè)數(shù)，w代表鋼絲在股中排列的形式。 2 股結(jié)構(gòu)類型代號(hào) 單捻無代號(hào) 平行捻西魯式s 平行捻瓦林吞式w 平行捻填充式f 平行捻西瓦組合式ws 多工序捻（圓股）點(diǎn)接

鋼絲繩重量，鋼絲繩重量計(jì)算公式 類別鋼絲繩結(jié)構(gòu)千米理論重量計(jì)算公式 單股（點(diǎn)接觸） 1×7直徑×直徑×5.22=1千米重量 1×19直徑×直徑×5.07=1千米重量 1×37直徑×直徑×5.01=1千米重量 多股（點(diǎn)接觸） 6×7+fc直徑×直徑×3.44=1千米重量 7×7直徑×直徑×3.87=1千米重量 6×37+fc直徑×直徑×3.46=1千米重量 6×19+fc直徑×直徑×3.51=1千米重量 6×19(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 6×37(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 18×7、18×19s直徑×直徑×3.90=1千米重量 19×7直徑×直徑×4.30=1千米重量 35w×7直徑×直徑×4.6=1千米重量 線接觸鋼絲繩 6×19s、6×19w直徑×直徑×3.86=1千米重量 6×

（一）鋼絲繩使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。 檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度， 確定其安全起重量(包括報(bào)廢)。 （二）保養(yǎng)注意事項(xiàng)： (1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、 拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷；(2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時(shí)，用鋼絲刷刷去并涂油；(3)鋼絲繩每使用4 個(gè)月涂油一次，涂油時(shí)最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余

鋼絲繩概述 鋼絲繩強(qiáng)度高、自重輕、柔韌性好、耐沖擊，安全可靠。在正常情況下使用 的鋼絲繩不會(huì)發(fā)生突然破斷，但可能會(huì)因?yàn)槌惺艿妮d荷超過其極限破斷力而破 壞。鋼絲繩的破壞是有前兆的，總是從斷絲開始，極少發(fā)生整條繩的突然斷裂。 鋼絲繩廣泛應(yīng)用在起重機(jī)上。鋼絲繩的破壞會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，所以鋼絲繩既 是起重機(jī)械的重要零件之一，也是保證起重作業(yè)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 1．鋼絲繩的構(gòu)造 鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀 的繩。 （1）鋼絲。鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是 碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強(qiáng)度 和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對(duì)鋼絲進(jìn)行表面處理。 （2）繩芯。它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤(rùn)滑銅絲、減輕摩擦，提高 使用壽命的。常用繩芯有機(jī)纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件） 或軟金屬等材料。 2．鋼

：起重鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）用于固定起重設(shè)備為3.5； （2）用于人力起重為4.5； （3）用于機(jī)動(dòng)起重為5-6； （4）用于綁扎起重物為10； （5）用于供人升降用為14。 2易損零部件的安全檢驗(yàn) 2.1鋼絲繩 1.鋼絲繩的分類 鋼絲繩按捻向可分為左捻和右捻。 鋼絲繩根據(jù)繩股與繩的捻向，可分為交捻繩和順捻繩。也就是由絲捻成股的方向和由股捻成 繩的方向若相反，則稱為交捻繩；要由絲捻成股和由股捻成繩的方向相同則成為順捻繩。 交捻繩的特點(diǎn)是鋼絲繩不會(huì)松散，吊起物品不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是當(dāng)鋼絲都一樣粗細(xì)時(shí)，鋼絲間為 點(diǎn)接觸，因此鋼絲繩壽命短些。 順捻繩的特點(diǎn)是，當(dāng)單根繩起吊物品時(shí)，物品會(huì)向鋼絲繩松散方向轉(zhuǎn)動(dòng)。但鋼絲繩壽命會(huì)長(zhǎng) 些。 根據(jù)鋼絲接觸狀態(tài)可分為點(diǎn)接觸、線接觸和面接觸。由于繩股內(nèi)各層鋼絲直徑相同，但各層 螺距不等，所以鋼絲互相交叉，形成點(diǎn)接

船機(jī)鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要：鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機(jī)理及預(yù)防措施，在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素，及時(shí)杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣，它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損，以及人為的損傷和破壞。就卸船機(jī)而言，大多說鋼絲繩報(bào)廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時(shí)候鋼絲繩也會(huì)出現(xiàn)散股、抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對(duì)少見，但是結(jié)構(gòu)變形同樣會(huì)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

鋼絲繩比重 6*196*37 直徑(mm)比重(kg/100m)直徑(mm)比重(kg/100m) 5.19.18.726.21 6.213.531140.96 7.721.141358.98 9.330.481580.27 1141.4417.5104.8 12.554.1219.5132.7 1468.521.5163.8 15.584.5724198.2 17102.326235.9 18.5121.828276.8 20142.930321.1 21.5165.832.5368.6 23190.334.5419.4 24.5216.536.5473.4 26244.439530.8 28274.043655.3 31338.3 7*

一般礦井用鋼絲繩有以下種類： 1、斜井提升用6x7+fc和6tx7+fc(面接觸）、6x19s+fc和6tx19s+fc、6vx19+fc； 2、豎井卷揚(yáng)提升一般用6x26ws+fc6x36ws+fc18x7+fc6vx34+fc6vx37+fc 6x25ts+fc6x28ts+fc,罐道鋼絲繩一般用密封鋼絲繩。 3、豎井摩擦提升一般用6vx34+fc6vx37+fc6x25ts+fc6x28ts+fc，罐道鋼絲繩一 般用密封鋼絲繩，尾繩一般采用扁鋼絲繩p8x4x7p8x4x14p8x4x19，34x7+fc、 35wx7。 國(guó)外進(jìn)口鋼絲繩質(zhì)量好的有：布賴頓和歐洲鋼纜公司的三角股6x25ts+fc6x28ts+fc； 國(guó)內(nèi)質(zhì)量好的有：寧夏恒力鋼絲繩，貴州鋼絲繩、鞍鋼鋼絲繩、武鋼維爾卡鋼絲繩； 礦用鋼絲繩的報(bào)廢《煤礦安全

行車抓斗在旋流井中受渦流作用旋轉(zhuǎn)使鋼絲繩纏繞,致使行車鋼絲繩更換頻繁,設(shè)備壽命大大降低并存在較大的安全隱患的。這個(gè)問題在鋼鐵企業(yè)中多年來一直得不到有效地解決。本文運(yùn)用triz的理論與方法對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行研究并提出有效的、合理的解決方法。

以蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司橋式抓斗卸船機(jī)為例,針對(duì)對(duì)卸船機(jī)鋼絲繩磨損和耗費(fèi)偏大現(xiàn)象,進(jìn)行鋼絲繩安全技術(shù)分析,找出直接影響鋼絲繩安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素,并制定相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策。

大中型履帶式起重機(jī)起升繩 diepad1315cz 1、壓實(shí)股鋼絲繩 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn) 3、金屬填充系數(shù)大 4、鋼絲繩柔軟，具有特別高的破斷拉力 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能 diepad1315cz是德國(guó)迪帕公司的產(chǎn)品，迪帕是世界公認(rèn)的工程機(jī)械鋼絲繩三巨頭之一。1315和 b65代表世界工程機(jī)械起升繩頂級(jí)產(chǎn)品，是世界知名品牌。 主要技術(shù)參數(shù)見國(guó)外鋼絲繩樣本。 另有國(guó)產(chǎn)diepad1315cz產(chǎn)品的質(zhì)量，性能，破斷拉力，達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品同等水平，因與長(zhǎng)沙中聯(lián)重 科簽有技術(shù)保密協(xié)議，對(duì)非終端用戶不提供產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，只提供最小破斷拉力值，在安全作 業(yè)規(guī)范下，對(duì)產(chǎn)品實(shí)行三包。 diepab65 1、雙壓實(shí)股鋼絲繩； 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn)； 3、金屬填充系數(shù)大； 4、鋼絲繩柔軟，具有特別更高的破斷拉力； 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能。 diepab65

1 附錄 1、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1570mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t 新舊程度 不同繩子 的直徑 （mm） ⅰ122024262830323436 ⅱ132226283234363840 ⅲ142428323436404244 ⅳ162630343640424648 注：表中的ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ表示鋼絲繩的新舊程度，具體參見附錄二。 2、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1670mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t

一、起重機(jī)械定義： 起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè) 備。其范圍規(guī)定為：①額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；② 額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī) 和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。 其類別包括：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、 門座式起重機(jī)、升降機(jī)、桅桿起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)、輕小型起重設(shè) 備等。 二、鋼絲繩的標(biāo)記方法 按照gb8707-88（等同iso3578-80）《鋼絲繩標(biāo)記代號(hào)》的規(guī)定，鋼絲繩代號(hào)按照下列順序 標(biāo)明： 1、公稱直徑：圓型鋼絲繩，用mm表示鋼絲繩的公稱外接圓直徑； 2、鋼絲繩的表面狀態(tài)： ⑴光面鋼絲：nat； ⑵a級(jí)鍍鋅鋼絲繩：zaa； ⑶ab級(jí)鍍鋅鋼絲繩：zab； ⑷b級(jí)鍍鋅鋼絲繩：zbb。 3、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式 將鋼絲繩的全稱標(biāo)記中的股的總數(shù)與每股的