固井水泥車柱塞表面超音速火焰噴涂強(qiáng)化

本文分析了電廠省煤器腐蝕的原因,針對(duì)省煤器高溫下的o2-fe2o3-fe3o4腐蝕體系,在進(jìn)行理論分析可行性后,提出采用nicr-cr3c2系金屬陶瓷結(jié)構(gòu)層進(jìn)行防腐,在實(shí)踐中,應(yīng)用超音速火焰噴涂技術(shù)(hvof),達(dá)到長(zhǎng)效防腐的目的。

#22#梅山科技2010年第2期 試驗(yàn)研究 超音速火焰噴涂wc-12co涂層抗磨粒磨損性能研究 王孝建 1 王群 2 王銀軍 1 (1.梅山鋼鐵公司技術(shù)中心南京210039 2.湖南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院長(zhǎng)沙410082) 摘要:采用超音速火焰(hvof)噴涂工藝在316l不銹鋼基體上制備了wc-12co涂 層,測(cè)試了涂層的結(jié)合強(qiáng)度、顯微硬度、氣孔率以及抗磨粒磨損性能。并利用xrd對(duì)噴涂粉末 及涂層進(jìn)行了相結(jié)構(gòu)分析,用掃描電子顯微鏡對(duì)噴涂粉末、磨粒磨損前后的涂層表面形貌進(jìn)行 了觀察。結(jié)果表明:在噴涂過程中,僅有很少量的wc粒子發(fā)生氧化脫碳。涂層的結(jié)合強(qiáng)度和 顯微硬度高,組織結(jié)構(gòu)致密。在相同的實(shí)驗(yàn)條件下,316l的磨粒磨損量是wc-12co涂層的 95倍,這表明hvof制備的wc-12co涂層具有優(yōu)異

采用超音速火焰噴涂技術(shù)噴涂不同工藝的兩種粉末,得到cr3c2-25nicr和wc-12co涂層;對(duì)涂層的沖蝕磨損性能進(jìn)行了測(cè)試;采用掃描電鏡對(duì)原始粉末以及沖蝕前后涂層的組織形貌進(jìn)行了觀察。結(jié)果表明,團(tuán)聚燒結(jié)粉制備的涂層組織較致密。粘結(jié)相含量較多的涂層,其沖蝕磨損性能較差;致密度較高的涂層,其沖蝕磨損性能較好。

采用超音速火焰噴涂qwfsn8zn3粉末制備鋼背雙金屬材料。研究不同潤(rùn)滑介質(zhì)、不同表面粗糙度和不同摩擦載荷對(duì)超音速噴涂錫青銅-鋼基涂層摩擦性能的影響。分析錫青銅涂層的磨損形貌和磨損機(jī)制。研究結(jié)果表明:抗磨液壓油潤(rùn)滑條件下,涂層有最小的摩擦因數(shù)0.093,30#潤(rùn)滑油、液體石蠟和固體mos2潤(rùn)滑下涂層摩擦因數(shù)分別為0.099、0.107和0.099;隨表面粗糙度減小,噴涂錫青銅-鋼基涂層摩擦因數(shù)逐漸減小;隨著摩擦載荷的增加,噴涂層摩擦因數(shù)逐漸減小;不同潤(rùn)滑介質(zhì)條件下,涂層存在磨粒磨損、黏著磨損和疲勞磨損共同作用的磨損機(jī)制。

固井水泥車柱塞泵增壓系統(tǒng)是柱塞泵重要的配套設(shè)備,為確保柱塞泵正常無故障運(yùn)行,必須配備好的增壓系統(tǒng)。以sgj600-300型水泥車為例,探討了柱塞泵對(duì)增壓系統(tǒng)(包括初級(jí)吸入管、增壓泵/混合泵、次級(jí)吸入管、吸入壓力緩沖器、增壓壓力表等)的設(shè)計(jì)要求。

科技論壇 雙機(jī)雙泵固井水泥車優(yōu)化設(shè)計(jì)的探討 趙清軍 1 李樹林 2 （1.大慶油田鉆探工程公司鉆技一公司，黑龍江大慶163358 2、大慶油田裝備制造集團(tuán)油田專用產(chǎn)品公司抽油桿廠，黑龍江大慶163211） 1概述 固井水泥車主要功能是由混漿系統(tǒng)連續(xù)將氣動(dòng)供灰設(shè)備輸送 的干水泥與水混配成一定密度的水泥漿，然后通過三缸柱塞泵將混 配的水泥漿泵送到下入套管井眼內(nèi)預(yù)定環(huán)空位置的工作。 固井水泥車主要由混配系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、 車載底盤以及其他輔助系統(tǒng)構(gòu)成。按結(jié)構(gòu)可分為單機(jī)單泵、雙機(jī)雙 泵及橇裝等三種，隨著固井設(shè)備的發(fā)展和施工技術(shù)的要求，雙機(jī)雙 泵固井水泥車逐漸成為主導(dǎo)設(shè)備。 按照gb1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定 要求，雙機(jī)雙泵水泥車長(zhǎng)、寬、高尺寸應(yīng)不大于 12000x2

400型系列固井水泥車技術(shù)講座2(共享版)

400型系列固井水泥車技術(shù)講座

400型系列固井水泥車技術(shù)講座1(共享版)

400型系列固井水泥車技術(shù)講座3(共享版)

為了提高mg-li合金的耐蝕性能,采用氧-乙炔火焰噴涂技術(shù)在mg-8.5li合金表面制備鋁涂層,利用掃描電鏡、金相顯微鏡研究了涂層的組織形貌、抗熱振性能和抗中性鹽水腐蝕性能。結(jié)果表明,采用氧-乙炔火焰噴涂技術(shù)可在mg-8.5li合金基體上獲得致密、具有一定結(jié)合強(qiáng)度且具有良好抗腐蝕性能的鋁涂層。

淺談水泥車柱塞潤(rùn)滑系統(tǒng)的改造

敘述了轉(zhuǎn)移法火焰噴涂碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料零件表面靜電屏蔽涂層工藝及模具上分離膜的制備方法,試驗(yàn)通過在碳纖維預(yù)浸料固化時(shí)分離膜上的靜電屏蔽涂層,涂層完整轉(zhuǎn)移至復(fù)合材料零件表面,涂層結(jié)合牢固,涂層表面光滑平整,與復(fù)合材料零件成為一個(gè)整體,并且不改變零件外形的完整性,不影響構(gòu)件的空氣動(dòng)力學(xué)特性。所制備的鋁涂層具有良好的靜電屏蔽和導(dǎo)電性能,電阻值可控制在0.5~1.3mω,涂層與復(fù)合材料基體間結(jié)合強(qiáng)度>20mpa,完全能滿足現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的表面涂層性能要求。

采用sulzermetco14e火焰噴涂噴槍的線材火焰噴涂鋁進(jìn)行工藝試驗(yàn),在復(fù)合材料表面進(jìn)行火焰噴涂鋁,試驗(yàn)表明,滿足工程應(yīng)用要求。

1）氧氣瓶未裝減壓器前應(yīng)略為打開氧氣閥門把污物吹除干凈，以免灰塵、垃圾進(jìn)入減壓器而堵塞，造成事故。2）禁止把氧氣瓶和乙炔瓶以及其它可燃?xì)怏w的鋼瓶放在一起；凡易燃品、油脂和帶有油污的物品，不能和氧氣瓶同車運(yùn)輸。3）搬運(yùn)氧氣瓶和乙炔瓶時(shí)，應(yīng)將瓶口頸上的保護(hù)帽裝好，

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中,正確地選擇和使用涂層對(duì)保證和提高機(jī)件的可靠性、耐久性和壽命至關(guān)重要。本文簡(jiǎn)要介紹了刷式密封及超音速噴涂機(jī)理及特點(diǎn),闡述了超音速噴涂含氟化物的碳化鉻/鎳鉻自潤(rùn)滑耐磨涂層的工藝方法,對(duì)含氟化物的碳化鉻/鎳鉻涂層進(jìn)行結(jié)合強(qiáng)度試驗(yàn)、熱震試驗(yàn)、硬度測(cè)定和金相分析。結(jié)果表明,超音速噴涂含氟化物的碳化鉻/鎳鉻涂層的層間氧化物含量和孔隙率低、組織致密、結(jié)合強(qiáng)度高,能顯著提高刷式密封的封嚴(yán)效果。

采用氧-乙炔火焰噴涂-重熔技術(shù)在qal9-4鋁青銅表面制備ni60合金涂層,通過靜態(tài)浸泡試驗(yàn)﹑電化學(xué)實(shí)驗(yàn)及表面分析技術(shù)等方法對(duì)鋁青銅基體和ni60合金涂層在3.5%nacl溶液中的腐蝕行為進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,ni60合金涂層可以明顯提高鋁青銅基體的耐蝕性能;基體主要發(fā)生脫鋁腐蝕,而涂層的腐蝕過程則是鉻元素的優(yōu)先溶解。

針對(duì)固井水泥車上的600型柱塞泵，提出了盤根潤(rùn)滑系統(tǒng)（油箱、氣控潤(rùn)滑油泵、串聯(lián)安全閥、盤根潤(rùn)滑管線、流體控制針形閻、高壓?jiǎn)蜗蜷y）及柱塞潤(rùn)滑油（推薦使用的潤(rùn)滑油、柱塞泵的啟動(dòng)與閑置潤(rùn)滑、柱塞潤(rùn)滑系統(tǒng)的油滴速度、盤根潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)整）的設(shè)計(jì)要求，該設(shè)計(jì)要求有利于延長(zhǎng)泵的柱塞和盤根總成使用壽命。

介紹了cpt-y4哈里伯頓固井水泥車底盤系統(tǒng)的常見故障，并制定解決方案。結(jié)果表明，用rte2—520型鋼板彈簧替換rte2-500型鋼板彈簧后，定期對(duì)車輛底盤橫梁支架中的平衡臂端套與中心套進(jìn)行檢查，并及時(shí)對(duì)其更換，同時(shí)要經(jīng)常給轉(zhuǎn)向節(jié)上下端蓋的端潤(rùn)滑點(diǎn)加注黃油，可有效延長(zhǎng)該車型底盤的使用壽命，確保車輛安全穩(wěn)定性。

tws600s型譬孝泵是sjx5341tgj新型固井水泥車的核心部件。以該柱塞泵為例，結(jié)合生產(chǎn)管理實(shí)際，對(duì)其使用與維護(hù)技術(shù)進(jìn)行了研究，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查、柱塞泵啟動(dòng)前的預(yù)熱、柱塞泵啟動(dòng)后的工作狀態(tài)、定期檢查和維修保養(yǎng)，對(duì)提高固井水泥車工作效益和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要意義。

固井時(shí)灌注水泥漿是通過水泥車上的高壓柱塞泵等設(shè)備來完成的。保證柱塞泵具有最佳工作性能和最長(zhǎng)使用壽命，必須提供一個(gè)設(shè)計(jì)合理、安全可靠的動(dòng)力端潤(rùn)滑系統(tǒng)。探討了動(dòng)力端潤(rùn)滑系統(tǒng)（包括潤(rùn)滑油泵、壓力管線和潤(rùn)滑油過濾器、安全溢流閥和溢流回路、油箱、吸入管道、潤(rùn)滑油排放管路）的設(shè)計(jì)要求，提出了可供選用的潤(rùn)滑系統(tǒng)。

針對(duì)固井水泥車上的600型柱塞泵，提出了盤根潤(rùn)滑系統(tǒng)（油箱、氣控潤(rùn)滑油泵、串聯(lián)安全閥、盤根潤(rùn)滑管線、流體控制針形閻、高壓?jiǎn)蜗蜷y）及柱塞潤(rùn)滑油（推薦使用的潤(rùn)滑油、柱塞泵的啟動(dòng)與閑置潤(rùn)滑、柱塞潤(rùn)滑系統(tǒng)的油滴速度、盤根潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)整）的設(shè)計(jì)要求，該設(shè)計(jì)要求有利于延長(zhǎng)泵的柱塞和盤根總成使用壽命。