公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中影子價(jià)格問題淺析

國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù),而合理的影子價(jià)格是決定國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論的關(guān)鍵。本文闡述了影子價(jià)格的涵義,提出了公路建設(shè)項(xiàng)目中影子價(jià)格的計(jì)算方法,并指出了取用影子價(jià)格時(shí)應(yīng)注意的問題。

影子價(jià)格在公路建設(shè)國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用——國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù),而合理的影子價(jià)格是決定國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論的關(guān)鍵。本文闡述了影子價(jià)格的涵義,提出了公路建設(shè)項(xiàng)目中影子價(jià)格的計(jì)算方法,并指出了取用影子價(jià)格時(shí)應(yīng)注意的問題。

針對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中影子價(jià)格的計(jì)算進(jìn)行了分析。

通過渤海大道的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)案例,闡述了公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法。對(duì)于評(píng)價(jià)參數(shù)、費(fèi)用效率、敏感性分析的詳細(xì)計(jì)算方法進(jìn)行了探討。

公路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè),公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局。公路建設(shè)項(xiàng)目與一般工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目相比,具有社會(huì)公共設(shè)施屬性、外部經(jīng)濟(jì)特性、資金密集周期長和自然壟斷等經(jīng)濟(jì)特性,因而對(duì)于公路項(xiàng)目必須從國家整體角度考察項(xiàng)目對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的影響,并以此來評(píng)價(jià)對(duì)其投資的可行性。從目前我國公路項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)情況來看,評(píng)估結(jié)果

管理者可以通過測(cè)算"影子價(jià)格",來預(yù)測(cè)資源的變化對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響,也同時(shí)能夠科學(xué)、合理的做出決策.隨著我國公路項(xiàng)目的飛速發(fā)展和國家宏觀政策的調(diào)整,建立了公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,為公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的應(yīng)用、完善社會(huì)評(píng)價(jià)體系,提高建設(shè)項(xiàng)目在國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)技術(shù)水平,具有理論和現(xiàn)實(shí)意義.該篇探討了在公路建設(shè)國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的影子價(jià)格測(cè)算方法,以期討論影子價(jià)格在國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的幾個(gè)切入點(diǎn).

結(jié)合河北省保定-衡水公路工程可行性研究的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)過程,論述了公路工程建設(shè)中各種主要投入物的影子價(jià)格的確定方法。

國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是公益性可行性研究報(bào)告的核心問題。近幾年,隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,建設(shè)項(xiàng)目可行性研究已成為建設(shè)程序中的重要環(huán)節(jié),也是建設(shè)項(xiàng)目在前期工作中不可缺少的內(nèi)容。建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)只是項(xiàng)目可行性研究中的一個(gè)組成部分。但對(duì)于二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目,尤其是西部山區(qū)的二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目而言,其技術(shù)等級(jí)偏低。與此同時(shí),這些公路項(xiàng)目所在區(qū)域通常經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、人口相對(duì)較少,項(xiàng)目的主要直接經(jīng)濟(jì)收益對(duì)公路的建設(shè)和運(yùn)營而言微不足道,但項(xiàng)目建成后能帶動(dòng)自然資源開發(fā)和旅游項(xiàng)目開發(fā),豐富中東西部地區(qū)的物質(zhì)文化交流,方便山區(qū)人民的出行,節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間,提高旅客運(yùn)輸?shù)陌踩院褪孢m性,從而能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化社會(huì)交流,進(jìn)而能改善社會(huì)發(fā)展不平衡、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)。因此,二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目,尤其是西部山區(qū)二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),具有超出一般公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的特殊重要性。

以二級(jí)公路項(xiàng)目為例,從國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)角度對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了一定的解釋和比較,以方便同行在今后工作中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)參考使用。

本文概述了項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的沿革及其在我國應(yīng)用的特點(diǎn),并對(duì)現(xiàn)行公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法提出了修正意見,同時(shí),通過對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目費(fèi)用和效益的不同組成的分析,提出了公路建設(shè)項(xiàng)目費(fèi)用和效益的一種新的計(jì)算方法。

以福建省南安至官橋公路工程可行性研究報(bào)告中國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)為例,探討了excel鏈接工作簿功能和函數(shù)計(jì)算功能在國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用。最后文章強(qiáng)調(diào)要充分發(fā)揮excel在工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。

現(xiàn)代公路 highway 公路建設(shè)項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與分析 文/李杰周 年計(jì)。如：112國道廊坊段2007年初開工，2008年底建成通

水利建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 影子價(jià)格的編制方法 摘要：國家在幾年前就己要求對(duì)每項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)剮‘，其投資要用投入物的影子價(jià)倍編 制。水利項(xiàng)目起步較晚，現(xiàn)也提出要用影子投資弗用做為國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。本文對(duì)膨子價(jià)格 概念與具體編制方法儆了較為詳細(xì)的閘述。 關(guān)鍵詞：目墾絲菹遷絕經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)堂i：l咝， -7j詠i2采呈、 ’ 一 、編制原由 建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，一般應(yīng)進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是從建設(shè)項(xiàng) 目財(cái)務(wù)核算單位的角度，按現(xiàn)行的財(cái)稅制度分析計(jì)算項(xiàng)目所需的財(cái)務(wù)支出和可獲得的財(cái) 務(wù)收益，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是從全社會(huì)或國民經(jīng)濟(jì)整體的角度，分析 計(jì)算國家所需投入物的費(fèi)用和可獲得的利益，評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性。 關(guān)于評(píng)價(jià)的方法，早在1985年國家科委就已頒發(fā)了兩個(gè)工業(yè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)方法，1987 年國家計(jì)委計(jì)標(biāo)(1987)1359號(hào)文印發(fā)了

[文章編號(hào)]100922846(2003)1020047202 [中圖分類號(hào)]　f40719　　　　　　　　　　　　　　　　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]　c 水利建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)淺析 宋新家,趙聯(lián)山 [收稿日期]2003-09-02 [作者簡介]宋新家(1955-),中專,畢業(yè)于東北水利水電?？茖W(xué)校,現(xiàn)從事項(xiàng)目管理工作。 (吉林省水利水電工程局,吉林　長春　130012) 　　水利建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是從國家整體角 度,采用影子價(jià)格,分析計(jì)算項(xiàng)目的全部費(fèi)用和 效益,考察項(xiàng)目對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的所作的凈貢獻(xiàn),評(píng) 價(jià)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性。 1　費(fèi)用、效益及社會(huì)折現(xiàn)率 111　費(fèi)用 水利建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的費(fèi)用包括固定 資產(chǎn)投資,流動(dòng)資金和年運(yùn)行費(fèi)。國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 中,分析計(jì)算費(fèi)用應(yīng)采用影子價(jià)格。因用影子價(jià) 格直接計(jì)算費(fèi)用

闡述了對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的重要性。

近年來,我國高速公路事業(yè)得到了快速發(fā)展,高速公路建設(shè)在對(duì)公路交通運(yùn)輸狀況改善的同時(shí),也推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變革。高速公路具有良好的運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益,但也存在高投資、還貸壓力大與長投資回收期等問題,因而對(duì)工程國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)提出了更高的要求。在新發(fā)展環(huán)境中,如何合理地對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),如何確保項(xiàng)目決策的正確性,如何將資源的作用最大限度地發(fā)揮出來,對(duì)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為重要。對(duì)國民經(jīng)濟(jì)效益含義、高速公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)容及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)進(jìn)行了分析與探究。

近年來,我國高速公路事業(yè)得到了快速發(fā)展,高速公路建設(shè)在對(duì)公路交通運(yùn)輸狀況改善的同時(shí),也推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變革。高速公路具有良好的運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益,但也存在高投資、還貸壓力大與長投資回收期等問題,因而對(duì)工程國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)提出了更高的要求。在新發(fā)展環(huán)境中,如何合理地對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),如何確保項(xiàng)目決策的正確性,如何將資源的作用最大限度地發(fā)揮出來,對(duì)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為重要。對(duì)國民經(jīng)濟(jì)效益含義、高速公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)容及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)進(jìn)行了分析與探究。

針對(duì)公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的主要問題,引入工程經(jīng)濟(jì)分析,對(duì)公路項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法及其指標(biāo)進(jìn)行了探討,包括經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析、經(jīng)濟(jì)效益、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等內(nèi)容,以期指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)人員合理取舍,準(zhǔn)確計(jì)算,為項(xiàng)目決策提供有力依據(jù)。

s26滬常高速公路建設(shè)項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)——通過s26滬常高速公路(g1501～g15)新建工程國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的實(shí)例,闡述了公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的過程及方法,并對(duì)評(píng)價(jià)參數(shù)選定、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算、評(píng)價(jià)指標(biāo)的應(yīng)用、敏感性分析等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討。隨著國家...

作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè),交通運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必備條件。不斷加大公路設(shè)施建設(shè)力度,提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,是現(xiàn)階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要任務(wù)。作為項(xiàng)目投資決策的保障、依據(jù),通過系統(tǒng)性地研究公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的作用,可全面提升項(xiàng)目決策的科學(xué)性,是國家投資效率提升與實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要依據(jù)。

說明了在我國當(dāng)前公路建設(shè)飛速發(fā)展形勢(shì)下進(jìn)行公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的必要性;將資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估法運(yùn)用于公路國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)路產(chǎn)殘值的評(píng)估中,探討了利用資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估中的重置成本法對(duì)公路資產(chǎn)的殘值進(jìn)行確定的方法。

水利建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，是水利建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)選與決策的主要依據(jù)，它包括國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)有經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率、經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值、經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比；財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)有財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、投資回收期限、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等。水利建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究與初步設(shè)計(jì)階段，還要將可能的方案進(jìn)行全面分析對(duì)比，選擇最優(yōu)方案，同時(shí)，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中采用的影子價(jià)格進(jìn)行了評(píng)述。