黃土區(qū)高鐵柱錘沖擴樁地基沉降控制效果研究
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4.8
研究目的:沉降控制是濕陷性黃土區(qū)高速鐵路建設中的技術難題。本文以鄭西客運專線濕陷性黃土路基試驗工程為依托,通過開展沉降變形觀測、大型浸水試驗、路基沉降預測,對高速鐵路技術條件下柱錘沖擴樁地基的沉降變形特性、濕陷性消除效果、沉降控制效果等進行研究,以便為濕陷性黃土區(qū)高速鐵路建設提供技術儲備。研究結論:柱錘沖擴樁處理深度可達20~30 m。本試驗場地采用22 m柱錘沖擴樁處理,研究表明,路基填筑完成無需堆載預壓,其剩余沉降量便可滿足鋪設無砟軌道對路基工后沉降的控制要求,處理后地基加固層內(nèi)的黃土濕陷性已完全消除。因此,在大厚度濕陷性黃土場地,采用柱錘沖擴樁處理是一種合理、有效的沉降控制方法。
怎樣吊裝柱子?
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怎樣吊裝柱子? 柱子的種類很多,重量差異很大,小柱子只有2t--3t重,而大柱子 則達50t--60t,在大型的重工業(yè)廠房中柱子重可達100t以上。柱子按截 面形狀分有鉅形柱,工字形柱,管形柱和雙肢柱等。鋼筋混凝土柱子 一般都采用在現(xiàn)場就位制作,重量較輕的柱子也可以在構件廠集中預 制,用平板拖車運到現(xiàn)場再進行吊裝。一般中小型柱子的吊裝,可分 成兩個步驟:第一步先將柱子立起來插入杯口內(nèi),對準定位軸線,作 初步垂直度校正后用楔子卡緊牢固,即可摘鉤;第二步是在初校的基 礎上再進行校正至達到要求。但重型柱、偏心較大的柱、細長柱等, 為保證安全,可以將柱子立起后不脫鉤作校正到合乎要求后將杯口楔 子打緊卡牢再摘鉤。
有故事的柱子
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4.5
有故事的柱子 教學內(nèi)容:《美術》教科書五年級上冊“有故事的柱子”。 教材分析: 本課屬于“造型·表現(xiàn)”學習領域的課程。裝飾柱,由于其古樸神秘、風格 獨特的造型和特殊的歷史、精神內(nèi)涵備受人們的關注和喜愛,它從古人的精神崇 拜對象逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)代人的裝飾藝術,成為廣場、公園里的一道美麗風景。通過 讓學生動手制作圖騰柱,運用多種藝術表現(xiàn)形式,使學生在動手操作中了解裝飾 柱的造型特點、紋飾寓意,充分體驗造型表現(xiàn)的樂趣。 教學目標: 1、了解不同民族不同風格裝飾柱的藝術特點和精神內(nèi)涵,感受其獨特的藝術魅 力。 2、通過觀察討論、實踐操作等學習過程使學生了解裝飾柱的造型、色彩特點, 并嘗試用繪畫、紙工、泥塑等方法制作裝飾柱作品。 3、培養(yǎng)學生想象能力、設計能力和動手操作能力。 4、關注、尊重民族文化,增強學生對傳統(tǒng)文化的認識和保護意識。 教學重點:感受裝飾柱的造型和色彩特點。 教學難點:
柱子施工工藝
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中國石材物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)址:www.***.*** 來源:中國石材物聯(lián)網(wǎng)www.***.*** 柱子施工工藝 在室內(nèi)裝飾工程中,柱體裝飾和其他裝飾界面同樣重要。主題失眠目前 大多采用石材、玻璃鏡、鋁塑板、不銹鋼板、彩色涂層鋼板、鈦金鑲面板、 木材油漆等。 常見建筑主體裝飾有圓柱、造型柱、功能柱、六角柱或八角柱等,其 裝飾結構有木結構、鋼木混合結構以及鋼架結構等。特別強調(diào)施工時不能 破壞原建筑柱體的形狀和結構、不可損壞柱體的承載力,必須遵守這個原 則。 一、柱體基礎結構的施工工藝 (一)施工準備 1、在施工前檢查原柱體結構強度、幾何尺寸、垂直度、平整度等。 2、對原柱體進行表面清理及防潮、防腐處理。 3、施工材料的準備:木龍骨、襯板等木材的樹種、規(guī)格、等級、含 水率和防潮、防腐處理必須符合設計要求及國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。木 質(zhì)部分均應涂飾防火漆,達到消防要求。鋁塑板、不銹鋼板、鈦金
第二講:天正建筑--柱子2
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第二講:天正建筑--柱子2
澆注柱子混泥土
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4.4
(一)混凝土澆筑與振搗的一般要求 1、混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m,澆筑高度如 超過3m時必須采取措施,用串桶或溜管等。 2、澆筑混凝土時應分段分層連續(xù)進行,澆筑層高度應根據(jù)砼供應能 力,一次澆筑方量,砼初凝時間,結構特點、鋼筋疏密綜合考慮決定, 一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。 3、使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順 序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的 1.5倍(一般為30--40cm)。振拇上一層時應插入下層5一locm,以 使兩層砼結合牢固。表面振動器(或稱平板振動器)的移動間距,應保 證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。 4、澆筑混凝土應連續(xù)進行。如必須間歇,其問歇時間應盡量縮短, 并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。問歇的最長時 間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件
第三講軸網(wǎng)及柱子
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第三講軸網(wǎng)及柱子
第二講:天正建筑--柱子
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第二講:天正建筑--柱子
室內(nèi)柱子裝飾形態(tài)分析
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本文關注于室內(nèi)空間中柱子的裝飾形態(tài)問題,借助于視覺設計的理論,從優(yōu)化室內(nèi)空間形態(tài)的角度分別論述了室內(nèi)空間中不同數(shù)量和位置柱子的裝飾形態(tài)設計原則和方法。
某高層建筑柱子的選型及對比
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4.7
介紹了目前高層建筑中采用的六種柱子截面形式的優(yōu)缺點,并對六種形式柱子的設計和計算方法進行了探討,對比分析了各種形式柱子的使用效果,指出了高層建筑框架柱應滿足的要求,以提高柱子的承載力,改善抗震性能。
混凝土柱子設計
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設計混凝土柱 立柱總高h=7.4m,上柱高h1=2.2m,下柱高h2=5.2m。上柱截面為 400mm*400mm,下柱截面為400mm*600mm。柱下端固結于大體積混凝土上,立柱 上端與屋面梁鉸接。排架間距為6.5m。 立柱所受荷載:永久荷載包括結構自重、由圈梁傳來的廠房墻體重、吊車梁 及附件重;可變荷載包括屋面活荷載500n/m2,起吊機重200kn及風荷載500n/m2。 排架采用c25混凝土,受力鋼筋采用hrb335級鋼筋,箍筋采用hpb235 級鋼筋。 內(nèi)力計算 內(nèi)力計算可按結構力學方法進行(為簡化設計過程,此處將內(nèi)力直接給出)。 右立柱在各種不同荷載作用下,對同一控制截面有幾種內(nèi)力組合值。截面配 筋計算時,應取最不利的內(nèi)力組合值作為計算的依據(jù),其余的內(nèi)力組合值作為校 核。因全柱彎矩m及軸力n沿柱高是變化的,所以取幾個控制截面進行配筋計
室內(nèi)柱子裝飾形態(tài)分析
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本文關注的是室內(nèi)空間中柱子的裝飾形態(tài)問題,借助于視覺設計的理論,從優(yōu)化室內(nèi)空間形態(tài)的角度分別論述總結了室內(nèi)空間中不同數(shù)量和位置柱子的裝飾形態(tài)設計原則和方法。
淺談高層建筑柱子選型
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根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范及有關資料,對高層建筑底部數(shù)層柱子的選型及截面尺寸的預估作了介紹,并給出了部分計算例題
柱子1(鋼管柱箍)要點
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柱模板計算書 百色城東客運中心綜合附屬樓工程;工程建設地點:;屬于結構;地上0層; 地下0層;建筑高度:0m;標準層層高:0m;總建筑面積:0平方米;總工期:0 天。 本工程由投資建設,設計,地質(zhì)勘察,監(jiān)理,組織施工;由擔任項目經(jīng)理,擔 任技術負責人。 柱模板的計算依據(jù)《建筑施工手冊》第四版、《建筑施工計算手冊》江正榮著、 《建筑結構荷載規(guī)范》(gb50009-2001)、《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010-2002、 《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017-2003)等規(guī)范編制。 柱模板的背部支撐由兩層組成,第一層為直接支撐模板的豎楞,用以支撐混凝 土對模板的側(cè)壓力;第二層為支撐豎楞的柱箍,用以支撐豎楞所受的壓力;柱箍之 間用對拉螺栓相互拉接,形成一個完整的柱模板支撐體系。 柱模板設計示意圖 柱截面寬度b(mm):600.00;柱截面高度h(mm):60
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職位:預算主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林