港珠澳大橋觀后感

參觀軍博觀后感 與前面幾次參觀相比，軍博在修整之后有了較大變化。沿著參觀路徑，一步一步 走下去，重溫了我軍的歷史，深切感受到了解放軍是人民的軍隊，為了民族的獨 立、國家的富強(qiáng)浴血奮戰(zhàn)。戰(zhàn)爭年代，解放軍以血肉之軀，爭取民族的獨立，捍 衛(wèi)國家的尊嚴(yán)，和平年代，還是子弟兵，奮不顧身，拯救人民群眾于危難。參觀 之后，更深感我們目前的和平來之不易，更珍視先輩拿熱血換來的自由。對于我 們航空人來說，航空報國不是一句空話，我們應(yīng)在自己的崗位上更加努力工作， 為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的一份力量，實現(xiàn)航空報國的報復(fù)，為中華民族 的輝煌努力奮斗！ 展覽主體內(nèi)容以時間為脈絡(luò)，突出展示我軍90年征程中歷經(jīng)的重大戰(zhàn)役戰(zhàn)斗、 重大歷史事件、重要決策過程和重大發(fā)展成就，重點設(shè)計了“井岡山會師”“論 持久戰(zhàn)”“攻克錦州”“華北軍事演習(xí)”“進(jìn)駐香港澳門”“汶川抗震救 災(zāi)”“古田全軍政治工作會議”、

1 廣東籌建深圳中山跨海大橋與港珠澳大橋平行 建設(shè)珠江口東西兩岸新通道任重而道遠(yuǎn) 據(jù)南方日報報道，珠江口東西兩岸正謀劃建設(shè)新的戰(zhàn)略通道。省發(fā)改委透露，作為除虎門大橋之外的珠江 口東西岸的陸路連接通道，深圳至中山戰(zhàn)略通道已列為開展項目前期工作的重點項目。 據(jù)悉，作為聯(lián)系珠江東西兩岸的新的戰(zhàn)略通道，深中通道項目早在2008年就列入《珠三角規(guī)劃綱要》中的 重點項目。在今年的廣東省政府工作報告中，已明確提出做好深圳中山跨珠江口通道的項目前期工作。專家指 出，深中通道將成為打破珠三角區(qū)域發(fā)展瓶頸的重要交通動脈，有利于推進(jìn)珠江口東西岸的戰(zhàn)略合作，促進(jìn)珠 三角一體化進(jìn)程、實現(xiàn)珠江口東西岸優(yōu)勢互補(bǔ)，形成“深港和東莞，經(jīng)中山、江門到粵西”的產(chǎn)業(yè)輻射黃金走 廊。 據(jù)省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前省交通運(yùn)輸廳正聯(lián)合相關(guān)部門，共同委托咨詢公司進(jìn)行前期的論證、 制定方案及提出可行性研究報告，“目

工地觀后感 今天我們參觀了由五洲管理公司所監(jiān)理的浙江國際影視中心，工地的監(jiān)理人 員還為我們詳細(xì)的介紹了本工程的相關(guān)情況。 首先，我們參觀了工地的現(xiàn)場情況，本工程現(xiàn)階段還在做地下室，所以我們 有幸見到了地下室的建造過程。學(xué)到一些書本上無法了解的知識，在書本上學(xué)到 的知識也可在實際工程中有所體現(xiàn)，使得我們能夠理論與實踐相結(jié)合，為我們以 后的實訓(xùn)打下基礎(chǔ)。 參觀完工地之后，他們的監(jiān)理人員還為我們講解了本工程的一些基本情況和 五洲管理公司在本工程中的工作。 浙江國際影視后期制作中心由浙江廣電集團(tuán)投資建設(shè)，由五洲管理有限公司 監(jiān)理，主體高42層218米，為框架核心，地下室三層18米，本工程的重點、難 點是深基坑工程及大體積混凝土。核心目標(biāo)為安全控制、質(zhì)量控制。 之后他們又為我們介紹了五洲管理公司的實踐—廉政建設(shè)。監(jiān)理在本工程中 擁有獨立住宿，獨立就餐，獨立辦公。擁有完備的設(shè)備

《港珠澳大橋建設(shè)》

港珠澳大橋 目錄： 1.工程介紹 2.工程難點 3.工程創(chuàng)新 4.最新進(jìn)展 5.個人體會 土1207 經(jīng)過對土木水利概論的學(xué)習(xí),我初步了解了我所學(xué)專業(yè)的基本情況,對土木水利工程有 了更深的認(rèn)識,這里我選取了當(dāng)今中國在建的一項大型工程-港珠澳大橋,作為我結(jié)課論文的 主題。 工程介紹 港珠澳大橋（英語：hongkong-zhuhai-macaobridge；葡萄牙語：pontehong kong-zhuhai-macau）是東亞建設(shè)中的跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海 市，于2009年12月15日正式動工。這座連接香港、澳門和珠海的跨海大橋全長接近50 公里，主體工程長度約35公里，包含離岸人工島及海底隧道，將會形成“三小時生活圈”， 縮減穿越三地時間。大橋的設(shè)計壽命為120年，預(yù)計于2016年完工。大橋落成后，將會是

觀橋梁工程有感 立德、尚能、篤學(xué)、創(chuàng)新，是本校的校訓(xùn)，但自身感覺，作為城建的一員， 我們不懂的還太多太多，作為成建一名學(xué)子，我們還要學(xué)習(xí)的太多太多！實踐是 大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué) 生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能 得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相 結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自 己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下 良好的基礎(chǔ) 大家都說金橋銀路土房子，此次參觀讓我知道了一座橋梁的工程是浩大，投 資是巨大的！高新二路（跨外環(huán)）橋梁工程，全長只有2.1km，但投資了2.2億 元，平均每米的投資都是巨大的，一座橋梁的利潤點應(yīng)該在30%左右，可想而知 利

港珠澳大橋橋面鋪裝技術(shù)建議 1.唐生德2.陳橋 1、湖南省公路設(shè)計有限公司（長沙）2、豪銀有限公司（香港） 摘要：應(yīng)港珠澳大橋項目方請求及通過對國內(nèi)外100多年來橋面鋪裝 形式的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)世界范圍內(nèi)許多知名橋梁都采用了特立尼達(dá)湖瀝青 （簡稱tla）,究其成因主要是這種產(chǎn)自加勒比海的特立尼達(dá)湖瀝青 無與倫比的抗老化性能和優(yōu)異的路用性能得到了世界范圍內(nèi)諸多橋 梁設(shè)計大師的青睞和廣泛應(yīng)用，如英國的福斯橋、seven橋及韓柏塞 橋；美國紐約喬治華盛頓橋；德國的oberkasseler、zoo；日本的明 石海峽大橋、本州—四國聯(lián)絡(luò)橋；臺灣新東大橋、高屏溪大橋；香港 青馬大橋；中國大陸的上海東海大橋、山東勝利黃河大橋、杭州錢塘 江大橋等都采用了特立尼達(dá)湖瀝青（tla）。建議港珠澳大橋橋面鋪裝 時也可以采納使用該特種瀝青。 特立尼達(dá)湖瀝青是世界上最有名的一種天然瀝青，產(chǎn)于南美洲西

港珠澳大橋島隧工程

鞍鋼現(xiàn)場觀后感 在教培中心領(lǐng)導(dǎo)的大力扶持和關(guān)愛下，由團(tuán)委書記劉老師和黨委工作部程老 師帶隊，在4月23日我們新一批的大學(xué)生走進(jìn)了鞍鋼現(xiàn)場，并在現(xiàn)場相關(guān)師傅 的帶領(lǐng)下進(jìn)行了實地參觀和研究。此次參觀，對于我們新畢業(yè)的大學(xué)來說，受益 匪淺，給了我們近距離接觸鞍鋼現(xiàn)場的機(jī)會，真正做到與現(xiàn)場結(jié)為朋友，讓我們 充分的了解現(xiàn)場的工藝流程和整個鞍鋼現(xiàn)場的境況。 作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，很榮幸能夠成為鞍鋼教育培訓(xùn)中心安全項目組 的一名教師，但與此同時也要求我對于鞍鋼現(xiàn)場的工藝流程以及鞍鋼現(xiàn)場的安全 隱患有更深入的了解，而這一次進(jìn)場參觀開啟了我的“現(xiàn)場之旅”。 此次參觀能看出教培中心領(lǐng)導(dǎo)對我們青年教師的重視和栽培，我相信我們不 會辜負(fù)校領(lǐng)導(dǎo)的期望，新鮮血液的注入給學(xué)校帶來了青春般的力量。進(jìn)入鞍鋼大 門，路兩旁懸掛著郭明義等人的勞模展板，廠里綠化很好，緊接著我們?nèi)チ巳齻€ 廠區(qū)：“四

-1- 參觀企業(yè)觀后感 身為一個大學(xué)生，卻還只在書本中汲取知識，沒有參與到實踐。 從來都是從視頻中才能夠看到一個工廠的生產(chǎn)流程，從來都是想象著 工廠生產(chǎn)產(chǎn)品怎樣的機(jī)械化，怎樣的先進(jìn)，可以用很少的工人，就可 以生產(chǎn)出成倍的產(chǎn)品。 然后，前段時間，有這樣一個機(jī)會，團(tuán)支書帶領(lǐng)我們?nèi)ネ诩瘓F(tuán) 參觀。 威孚集團(tuán)的經(jīng)營理念是：做精品、創(chuàng)名牌、爭首選，為用戶創(chuàng)造 價值。企業(yè)使命是：以節(jié)能減排為己任，創(chuàng)造美好生活環(huán)境。在污染 越來越嚴(yán)重的情況下，我們都有保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。企業(yè)堅持“創(chuàng)新求 實，趕超一流”的精神，只有產(chǎn)品質(zhì)量夠硬，設(shè)計夠新才能在市場上 站穩(wěn)腳跟。實現(xiàn)“打造汽車（動力工程）核心零部件國內(nèi)領(lǐng)軍者”的 企業(yè)愿景。 威孚集團(tuán)是業(yè)績優(yōu)良的a、b股上市公司，中國企業(yè)500強(qiáng)。目 前公司擁有10家全資和控股子公司，4家中外合資企業(yè)，總資產(chǎn)67.6 億元，員工五千余人，產(chǎn)品覆蓋內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)

洋山港視頻觀后感 洋山深水港——對于我來說，這個名字并不陌生。在國際貿(mào)易運(yùn)輸與保險這門課中我們 接觸了方方面面的知識。洋山深水港區(qū)位于杭州灣口、長江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由 大、小洋山等數(shù)十個島嶼組成，是中國首個在海島建設(shè)的港口。據(jù)相關(guān)資料介紹，洋山港西 北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海， 距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位 50多個，設(shè)計年吞吐能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱（teu）以上；通過跨海大橋與上海交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 連接，充分發(fā)揮上海港經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、箱源充足的優(yōu)勢。 在觀看洋山港介紹視頻后，我也對其有了更深層次的接觸。到達(dá)洋山港的東海大橋全長 約32.5公里，其中陸上段約3.7公里，蘆潮港新大堤至大烏龜島之間的海上段約25.3公里， 大烏龜

觀橋梁工程有感 立德、尚能、篤學(xué)、創(chuàng)新，是本校的校訓(xùn)，但自身感覺，作為城建的一員，我們不懂的還 太多太多，作為成建一名學(xué)子，我們還要學(xué)習(xí)的太多太多！實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知 識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識 和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐, 將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并 在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打 下良好的基礎(chǔ) 大家都說金橋銀路土房子，此次參觀讓我知道了一座橋梁的工程是浩大，投資是巨大的！ 高新二路（跨外環(huán)）橋梁工程，全長只有2.1km，但投資了2.2億元，平均每米的投資都是 巨大的，一座橋梁的利潤點應(yīng)該在30%左右，可

港珠澳大橋工程是集橋、島、隧為一體的超大型跨海通道,總長55km。2016年6月29日,港珠澳大橋主體橋梁宣告成功合龍。7月12日,港珠澳大橋海底隧道直線段的最后一段管節(jié)e28沉管安裝成功,隧道總長達(dá)4860m,對接誤差僅3mm,對接精度再創(chuàng)新紀(jì)錄。本刊在2015年第4期、5期、7期對港珠澳大橋的人工島建造、沉管預(yù)制及海底對接進(jìn)行了詳細(xì)報道。

港珠澳大橋主體工程 路產(chǎn)損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 目錄 1.交安工程損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)..................................................................................3 2.機(jī)電工程損壞賠償標(biāo)準(zhǔn).................................................................................11 3.路面及橋面設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)....................................................................21 港珠澳大橋主體工程路產(chǎn)損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司3 1.交安工程損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 港珠澳大橋主體工程路產(chǎn)損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司4 交安工程損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 序號賠

《金磚之國》觀后感 劇情介紹： 第一集負(fù)重前行 俄羅斯，作為世界上面積最大的國家，擁有遼闊的疆域和豐富的資源。蘇聯(lián) 解體以后，俄羅斯不僅繼承了其龐大軍事科技力量，同時也繼承了大量的債務(wù)和 大型國企。一時之間，國家經(jīng)濟(jì)陷入衰退。 為了控制通貨膨脹，重新振興經(jīng)濟(jì)，當(dāng)時的總統(tǒng)葉利欽采用了當(dāng)時國際上流 行的“休克療法”，其主要內(nèi)容是:實行緊縮的金融和財政政策，壓縮zf開支， 取消補(bǔ)貼，放開價格，實行貿(mào)易自由化，通過貨幣貶值實現(xiàn)匯率穩(wěn)定，進(jìn)一步改 革行政和稅收制度，將部分公營部門和企業(yè)民營化，重新安排債務(wù)和接受外援 等等。結(jié)果由于政治以及體制的原因，并沒有取得成功。 改革，必然會遇到強(qiáng)大的阻力。俄羅斯想通過私有化，產(chǎn)生一大批的中產(chǎn)階 級，從而形成社會的中堅力量。于是對民眾發(fā)行大量的債券，想藏富于民。可是 愚昧的大眾卻沒有享受到好處，反而使得精明的商人抓住了機(jī)遇，通過廉價的收

港珠澳大橋工程沉管隧道由33個管節(jié)連接而成，其中29個標(biāo)準(zhǔn)沉管長180m，每個標(biāo)準(zhǔn)沉管重達(dá)7．4萬噸，最大沉放水深44m；另外4個連接兩個人工島的沉管長112．5m，寬37．95m、高11．4m；底板、頂板、側(cè)墻厚度均為1．5m；中隔墻厚0．8m。沉管在工廠預(yù)制完成后（見本刊十期“港珠澳大橋島隧工程——沉管預(yù)制”），

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上海洋山深水港觀后感 2012年7月27日我們參觀了上海市的洋山深水港。洋 山深水港距上海市浦東新區(qū)蘆潮港約32公里，是距上海最 近的深水良港。通過東海大橋與上海交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連接，充 分發(fā)揮上海港經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、箱源充足的優(yōu)勢。 洋山深水港的唯一通道是東海大橋。東海大橋是中國第 一座外?？绾４髽颍L32公里，橋?qū)?1.5米，是上海 國際航運(yùn)中心深水港工程的一個組成部分，它跨越杭州灣北 部海域，連接上海南匯區(qū)蘆潮港鎮(zhèn)與浙江嵊泗的小洋山島。 大橋全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計基準(zhǔn)期為100年。 洋山深水港是我國第二大港，通港集裝箱基本都是以汽 運(yùn)為主，截止2011年12月10日洋山深水港年吞吐量達(dá)1500 萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計成本最低的運(yùn)輸依次是海 運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)、空運(yùn)。按車輛在橋距離、車輛半載百公里 消耗燃油40升計算，150000

港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道，大橋通車后，從香港到澳門或珠海只需45分鐘車程，將成為連接珠江東西兩岸陸路運(yùn)輸?shù)男峦ǖ兰按髣用}。推動三地經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。主橋由香港．廣東省和澳門三地政府共同興建，是一條橋隧結(jié)合的三線雙程分隔車道。主橋?qū)奈鞫酥楹９氨睘衬蟼?cè)的人工島伸展至東端近粵港分界線的東人工島。在同類橋隧結(jié)合工程當(dāng)中，港珠澳大橋工程浩大，是全世界最巨大、最長的橋梁。

水上高壓旋噴樁作業(yè)區(qū)拋磚成陸完成7月17日,港珠澳大橋島隧道工程西人工島島頭水上高壓旋噴樁施工作業(yè)區(qū)拋填砂成陸完成,具備水上高噴樁施工作業(yè)條件。西小島鋼圓筒內(nèi)高壓旋噴樁施打完成后,尚需在成島區(qū)域的外側(cè)打設(shè)高壓旋噴樁142根,劃分

【本刊訊】2009年12月15日，舉世矚目的港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程開工典禮在珠海舉行，標(biāo)志著這座全球最長跨海大橋工程的建設(shè)正式啟動。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強(qiáng)宣布工程正式開工，國家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)、香港特首曾蔭權(quán)、

首鋼大搬遷觀后感 首鋼大搬遷>觀后感（一） 史無前例的壯舉——講述的是首鋼人自己的>故事 按照總公司>企業(yè)文化部（黨委宣傳部）通知要求，各單位通過網(wǎng)站公告、微信公 眾號、書面通知等多種形式，號召職工積極收看紀(jì)錄片《首鋼大搬遷》，感受鏡頭中蘊(yùn) 含的濃濃首鋼情。 紀(jì)錄片尊重歷史、再現(xiàn)歷史，一個個動人的故事、一幕幕難忘的瞬間，生動演繹了 首鋼人特有的精彩。 機(jī)電公司衛(wèi)建平專門約了幾個同事早早地坐在宿舍電視機(jī)前，提前鎖定了中央電視 臺十頻道。'45分鐘的節(jié)目，我們目不轉(zhuǎn)睛從頭看到尾。紀(jì)錄片真正把首鋼的恢弘歷史 拍出來了，也把我們首鋼人的氣魄拍出來了。' 衛(wèi)建平說：'現(xiàn)在機(jī)電公司地處河北，每名職工都在摩拳擦掌，努力在打造城市綜 合服務(wù)商中創(chuàng)出首鋼品牌。' 首鋼退休職工馬立昆特意給總公司企業(yè)文化部（黨委宣傳部）打來電話，激動地說： '這是一部非常好的紀(jì)錄片！我和家人一起