更新日期: 2025-04-05

【完整版】混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)論文

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【完整版】混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)論文 4.6

1 第 1章 緒 論 1.1 選題的目的和意義 隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展 ,人們對施工質(zhì)量的不斷提高以及現(xiàn)代環(huán) 保意識的不斷增強(qiáng) ,商品混凝土應(yīng)運(yùn)而生。商品混凝土的發(fā)展從根本上改 變了傳統(tǒng)上工地自制混凝土 ,用翻斗車或自卸車進(jìn)行輸送 , 就近使用的落 后生產(chǎn)方式 ,建立起一種新的生產(chǎn)方式 , 即許多施工工地所需要的混凝土 , 都由專業(yè)化的混凝土工廠或大型混凝土攪拌站集中生產(chǎn)供應(yīng) ,形成以混 凝土制備地點(diǎn)為中心的供應(yīng)網(wǎng)。由于混凝土工廠便于應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù) , 使用計算機(jī)控制生產(chǎn) , 可以得到精確配比和均質(zhì)拌合的混凝土 ,使混凝土 質(zhì)量大大提高 ,所以對于整個施工工程起到良好的促進(jìn)作用。但是混凝土 的商業(yè)化生產(chǎn) ,勢必把混凝土從廠站輸送到各個需求工地 , 工地之間的距 離不等,有些供應(yīng)點(diǎn)甚至很遠(yuǎn)。當(dāng)混凝土的輸送距離(或輸送時間)超 過某一限度時,仍然使用一般的運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行輸送,混凝土就可能在運(yùn)

混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)設(shè)計

混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)設(shè)計

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混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)設(shè)計

混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)設(shè)計論文

混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)設(shè)計論文

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哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文) 1 第1章緒論 1.1選題的目的和意義 隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對施工質(zhì)量的不斷提高以及現(xiàn)代環(huán)保 意識的不斷增強(qiáng),商品混凝土應(yīng)運(yùn)而生。商品混凝土的發(fā)展從根本上改變 了傳統(tǒng)上工地自制混凝土,用翻斗車或自卸車進(jìn)行輸送,就近使用的落后 生產(chǎn)方式,建立起一種新的生產(chǎn)方式,即許多施工工地所需要的混凝土,都 由專業(yè)化的混凝土工廠或大型混凝土攪拌站集中生產(chǎn)供應(yīng),形成以混凝土 制備地點(diǎn)為中心的供應(yīng)網(wǎng)。由于混凝土工廠便于應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù),使用 計算機(jī)控制生產(chǎn),可以得到精確配比和均質(zhì)拌合的混凝土,使混凝土質(zhì)量 大大提高,所以對于整個施工工程起到良好的促進(jìn)作用。但是混凝土的商 業(yè)化生產(chǎn),勢必把混凝土從廠站輸送到各個需求工地,工地之間的距離不 等,有些供應(yīng)點(diǎn)甚至很遠(yuǎn)。當(dāng)混凝土的輸送距離(或輸送時間)超過某一 限度時,仍然使

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混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng)

混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng) 4.5

混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng) 隨著城市建設(shè)和大型項目的建設(shè)對商品混凝土的需求增加,混凝土攪拌運(yùn)輸車的 市場需求也越來越大,攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當(dāng),直接影響著車輛的壽命, 本文僅就針對攪拌運(yùn)輸車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng)與維護(hù),希望能起 到拋磚引玉的作用,與廣大車主和司機(jī)朋友交流經(jīng)驗,共同學(xué)習(xí)和提高。 1攪拌筒 攪拌筒轉(zhuǎn)速超過推薦值會造成攪拌筒壁和攪拌葉片的過早的和不必要的磨 損。在行駛時的攪拌過程中,用操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速時,當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)達(dá)到 最大轉(zhuǎn)速時,攪拌筒轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過14rpm。滾輪上有圓螺母用于設(shè)定和調(diào)整軸承 間隙,滾輪可在安裝位置內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。通過支撐圈提起攪拌筒,以便檢查軸承間 隙。 螺旋攪拌葉片的磨損在一定程度上取決于使用時間和所用骨料的種類,攪拌 筒中部磨損較為嚴(yán)重。因葉片的上部邊緣會變得鋒利,這樣會形成徑向裂縫并發(fā) 展到筒體,導(dǎo)致葉片撕裂。

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混凝土攪拌運(yùn)輸車 (2)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車 (2) 4.7

混凝土攪拌運(yùn)輸車 (2)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)論文熱門文檔

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程

混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 4.5

混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 一、操作規(guī)程 (一)作業(yè)前的準(zhǔn)備 1.內(nèi)燃機(jī)部分,按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分,按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求,了解所攪拌運(yùn)輸?shù)幕炷良壟?、水灰比、坍落度。熟悉運(yùn)輸路 線及運(yùn)輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固,與油管連接牢固,密封良好;用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋 轉(zhuǎn)時,無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng),水箱加滿清水,空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應(yīng)鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應(yīng)無破損,無明顯凹陷;筒內(nèi)應(yīng)清潔,無雜物,無積潭;溜槽內(nèi)壁要光滑,不 漏漿。 9.按施工要求調(diào)整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、指示燈是否完好,讀數(shù)是否正常。 11.緊急排出系統(tǒng)應(yīng)完好。 12.啟動發(fā)動機(jī),接通

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混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)介紹資料

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混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)介紹資料 4.6

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混凝土攪拌運(yùn)輸車選擇注意要點(diǎn)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車選擇注意要點(diǎn) 4.3

混凝土攪拌運(yùn)輸車屬于專用車,混凝土行業(yè)也屬于高風(fēng)險高回報 行業(yè),一臺混凝土攪拌運(yùn)輸車的平均在40-50萬之間,而當(dāng)下的混凝 土攪拌車生產(chǎn)企業(yè)魚龍混雜,良莠不齊,選擇一款合適而且性價比高 的攪拌運(yùn)輸車將對你的投資帶來高利潤的回報。:. 攪拌運(yùn)輸車整車包括底盤和上裝,一般采用的是自卸車重卡底盤, 發(fā)動機(jī)后取力。我們先來講一下底盤的選擇要點(diǎn)。 第一就是安全。混凝土攪拌車的事故率居高不下,是因為攪拌車 的運(yùn)輸工況一般較差,而且當(dāng)今國內(nèi)的攪拌車大多屬于超載運(yùn)輸狀態(tài), 給駕駛員的安全帶來很大隱患。一旦車輛出現(xiàn)事故,駕駛員生命收到 威脅,車輛的所有者將面臨巨額損失,投資必將虧損。所以選擇車輛 時,駕駛室的安全性,車橋的承載性,剎車制動的靈敏性以及電氣系 統(tǒng)的穩(wěn)定性是首要考慮的因素。 第二是動力輸出。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動軸、減速 中后橋。國內(nèi)的主流混凝土攪拌運(yùn)輸車涵蓋了

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混凝土攪拌運(yùn)輸車采購合同

混凝土攪拌運(yùn)輸車采購合同

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混凝土攪拌運(yùn)輸車采購合同 3

混凝土攪拌運(yùn)輸車采購合同——2、產(chǎn)品規(guī)格和技術(shù)參數(shù):根據(jù)廠家提供經(jīng)雙方確認(rèn)的《技術(shù)參數(shù)表》所列為準(zhǔn),此技術(shù)參數(shù)表作為合同的組成部分?! ?、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):產(chǎn)品符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),同時組成產(chǎn)品和各零部件及配件符合各自的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)?! ?、驗收、檢驗...

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混凝土攪拌運(yùn)輸車共41頁

混凝土攪拌運(yùn)輸車共41頁

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混凝土攪拌運(yùn)輸車共41頁 4.6

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混凝土攪拌運(yùn)輸車畢業(yè)論文精華文檔

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混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng) 4.3

第1頁共6頁 混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng) 隨著公司混凝土攪拌運(yùn)輸車數(shù)量不斷增加,新舊、型號、性能各 異,為此攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當(dāng),直接影響著車輛的壽命和機(jī) 械完好率,本要領(lǐng)就針對攪拌車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng) 與維護(hù),希望能起到拋磚引玉的作用,與廣大司機(jī)和各級管理人員交 流經(jīng)驗,共同學(xué)習(xí)和提高。 一、攪拌筒: 當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時,攪拌筒轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過每分鐘15轉(zhuǎn), 否則,裝滿料后攪拌筒壁和攪拌葉片會過早磨損;在運(yùn)行過程中,用 操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒的轉(zhuǎn)速,在等待卸料時,攪拌筒轉(zhuǎn)速也要調(diào)節(jié)到 每分鐘轉(zhuǎn)速不低于10轉(zhuǎn),否則會影響拌和物的質(zhì)量;支撐攪拌筒的 滾輪上有個園螺母,用于設(shè)定和調(diào)整軸承間隙。 攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片磨損嚴(yán)重,每年應(yīng)檢查一次,每兩年應(yīng)進(jìn)行 預(yù)防性修理。 混凝土進(jìn)料口與攪拌筒之間不得有漏漿情況,一般進(jìn)料口與攪拌 筒之間間隙不大于

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混凝土攪拌運(yùn)輸車的正確使用 (2)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車的正確使用 (2) 4.5

混凝土攪拌運(yùn)輸車的正確使用 砼攪拌運(yùn)輸車是隨著商品砼的產(chǎn)生而產(chǎn)生和發(fā)展的。我國砼攪拌 運(yùn)輸車雖已經(jīng)過30多年的發(fā)展,但速度卻很緩慢,大規(guī)模的使用是 近幾年的事。2001年國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《散裝水泥發(fā)展“十五”規(guī) 劃》明確要求,2003年12月31日大中城市禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼, 其它城市自2005年12月31日起禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼。這一政策 的出臺極大的帶動了商品砼的需求和發(fā)展,而作為商品砼理想運(yùn)輸 設(shè)備的砼攪拌運(yùn)輸車的需求量也隨之開始逐年遞增。 由于砼攪拌運(yùn)輸車大規(guī)模使用的時間尚短,許多用戶對一些日 常的使用和維護(hù)了解不多,再加上攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣,就 人為的造成了一些不必要的故障和經(jīng)濟(jì)損失。本文針對攪拌運(yùn)輸車 的一些使用和維護(hù)要求談點(diǎn)看法,希望能對廣大的攪拌車用戶的日 常使用有所幫助。 1液壓傳動系統(tǒng)的使用 在砼攪拌運(yùn)輸車的各個系統(tǒng)中,液

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混凝土攪拌運(yùn)輸車的正確使用

混凝土攪拌運(yùn)輸車的正確使用

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混凝土攪拌運(yùn)輸車的正確使用 4.6

混凝土攪拌運(yùn)輸車的正確使用 砼攪拌運(yùn)輸車是隨著商品砼的產(chǎn)生而產(chǎn)生和發(fā)展的。我國砼攪拌運(yùn)輸車雖已經(jīng)過30多 年的發(fā)展,但速度卻很緩慢,大規(guī)模的使用是近幾年的事。2001年國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《散 裝水泥發(fā)展“十五”規(guī)劃》明確要求,2003年12月31日大中城市禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼, 其它城市自2005年12月31日起禁止在城區(qū)現(xiàn)場攪拌砼。這一政策的出臺極大的帶動了商 品砼的需求和發(fā)展,而作為商品砼理想運(yùn)輸設(shè)備的砼攪拌運(yùn)輸車的需求量也隨之開始逐年遞 增。 由于砼攪拌運(yùn)輸車大規(guī)模使用的時間尚短,許多用戶對一些日常的使用和維護(hù)了解不 多,再加上攪拌車的工作環(huán)境比較惡劣,就人為的造成了一些不必要的故障和經(jīng)濟(jì)損失。本 文針對攪拌運(yùn)輸車的一些使用和維護(hù)要求談點(diǎn)看法,希望能對廣大的攪拌車用戶的日常使用 有所幫助。 1液壓傳動系統(tǒng)的使用 在砼攪拌運(yùn)輸車的各個系統(tǒng)中

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混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)介紹

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混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)介紹 4.5

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混凝土攪拌運(yùn)輸車通用檢驗標(biāo)準(zhǔn)

混凝土攪拌運(yùn)輸車通用檢驗標(biāo)準(zhǔn)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車通用檢驗標(biāo)準(zhǔn) 4.6

混凝土攪拌運(yùn)輸車通用檢驗規(guī)范 1.范圍 1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了混凝土攪拌運(yùn)輸車的通用檢驗規(guī)范。 1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司生產(chǎn)的以定型底盤改裝的背負(fù)式混凝土攪 拌運(yùn)輸車(以下簡稱攪拌車)上裝部分的最終檢驗。 2.規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。 qc/t667-2000混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件 qc/t668-2000混凝土攪拌運(yùn)輸車試驗方法 qc/thd-2005混凝土攪拌運(yùn)輸車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 3.定義 3.1攪動容量 攪拌車能夠運(yùn)輸?shù)模丛跀嚢柢囎畲罂傎|(zhì)量狀態(tài)下,以20km/h的速 度通過14%的坡道,混凝土不外溢)預(yù)拌混凝土經(jīng)搗實(shí)后的最大體積, 單位m3。預(yù)拌混凝土容重按2400kg/m3計算。以此容量作為攪拌車的 額定容量。 3.2進(jìn)料速度 平均每分鐘從攪拌站進(jìn)入攪拌車攪拌罐的預(yù)拌混凝土的體積。單位 m3

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混凝土攪拌運(yùn)輸車租賃合同

混凝土攪拌運(yùn)輸車租賃合同

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混凝土攪拌運(yùn)輸車租賃合同 4.8

混凝土攪拌運(yùn)輸車租賃 合同合同編號:簽訂地點(diǎn):出 租方:承租方:根據(jù)《中華人民共和國合同 法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,本著平等互利 的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,出租方?jīng)Q定將產(chǎn) 權(quán)屬于自己的車輛出租給承租方使用。為明 確雙方的權(quán)力和義務(wù),特訂立本合同,以便 共同遵守。第一條、車輛車輛型號、規(guī)格、 數(shù)量、租賃費(fèi)及司機(jī)數(shù)量:規(guī)格租賃單價 備注序號車輛名稱數(shù)量司機(jī)數(shù)量型號(元/ 月)1混凝土運(yùn)輸車12方1200002人/車 2混凝土運(yùn)輸車10方1200002人/車第二條、 使用地點(diǎn)及用途:1、使用地點(diǎn):2、用途: 混凝土運(yùn)輸作業(yè)。第三條、起租日期、進(jìn)出 場費(fèi)用的承擔(dān)及車輛的交付:1、出租方車 輛到達(dá)承租方工地后,經(jīng)承租方驗收合格, 雙方書面確認(rèn)之日為起租日期,開始計算租 賃費(fèi)。 2、承租方退租時應(yīng)提前5天通知出租方車輛 退租日期,逾期

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混凝土攪拌運(yùn)輸車使用說明書

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混凝土攪拌運(yùn)輸車使用說明書 4.5

混凝土攪拌運(yùn)輸車使用說明書 前言 感謝您選用我公司的產(chǎn)品! 我們將在以下的《使用說明書》中對您購買的混凝土攪拌運(yùn)輸車(簡稱攪拌車)的主要性能結(jié)構(gòu)、 操作和保養(yǎng)以及安全使用等事項作詳細(xì)的說明。請認(rèn)真閱讀《使用說明書》。用戶必須嚴(yán)格按照 本說明書所述方法和各項規(guī)定,安全使用攪拌車并正確地進(jìn)行操作和維護(hù)保養(yǎng)。正確的操作的日 常維護(hù)保養(yǎng)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、減少故障,延長使用壽命的基本保證。攪拌車的操作者、維護(hù)人員 及技術(shù)不員應(yīng)在仔細(xì)地閱讀本說明書的基礎(chǔ)上,使自己對攪拌車相關(guān)原理和使用、操作在領(lǐng)有較 透徹的了解。 《使用說明書》被認(rèn)為是車輛設(shè)備的一部分,應(yīng)與車輛一起保存,以備隨時查閱。 有關(guān)汽車底盤的維修與保養(yǎng)請參閱原底盤使用說明書。 公司對產(chǎn)品將會不斷改進(jìn)和完善,其變化恕不能一一通知您,敬請原諒。 長春雙龍專用汽車制造有限公 司 地址:吉林省長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)郵編:130

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 4.4

沃爾華集團(tuán)http://www.***.*** 第1頁共9頁 混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)使用須知 一、操作規(guī)程 (一)作業(yè)前的準(zhǔn)備 1.內(nèi)燃機(jī)部分,按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分,按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求,了解所攪拌運(yùn)輸?shù)幕炷良壟?、水灰比、坍落度。熟悉運(yùn)輸路 線及運(yùn)輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固,與油管連接牢固,密封良好;用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋 轉(zhuǎn)時,無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng),水箱加滿清水,空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應(yīng)鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應(yīng)無破損,無明顯凹陷;筒內(nèi)應(yīng)清潔,無雜物,無積潭;溜槽內(nèi)壁要光滑,不 漏漿。 9.按施工要求調(diào)整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、

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混凝土攪拌運(yùn)輸車 (3)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車 (3) 4.7

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混凝土攪拌運(yùn)輸車

混凝土攪拌運(yùn)輸車

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混凝土攪拌運(yùn)輸車 4.5

東風(fēng)大力神10方混凝土攪拌車 車輛型號名稱東風(fēng)大力神10方混凝土攪拌車 外形尺寸(mm)長:9200寬:2500高;3880 總質(zhì)量25000整備質(zhì)量13200 額定載質(zhì)量(kg)11660最高車速80km/h 車身型號d310駕駛室后橋13t雙后橋 軸距3650+1350罐體攪拌容積10m3 輪胎規(guī)格11.00斜交胎(可選11.00鋼絲胎) 發(fā)動機(jī)型號康明斯340馬力(可選裝375馬力) 上裝配置變量泵、定量馬達(dá)、減速機(jī)均采用進(jìn)口件,水箱容積400l 注:大力神12方攪拌車外形尺寸為(mm):9410×2500×3910,軸距3800+1350,全車裝配12.00鋼絲胎,帶空調(diào) 東風(fēng)華神混凝土攪拌車 車輛型號名稱東風(fēng)華神混凝土攪拌車 外形尺寸(mm)長:9200,9500,9700,

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混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒參數(shù)化設(shè)計

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混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒參數(shù)化設(shè)計 4.7

混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒參數(shù)化設(shè)計

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混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒設(shè)計及其數(shù)值解析概述

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混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒設(shè)計及其數(shù)值解析概述 4.4

混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒設(shè)計及其數(shù)值解析概述 作者:邵萌,王安麟,李冰,王小康,徐剛 作者單位:邵萌,王安麟(上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院,上海200030),李冰,王小康(三一重工股份有限公司上 海研究院,上海201206),徐剛(總裝工程兵技術(shù)裝備研究所,江蘇無錫214000) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文戴強(qiáng)民.daiqiangminhyt3型混凝土運(yùn)輸攪拌筒-工程機(jī)械2005,36(5) 為適應(yīng)縣鄉(xiāng)公路施工需求和中小型橋涵工程的水泥混凝土運(yùn)輸需求,開發(fā)了容積為3m3的hyt3型混凝土運(yùn)輸攪拌筒.介紹了容量計算、確定動力參數(shù)和調(diào)速性能參數(shù)、葉片選 型等設(shè)計過程,分析了該產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性好、底盤多用的優(yōu)點(diǎn)和具有競爭性價格的市場優(yōu)勢. 2.學(xué)位論文高薛文基于gps和gis車輛調(diào)度系統(tǒng)的混凝土運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度2008 在

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混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)交底

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混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)交底 4.6

安全技術(shù)交底記錄 cx-13-(3) 工程名稱 新建石家莊至濟(jì)南鐵路客 運(yùn)專線鐵路站前工程3標(biāo)技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項目混凝土攪拌運(yùn)輸車交底日期年月日 內(nèi)容: 1、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應(yīng)添加充足,質(zhì) 量應(yīng)符合要求。 2、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷;滑槽止動器應(yīng)無松弛和損壞;攪拌筒機(jī)架 緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應(yīng)正常。 3、通過橋、洞、門等設(shè)施時,不得超過其限制高度及寬度。 4、應(yīng)檢查動力取出裝置并確認(rèn)無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。 5、啟動內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),各儀表指示值正常,制動氣壓達(dá)到規(guī)定值,并應(yīng)低 速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3~5min,確認(rèn)一切正常后,方可裝料。 6、攪拌運(yùn)輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量。 7、攪拌輸送車裝料前,應(yīng)先將攪拌簡反轉(zhuǎn),使筒內(nèi)的積水

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 (2)

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 (2) 4.4

沃爾華集團(tuán)http://www.***.*** 第1頁共9頁 混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)使用須知 一、操作規(guī)程 (一)作業(yè)前的準(zhǔn)備 1.內(nèi)燃機(jī)部分,按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分,按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求,了解所攪拌運(yùn)輸?shù)幕炷良壟洹⑺冶?、坍落度。熟悉運(yùn)輸路 線及運(yùn)輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固,與油管連接牢固,密封良好;用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋 轉(zhuǎn)時,無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng),水箱加滿清水,空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應(yīng)鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應(yīng)無破損,無明顯凹陷;筒內(nèi)應(yīng)清潔,無雜物,無積潭;溜槽內(nèi)壁要光滑,不 漏漿。 9.按施工要求調(diào)整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程6

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混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程6 4.5

混凝土攪拌運(yùn)輸車操作保養(yǎng)規(guī)程 一、操作規(guī)程 (一)作業(yè)前的準(zhǔn)備 1.內(nèi)燃機(jī)部分,按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2.汽車部分,按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.了解施工現(xiàn)場和施工要求,了解所攪拌運(yùn)輸?shù)幕炷良壟?、水灰比、坍落度。熟悉運(yùn)輸路 線及運(yùn)輸距離。 4.檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。 5.液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固,與油管連接牢固,密封良好;用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋 轉(zhuǎn)時,無卡阻和異常聲響。 6.檢查清洗系統(tǒng),水箱加滿清水,空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個系統(tǒng)不得漏水、漏氣。 7.動力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應(yīng)鎖緊牢固。 8.攪拌滾筒外應(yīng)無破損,無明顯凹陷;筒內(nèi)應(yīng)清潔,無雜物,無積潭;溜槽內(nèi)壁要光滑,不 漏漿。 9.按施工要求調(diào)整并緊固溜槽延伸斜槽。 10.檢查各種儀表、指示燈是否完好,讀數(shù)是否正常。 11.緊急排出系統(tǒng)應(yīng)完好。 12.啟動發(fā)動機(jī),接通

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王丹

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擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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