杭州瓶窯將成為全國高鐵車廂鋁材生產(chǎn)重地

淤地壩將成為全國水利建設的亮點工程 水利部部長汪恕誠在2003年全國水利廳(局)長會議上的講話,把淤地壩建設列為2003年水利工作重 點中爭取啟動實施的三項新“亮點”工程之首,并提出了具體要求?，F(xiàn)將有關水土保持的內(nèi)容節(jié)錄如下: 到2010年治理水土流失面積50萬km2,實施封育保護面積100萬km2,在黃土高原建設淤地壩6萬 座,大部分水土流失地區(qū)的生態(tài)明顯好轉。 搞好水土保持生態(tài)建設要重點抓好四個方面的工作。一是預防監(jiān)督。要重點加強對主要供水水源地、 庫區(qū)、生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)和能源富集、開發(fā)集中區(qū)等區(qū)域水土流失的預防保護和監(jiān)督管理。二是綜合治理。繼 續(xù)加強長江、黃河上中游、東北黑土區(qū)等水土流失嚴重地區(qū)的治理和京津周邊防沙治沙工程建設。三是生態(tài) 修復。在地廣人稀、降雨條件適宜和水土流失輕微的地區(qū)實施水土保持生態(tài)修復工程,促進大范圍的水土保 持生態(tài)建設

詳細介紹了該公司多年來應用的真空熱轉印木紋鋁材生產(chǎn)工藝和經(jīng)驗,對熱轉印木紋技術各工序關鍵工藝的控制、質量控制要點,常見缺陷及原因進行了全面的分析,并提出了相應的措施。

據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011年前10月的鋁材總產(chǎn)量為3942．533kt，占全國總產(chǎn)量（19313．487kt）r20．41％；廣東省1月=10月的鋁材總產(chǎn)量為4372．873kt，占全國總產(chǎn)量的22．64％，河南省在全國總產(chǎn)量中所占的比例僅比廣東省的低2．23個百分點。

目前,鋼結構立體車庫還未大規(guī)模建設,鋼結構立體車庫這塊大市場將會得到迅速發(fā)展。鋼結構立體停車庫和鋼結構停車樓組合實施,是解決城市停車難最有效的手段,是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。近年來,隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人民生活水平顯著提高,加之現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展,讓

綜合信息 專家提出西部開發(fā)重點 經(jīng)過3年以生態(tài)建設和基礎設施建設帶動的初 級階段之后，西部大開發(fā)正在向更深層次上落實。 中科院“中國區(qū)域發(fā)展問題研究組”日前公布了 “西部開發(fā)重點區(qū)域規(guī)劃方案前期研究”成果，提 出：應重點發(fā)展四條一級經(jīng)濟帶和四條二級經(jīng)濟 帶，大力培育西安、成都和重慶三大都市經(jīng)濟區(qū)， 以此帶動整個西部地區(qū)的發(fā)展。 這四條一級經(jīng)濟帶是：西隴海一蘭新線經(jīng)濟 帶、呼包一包蘭一蘭青線經(jīng)濟帶、長江上游成渝經(jīng) 濟帶和南貴昆經(jīng)濟區(qū)。四條二級經(jīng)濟帶是：川黔沿 線經(jīng)濟帶、廣西西江經(jīng)濟帶、昆明一瑞麗經(jīng)濟帶和 西藏“一江兩河”經(jīng)濟帶。 同時，課題組還確定了西部地區(qū)45個中心城 市，作為經(jīng)濟發(fā)展的主要支撐點。一級中心城

從今年開始,新報批的房地產(chǎn)開發(fā)項目都要提供精裝修住宅,這無疑給目前鼎盛的房地產(chǎn)市場又一次帶來了利好的契機,許多開發(fā)商認為,精裝修住宅的推廣,有利于住宅項目的銷售,更好的滿足了購房者的需求,從而使購房者將買"夢想"變成了買"現(xiàn)實"。成品房與精裝修是"捆綁"還是"松綁"成為現(xiàn)今房地產(chǎn)開發(fā)與家庭裝修之間焦點話題,"捆綁"是將開發(fā)商與裝修公司合二為一,共同設計住宅,這種做法會導致發(fā)現(xiàn)問題后相互推諉,從而影響購房者的利益,而"松綁"是開發(fā)商將成品房交給裝修公司設計裝修,雖然避免了雙方的矛盾,但往往會影響設計的

馬克思的勞動價值理論,揭示了勞動是價值的唯一源泉。在當今時代,\"勞動\"的內(nèi)涵和外延都發(fā)生了變化,科技勞動在價值中占有十分重要的位置。

高檔住宅與寫字樓物業(yè)將成為資產(chǎn)管理“領跑”者 領跑者必然有其體力和耐力，也必然要比后來者看得進、看得準。我們今天邁 出的這一小步，應該說是物業(yè)管理行業(yè)的一大步。 隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展，尤其是以收益性房地產(chǎn)為目標對象的投資活動的增 加，物業(yè)管理也逐漸拓展了服務領域和服務模式，出現(xiàn)了資產(chǎn)管理等新的專業(yè) 服務模式。物業(yè)管理是房地產(chǎn)開發(fā)過程的延續(xù)，是以實現(xiàn)物業(yè)擁有者的預期目 標、使物業(yè)保持良好運行狀態(tài)為目的的一種專業(yè)服務。它綜合運用多學科的知 識，通過人員、場所、流程和技術的整合，來確保建筑環(huán)境的正常運行。 對于居住物業(yè)，物業(yè)管理就是房地產(chǎn)資產(chǎn)管理的全部內(nèi)容。然而，對于收益性 物業(yè)或大型非房地產(chǎn)公司擁有的自用物業(yè)，除物業(yè)管理外，還要迚行相應的資 產(chǎn)管理和組合投資管理工作。此時的物業(yè)管理除迚行物業(yè)的日常管理外，還要 執(zhí)行資產(chǎn)管理所確定的戰(zhàn)略方針，以滿足組合投資管理的目標。 資產(chǎn)管理是物業(yè)管理發(fā)展的高

近日,湖南省首條真皮質感彩色鋁材生產(chǎn)線在寧鄉(xiāng)正式投入批量生產(chǎn),填補了湖南省鋁材市場無彩材的空白,為美化城鄉(xiāng)居民的生活空間增添亮色。

基于空氣運動的湍流流動方程,對地鐵車廂內(nèi)的空調氣流組織進行仿真,并引入能量利用系數(shù)評價空調氣流組織能量利用的有效性。根據(jù)仿真結果,對原始設計方案中回風口與排風口的布置進行了優(yōu)化,結果表明優(yōu)化方案提高了地鐵車廂空調氣流組織的能量利用系數(shù),使空調冷量得到更充分的利用。因此,氣流組織仿真可作為一個有效的手段應用于地鐵車廂空調的設計與優(yōu)化中。

介紹了天鐵熱軋板公司開發(fā)的高強度車廂板tt600成分優(yōu)化、鋼質純凈及合金化過程,就該產(chǎn)品的冶煉控制、控軋控冷工藝制度、產(chǎn)品的組織和機械性能進行分析和研究。經(jīng)過工業(yè)試驗,tt600鋼板各項力學性能指標良好,金相組織均勻細小,滿足汽車行業(yè)對高強度、高韌性、焊接性能優(yōu)良的鋼種需求,形成了批量生產(chǎn)的能力。

對h2s的去除率由常溫的98.13%下降為76.06%; 而當grt為8.4s時對h2s的去除率則由高溫的 98.99%下降為92.99%。由表4同樣可以發(fā)現(xiàn),溫 度低時在一定范圍內(nèi)延長惡臭氣體在生物塔內(nèi)的停 留時間(如grt由2.8s延長到8.4s),可以提高 對h2s的去除率,但grt超過一定限度后繼續(xù)延 長grt(如grt由8.4s延長到11.2s),對h2s 的去除率提高則無任何幫助。 3　結論 試驗結果表明:①生物脫臭法應用于實際工程 在技術上是完全可行的;②采用復合填料的生物塔, 污泥培養(yǎng)馴化速度快,對h2s的去除率高;③當 grt較小時,適當提高循環(huán)液噴淋量可以獲得較高 的h2s去除率;當grt足夠大時,噴淋

特色小型工程機械將成為市場亮點

如今，bim已然成為行業(yè)發(fā)展的熱點，各企業(yè)也希望通過以bim為核心的最新信息技術，為企業(yè)帶來行業(yè)技術的升級、生產(chǎn)方式的變革、管理模式的革新。雖然有一些企業(yè)和項目通過bim應用也取得了可觀效益，但目前bim應用任然處于探索與發(fā)展狀態(tài)，應用過程中依然存在bim軟件體系不健全、標準缺失、bim應用深度和廣度界定不清等問題。

本刊最近從中國殯葬協(xié)會座談會上獲悉,中國近幾年來陵園建設進入了一個高速發(fā)展時期。據(jù)有關專家介紹,當一個國家普遍進入小康社會時,其經(jīng)濟收入開始向兩頭支出,即向未出生的和過世的人支出。基于這個規(guī)律,我國陵園建設開始呈現(xiàn)出高檔、高價、高速發(fā)展的特點,這有些像前些年日本的碑石業(yè)。而陵園建設通常使用石材也最多,屬于石材的高檔精加工領域,這為我周石材精加工提供了很大

如今，bim已然成為行業(yè)發(fā)展的熱點，各企業(yè)也希望通過以bim為核心的最新信息技術，為企業(yè)帶來行業(yè)技術的升級、生產(chǎn)方式的變革、管理模式的革新。雖然有一些企業(yè)和項目通過bim應用也取得了可觀效益，但目前bim應用任然處于探索與發(fā)展狀態(tài)，應用過程中依然存在bim軟件體系不健全、標準缺失、bim應用深度和廣度界定不清等問題。

21世紀是綠色經(jīng)濟為主導的世紀。綠色企業(yè)必將成為21世紀現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的主體,綠色城市建設將伴隨城市化進程,成為城市發(fā)展的主流。2007年9月,建設部以(建質[2007]223號)文發(fā)布了《綠色施工導則》,其目的就在于推動建筑業(yè)實施綠色施工,促進綠色城市建設可持續(xù)發(fā)展,為建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會做出應有貢獻。

目前,國內(nèi)重卡車保有數(shù)量已突破300萬輛,如此龐大的數(shù)量所排放尾氣成為大氣污染的重要源頭,而資源消耗和環(huán)境污染已成為全球性問題,而鋁合金所具有的輕便性是減輕汽車自重的必備利器,以全年運營15萬公里計算,鋁合金車廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢可多創(chuàng)效益15~18萬元。雖說一次性購車的費用相對鋼制掛車要高約40%左右,但是整體算下

本文所指環(huán)渤海地區(qū)包括山東省、河北省、北京市、天津市、遼寧省，并含吉林省遼源市與內(nèi)蒙古霍林郭勒市。這個環(huán)渤海灣地區(qū)已成為世界最大的工業(yè)鋁擠壓材生產(chǎn)基地，與珠江三角洲建筑鋁擠壓材基地遙相呼應。

2012年11月下旬，漣鋼成功生產(chǎn)出上千噸、牌號為lg700xl的熱軋高強薄規(guī)格車廂板，經(jīng)用戶使用反映良好，這標志著漣鋼已經(jīng)具備生產(chǎn)超高強薄規(guī)格產(chǎn)品的能力，覆蓋商用車部件的所有系列鋼種。

2017年中國擠壓鋁材產(chǎn)量19500kt,占世界總產(chǎn)量的52%,其中建筑用擠壓材產(chǎn)量占65%以上。中國生產(chǎn)的建筑鋁材不但能滿足國內(nèi)的需求,而且大量出口到世界各地,2017年出口擠壓鋁材944kt,其中68%左右為建筑用鋁材。

汽車車廂固定角鐵如圖1所示,其材料為16mn,厚5mm,位置尺寸85mm、40mm、24mm均以彎曲面為基準。而且此零件相對彎曲半徑r/δ=1.2,大于16mn鋼的最小相對彎曲半徑,滿足