京滬高鐵無(wú)錫東站盆式橡膠支座圖紙

盆式橡膠支座 gpz系列盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況 下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)，利用橡膠的彈性，滿(mǎn)足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò) 焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系 列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并有良好的緩沖性 能，是建筑連續(xù)式橋梁的最佳支座。 規(guī)格：gpz,gpzⅱ,tpz,qpz荷載等級(jí):1000~50000kn 一、盆式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)及功能 盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下 具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上 的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三 向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2,

盆式橡膠支座 gpz系列盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況 下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)，利用橡膠的彈性，滿(mǎn)足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò) 焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系 列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并有良好的緩沖性 能，是建筑連續(xù)式橋梁的最佳支座。 規(guī)格：gpz,gpzⅱ,tpz,qpz荷載等級(jí):1000~50000kn 一、盆式橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)及功能 盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下 具有流體的性質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上 的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三 向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5*104kg/cm2,

盆式橡膠支座施工

盆式橡膠支座施工 (2)

盆式橡膠支座施工 (2)

研究目的:介紹了在遂渝無(wú)砟軌道綜合試驗(yàn)段2座橋梁上使用的填充聚氨脂調(diào)高盆式橡膠支座。研究結(jié)果:對(duì)支座的構(gòu)造特點(diǎn)、調(diào)高材料選擇、調(diào)高工藝及填充調(diào)高前后的性能進(jìn)行了試驗(yàn)及對(duì)比,試驗(yàn)結(jié)果表明該種調(diào)高方式操作方便、性能可靠、造價(jià)合理,能很好地滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線和高速鐵路橋梁支座調(diào)高的要求。

盆式橡膠支座安裝 (2)

盆式橡膠支座安裝

對(duì)盆式橡膠支座的豎向變形試驗(yàn)方法、荷載與變形的曲線關(guān)系、殘余變形測(cè)試以及試驗(yàn)加載速率等進(jìn)行了試驗(yàn)研究,通過(guò)對(duì)大量試驗(yàn)結(jié)果的分析,對(duì)盆式橡膠支座的試驗(yàn)提出了一些意見(jiàn)和建議,以期提高盆式橡膠支座檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

gcpz盆式橡膠支座 gcpz系列盆式橡膠支座是按照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》 （jt/t391-2009），同時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)《structuralbearings-part5：potbearings》（en 1337-5:2005）及其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品，通過(guò)了省部級(jí)科技成果鑒定 （鄂科鑒字【2011】第03254號(hào)），適用于各類(lèi)公路、城市橋梁。 一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) gcpz系列盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導(dǎo)軌組件、橡膠墊、黃銅 密封圈、橡膠密封圈、地盤(pán)組件及錨固組件等組成。除預(yù)埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工 外，支座其余各構(gòu)件均為支座產(chǎn)品的一部分，由廠家配套提供（支座本體、錨棒、錨栓）。若自 行加工預(yù)埋鋼板，應(yīng)在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預(yù)留孔與錨棒的公差匹配并做好預(yù)埋鋼板 與錨

gpz(ⅱ)型盆式橡膠支座的安裝方法 下面我們介紹一下盆式橡膠支座的安裝方法 一、首先是安裝時(shí)的準(zhǔn)備工作 橡膠有限公司提醒您要準(zhǔn)備好需要的設(shè)備，進(jìn)行檢查，檢查事項(xiàng)如下：衡 水國(guó)岳橡膠有限公司提議盆式支座下面建議設(shè)置支承墊石，并按支座底板上的地 腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位，要求支承墊石的表面要平整。施工時(shí)支承 墊石面的標(biāo)高要注意預(yù)留支座底板下環(huán)氧沙漿墊層厚度。支座底板以外墊石做成 坡面，預(yù)防積水。（可供參考） 支座安裝前方可打開(kāi)包裝，并檢查支座各個(gè)部件及裝箱清單。支座安裝前 不得隨意拆卸支座。 二、安裝步驟及主要事項(xiàng) 在安裝步驟是，是最關(guān)鍵的時(shí)刻，我們要更加細(xì)心。在支座設(shè)計(jì)安裝位置 劃出中心線，同時(shí)在支座頂、底上也標(biāo)出中心線。 將地腳螺栓傳入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間 墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。 支座就位居中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧沙

gpz(ii)型盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)規(guī)格尺寸參數(shù)表 （sx雙向活動(dòng)型，dx單向活動(dòng)型，gd固定型） gpz（ⅱ）gd固定型盆式橡膠支座主要規(guī)格尺寸重量參數(shù)表 規(guī)格（mn） 主要尺寸（mm） 重量㎏ 地腳螺栓底柱 直徑×長(zhǎng)度a(b)a1（b1）c（d）c1（d1）h gpz(ⅱ)0.8gd2502102502107525.3φ40×250 gpz(ⅱ)1.0gd2802352802358033.7φ40×250 gpz(ⅱ)1.25gd3102603102608544.6φ40×250 gpz(ⅱ)1.5gd3402903402909056.6φ40×250 gpz(ⅱ)2gd3903303903309578.9φ40×250 gpz(ⅱ)2.5g

秦沈線采用的新設(shè)計(jì)的盆式橡膠支座存在螺栓銹蝕、滑板不潔等病害,且平時(shí)養(yǎng)護(hù)維修不方便等缺點(diǎn)。文章從產(chǎn)生病害的原因著手,制訂了簡(jiǎn)單、易行的整治方法,取得了明顯的效果。

gpz(ii)型盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)規(guī)格尺寸參數(shù)表 （sx雙向活動(dòng)型，dx單向活動(dòng)型，gd固定型） gpz（ⅱ）gd固定型盆式橡膠支座主要規(guī)格尺寸重量參數(shù)表 規(guī)格（mn） 主要尺寸（mm） 重量㎏ 地腳螺栓底柱 直徑×長(zhǎng)度a(b)a1（b1）c（d）c1（d1）h gpz(ⅱ)0.8gd2502102502107525.3φ40×250 gpz(ⅱ)1.0gd2802352802358033.7φ40×250 gpz(ⅱ)1.25gd3102603102608544.6φ40×250 gpz(ⅱ)1.5gd3402903402909056.6φ40×250 gpz(ⅱ)2gd3903303903309578.9φ40×250 g

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多向活動(dòng)橋梁盆式橡膠支座,包括頂板、中間板、滑板和底盆。頂板底部與中間板固定連接,其特征在于還設(shè)置有中間鋼板和橡膠板,滑板設(shè)在中間鋼板上,中間板與滑板密貼,中間鋼板下面設(shè)橡膠板,橡膠板置于底盆上,底盆盆環(huán)與中間鋼板之間設(shè)置第一防塵圈,中間鋼板與中間板之間設(shè)置第二防塵圈,

在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用重大,支座安裝正確與否直接影響支座的壽命及橋梁上部結(jié)構(gòu)安全。結(jié)合以往盆式支座安裝的經(jīng)驗(yàn),對(duì)支座安裝前的準(zhǔn)備及安裝過(guò)程進(jìn)行探討。

佛開(kāi)高速公路九江大橋主橋邊跨盆式橡膠支座發(fā)生嚴(yán)重滑移,通過(guò)對(duì)620m長(zhǎng)主跨(每個(gè)支座反力達(dá)3230kn)的盆式橡膠支座進(jìn)行更換施工,在墩頂搭設(shè)施工平臺(tái),對(duì)墩頂和梁底進(jìn)行處理,安裝超薄千斤頂進(jìn)行分級(jí)頂升后布設(shè)監(jiān)時(shí)支撐,對(duì)舊支座拆除再更換的施工工藝進(jìn)行研究,順利解決了大荷載及在小操作空間內(nèi)更換支座的施工工藝及施工監(jiān)控,工程質(zhì)量達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。本文內(nèi)容對(duì)大跨徑橋梁的支座更換的施工及控制具有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。

本實(shí)用新型涉及一種抗拉盆式橡膠支座。該支座是一種適用于鐵路橋、公路橋、城市高架橋以及各種大型架空結(jié)構(gòu)之類(lèi)的建筑物上的抗拉盆式橡膠支座。該支座由上座板、上底板、下座板、下座體、緩沖板、中間座體、緩沖板組成。其特點(diǎn)是：上座板兩側(cè)向下延伸并彎折，形成有一對(duì)折凹部，

介紹了一種澳大利亞橋梁工程中使用的抗拉拔盆式橡膠支座,并以1200kn縱向型抗拉拔盆式橡膠支座為例,通過(guò)結(jié)構(gòu)分析及力學(xué)計(jì)算,說(shuō)明了設(shè)計(jì)方法;利用有限元分析及型式試驗(yàn),驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)可行性?；谟?jì)算結(jié)果提出了改進(jìn)措施,總結(jié)出針對(duì)不同水平載荷要求及不同生產(chǎn)批量要求的抗拉拔支座結(jié)構(gòu),為國(guó)內(nèi)抗拉拔盆式橡膠支座設(shè)計(jì)提供了思路。

新型GPZ盆式橡膠支座

鐵路橋梁盆式橡膠支座

將盆式橡膠支座用于建筑領(lǐng)域，解決連體結(jié)構(gòu)的支座，簡(jiǎn)化支座設(shè)計(jì)，降低施工難度。