充電器畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
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4.4
目錄 1、緒論............................................1 2、塑件的工藝分析...................................3 2.1分析塑件使用材料的種類及工藝特征.........................3 2.2分析塑件的結(jié)構(gòu)工藝性.....................................3 2.3工藝性分析...............................................3 3、初步確定型腔分型面及型腔數(shù)目......................4 3.1方案的確定...............................................4 3.2確定型腔分型面及型腔數(shù)目...........
機(jī)械充電器底座電池蓋注射模設(shè)計(jì)
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4.6
通過對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝性進(jìn)行分析,確定了采用潛伏式澆口進(jìn)膠、斜導(dǎo)柱側(cè)抽芯結(jié)構(gòu)脫模的注射模,保證了產(chǎn)品的表面質(zhì)量,同時(shí)較好地解決了產(chǎn)品內(nèi)扣的成型和脫模的問題。模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、動(dòng)作可靠,完全符合該產(chǎn)品技術(shù)要求,對(duì)同類型的模具設(shè)計(jì)有一定的參考借鑒作用。
電動(dòng)車充電器畢業(yè)論文設(shè)計(jì)
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4.7
摘要 i 摘要 隨著電動(dòng)車的普及,電動(dòng)車充電器的使用也越來越廣泛。充電器的種類很多, 其原理大同小異。物美價(jià)廉使其得到廣泛應(yīng)用。本設(shè)計(jì)是基于對(duì)電動(dòng)車充電,采 用普通的電子元件、不用昂貴的專用集成電路,既便于制作又降低制作費(fèi)用。 本次電動(dòng)車充電器的設(shè)計(jì)是將220v市電經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓輸出44v對(duì)電 池進(jìn)行充電,同時(shí)本電路具有電壓保護(hù)電路及燈光指示充電狀態(tài)的功能。主電路 主要分為電源電路、振蕩電路、電壓保護(hù)電路、充電狀態(tài)指示電路四個(gè)單元電路。 基準(zhǔn)電路采用tl431精密基準(zhǔn)穩(wěn)壓源輸出2.5v電壓以控制電壓變化,lm324四 運(yùn)算放大器起到過流保護(hù)、穩(wěn)定輸出電壓、控制充放電狀態(tài)等作用。本次設(shè)計(jì)主 要從總體方案設(shè)計(jì)、基本電路介紹、單元電路設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行詳細(xì)的介紹。 關(guān)鍵詞:充電器電源振蕩保護(hù)電路 ii abstract(外語(yǔ)專業(yè)的需要) 【英文摘要正文輸入
電動(dòng)車充電器質(zhì)量對(duì)比及維修
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4.8
1/5 兩款電動(dòng)車充電器對(duì)比 業(yè)余電子愛好者的維修經(jīng)驗(yàn)分享 1、一款由“上海xx精密機(jī)械有限公司”產(chǎn)的電動(dòng)車充電器,型號(hào)hl4812,輸 出:dc59v、1.8a,適合12ah鉛蓄電池,電路板制作不規(guī)范。 故障:0.1歐3w的取樣電阻被燒壞。 2/5 2、一款“大陽(yáng)牌”電動(dòng)車充電器,型號(hào)jh-dc48v-12,編號(hào)jh201701d42,輸 出:dc48v、1.6a-1.9a,適合10-12ah鉛蓄電池,由“江蘇江禾高科電子有限公司” 產(chǎn),電路板制作規(guī)范。 3/5 4/5 3、分析: 從兩款電動(dòng)車充電器的原理看,都采用3842八腳芯片,產(chǎn)品1采用的是uc3842a 直插式,產(chǎn)品2采用的是ka3842a貼片式。同是48v—12ah的充電器,兩者的輸 出參數(shù)卻不同:產(chǎn)品1輸出:dc59v、1.8a,產(chǎn)品2輸出:dc48v、1.6a-1.
[分享]西普爾、特能充電器電路圖解
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4.3
西普爾內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)圖: 正面 反面 特能充電器正面 反面 充電器內(nèi)部的電路基本結(jié)構(gòu)部件: 電動(dòng)車充電器其實(shí)還有另外的電路結(jié)構(gòu),大致可以分成2個(gè)大的板塊,tl494芯片組成的半橋電路, uc3842芯片組成反激式電路,各自都有自己的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上面絕大部分的充電器都是3842電路, 我們就用3842作為我們主要講解例子。 1.輸入線 2.ntc 3.輸入保險(xiǎn)絲 4.整流管×4 5.400v濾波電容 6.pwm芯片3842 7.3842供電部分 8.啟動(dòng)電阻 9.mos管 10.開關(guān)變壓器 11.光耦 12.輸出整流管 13.輸出濾波電容 14.控制部分供電 15.運(yùn)放lm324/358 16.電流采樣電阻 17.輸出保險(xiǎn)絲 18.輸出線 補(bǔ)充:19.輸出電壓控制部件(431) 三、充電器工作基本原理 基本的
便攜式太陽(yáng)能充電器的設(shè)計(jì)
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4.5
摘要 i 本科畢業(yè)論文 論文題目便攜式太陽(yáng)能充電器的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí) 指導(dǎo)教師 摘要 目前對(duì)太陽(yáng)能利用主要體現(xiàn)在兩方面:光熱轉(zhuǎn)換與光電轉(zhuǎn)換,本文利用太陽(yáng) 能光電轉(zhuǎn)換特性,設(shè)計(jì)了一種在沒有電源的情況下也能隨時(shí)隨地給各種移動(dòng)設(shè)備 充電的便攜式太陽(yáng)能充電器。 本文設(shè)計(jì)是以atmel公司的at89c51單片機(jī)作為控制核心,由按鍵指示電路、 數(shù)碼管顯示電路、buck斬波電路和a/d采集電路等組成的,實(shí)現(xiàn)了將太陽(yáng)能轉(zhuǎn) 化為電能,然后由lm7805提供穩(wěn)定電壓,經(jīng)過dc/dc變換電路處理后,由充電 電路為負(fù)載供電。系統(tǒng)還加入了單片機(jī)控制按鍵,以便自由選擇充電模式,具有 根據(jù)返回手機(jī)電流情況,來控制降低電流的輸入和停止充電功能,以免過分充電 會(huì)損壞電池,反饋輸出電流的情況,達(dá)到充電智能化的效果。 關(guān)鍵詞:太陽(yáng)能;單片機(jī);
太陽(yáng)能充電器論文
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4.7
天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目名稱:太陽(yáng)能充電器 設(shè)計(jì)人:韓昭 所在院系:電氣與能源學(xué)院 專業(yè)年級(jí):11新能源1班 聯(lián)系電話:18202676371 指導(dǎo)教師:張鏈職稱: 完成日期:年月日 目錄 摘要.............................................................1 緒論.............................................................2 第一章概述.......................................................1 1.1太陽(yáng)能能源背景.........................................1 1.2太陽(yáng)能電池國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r......
太陽(yáng)能充電器設(shè)計(jì)
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4.3
天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目名稱:太陽(yáng)能充電器 設(shè)計(jì)人:韓昭 所在院系:電氣與能源學(xué)院 專業(yè)年級(jí):11新能源1班 聯(lián)系電話:18202676371 指導(dǎo)教師:張鏈職稱: 完成日期:年月日 目錄 摘要.............................................................1 緒論.............................................................2 第一章概述.......................................................1 1.1太陽(yáng)能能源背景.........................................1 1.2太陽(yáng)能電池國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r......
便攜式手機(jī)充電器的設(shè)計(jì)研究
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4.5
通過對(duì)目前市場(chǎng)上常用的充電器產(chǎn)品的研究,得出其中的不足,通過不足的比較研究,設(shè)計(jì)出具有工作時(shí)間長(zhǎng)、工作穩(wěn)定性好、攜帶方便的手機(jī)充電器,并對(duì)充電器的結(jié)構(gòu)、組成進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
智能充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.7
本產(chǎn)品采用模糊控制器、控制技術(shù)、數(shù)字濾波和滑動(dòng)算法.采用smbus總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的接收.本產(chǎn)品充電速度高,穩(wěn)定性強(qiáng)而且能延長(zhǎng)電池的使用壽命,可適應(yīng)各種不同的充電需求,應(yīng)用前景廣泛.
移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽(yáng)能充電器 (2)
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4.6
移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽(yáng)能充電器 第一名:moka慕卡 第二名:三洋 第三名:愛國(guó)者 第四名:品勝 第五名:飛毛腿 第六名:羽博 第七名:品能 第八名:realplay 第九名:太空步 第十名:mili 手機(jī)安全充電常識(shí) 1、手機(jī)充電時(shí),將手機(jī)關(guān)機(jī)。這個(gè)方法可以保證使用者不會(huì)觸點(diǎn),但是對(duì)于大多數(shù)人來 說,邊充電邊玩手機(jī)已經(jīng)形成了習(xí)慣,而關(guān)機(jī)充電,也容易漏接電話,造成不便。 2、使用備用電池充電。電池和機(jī)身分離,這個(gè)方法還算可行。但是對(duì)于蘋果用戶來說, 這個(gè)方法就極為坑爹了。 3、使用安全移動(dòng)電源。人體安全電壓是35v,安全移動(dòng)電源的電源是5v。直接斷絕了手 機(jī)與220v直流電的接觸。而且安全移動(dòng)電源攜帶方便,可以隨時(shí)充,隨地充。從根本 上保證了人身安全。 moka(慕卡)安全移動(dòng)電源【商務(wù)型:i6】20000毫安大容量,首款不發(fā)燙、無(wú)輻射、京東天貓有售 不
移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽(yáng)能充電器
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4.7
移動(dòng)電源怎么充電手機(jī)充電寶太陽(yáng)能充電器 第一名:moka慕卡 第二名:三洋 第三名:愛國(guó)者 第四名:品勝 第五名:飛毛腿 第六名:羽博 第七名:品能 第八名:realplay 第九名:太空步 第十名:mili 手機(jī)安全充電常識(shí) 1、手機(jī)充電時(shí),將手機(jī)關(guān)機(jī)。這個(gè)方法可以保證使用者不會(huì)觸點(diǎn),但是對(duì)于大多數(shù)人來 說,邊充電邊玩手機(jī)已經(jīng)形成了習(xí)慣,而關(guān)機(jī)充電,也容易漏接電話,造成不便。 2、使用備用電池充電。電池和機(jī)身分離,這個(gè)方法還算可行。但是對(duì)于蘋果用戶來說, 這個(gè)方法就極為坑爹了。 3、使用安全移動(dòng)電源。人體安全電壓是35v,安全移動(dòng)電源的電源是5v。直接斷絕了手 機(jī)與220v直流電的接觸。而且安全移動(dòng)電源攜帶方便,可以隨時(shí)充,隨地充。從根本 上保證了人身安全。 moka(慕卡)安全移動(dòng)電源【商務(wù)型:i6】20000毫安大容量,首款不發(fā)燙、無(wú)輻射、京東天貓有售 不
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池全自動(dòng)充電器
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4.6
1 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池全自動(dòng)充電監(jiān)控器 關(guān)鍵詞:?jiǎn)?dòng)蓄電池、全自動(dòng)充電、電路、二極管、雙時(shí)基電路ne556、電阻、電 容。 內(nèi)容提要:?jiǎn)?dòng)用蓄電池的充電維護(hù)是一件非常重要而且麻煩的工作,它的好壞嚴(yán) 重影響蓄電池的使用及壽命。本電路的設(shè)計(jì)較好地解決了這個(gè)問題,實(shí)際使用幾年來證 明,通過本裝置的使用不僅保證了設(shè)備的正常運(yùn)行,而且大大延長(zhǎng)了電池壽命,此外, 本裝置電路簡(jiǎn)單,制作容易,成本低,使用效果好。 為了保證啟動(dòng)蓄電池能有充足的電能啟動(dòng)發(fā)電機(jī)(指柴油或汽油發(fā)電機(jī)組),維護(hù) 人員要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)和充電。這種人工檢測(cè)與充電,不但維護(hù)麻煩,而且容易 造成過放電或過充電,縮短蓄電池的使用壽命,影響發(fā)電機(jī)的正常啟動(dòng)。另外,有的發(fā) 電站,發(fā)電機(jī)已安裝了自動(dòng)發(fā)電裝置,而其啟動(dòng)蓄電池還是靠人工檢測(cè)與充電。為此, 筆者設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池全自動(dòng)監(jiān)控裝置。它具有如下功能: 1、能對(duì)蓄電池狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)檢
電動(dòng)車充電器電路圖全集.
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4.5
電動(dòng)車充電器電路圖全集
充電器及電子工程圖(汽車)331
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4.5
充電器及電子工程圖(汽車)331
太陽(yáng)能充電器電路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
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4.8
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目太陽(yáng)能充電器電路設(shè)計(jì) 學(xué)院名稱理學(xué)院 專業(yè)班級(jí)電子信息科學(xué)與技術(shù)信息10-1班 學(xué)生姓名李杰 導(dǎo)師姓名孫吉紅 二○一四年六月一日 太陽(yáng)能充電器電路設(shè)計(jì) 作者姓名李杰 專業(yè)電子信息科學(xué)與技術(shù) 指導(dǎo)教師姓名孫吉紅 專業(yè)技術(shù)職務(wù)副教授 齊魯工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下獨(dú) 立研究、撰寫的成果。設(shè)計(jì)(論文)中引用他人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖件、資料,均 已在設(shè)計(jì)(論文)中加以說明,除此之外,本設(shè)計(jì)(論文)不含任何其他個(gè)人或 集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已 在文中作了明確說明并表示了謝意。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)作者簽名:李杰 2014年6月2日 齊魯工業(yè)大學(xué)關(guān)于畢業(yè)設(shè)
智能型蓄電池充電器的設(shè)計(jì)
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頁(yè)數(shù):3P
4.7
設(shè)計(jì)了一種智能型大容量蓄電池充電器。樣機(jī)試驗(yàn)表明,該充電器具有自動(dòng)調(diào)整控制結(jié)構(gòu)參數(shù)及故障自診斷等良好性能,便于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。
太陽(yáng)能收集充電器
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頁(yè)數(shù):未知
4.6
本電路設(shè)計(jì)總共分為三個(gè)模塊:監(jiān)測(cè)和控制電路的供壓電路、監(jiān)控和控制電路和電池充電電路。其中監(jiān)測(cè)和控制電路供壓電路是由一個(gè)dc—dc升壓及降壓電路完成;監(jiān)控和控制電路主要采用了低功耗atrne鏟16l單片機(jī)為核心,對(duì)電池充電電路進(jìn)行監(jiān)控與控制;電池充電電路采用開關(guān)電源設(shè)計(jì).可由單片機(jī)直接控制。
太陽(yáng)能無(wú)線充電器設(shè)計(jì)
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頁(yè)數(shù):2P
4.7
本設(shè)計(jì)是以單片機(jī)為管理核心,采用交流市電和太陽(yáng)能電池雙電源進(jìn)行供電,將電源進(jìn)行處理,內(nèi)部自行產(chǎn)生頻率,智能檢測(cè)有無(wú)接收部分,充滿電后自行斷電,液晶顯示實(shí)時(shí)光照電壓、內(nèi)部蓄電池電壓和電源類型。接收部分和發(fā)射部分采用諧振原理,消除了除接收機(jī)以外的物件誤觸發(fā)發(fā)射機(jī)工作。
便攜式多功能充電器的設(shè)計(jì)
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頁(yè)數(shù):2P
4.6
本文提出了一種便攜式多功能充電器的設(shè)計(jì)方案。該充電器支持220v交流電、12v直流兩種充電方式。使用12v鉛酸電池,支持交流電220v輸出、直流電12v、5v輸出。對(duì)電池最大功率跟蹤以及電池充電曲線控制,以延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命,提高產(chǎn)品的性能??赏ㄟ^藍(lán)牙與手機(jī)或pad連接,對(duì)電池輸出進(jìn)行控制,并監(jiān)控電池的狀態(tài)。該設(shè)計(jì)可用于家庭旅游野外使用。
太陽(yáng)能無(wú)線充電器的設(shè)計(jì)
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頁(yè)數(shù):未知
4.6
本文介紹一種利用太陽(yáng)能作為能源,利用電磁耦合實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電,并能通過單片機(jī)程序?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)無(wú)線輸入電壓的變化的一款便攜式充電器的制作。
智能充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.5
隨著越來越缺乏能源和空氣污染的加劇,目前新的研究越來越重視交通電動(dòng)汽車,作為電動(dòng)車的核心部件:電池和充電器,其性能的好壞,直接影響到電動(dòng)車的質(zhì)量狀況,由此可得,研究性能良好的智能充電器,會(huì)給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來顯著的和良好的效益。
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職位:土建工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林