客運(yùn)專線鋼筋加工場(chǎng)組建作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、解放村隧道進(jìn)口工區(qū)鋼筋加工場(chǎng)簡(jiǎn)介 中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部解放村隧道鋼筋加工 場(chǎng)位于解放村大橋dk186+836-dk187+218右側(cè)180米，占地面積980 m 2 ，分為成品區(qū)、修車區(qū)、鋼構(gòu)件加工區(qū)。鋼筋場(chǎng)寬35m，長(zhǎng)度28m, 場(chǎng)地面積為980,硬化面積為25*35m,安裝7.5m高，跨度10m龍門吊 1臺(tái)，鋼管立柱與軌道間距為0.5m,鋼管立柱高度為8m。 采用25cm厚c20砼硬化場(chǎng)地，周圍設(shè)置2%坡度，0.3*0.3m環(huán) 形排水溝。支撐采用150mm鋼管立柱，立柱縱向間距為6m。棚頂與 棚身全封閉，棚頂寬出兩側(cè)棚身0.5m,防止雨水飄入。鋼筋原材料存 放區(qū)放采用i20b工字鋼布置，間距為2.5m每條布置。 鋼筋加工場(chǎng)的設(shè)備用電采用“三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)”的安全用 電方針，并且采用“一機(jī)一閘一箱一漏”的安全用電保

京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段一工區(qū)第一作業(yè)工區(qū)墩身鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第1頁(yè)共7頁(yè) 墩身鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1、編寫(xiě)目的 明確墩身鋼筋加工及安裝作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝 標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范墩身鋼筋加工及安裝。 2、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《新建鐵路北京至上海高速鐵路徐州至上海段施工圖設(shè)計(jì)文件》 3、適用范圍 適用于新建鐵路京滬高速鐵路徐州至上海段丹陽(yáng)至昆山特大橋常州 東橋段2和常錫澄橋段墩身鋼筋加工及安裝。 4、施工工藝及技術(shù)要求 4.1、施工工序 鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→鋼筋下料→鋼筋焊接→鋼筋運(yùn)送→鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎 4.2、施工方法 4.2.1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，全部檢查質(zhì)量證明文件和鋼筋外觀質(zhì)量，鋼筋應(yīng)平直、 無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片

鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、目的、適用范圍 為了確保鋼筋加工的施工質(zhì)量，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，提高產(chǎn)品 質(zhì)量，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于伊墩高速第三合同段所有橋、涵、梁板等工 程的鋼筋加工施工。 二、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj18-2003） 4、交通廳建設(shè)局下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)等有關(guān)文件規(guī)定施工。 三、作業(yè)準(zhǔn)備 1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行 技術(shù)交底，必須將技術(shù)交底交至工班，使參加施工的人員均能了解各 施工工序。 工程名稱：橋涵施工工程編號(hào)：ydgs-qh

新建同江中俄鐵路大橋工程ⅰ標(biāo)段鋼筋加工施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1 新建同江中俄鐵路大橋工程施工ⅰ標(biāo)段 鋼筋加工施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 同江中俄鐵路大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 新建同江中俄鐵路大橋工程ⅰ標(biāo)段鋼筋加工施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 2 鋼筋加工施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、編制目的 明確鋼筋加工施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo) 準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范鋼筋加工施工。 二、編制依據(jù) 1、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415-2003）； 2、本標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)文件。 三、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于新建同江中俄鐵路大橋工程ⅰ標(biāo)段鋼筋加 工施工。 四、施工準(zhǔn)備 1、鋼筋綁扎 1.1綁扎基礎(chǔ)鋼筋，應(yīng)按規(guī)定安放鋼筋支架、馬橙，鋪設(shè)走道板 （腳手板）； 1.2在高處（2米以上含2米）綁扎立柱和墻體鋼筋時(shí)，不得站在 鋼筋骨架上或攀登骨架上下，必須搭設(shè)腳手架或

鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、目的、適用范圍 為了確保鋼筋加工的施工質(zhì)量，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，提高產(chǎn)品 質(zhì)量，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于伊墩高速第三合同段所有橋、涵、梁板等工 程的鋼筋加工施工。 二、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（jgj18-2003） 4、交通廳建設(shè)局下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)等有關(guān)文件規(guī)定施工。 三、作業(yè)準(zhǔn)備 1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行 技術(shù)交底，必須將技術(shù)交底交至工班，使參加施工的人員均能了解各 施工工序。 工程名稱：橋涵施工工程編號(hào)：ydgs-qh

四川省西昌至攀枝花高速公路項(xiàng)目c7合同段 鋼筋加工及焊接 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 中鐵一局集團(tuán)西攀高速公路c7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○四年六月二十二日 鋼筋加工及焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、基本要求 1、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì) 要求及西攀公司的規(guī)定。 2、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有 裂皮和油污。 3、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量 應(yīng)符合規(guī)范要求。 4、經(jīng)監(jiān)理工程師同意，屈服強(qiáng)度高的鋼筋可以代替屈服強(qiáng)度低的鋼 筋，但代用鋼筋總面積和總周長(zhǎng)及根數(shù)分別不得小于原圖所用鋼筋。光圓 鋼筋不得代替帶肋鋼筋。 5、鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣。 6、多層鋼筋網(wǎng)應(yīng)加有足夠的鋼筋支撐。 二、鋼筋加工 表1、受力主鋼筋制作 彎曲部位彎曲角度鋼筋種類 彎曲直徑 （d） 平直部分長(zhǎng) 度 備注 末端彎鉤

中鐵七局新港江北鐵路項(xiàng)目部二分部 新港江北鐵路工程 鋼筋加工及焊接 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中鐵七局集團(tuán)有限公司新港江北鐵路項(xiàng)目部二分部 二零一零年八月十一日 編號(hào)：xg01 中鐵七局新港江北鐵路項(xiàng)目部二分部 鋼筋加工及焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1.適用范圍 適用于新港江北鐵路工程橋梁、涵洞及附屬結(jié)構(gòu)物的鋼筋加工及焊接施工 2.作業(yè)準(zhǔn)備 2.1鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)施工完畢并能投入使用 2.2現(xiàn)場(chǎng)用水、用電滿足施工要求。 2.3施工需要的鋼筋原材料、各種鋼筋加工及焊接設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。 2.4設(shè)計(jì)資料、各種標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)數(shù)據(jù)收集齊全。 3.技術(shù)要求 3.1鋼筋加工與焊接應(yīng)在鋼筋加工廠中進(jìn)行，鋼筋加工廠場(chǎng)地應(yīng)有布置方 案。 3.2鋼筋加工廠各種原材料、半成品、成品保存應(yīng)執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 3.3鋼筋加工及焊接應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 4.施工程序與工藝流程 4.1

合樞南環(huán)鐵路項(xiàng)目二分部 鋼筋連接加工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵四局合樞南環(huán)鐵路項(xiàng)目二分部 二零一零年一月二日 一、目的／適用范圍 為了對(duì)我管段內(nèi)的鋼筋連接工序進(jìn)行有效的控制，確保鋼筋連接質(zhì)量及作業(yè) 過(guò)程滿足安全、文明、環(huán)保及鐵路工程施工規(guī)范（指南）、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，特制定 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于中鐵四局合樞鐵路站橋涵工程鋼筋連接加工作業(yè)，本工 程鋼筋連接方式有如下三種： 1、綁扎接頭； 2、閃光對(duì)焊接頭； 3、電弧搭接焊接頭。 二、職責(zé) 1、主管工程師：認(rèn)真審圖，掌握設(shè)計(jì)文件要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的 要求，對(duì)照施工、驗(yàn)收規(guī)范，做好技術(shù)交底（包括質(zhì)量要求、安全文明環(huán)保施工 措施），對(duì)鋼筋的連接方式、焊接質(zhì)量要求、加工方法等進(jìn)行全方位過(guò)程監(jiān)控并按 照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。 2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及本作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 的要求組織作業(yè)人員認(rèn)真實(shí)施。

cfg樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 審批： 日期： 中鐵xxx局xxx公司武廣客運(yùn)專線 項(xiàng)目經(jīng)理部 cfg樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) cfg分別代表水泥、粉煤灰與碎石。由于利用工業(yè)廢料—粉煤灰 代替部分水泥，大大地降低了工程造價(jià)，又增加了樁身后期強(qiáng)度。通 過(guò)柔性褥墊層的設(shè)置，使cfg樁復(fù)合地基得到均勻沉降和較高的承載 力。是加固軟土地基最經(jīng)濟(jì)、適用、快速、可靠的一種新型灌注樁。 1.cfg樁的特點(diǎn) 1.1.cfg樁不需要排泥漿，不污染周圍環(huán)境，施工工藝簡(jiǎn)單， 成樁速度快。 1.2.cfg樁的混合料，具有一定的粘結(jié)強(qiáng)度和良好的和易性， 使其在振動(dòng)沉管中軟滑不易離析、泌水，容易保證樁身質(zhì)量。 1.3.cfg樁復(fù)合地基承載力提高幅度大，沉降量小，加固軟土 地基效果顯著，具有廣泛的適應(yīng)性。 1.4.由于粉煤灰不斷發(fā)生水化反應(yīng)，使樁身混合料的后期強(qiáng)度 增長(zhǎng)較大，這對(duì)c

中鐵二局成渝客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部cfg樁施工方案 新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線 cysg-5標(biāo)第二項(xiàng)目分部 cfg樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制人：a 復(fù)核人：a 審核人： 中鐵二局成渝鐵路客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)第二項(xiàng)目分部 第二作業(yè)隊(duì) 二o一一年二月 中鐵二局成渝客運(yùn)專線cysg-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部cfg樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 圖1 cfg樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、操作流程 （一）、施工現(xiàn)場(chǎng)要求 1、場(chǎng)地平整。地表處理采用人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)進(jìn)行，處 理后的基底要求平整，無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物，且無(wú)積水、無(wú)軟土地帶， 確保樁機(jī)在施工過(guò)程中不下沉、不傾斜。根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，場(chǎng)地整 平至高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不小于50cm后，應(yīng)用

鋼筋加工及焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1適用范圍 適用于新建寧安鐵路工程橋梁、涵洞及附屬結(jié)構(gòu)物的鋼筋加工及焊接施 工。 2作業(yè)準(zhǔn)備 2．1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施的施工組織 設(shè)計(jì)，閱讀和審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，制定施 工安全質(zhì)量保證措施，提出應(yīng)急方案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施 工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2．2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 平整場(chǎng)地，做好三通一平工作，設(shè)置好場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)，將鋼筋加工臺(tái)座 和雨棚按要求制作好。 3.技術(shù)要求 3.1鋼筋加工要求工廠化施工。 3.2鋼筋必須要除銹調(diào)直。 3.3加工完每種規(guī)格的鋼筋后要求分類堆碼，貼上標(biāo)簽，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單 位驗(yàn)收。 4施工程序與工藝流程 4.1施工工序 整個(gè)鋼筋加工分為原材料、半成品加工堆放、半成品運(yùn)輸和鋼筋安裝。 施工程序?yàn)椋涸牧蠙z驗(yàn)下料加工堆放

鋼筋加工及臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)地要求 鋼筋加工操作嚴(yán)禁在露天廣場(chǎng)進(jìn)行，必須集中加工制作。鋼筋加 工場(chǎng)地厚度不小于20cm水泥混凝土硬化，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 材料進(jìn)行硬化，其硬化面積及厚度應(yīng)滿足工程需求，并使監(jiān)理工程師 滿意，并修建暢通的排水系統(tǒng)。 鋼筋堆放必須離地50cm，并保證其不受機(jī)械損傷、不發(fā)生銹蝕 和表面破損。 鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格等分別堆放，并設(shè)置標(biāo)牌； 同時(shí)設(shè)置半成品、成品、標(biāo)牌等，保持加工場(chǎng)地整潔、堆放整齊不凌 亂。 鋼筋加工截取及彎直前應(yīng)繪制鋼筋下料尺寸表，并經(jīng)監(jiān)理工程師 認(rèn)可，方可進(jìn)行截取和加工。 鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力點(diǎn)處，接點(diǎn)應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，接頭間相 互錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500mm且不小于35d。 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)盡量做成雙面焊縫。焊縫 長(zhǎng)度應(yīng)大于5d，應(yīng)加上起弧和滅弧的長(zhǎng)度各1cm，鋼筋接頭禁止使 用機(jī)械

琿春至烏蘭浩特高速公路吉林至黑河聯(lián)絡(luò)線 吉林至荒崗（省界）段公路建設(shè)項(xiàng)目 鋼筋加工及安裝 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 吉舒高速公路zj01總監(jiān)辦 山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司 二零一六年三月 吉林至荒崗公路建設(shè)項(xiàng)目 鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、編制說(shuō)明 為規(guī)范吉舒高速公路鋼筋加工及安裝作業(yè)施工工序，嚴(yán)格控制施 工過(guò)程，做到有章可循，減少盲目性，避免工程質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，實(shí) 現(xiàn)建設(shè)精品工程的目標(biāo)，特制定《吉舒高速公路鋼筋加工及安裝作業(yè) 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱“作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”）。 二、編制依據(jù) 《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》主要參照以下設(shè)計(jì)文件、國(guó)家與行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)與規(guī)范等編制而成。 1、《吉林至荒崗公路建設(shè)項(xiàng)目?jī)呻A段施工圖設(shè)計(jì)文件》； 2、《吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf801-2004）； 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011

四川省西昌至攀枝花高速公路項(xiàng)目c7合同段 鋼筋加工及焊接 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編制： 審核： 中鐵一局集團(tuán)西攀高速公路c7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○四年六月二十二日 西攀高速公路c7合同段作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 中鐵一局集團(tuán)有限公司1 鋼筋加工及焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、基本要求 1、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì) 要求及西攀公司的規(guī)定。 2、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有 裂皮和油污。 3、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量 應(yīng)符合規(guī)范要求。 4、經(jīng)監(jiān)理工程師同意，屈服強(qiáng)度高的鋼筋可以代替屈服強(qiáng)度低的鋼 筋，但代用鋼筋總面積和總周長(zhǎng)及根數(shù)分別不得小于原圖所用鋼筋。光圓 鋼筋不得代替帶肋鋼筋。 5、鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣。 6、多層鋼筋網(wǎng)應(yīng)加有足夠的鋼筋支撐。 二、鋼筋加工 表1、受力主鋼筋制作 彎曲

鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)——2、鋼筋調(diào)直　?、帕霞?、料槽應(yīng)安裝平直，并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線?！　、茟?yīng)按調(diào)直鋼筋的直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度。調(diào)直塊的孔徑應(yīng)比鋼筋直徑大2mm~5mm，傳動(dòng)速度應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑選用，直徑大的宜選...

xxxxxx施工標(biāo)段 鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū) xxxx公司 xxxxxx項(xiàng)目部 xx年xxx月 目錄 鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)..........................................................1 1、編制目的............................................................................1 2、編制依據(jù)............................................................................1 3、適用范圍............................................................................1 4、工藝流程.

鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

livingstandards,poorfarmersinlessthancompleteeliminationof4600yuan,8949,19008."fivewatersrule":thecountyinvested2.169billionyuan,similarcountieslinethecity'sfirstcompletethe42kmofsewagepipenetworkconstruction,completionraterankedfirstinthecity,wontheprovincialruralsewagetreatmentworkbetter;keypollutionsourcessuchaselectroplating

1 施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1.編制依據(jù) 1.1、《xx至xx鐵路客運(yùn)專線施工圖紙》。 2.1、《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》鐵建設(shè) [2006]189號(hào)。 3.1、《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（tb10101-99）。 2.適用范圍 適用于滬杭鐵路客運(yùn)專線hhzq-7標(biāo)段施工測(cè)量放樣。 3.測(cè)量人員的組成及儀器設(shè)備 項(xiàng)目部工程部下設(shè)測(cè)量隊(duì)，測(cè)量隊(duì)下設(shè)2個(gè)測(cè)量組，負(fù)責(zé)全線施 工測(cè)量。測(cè)量隊(duì)主要由主管工程師1名，技術(shù)員及測(cè)工若干名組成。 主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備有徠卡tc702一臺(tái)，徠卡tcr402一臺(tái)，徠卡 tcr802一臺(tái)，三臺(tái)全站儀標(biāo)稱精度均為：測(cè)角±2.0″；測(cè)距± （2mm+2ppm×d）。水準(zhǔn)測(cè)量配備一臺(tái)天寶dini精密電子水準(zhǔn)儀及若 干普通水準(zhǔn)儀，精密水準(zhǔn)儀精度為每公里中誤差0.3mm。全部測(cè)量?jī)x 器均經(jīng)國(guó)家指定的檢定機(jī)構(gòu)檢定合格，可用于本工程施工測(cè)

客運(yùn)專線隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、目的 監(jiān)控量測(cè)是隧道施工的重要組成部分之一，為了保證初期支護(hù)和 隧道襯砌的時(shí)間合理，最大可能的利用圍巖的自承能力，滿足設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 二、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 三、作業(yè)流程 3.1隧道監(jiān)控量測(cè) 施工中的監(jiān)控量測(cè)是施工安全的保障，在施工過(guò)程中按要求進(jìn)行 此項(xiàng)工作，并將結(jié)果做系統(tǒng)處理后及時(shí)反饋指導(dǎo)施工。監(jiān)控量測(cè)工藝 流程見(jiàn)“隧道監(jiān)控量測(cè)工藝流程圖”。 3.1.1監(jiān)測(cè)量測(cè)內(nèi)容、方法和儀器 3.1.1.1地質(zhì)和支護(hù)狀況信息的觀察 觀察記錄工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況，作地質(zhì)素描。觀察 開(kāi)挖面附近初期支護(hù)狀況，判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可 靠性。由各隊(duì)技術(shù)主管組織技術(shù)人員進(jìn)行。 范圍：工作面及初期支護(hù)后的地段進(jìn)行觀察。 監(jiān)測(cè)儀器：地質(zhì)羅盤儀等。 3.1.1.2隧道

–1– 過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 1目的 明確過(guò)渡段施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、 規(guī)范過(guò)渡段施工。 2編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《武廣客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件》 3適用范圍 適用于客運(yùn)專線過(guò)渡段施工。 4過(guò)渡段填料要求 4.1過(guò)渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。 4.2過(guò)渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn) 行《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件》的規(guī)定（科技基[2005]101 號(hào)）。級(jí)配碎石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。 選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例 混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 4.3過(guò)渡段采用砼、級(jí)配碎石摻5%水泥及a、b組填料梯形過(guò)渡，具體 過(guò)渡形式按

成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段 djtj3標(biāo)段1#鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵建大橋工程局集團(tuán)第五工程有限公司德簡(jiǎn)高速公路djtj3項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一七年三月 i 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................1 二、編制目的.........................................................................................1 三、工程概況.........................................................................................