路面級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段施工工藝總結(jié)

路面級(jí)配碎石底基層 試驗(yàn)段施工總結(jié) 一、工程概況 試驗(yàn)段選定樁號(hào)為右幅k0+240-k0+540，全場(chǎng)300m，一般路段 路面寬8.5米，底基層為30cm厚級(jí)配碎石，工程數(shù)量為1425m2。 二、試驗(yàn)段鋪筑時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容 1、施工時(shí)間：2012年8月29日，天氣為晴，氣溫在25-31℃， 施工時(shí)間下午15點(diǎn)到下午18點(diǎn)，用時(shí)3小時(shí)； 2、施工路段：在k0+240-k0+540路段右幅填方段； 3、試驗(yàn)段實(shí)施內(nèi)容：30cm厚級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段實(shí)際長(zhǎng)度為 300m，按二層進(jìn)行鋪筑，每層壓實(shí)厚度為15cm，應(yīng)使用混合料535m2。 4、其目的就是通過試驗(yàn)段的鋪筑，檢查各種機(jī)械的施工性能及 配合被的可行性，進(jìn)一步優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè) 備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。 三、人員組織 1、投入的主要人員 項(xiàng)目經(jīng)理：賈革建（前后場(chǎng)

標(biāo)路面級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段施工總結(jié) 路面級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工總結(jié) 一、工程概況 江西省高速公路東起福銀高速，西連大廣高速，位于廬山西海風(fēng)景名 勝區(qū)北部，是溝通福銀高速、廬山西海景區(qū)、大廣高速的一條地方加密高等 級(jí)公路。路線起點(diǎn)于永修縣的軍山分場(chǎng)莊上自然村

福建省閩西交通工程有限公司級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 1 路面級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工總結(jié) 一、工程概況 試驗(yàn)段選定樁號(hào)為右幅k168+350~k168+550，全長(zhǎng)200m，一般路段的路 面寬7.0米，底基層為18cm厚級(jí)配碎石，工程數(shù)量為11571m2，級(jí)配碎石底 基層設(shè)計(jì)厚度干燥或中濕路段18cm、潮濕路段20cm。 二、試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容 1、施工時(shí)間：2011年7月9日,天氣為晴，氣溫在25-350c，施工時(shí)間 上午9點(diǎn)到下午17點(diǎn)，用時(shí)8小時(shí)； 2、施工路段：在主線k168+350~k168+550路段右幅，高填及高挖交接 段，該段為干燥和中濕路段，底基層厚度為18cm，具有一定的代表性。 3、試驗(yàn)段實(shí)施內(nèi)容：路面18㎝厚級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段實(shí)際施工長(zhǎng)度 為200m，該段路基相對(duì)較直，無加寬級(jí)配碎石頂面右幅

級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段施工總結(jié) 一、編制依據(jù) 1、《高安市環(huán)城東路工程施工圖設(shè)計(jì)》 2、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)劃》（gjj37-2012） 2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2003） 3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2006） 4、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtge40-2007） 5、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（jtge042-2005） 6、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（jtj059-2008） 7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004） 8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95） 二、編制原則 （一）、遵守招標(biāo)文件要求的原則 （二）、確保工期的原則 （三）、確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則 （四）、安全第一、預(yù)防為主的原則 （五）、科學(xué)管理的原則 （六）、文明施工的原則 （七）、降低工程成本的原則 （八）、環(huán)境保護(hù)的原則 （九）、建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)

級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

1 (此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改！） （文件備案編號(hào)：） 級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告 編制單位： 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制日期：年月日 2 為確保路面工程的施工質(zhì)量，以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)，確保建造 合格工程，全面展開路面級(jí)配碎石鋪筑施工,欽州至防城二級(jí)公路工 程no.1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部、總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行了路面級(jí)配 碎石鋪筑施工試驗(yàn)段的施工。 路基試驗(yàn)段在路基填前碾壓及路基填筑過程中，嚴(yán)格遵守公路交 通工程施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。根據(jù)路面級(jí)配碎石鋪筑施工試 驗(yàn)段施工方案，我項(xiàng)目部成功完成了該段試驗(yàn)施工工作。并獲得了寶 貴的路面級(jí)配碎石鋪筑試驗(yàn)數(shù)據(jù)。為大面積的路面級(jí)配碎石鋪筑施工 施工提供了依據(jù)。 本次試驗(yàn)過程和結(jié)果匯報(bào)如下： 一、試驗(yàn)段概況 該段級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段位于欽州至防城二級(jí)公路工程 no

最新可編輯word文檔 級(jí)配碎石底基層施工工藝 一、材料要求憖 １、采用質(zhì)地堅(jiān)硬的砂礫石。壓碎值不大于30%。 ２、碎石混合料粒中細(xì)長(zhǎng)，扁平顆粒含量不超過20%，不含粘土塊雜物及其它有害 物質(zhì)。 ３、級(jí)配組成最大粒經(jīng)不超過50mm，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范表302－1的要求。 ４、按照jtj051－93的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，其塑性指數(shù)應(yīng)小于9，液限應(yīng)小于28%。 二、材料檢驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)憖 由試驗(yàn)對(duì)篩分后的碎石料進(jìn)行級(jí)配檢驗(yàn)，合格的級(jí)配料可直接用于施崐工，不合格 的應(yīng)進(jìn)行修配，使之符合下列級(jí)配。 三、施工方案及工藝流程憖 級(jí)配碎石墊層采用在拌和場(chǎng)用穩(wěn)定土拌和機(jī)集中拌料,用10～15t自卸汽車將集料運(yùn) 至施工現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)、平地機(jī)整平，適量灑水初壓后，平地機(jī)精平，碾平至規(guī)定壓實(shí)度， 其工藝流程見附圖。 四、施工方法憖 １、準(zhǔn)備下承層 a、在已完成的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗(yàn)收的方法和頻度

級(jí)配碎石底基層施工工藝 一、材料要求憖 １、采用質(zhì)地堅(jiān)硬的砂礫石。壓碎值不大于30%。 ２、碎石混合料粒中細(xì)長(zhǎng)，扁平顆粒含量不超過20%，不含粘土塊雜物及其它有害 物質(zhì)。 ３、級(jí)配組成最大粒經(jīng)不超過50mm，并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范表302－1的要求。 ４、按照jtj051－93的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，其塑性指數(shù)應(yīng)小于9，液限應(yīng)小于28%。 二、材料檢驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)憖 由試驗(yàn)對(duì)篩分后的碎石料進(jìn)行級(jí)配檢驗(yàn)，合格的級(jí)配料可直接用于施崐工，不合格 的應(yīng)進(jìn)行修配，使之符合下列級(jí)配。 三、施工方案及工藝流程憖 級(jí)配碎石墊層采用在拌和場(chǎng)用穩(wěn)定土拌和機(jī)集中拌料,用10～15t自卸汽車將集料運(yùn) 至施工現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)、平地機(jī)整平，適量灑水初壓后，平地機(jī)精平，碾平至規(guī)定壓實(shí)度， 其工藝流程見附圖。 四、施工方法憖 １、準(zhǔn)備下承層 a、在已完成的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗(yàn)收的方法和頻度進(jìn)行高程、崐寬度、橫坡度、

g236尋烏縣城至虎石段公路改建工程a1標(biāo) g236尋烏縣城至虎石段公路改建工程 級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段 施工技術(shù)方案 施工單位：贛州華晨路橋工程有限公司 編制時(shí)間：2017年8月9日 g236尋烏縣城至虎石段公路改建工程a1標(biāo) 目錄 一、工程概況.................................1 二、試驗(yàn)段的意義.............................1 三、試驗(yàn)段的目的和要求.......................1 四、施工準(zhǔn)備.................................3 五、施工方案.................................5 六、檢測(cè)結(jié)果整理及總結(jié)......................10 七、質(zhì)量保證措施......

路面級(jí)配碎石底基層施工方案 一、工程概況 ***高速公路路面k85+000~k85+227.48為整體式路面，底 基層寬度為12.2米；k85+227.48~k85+550為隧道分離式，底 基層寬度11.75米；k85+550~k86+000為隧道工程。級(jí)配碎石 底基層厚度為15cm，工程數(shù)量為9742m2。 二、施工準(zhǔn)備情況 1、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況 根據(jù)總體施工計(jì)劃針對(duì)級(jí)配碎石底基層的施工進(jìn)行組織安 排，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員4名， 測(cè)量工程師2名，試驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員5名，機(jī)手26名， 普工15名。測(cè)量工程師已對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密閉合完畢， 達(dá)到規(guī)范要求。路基交驗(yàn)工作已基本完成，拌和站的安裝調(diào)試 標(biāo)定工作已結(jié)束，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。 2、材料準(zhǔn)備情況 路面底基層的級(jí)配由3種不同粒徑的碎石（37

. . 路面級(jí)配碎石底基層施工方案 一、工程概況 ***高速公路路面k85+000~k85+227.48為整體式路面，底 基層寬度為12.2米；k85+227.48~k85+550為隧道分離式，底 基層寬度11.75米；k85+550~k86+000為隧道工程。級(jí)配碎石 底基層厚度為15cm，工程數(shù)量為9742m2。 二、施工準(zhǔn)備情況 1、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況 根據(jù)總體施工計(jì)劃針對(duì)級(jí)配碎石底基層的施工進(jìn)行組織安 排，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員4名， 測(cè)量工程師2名，試驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員5名，機(jī)手26名， 普工15名。測(cè)量工程師已對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密閉合完畢， 達(dá)到規(guī)范要求。路基交驗(yàn)工作已基本完成，拌和站的安裝調(diào)試 標(biāo)定工作已結(jié)束，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。 2、材料準(zhǔn)備情況 路面底基層的級(jí)配由3種不同粒徑的

級(jí)配碎石底基層施工 本合同段20cm底基層面積共為86214m2。 一、施工準(zhǔn)備 1、檢查驗(yàn)收：級(jí)配碎石層施工前，對(duì)路槽路基的壓實(shí)度、平整度、縱斷高 程、寬度、橫坡和彎沉值等各檢查項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。各檢查項(xiàng)目的原始數(shù)值不得超 過施工規(guī)范所規(guī)定值或允許偏差，(超過則作清除，并返工處理直至合格。)并交 監(jiān)理工程師認(rèn)可。 2、施工設(shè)備及人員：檢驗(yàn)底基層施工所需機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備及測(cè)量 工具等，落實(shí)料場(chǎng)混合料拌和生產(chǎn)情況，組織施工所需機(jī)械操作手、測(cè)量與檢測(cè) 工、施工管理人員就位。 二、施工工藝及方法 級(jí)配碎石混合料在生產(chǎn)場(chǎng)地集中拌和，橫向全幅鋪筑，縱向以200～300m 長(zhǎng)分段流水作業(yè)，20cm厚級(jí)配碎石可一次鋪筑壓實(shí)完成。 1、路基清理及驗(yàn)收：級(jí)配碎石層施工前，人工將路基表面的浮土、石碴、 雜物清理干凈，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。以上工作完畢后，用灑水車均勻?yàn)?水濕潤(rùn)。

3.2.1級(jí)配碎石底基層施工 3.2.1.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ①下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的 材料和軟弱地點(diǎn)。 ②下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 ③土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓 機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層 松散，應(yīng)適應(yīng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、 換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 ④逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤 差應(yīng)符合規(guī)范要求。 ⑤新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不 合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑基層或底基 層。 ⑵測(cè)量 在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～ 15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁。 3.2.1.

歡迎共閱 路面級(jí)配碎石底基層施工方案 一、工程概況 ***高速公路路面k85+000~k85+227.48為整體式路面，底基層寬度為 12.2米；k85+227.48~k85+550為隧道分離式，底基層寬度11.75米； k85+550~k86+000為隧道工程。級(jí)配碎石底基層厚度為15cm，工程數(shù)量 為9742m2。 二、施工準(zhǔn)備情況 1、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況 根據(jù)總體施工計(jì)劃針對(duì)級(jí)配碎石底基層的施工進(jìn)行組織安排，現(xiàn)場(chǎng)管 理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員4名，測(cè)量工程師2名，試 驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員5名，機(jī)手26名，普工15名。測(cè)量工程師已對(duì)導(dǎo) 線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密閉合完畢，達(dá)到規(guī)范要求。路基交驗(yàn)工作已基本完成， 拌和站的安裝調(diào)試標(biāo)定工作已結(jié)束，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。 2、材料準(zhǔn)備情況 路面底基層的級(jí)配由3種不同粒徑的碎石（37.

路面級(jí)配碎石底基層施工方案 一、工程概況 ***高速公路路面k85+000~k85+227.48為整體式路面，底 基層寬度為12.2米；k85+227.48~k85+550為隧道分離式，底 基層寬度11.75米；k85+550~k86+000為隧道工程。級(jí)配碎石 底基層厚度為15cm，工程數(shù)量為9742m2。 二、施工準(zhǔn)備情況 1、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況 根據(jù)總體施工計(jì)劃針對(duì)級(jí)配碎石底基層的施工進(jìn)行組織安 排，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員4名， 測(cè)量工程師2名，試驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員5名，機(jī)手26名， 普工15名。測(cè)量工程師已對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密閉合完畢， 達(dá)到規(guī)范要求。路基交驗(yàn)工作已基本完成，拌和站的安裝調(diào)試 標(biāo)定工作已結(jié)束，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。 2、材料準(zhǔn)備情況 路面底基層的級(jí)配由3種不同粒徑的碎石（37

k73+350~k88+434 1-1- 路面級(jí)配碎石底基層施工方案 一、工程概況 ***高速公路路面k85+000~k85+227.48為整體式路面，底基層寬度為12.2米； k85+227.48~k85+550為隧道分離式，底基層寬度11.75米；k85+550~k86+000為隧道工 程。級(jí)配碎石底基層厚度為15cm，工程數(shù)量為9742m2。 二、施工準(zhǔn)備情況 1、施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備情況 根據(jù)總體施工計(jì)劃針對(duì)級(jí)配碎石底基層的施工進(jìn)行組織安排，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工 人員已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員4名，測(cè)量工程師2名，試驗(yàn)工程師1名，試驗(yàn)員5名， 機(jī)手26名，普工15名。測(cè)量工程師已對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密閉合完畢，達(dá)到規(guī)范要 求。路基交驗(yàn)工作已基本完成，拌和站的安裝調(diào)試標(biāo)定工作已結(jié)束，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等 設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)。 2、材料準(zhǔn)備情況 路面底基

級(jí)配碎石底基層施工 1施工方案 全幅攤鋪成型，自卸車運(yùn)料，平地機(jī)攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí) 成型。 2施工程序 施工程序見圖2-1。 程序說明： 1）審批原材料及堆放場(chǎng)地布臵 承包人在選定料場(chǎng)后，首先進(jìn)行材料自檢試驗(yàn)，檢查原材料是否 符合技術(shù)規(guī)范要求，然后將試驗(yàn)結(jié)果連同材料樣品一起報(bào)駐地辦審 批。 圖2-1級(jí)配碎石層施工程序 原材料的選擇及堆放場(chǎng)地的 布置與報(bào)批 顆粒組成的試驗(yàn)報(bào)批資料 施工機(jī)械的配置與調(diào)試 監(jiān)理審定 成活并經(jīng)質(zhì)量自檢合格后，編 制試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告及正式工程 開工報(bào)告，送駐地監(jiān)理工程師審批 正式工程施工 成活后自檢，合格后填報(bào) 質(zhì)量驗(yàn)收通知單 填報(bào)中間交工證書 監(jiān)理審定 試驗(yàn)段施工 監(jiān)理審定 監(jiān)理審定 2）審批級(jí)配碎石配比顆粒組成：見表2-2。 表2-2級(jí)配碎石集料的顆粒組成范圍（方孔篩） 級(jí)配 類型 通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）液限塑性

???????????????????????最新資料推薦??????????????????? 1 一、級(jí)配碎石底基層 按照設(shè)計(jì)要求，車行道路面墊層為級(jí)配碎石層，采用現(xiàn)場(chǎng)路拌法 施工。 （一）材料 1.采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑。 2.集料的最大粒徑不超過50mm，顆粒組成如下表： 通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%） 液 限% 塑 性 指 數(shù) 5040302010520.50.075 10085-10065-8542-6720-4010-278-205-180-15＜28 ＜ 6 （二）級(jí)配碎石的施工工藝流程（如圖） 驗(yàn) 收 合 格 的 路 基 施 工 放 樣 養(yǎng) 護(hù) 運(yùn) 輸 人 工 攤 鋪 檢 查 調(diào) 平 整 型 穩(wěn) 壓 找 補(bǔ) 整 型 碾 壓 檢查含水量、灑水檢查驗(yàn)收 ???????????????????

級(jí)配碎石底基層施工方案 一、編制依據(jù) 1、《高安市環(huán)城東路工程施工圖設(shè)計(jì)》 2、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)劃》（gjj37-2012） 2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2003） 3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2006） 4、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtge40-2007） 5、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（jtge042-2005） 6、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（jtj059-2008） 7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004） 8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95） 二、編制原則 （一）、遵守招標(biāo)文件要求的原則 （二）、確保工期的原則 （三）、確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則 （四）、安全第一、預(yù)防為主的原則 （五）、科學(xué)管理的原則 （六）、文明施工的原則 （七）、降低工程成本的原則 （八）、環(huán)境保護(hù)的原則 （九）、建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的

級(jí)配碎石底基層首件工程施工總結(jié) 探索級(jí)配碎石底基層施工工藝；收集整理級(jí)配碎石底基層松鋪系 數(shù)分析壓實(shí)度與壓路機(jī)碾壓遍數(shù)的關(guān)系，總結(jié)最佳壓實(shí)遍數(shù)，編制首 件工程總結(jié)，以用于指導(dǎo)級(jí)配碎石底基層的全面施工。 一、施工概況 1、施工段落：k1+180-k2+000右幅 2、施工層次：級(jí)配碎石底基層 3、施工厚度：15cm 4、施工長(zhǎng)度：200米 5、施工時(shí)間：2014年7月22日 石料主要采用懷化沅陵料場(chǎng)底基層用碎石的壓碎值不大于30％。 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí) 間 額定 功率 （kw ） 生產(chǎn)能 力 備注 1振動(dòng)壓路機(jī)lg520a1臺(tái)2014.7 128k w/200 0rpm 2平地機(jī)gr1801臺(tái)2014.7 140k w/230 0rpm 3灑水車3輛2014.7 4自卸汽車5輛2014.715t 5

級(jí)配碎石在級(jí)配良好并得到充分壓實(shí)的情況下,利用其嵌擠作用,具有相當(dāng)好的承載能力,有一定的排水功能,因而常用作路面的基層、底基層。級(jí)配碎石由于是松散粒料結(jié)構(gòu),不傳遞拉應(yīng)力、拉應(yīng)變,在很大程度上能夠防止和減少裂縫的產(chǎn)生,延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命,級(jí)配碎石瀝青路面損壞后修復(fù)容易,降低生產(chǎn)和養(yǎng)護(hù)成本。文章介紹級(jí)配碎石底基層的材料和配合比設(shè)計(jì)、施工工藝,以及在今后的應(yīng)用中要掌握的技術(shù)環(huán)節(jié)。

級(jí)配碎石底基層施工方法 1.級(jí)配碎石混合料在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和，如強(qiáng)制式拌和機(jī)、臥 式雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)、普通水泥混凝土拌和機(jī)等。 2.采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制級(jí)配 碎石混合料。 3.不同粒級(jí)的碎石和石屑等細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。 4.細(xì)集料就有覆蓋、防止雨淋。 5.在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料 的顆粒組成和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。 6.在采用未篩分碎石和石屑時(shí)，如未篩分碎石或石屑的閏組成發(fā)生明顯變 化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 7.應(yīng)用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或其他攤鋪機(jī)攤鋪碎石混合料。 8.攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 9.碾壓 9-1整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以 上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段， 由兩側(cè)路肩開始向路