拉索高強(qiáng)鍍鋅平行鋼絲摩擦系數(shù)

拉索是斜拉橋的關(guān)鍵承重構(gòu)件,而索端結(jié)構(gòu)又是拉索的防護(hù)薄弱環(huán)節(jié)。筆者在分析索端結(jié)構(gòu)防護(hù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,探索性地提出和探討了一種新型的索端結(jié)構(gòu)。

從斜拉索的加工制作、運(yùn)輸、安裝、結(jié)構(gòu)特性、受力性能、防護(hù)性能、維護(hù)更換等方面對平行鋼絲拉索和平行鋼絞線拉索的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較分析，為拉索的選取提供了參考。

為了研究平行鋼絲拉索丹尼爾效應(yīng)隨鋼絲數(shù)的變化規(guī)律,以85φ5mm鋼絲拉索索力仿真計算為例,采用蒙特卡羅法分析了不同鋼絲數(shù)目平行鋼絲索的丹尼爾效應(yīng)。應(yīng)用matlab軟件生成鋼絲抗拉強(qiáng)度隨機(jī)樣本,引入矩陣計算簡化分析過程。通過回歸分析得出拉索丹尼爾效應(yīng)計算的計算式。研究結(jié)果表明,拉索鋼絲抗拉強(qiáng)度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及衰減因子隨鋼絲數(shù)增加而減小,其衰減規(guī)律服從多項式分布;當(dāng)鋼絲數(shù)在10~50之間時,拉索丹尼爾效應(yīng)十分顯著;當(dāng)鋼絲數(shù)在50~100之間時,丹尼爾效應(yīng)逐漸減弱;當(dāng)鋼絲數(shù)大于100以后,隨著拉索鋼絲數(shù)的增加,鋼絲的平均抗拉強(qiáng)度衰減緩慢,拉索丹尼爾效應(yīng)趨于穩(wěn)定。

針對實(shí)際橋梁中使用最為廣泛的一類斜拉索類型-平行鋼絲索,結(jié)合其生產(chǎn)工藝特點(diǎn),提出了一種復(fù)合fbg于索內(nèi),實(shí)現(xiàn)新型智能斜拉索的策略,開展了基于fbg的7股平行鋼絲束的模型張拉試驗,試驗分析研究了粘貼于模型鋼絲束表面的fbg傳感器在鋼絲束完好、磨損情況下張拉后的線性,重復(fù)性及靈敏性,對該智能斜拉索應(yīng)用于實(shí)際橋梁工程進(jìn)行了初步的可行性驗證,顯示了此種智能斜拉索的廣闊應(yīng)用前景。

在制備纖維增強(qiáng)塑料(frp)筋的過程中,沿筋長度方向埋入光纖bragg光柵傳感器,制成了光纖光柵-纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合筋(frp-ofbg筋)。拉索制作過程中,將frp-ofbg筋布設(shè)到平行鋼絲拉索中,并利用冷鑄錨錨杯內(nèi)的環(huán)氧砂漿固定frp筋的兩端,得到一種新型平行鋼絲智能拉索。利用智能筋與平行鋼絲的協(xié)調(diào)變形,實(shí)現(xiàn)拉索的應(yīng)力應(yīng)變測量,監(jiān)測拉索的工作狀態(tài)。試驗結(jié)果證明,該方法是可行的、有效的,且采用光柵傳感器測量拉索應(yīng)變測量精度較高。

本文結(jié)合世紀(jì)大橋平行鋼絲拉索的構(gòu)造特點(diǎn)，著重介紹拉索施工的工藝方法。

平行鋼絲斜拉索安裝施工 10.5.1工藝概述 一、適用范圍 本工藝適用于采用平行鋼絲索的鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋拉索安裝的情況，對其它形 式橋梁（如采用斜拉索加勁的連續(xù)鋼桁梁、鋼箱結(jié)合梁）的斜拉索安裝施工可供參考。 二、工藝特點(diǎn) 本工藝著重介紹安裝平行鋼絲斜拉索所采用的分步牽引法，即根據(jù)全橋斜拉索在安裝 過程中由短到長、索力遞增的特點(diǎn)，不同階段分別選擇不同的工具---先用大噸位的卷揚(yáng)機(jī) 將索的一端拉出錨固面固定，然后用穿心式張拉千斤頂將索另一端先軟牽引再硬牽引至張 拉錨固面錨固。該法在大多數(shù)斜拉橋中采用，方便可靠。 10.5.2作業(yè)內(nèi)容 平行鋼絲斜拉索安裝作業(yè)內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、成品索驗收、索盤吊裝上橋、放索、 纜索掛設(shè)、纜索張拉、索力調(diào)整、索頭保護(hù)及減震裝置安裝等。 10.5.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（tb10212-2009） 《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供

目的建立平行鋼絲拉索疲勞壽命的理論分析模型,為平行鋼絲拉索的設(shè)計及疲勞評定提供理論依據(jù).方法考慮平行鋼絲拉索的特點(diǎn),根據(jù)單根鋼絲疲勞壽命的概率分布及線性累積損傷理論,采用montecarlo方法進(jìn)行模擬.結(jié)果拉索疲勞壽命由其中一小部分疲勞壽命較短的鋼絲控制,拉索的疲勞壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鋼絲的疲勞壽命,以10%的斷絲率作為拉索壽命的終止比較合理,此時能夠保證結(jié)構(gòu)具有一定的安全裕度,同時拉索得到充分利用.結(jié)論為保證拉索具有良好的疲勞性能,除了要求拉索內(nèi)鋼絲具有長的疲勞壽命外,還必須嚴(yán)格控制鋼絲疲勞壽命的變異性,初始應(yīng)力幅相同的條件下,增加拉索內(nèi)鋼絲數(shù)不影響拉索的疲勞壽命,但會降低拉索疲勞壽命的變異性.

斜拉索體系有多種型式,目前國內(nèi)斜拉橋中平行鋼絲拉索及平行鋼絞線拉索應(yīng)用較多。對以上2種拉索體系進(jìn)行比較,分析拉索經(jīng)濟(jì)性、施工便利性、耐久性及可維護(hù)性,得出結(jié)論。

介紹蘇通大橋斜拉索用鍍鋅鋼絲生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)創(chuàng)新。通過技術(shù)分析,確定了"雙張緊+限徑模"工藝技術(shù)、"主導(dǎo)工藝+微調(diào)"整體優(yōu)化技術(shù)、"三度控制"熱鍍鋅操作技術(shù)3大關(guān)鍵技術(shù),生產(chǎn)出了高強(qiáng)度(≥1770mpa級)、低松弛(ⅱ級松弛率≤2.5%)、高扭轉(zhuǎn)性能(扭轉(zhuǎn)次數(shù)≥11)的橋梁斜拉索用鍍鋅鋼絲。

橋梁拉吊索用高強(qiáng)鍍鋅鋼絲銹蝕與疲勞性能研究

公路第合同段樁號：橋檢表58 12345678910 合格率 (%)權(quán)值得分 外觀 扣分 資料 扣分 實(shí)得 分 ≤100m±20 >100m±1/5000索長 2△+1.0,-0.5 3d<d<1.1d 4 鐓頭直徑≥1.4d 鐓頭高度≥d 允許不小于設(shè)計 極值小于設(shè)計10% 6△符合設(shè)計要求 7 外 觀 要 求 資 料 要 求 注：d為鋼絲直徑。 職務(wù)職稱：年月日 施工單位：建設(shè)單位： 職務(wù)職稱：年月日 檢查人： 項 次 1△ 鐓頭尺寸(mm) 1.所有材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果。 2.材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。 3.地基處理和隱蔽工程施工記錄。 4.各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。 5.施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析。 6.施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)

gb/t18365-2001斜拉橋熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索技術(shù)條件 基本信息 【英文名稱】technicalconditionsforhot-extrudingpeprotectionhighstrengthwire cableofcable-stayedbridge 【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】現(xiàn)行 【全文語種】中文版 【發(fā)布日期】2001/5/11 【實(shí)施日期】2002/1/1 【修訂日期】2001/5/11 【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】r28 【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號】93.040 關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn) 【代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無 【被代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無 【引用標(biāo)準(zhǔn)】gb/t699-1999,gb/t2103-1988,gb/t3077-1999,gb/t4162-1991,gb/t 17101-1997,yb/t036.7-1992,cj/t3078-1998,jb/t8

高強(qiáng)鍍鋅鋼絲網(wǎng)片、高強(qiáng)聚合物砂漿在結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

平行鋼絞線斜拉索體系與平行鋼絲斜拉索體系有著諸多方面的不同,文章著重就兩種體系在索體結(jié)構(gòu)、索體制作與安裝、索體張拉與調(diào)索、索體防護(hù)與防腐、索體更換及運(yùn)營期檢測等方面進(jìn)行比較。

收集了鋼絲束拉索和鋼絲繩拉索的試驗數(shù)據(jù),采用概率方法研究了拉索的抗力分項系數(shù)取值,提出了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中考慮長期荷載效應(yīng)和短期荷載效應(yīng)時拉索的設(shè)計計算方法及建議。

序號技術(shù)性能指標(biāo)平行鋼絲斜拉索環(huán)氧鋼絞線斜拉索鍍鋅鋼絞線斜拉索 1抗拉強(qiáng)度1670mpa-1770mpa1860mpa1860mpa 2拉索用量大減少約8%，比平行鋼絲斜拉索用量減少減少約8%，比平行鋼絲斜拉索用量減少 防護(hù)性能1鍍鋅+纏包帶+hdpe環(huán)氧層+油脂+pe+hdpe鍍鋅層+油脂+pe+hdpe 防護(hù)性能2 鋼絲與hdpe熱熔粘結(jié)，鋼絲受力是傳遞給 hdpe，hdpe在受力情況下易裂開 hdpe護(hù)套不受鋼絞線的傳遞力，能有效 保護(hù)hdpe hdpe護(hù)套不受鋼絞線的傳遞力，能有效 保護(hù)hdpe 防護(hù)性能3成品索運(yùn)輸易受損環(huán)氧層運(yùn)輸時易脫落，難以修復(fù)鍍鋅鋼絞線現(xiàn)場張拉，不易受損 4防護(hù)層材料 鍍鋅層和機(jī)體金屬中的晶格滲氫，造成晶 格扭曲，內(nèi)應(yīng)力增大，產(chǎn)生氫脆，鍍鋅層 受損時，極易發(fā)生電極反應(yīng)，鋅的腐蝕加 速 環(huán)氧層與鋼絞線

隨著橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展,漏磁檢測技術(shù)開始應(yīng)用于在役拉索檢測。由于拉索自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,拉索漏磁檢測具有大直徑和大提離的特點(diǎn),導(dǎo)致背景磁場較強(qiáng)。利用有限元方法建立三維漏磁檢測模型,通過將存在斷絲缺陷的磁場信號與無缺陷的磁場信號求差,獲得了真實(shí)漏磁場信號;研究了斷絲斷口寬度、埋藏深度等參數(shù)對檢測信號的影響,給出了漏磁場隨上述參數(shù)的變化曲線,從而為拉索漏磁檢測信號的解釋提供依據(jù),為斷絲量化分析奠定了基礎(chǔ)。

在調(diào)查目前國內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)水平和深入研究的基礎(chǔ)上,對斜拉索用平行鋼絲、主纜用平行鋼絲的工作應(yīng)力進(jìn)行了對比,針對低松弛平行鋼絲的特點(diǎn)逐一分析,論證了斜拉索均采用低松弛平行鋼絲的必要性并不大,提出了斜拉索可考慮采用普通松弛平行鋼絲的觀點(diǎn),供我國斜拉橋的設(shè)計者探討。

2014年1月3日鞍鋼董事會批準(zhǔn)公司與攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司共同投資，建設(shè)重慶高強(qiáng)鍍鋅汽車板項目。

中鍍后拉工藝是在先鍍后拉工藝的熱處理和熱鍍鋅之間插入光面鋼絲拉拔。影響鍍鋅鋼絲力學(xué)性能的主要因素是壓縮率。實(shí)驗表明:鍍后拉拔部分壓縮率在15%～19%之間,中鍍后拉拔鋼絲的總壓縮率控制在70%～75%,可使反復(fù)彎曲和扭轉(zhuǎn)值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);為使排線順利,干拉卷筒根部的錐角應(yīng)為2.5°～3°,拉絲模的入口錐70°～80°、出口錐80°、工作區(qū)12°～16°、定徑帶長(0.2～0.3)d比較合適。

分析大直徑高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲拉拔困難的主要原因在于鋅-鐵合金層較厚、鋼絲中碳含量和錳含量較高。通過采用小壓縮率多道次拉拔工藝,減少鋅-鐵合金的厚度,積極采用人工時效工藝等解決了拉拔困難的問題。