螺紋鋼筋二線切分軋制工藝開發(fā)實踐

安源軋鋼廠開發(fā)φ25mm螺紋鋼筋兩切分生產(chǎn)工藝,包括孔型設計及導衛(wèi)改進等方面,φ25mm螺紋鋼筋兩切分軋制產(chǎn)品性能滿足gb1499.2-2007要求,實現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

為提高產(chǎn)量、降低生產(chǎn)成本和實現(xiàn)節(jié)能減排,萍鋼通過技術(shù)改造,將φ16mm螺紋鋼筋由原來的二切分軋制改造成三切分軋制,取得了較好的經(jīng)濟效益。

介紹了在第五棒材生產(chǎn)線在四切分軋制φ12mm螺紋鋼筋時,實施的料型優(yōu)化、導衛(wèi)改進、軋輥孔型修改、收嚴溫度控制范圍等攻關(guān)措施,使達產(chǎn)率〉90%,軋廢率降低至0.08%,成材率達103.1%。

介紹了在原四切分軋制技術(shù)基礎上通過孔型和導衛(wèi)設計等技術(shù)改造,自主研發(fā)φ12mm螺紋鋼五切分軋制技術(shù),達到降本提產(chǎn)的效果,為公司創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟效益。

隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,生產(chǎn)投入越來越大。為了提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,鋼鐵切分軋制技術(shù)得到不斷發(fā)展,工藝日趨成熟,其也由開始的二切分發(fā)展到三切分。本文就切分軋制技術(shù)的發(fā)展起源、切分軋制技術(shù)的分類和三切分軋制技術(shù)的難點進行了探討,希望可以提高鋼鐵企業(yè)的利潤。

介紹了川威棒材連軋車間的主要工藝及設備，ф22mm螺紋鋼筋二線切分工藝設計以及開發(fā)效果。

ф10mm螺紋鋼的五切分軋制新工藝開發(fā) 1公司軋廠五切分工藝發(fā)展簡述 萍鋼公司軋廠高棒車間先后開發(fā)了ф16mm、ф18mm、ф20mm 三種規(guī)格的二切分軋制工藝，進而開發(fā)了ф14mm的三切分軋制 工藝，在此基礎上又開發(fā)了ф12mm的四切分軋制工藝。公司軋 鋼廠本著永不停步的精神，在四切分生產(chǎn)工藝成熟穩(wěn)定的基礎 上，又向ф10mm五切分軋制工藝這一世界先行技術(shù)進行探索， 經(jīng)過一段時期的工藝探索和生產(chǎn)實踐，五切分軋制生產(chǎn)逐步穩(wěn) 定，工藝日趨成熟。目前公司軋廠ф10mm五切分最高班產(chǎn)達到 950噸，最高日產(chǎn)超過2700噸。 2車間工藝布置 萍鋼公司軋鋼廠棒材車間于2003年6月動工興建，2004年 8月建成投產(chǎn)。采用全連續(xù)式平立交替無扭軋制，控軋、控冷等 先進工藝，自動化程度高。設計軋制坯料為規(guī)格為 170×170×9000mm，可生產(chǎn)規(guī)格為φ10～φ32mm螺紋鋼及圓

高h(㎜)寬b(㎜)輥縫(㎜)面積f(㎜2)功率轉(zhuǎn)速 1平箱1-01108.0166.015.017535.542.00.381.2815.4610519.340.4315.755861.2600650/13007465995 2立箱2-01119.0119.315.013739.047.00.241.2819.7610509.810.5420.442.24859.9600650/13007465995 3橢箱3-0185.0135.112.09988.034.30.471.3827.0610548.070.7526.029.944780.0600650/13007465995 4圓4-0199.099.112.07760.136.10.391.29

介紹了川威棒材連軋車間的主要工藝及設備,φ16mm螺紋鋼筋三線切分工藝設計以及開發(fā)效果。

五切分軋制Ф12mm螺紋鋼筋在新鋼高棒生產(chǎn)線的應用

針對原螺紋鋼筋四線切分存在1500-2000mm線差的問題,采用有限元模擬軟件deform對φ12mm螺紋四切分精軋過程進行三維有限元模擬,通過研究孔型充滿度對線差的影響,進而對精軋道次k6,k5,k4,k3孔型進行參數(shù)優(yōu)化。結(jié)果表明:孔型參數(shù)優(yōu)化后,在90m倍尺下,φ12mm四切分線差可控制在200mm以內(nèi)。

新疆八鋼公司軋鋼廠棒線生產(chǎn)線打破傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸,研制開發(fā)出螺紋鋼六線切分軋制技術(shù)并試生產(chǎn)成功。鋼材切分軋制技術(shù)多用于棒線材的軋制,可提升產(chǎn)能,降低能耗。目前,國內(nèi)業(yè)界普遍認為,切分軋制的極限只能到五線切分。八鋼棒線分廠的技術(shù)人員針對這一技術(shù)瓶頸,于2012年底開始進行技術(shù)研發(fā)。通過對切分輪和切分料盒等技術(shù)難點的攻關(guān),自己制作部分導衛(wèi)和溜槽,并反復摸索、精確計算紅條尺寸,摸索軋制規(guī)程,成功開發(fā)研制

φ12mm螺紋鋼四線切分軋制的改進 作者：王峰，wangfeng 作者單位：河北鋼鐵集團唐鋼唐銀鋼鐵公司,河北唐山,063020 刊名：河北冶金 英文刊名：hebeimetallurgy 年，卷(期)：2012(10) 參考文獻(1條) 1.夏朝開;孫建梅;郅鶴生切分軋制技術(shù)在水鋼小型連軋機的應用[期刊論文]-軋鋼2001(03) 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_hbyj201210014.aspx

φ12mm螺紋鋼兩線切分軋制頭部不齊問題的解決 【摘要】針對八鋼φ12mm帶肋鋼筋實施兩線切分 軋制后，兩線軋件在冷床上頭部不易對齊問題進行了分析， 認為其產(chǎn)生的原因是切分后的2根軋件存在尺寸差，為此提 出了具體的改進措施和調(diào)整辦法。 【關(guān)鍵詞】切分軋制;尺寸差;調(diào)整 1概況 八鋼φ12mm帶肋鋼筋實施兩線切分軋制后，兩線軋件 在冷床上頭部不易對齊，最大長度差達300mm以上。由于 兩線軋件在冷床的同一齒條中，冷床的1個動作周期同時移 動2根鋼，在對齊輥道上，兩線軋件的橫肋相互咬合，導致 在對齊輥道上對齊時只能產(chǎn)生很小的對齊量，因此軋件頭部 不易對齊。如果強行對齊，會造成軋件彎曲，形成亂鋼。在 定尺冷剪時，為了保證把每根軋件的頭部切除，每板鋼必須 多切300mm左右，造成剪切廢品量增多，且剪切周期長。 另外，由于軋件在冷床上對不齊，因而產(chǎn)生較多非定尺，降

介紹了唐鋼唐銀鋼鐵公司φ12mm螺紋鋼四線切分軋制孔型系統(tǒng)的選擇和應用情況,對生產(chǎn)中出現(xiàn)的16架頂出口堆鋼頻繁、16架切分后的堆鋼、切分軋制四線差、精整區(qū)域亂鋼和扎鋼等問題提出了改進措施。改進后,該生產(chǎn)線平均日產(chǎn)量提高18%以上,噸鋼成本降低20元以上,取得了較好效果。

介紹了石橫特鋼棒材生產(chǎn)線開發(fā)φ10mm帶肋鋼筋五線切分軋制工藝的工藝方案、孔型和導衛(wèi)設計,以及生產(chǎn)中存在的問題與解決措施,該生產(chǎn)線故障率低,機時產(chǎn)量達116t/h,電耗為83.95kwh/t。

本文詳細分析介紹了三線切分孔型系統(tǒng)的設計、三線切分進出口導衛(wèi)的設計與配備及在進行三線切分實際生產(chǎn)中應注意的一些關(guān)鍵問題,起到和同行交流的目的。

在八鋼小型材機組現(xiàn)有工藝條件下,嘗試12mm熱軋帶肋鋼筋三切分軋制工藝技術(shù)的開發(fā)應用,探索解決提高產(chǎn)能及成材率指標的措施。結(jié)合切分軋制工藝特點,研究確定道次分配、活套改型、導衛(wèi)設計方案,并對設備能力進行強度校核,提出工藝設計要點。對試軋中存在的問題進行有效改進,取得理想效果,為更多規(guī)格的多線切分軋制奠定理論依據(jù)。實踐證明,切分軋制優(yōu)勢明顯。

介紹了軋制精軋螺紋鋼筋外形實現(xiàn)的難點和關(guān)鍵技術(shù),以及橫肋間距、成品輥徑、橫肋傾角的計算方法。為了保證橫肋的精確對正,發(fā)明了一種圓周方向可精確調(diào)整的連接軸。目前,承鋼公司成功開發(fā)的左右旋φ20~32mm精軋螺紋鋼筋,滿足國家標準和用戶要求,擴大了承鋼公司的產(chǎn)品類型。

349 φ14螺紋鋼三切分軋制技術(shù)的應用 【摘要】本文敘述了棒一車間φ14螺紋鋼三切分的工藝選擇、調(diào)試時出現(xiàn)的問題、改進方案及效果。 【關(guān)鍵詞】螺紋鋼三切分工藝方案 1.前言 切分軋制是在軋機上利用特殊的軋輥孔型和導衛(wèi)或者其他切分裝置，將原來的一根坯料縱向切成兩根 以上的軋件，進而軋制多根成品或中間坯的軋制工藝。采用切分軋制技術(shù)可縮短軋制節(jié)奏，提高機時產(chǎn)量， 顯著提高生產(chǎn)效率，降低能耗和成本。目前切分軋制技術(shù)已發(fā)展到五切分軋制，且兩線切分軋制技術(shù)和三 線切分軋制技術(shù)作為成熟技術(shù)已經(jīng)普遍應用在小規(guī)格螺紋鋼的生產(chǎn)中。 鄂鋼棒材廠從2005年開始逐步應用切分軋制技術(shù)，現(xiàn)已在棒一車間成功開發(fā)了φ14、φ16、φ18螺 紋鋼二切分、φ12螺紋鋼三切分軋制技術(shù)，在棒二車間成功開發(fā)了φ20、φ22螺紋鋼二切分軋制工藝。 2010年，為了實現(xiàn)147萬噸的年產(chǎn)量目標，棒

本文主要介紹了三鋼勞服公司棒材廠中ф12mm螺紋鋼三切分軋制軋制工藝，以及在實際生產(chǎn)過程中的常見問題和改進措施。

分析柳鋼棒線型材廠四切分軋制ф12mm螺紋鋼成品勾頭沖出口工藝故障的原因,介紹采取的孔型優(yōu)化、精軋導衛(wèi)優(yōu)化、精軋軋制通道優(yōu)化和推行標準化作業(yè)等措施。