蘭州市區(qū)第三系風(fēng)化砂巖地基承載力試驗(yàn)

以海口～屯昌高速公路工程為背景,通過荷載試驗(yàn),對(duì)玄武巖地區(qū)強(qiáng)風(fēng)化破碎帶巖層的地基承載力進(jìn)行了驗(yàn)證。通過p-s曲線來反映地基的變形情況,并分析了地基的變形模量和地基承載力,最后以地基的極限承載力為標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)證該地區(qū)的地基承載力能否滿足工程需要。結(jié)果表明,該地區(qū)的地基承載力能夠滿足公路工程的設(shè)計(jì)要求。同時(shí),試驗(yàn)結(jié)果對(duì)該地區(qū)公路的設(shè)計(jì)和施工具有重要指導(dǎo)意義。

地基承載力檢測(cè) 一、地基土載荷實(shí)驗(yàn) 地基土載荷實(shí)驗(yàn)用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實(shí) 驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)浸水載荷實(shí)驗(yàn)；黃土濕陷實(shí)驗(yàn)；膨脹土現(xiàn)場(chǎng)浸水載荷實(shí)驗(yàn)等。 檢測(cè)內(nèi)容：天然地基承載力，檢測(cè)數(shù)量不少于3點(diǎn)；復(fù)合地基承載力 抽樣檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點(diǎn)，重要建筑 應(yīng)增加檢測(cè)點(diǎn)數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應(yīng)做完整性檢測(cè)。 1．地基土載荷實(shí)驗(yàn)要點(diǎn) 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （gb50007）。 （1）基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)注意保持實(shí) 驗(yàn)土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚 的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)。最大加載量不應(yīng)少于荷載設(shè)計(jì)值 的兩倍。 （3）每級(jí)加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為 每隔0.5h讀一次沉降，

地基承載力試驗(yàn) 工程名稱：富龍高速公路進(jìn)場(chǎng)道路合同號(hào)：rc-a1試驗(yàn)編號(hào)：/ 任務(wù)單號(hào)/環(huán)境條件室外 試驗(yàn)日期2010.12.05試驗(yàn)設(shè)備輕型觸探儀、鐵鍬、扳手 試驗(yàn)規(guī)程sl237-047-1999試驗(yàn)人員 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)計(jì)復(fù)核人員 現(xiàn)場(chǎng)樁號(hào)k0+000蓋板涵地基土質(zhì)粘土 工程部位基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)描述基底為淺黃土 試驗(yàn)方法輕型觸探法設(shè)計(jì)承載力（kpa）150 換算公式 r=8×n—20 （r：地基允許承載力，n：輕型觸探儀錘擊數(shù)） 測(cè)點(diǎn)位置（編號(hào)）12345678 0-30cm錘擊數(shù)（n）1210131216131715 地基實(shí)測(cè)承載力（kpa）88 30-60cm錘擊數(shù)（n）///

地基承載力試驗(yàn)報(bào)告 質(zhì)控（建）表4.1.8.1共頁第 頁 工程名稱報(bào)告編號(hào) 工程地點(diǎn)報(bào)告日期 委托單位委托日期 施工單位見證人 見證單位見證號(hào) 地基處理工藝方法試驗(yàn)方法 地基承載力設(shè)計(jì)值 （kpa） 載荷板尺 寸（mm）加荷方法 點(diǎn) (樁) 號(hào) 加荷 級(jí)數(shù) 最大試 驗(yàn)荷載 （kn） 最大試驗(yàn)荷 載下載荷板 沉降（㎜） 殘余變 形（㎜） 地基承載 力特征值 （kpa） 檢測(cè) 日期 備注 檢測(cè)依據(jù) 檢測(cè)結(jié)論 備注 批準(zhǔn)：審核：校核：檢測(cè)：

換填段地基承載力試驗(yàn)。

. . 地基承載力檢測(cè) 一、地基土載荷實(shí)驗(yàn) 地基土載荷實(shí)驗(yàn)用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實(shí) 驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)浸水載荷實(shí)驗(yàn)；黃土濕陷實(shí)驗(yàn)；膨脹土現(xiàn)場(chǎng)浸水載荷實(shí)驗(yàn)等。 檢測(cè)內(nèi)容：天然地基承載力，檢測(cè)數(shù)量不少于3點(diǎn)；復(fù)合地基承載力 抽樣檢測(cè)數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點(diǎn)，重要建筑 應(yīng)增加檢測(cè)點(diǎn)數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應(yīng)做完整性檢測(cè)。 1．地基土載荷實(shí)驗(yàn)要點(diǎn) 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （gb50007）。 （1）基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)注意保持實(shí) 驗(yàn)土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚 的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)。最大加載量不應(yīng)少于荷載設(shè)計(jì)值 的兩倍。 （3）每級(jí)加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為 每隔0.5h

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 一、地基承載力 1、擋墻基礎(chǔ):每側(cè)每10延米至少檢測(cè)2個(gè)點(diǎn),必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)。 2、橋涵基礎(chǔ)：每橋臺(tái)至少檢測(cè)6點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)。 二、地基承載力的計(jì)算（當(dāng)用輕型觸探儀檢測(cè)時(shí)） 1、輕型觸探儀（錘重10kg）檢測(cè)地基承載力可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： 粘性土：σ0=（0.8n10-2)×9.8(kpa) 砂性土：σ0=8.4n10-20(kpa) 式中:σ0-實(shí)測(cè)地基承載力;n10-錘重為10kg時(shí)的錘擊數(shù); 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 市政道路工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及頻率匯總表 序號(hào)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目采用標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)頻率取樣方法 1土工 顆粒分析、界限含水 量、擊實(shí)試驗(yàn)、室內(nèi) cbr試驗(yàn) jtge40《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 jtgf10《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》

試驗(yàn)主要步驟 1、用鉆機(jī)先鉆到需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的土層，清孔后，換用標(biāo)準(zhǔn)貫入器。 2、將貫入器垂直打入試驗(yàn)土層中，先打入15cm，不計(jì)擊數(shù)，繼續(xù)貫入土中30cm，記錄其錘擊數(shù)，此數(shù)為 標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)n。 3、若遇到比較密實(shí)的砂層，貫入不足30cm的錘擊數(shù)已超過50擊時(shí)，應(yīng)終止試驗(yàn)，并記錄實(shí)際貫入深度 △s和累計(jì)錘擊數(shù)n，按下式換算成貫入30cm的捶擊數(shù)n：n=30×n÷△s 4、換以鉆探工具繼續(xù)鉆機(jī)，至下一需要試驗(yàn)的深度，重復(fù)以上操作 5、用于鉆桿的彈性壓縮會(huì)引起能量的損耗，鉆桿過長時(shí)傳入貫入器的動(dòng)能降低，因而減少每擊的貫入深度， 亦即提高了錘擊數(shù)，所以需要根據(jù)趕場(chǎng)對(duì)錘擊數(shù)進(jìn)行修正：n=α×n0 鉆桿長度和α的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表所列： 鉆桿長度36912151821 α1.000.920.860.810.770.730.70

1050 測(cè)試 點(diǎn)號(hào) 第一次 貫入深 度(cm) 錘擊數(shù) 承載力 (kpa) 錘擊數(shù) 承載力 (kpa) 第三次貫 入深度 (cm) 錘擊數(shù) 承載力 (kpa) 備注 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)記錄表 任務(wù)單號(hào) 工程名稱：江六高速公路。合同號(hào)：jl-nj1標(biāo).試驗(yàn)編號(hào)： 試驗(yàn)環(huán)境 n10輕型動(dòng)力觸探儀 試驗(yàn)日期 復(fù)核人員 試驗(yàn)設(shè)備 / 試驗(yàn)規(guī)程 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)物名稱及樁號(hào) 第二次貫 入深度 (cm) 落錘質(zhì)量(kg)設(shè)計(jì)承載力(kpa) 標(biāo)準(zhǔn)貫入類型 落距(cm) 輕型動(dòng)力觸探儀 試驗(yàn)人員 結(jié)論： 貫入速度(擊/min)15～30

地基承載力試驗(yàn)見證記錄表 工程名稱：株洲北站貨場(chǎng)南方快運(yùn)跨線雨棚改造工程 施工單位：中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 監(jiān)理單位：華南鐵路建設(shè)監(jiān)理長沙分公司長沙零星項(xiàng)目監(jiān)理站 實(shí)驗(yàn)條件室外試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)人員 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)施工圖紙復(fù)核人員 現(xiàn)場(chǎng)部位雨棚南頭鋼柱地基土質(zhì) 工程部位鋼柱基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)描述 試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)承載力（kpa）150kpa 換算公式 r=8×n—20 （r：地基允許承載力，n：輕型觸探儀錘擊數(shù)） 測(cè)點(diǎn)位置（編號(hào)） 0-30cm錘擊數(shù)（n） 地基實(shí)測(cè)承載力（kpa） 測(cè)點(diǎn)位置（編號(hào)） 0-30cm錘擊數(shù)（n） 地基實(shí)測(cè)承載力（kpa） 質(zhì)量員：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理： 日期：日期： 地基承載力試驗(yàn) 工程名稱：s246溧水縣城至蘇皖省界段工程合同號(hào)：s246nj--lj1試驗(yàn)

分析了巖石單軸抗壓強(qiáng)度折減法確定地基承載力特征值時(shí)存在的問題,通過對(duì)大量的原位平板巖基載荷試驗(yàn)與同條件巖石單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)工程案例進(jìn)行對(duì)比分析,討論了圍壓約束效應(yīng)對(duì)巖基承載力的影響。結(jié)果表明,考慮圍壓約束效應(yīng)影響時(shí),地基承載力可提高1.5~2.8倍;砂巖的圍壓約束效應(yīng)較泥巖高;具有95%保證率時(shí),砂巖的圍壓效應(yīng)系數(shù)為1.7,泥巖為1.5。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,提出了重慶地區(qū)的基于圍壓約束效應(yīng)影響的巖石單軸抗壓強(qiáng)度折減法確定的地基承載力特征值計(jì)算公式,該公式計(jì)算的地基承載力特征值較《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50007—2011)計(jì)算式的結(jié)果有大幅提高且有足夠的安全儲(chǔ)備,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

共頁 檢測(cè)依據(jù) 設(shè)計(jì)要求 檢測(cè)結(jié)論 見證人員 見證編號(hào)檢測(cè)日期年月日 檢測(cè)目的 監(jiān)理單位結(jié)構(gòu)型式 見證單位建筑層數(shù) 施工單位檢測(cè)數(shù)量 勘察單位承壓板尺寸 建設(shè)單位樁身強(qiáng)度等級(jí) 設(shè)計(jì)單位總點(diǎn)數(shù) 工程名稱工程5基樁類型 委托單位樁徑范圍 土（巖）地基承載力試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 質(zhì)控（市政）表c.0.104頁第 報(bào)告編號(hào)合同編號(hào) 備注 批準(zhǔn)：審核：校核：檢測(cè)：

深度深度深度深度深度深度 （m）（m）（m）（m）（m）（m） 0.52.13.75.36.98.5 0.72.33.95.57.18.7 0.92.54.15.77.38.9 1.12.74.35.97.59.1 1.32.94.56.17.79.3 1.53.14.76.37.99.5 1.73.34.96.58.19.7 1.93.55.16.78.39.9 第頁共頁 監(jiān)理工程師意見 國道317線獅子坪水電站庫區(qū)改建公路災(zāi)后病害整治工程建設(shè)項(xiàng)目 合同號(hào)： 編號(hào)：監(jiān)理單位： 承包單位： 阻力阻力 （kpa）（kpa）（kpa）（kpa）（kpa） 單橋探頭審核人 阻力 （kpa） 阻力阻力阻力 施工單位自檢意見 土的比貫入阻力 試驗(yàn)樁號(hào)試驗(yàn)人 靜力觸探試驗(yàn)

針對(duì)水下第三系黏土巖地基承載力評(píng)價(jià)存在的問題,以大寧水庫地區(qū)新建泵站為案例,采用土、巖分類對(duì)比試驗(yàn)方法,分析水下第三系黏土巖的力學(xué)性質(zhì)和物理力學(xué)指標(biāo),并通過原位測(cè)試、波速測(cè)試、旁壓試驗(yàn)等多種手段對(duì)黏土巖的地基承載力進(jìn)行了綜合分析,并利用波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試法定量分析評(píng)價(jià)黏土巖的地基承載力。結(jié)果表明:第三系黏土巖具有明顯的土巖二象性,其含水率對(duì)土體的力學(xué)性質(zhì)影響較大而對(duì)巖體的力學(xué)性質(zhì)影響相對(duì)較小;單獨(dú)采用旁壓試驗(yàn)法計(jì)算黏土巖地基承載力特征值為未經(jīng)過開挖卸荷和擾動(dòng)的巖體承載力,其結(jié)果大于天然巖體的承載力特征值;剪切波速試驗(yàn)和波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試求得的承載力較為符合實(shí)際情況,波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試法可以作為原位測(cè)試的理論參考,定量評(píng)價(jià)地基承載力。

泥巖作為代表性的軟巖,極易受到外界影響(如浸水、長期暴露等因素)而發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化.作為重要的工程參數(shù),地基承載力的確定是工程勘察階段的重點(diǎn)問題之一,對(duì)于軟巖而言,其地基承載力的確定應(yīng)通過多種測(cè)試手段.通過某第三系泥巖地區(qū)的核電項(xiàng)目勘察經(jīng)驗(yàn),分析比較了多種確定軟巖地基承載力的方法.

針對(duì)水下第三系黏土巖地基承載力評(píng)價(jià)存在的問題,以大寧水庫地區(qū)新建泵站為案例,采用土、巖分類對(duì)比試驗(yàn)方法,分析水下第三系黏土巖的力學(xué)性質(zhì)和物理力學(xué)指標(biāo),并通過原位測(cè)試、波速測(cè)試、旁壓試驗(yàn)等多種手段對(duì)黏土巖的地基承載力進(jìn)行了綜合分析,并利用波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試法定量分析評(píng)價(jià)黏土巖的地基承載力。結(jié)果表明:第三系黏土巖具有明顯的土巖二象性,其含水率對(duì)土體的力學(xué)性質(zhì)影響較大而對(duì)巖體的力學(xué)性質(zhì)影響相對(duì)較小;單獨(dú)采用旁壓試驗(yàn)法計(jì)算黏土巖地基承載力特征值為未經(jīng)過開挖卸荷和擾動(dòng)的巖體承載力,其結(jié)果大于天然巖體的承載力特征值;剪切波速試驗(yàn)和波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試求得的承載力較為符合實(shí)際情況,波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試法可以作為原位測(cè)試的理論參考,定量評(píng)價(jià)地基承載力。

針對(duì)水下第三系黏土巖地基承載力評(píng)價(jià)存在的問題,以大寧水庫地區(qū)新建泵站為案例,采用土、巖分類對(duì)比試驗(yàn)方法,分析水下第三系黏土巖的力學(xué)性質(zhì)和物理力學(xué)指標(biāo),并通過原位測(cè)試、波速測(cè)試、旁壓試驗(yàn)等多種手段對(duì)黏土巖的地基承載力進(jìn)行了綜合分析,并利用波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試法定量分析評(píng)價(jià)黏土巖的地基承載力.結(jié)果表明:第三系黏土巖具有明顯的土巖二象性,其含水率對(duì)土體的力學(xué)性質(zhì)影響較大而對(duì)巖體的力學(xué)性質(zhì)影響相對(duì)較小;單獨(dú)采用旁壓試驗(yàn)法計(jì)算黏土巖地基承載力特征值為未經(jīng)過開挖卸荷和擾動(dòng)的巖體承載力,其結(jié)果大于天然巖體的承載力特征值;剪切波速試驗(yàn)和波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試求得的承載力較為符合實(shí)際情況,波速-旁壓聯(lián)合測(cè)試法可以作為原位測(cè)試的理論參考,定量評(píng)價(jià)地基承載力.

cm樁復(fù)合地基承載力試驗(yàn)結(jié)果分析——通過對(duì)“cm樁復(fù)合地基”(以下簡(jiǎn)稱cm地基)承載力試驗(yàn)結(jié)果的分析,獲得了一些有益的結(jié)論,對(duì)其在徐州地區(qū)的推廣和應(yīng)用提供參考。

本文介紹了cfg樁復(fù)合地基的特點(diǎn),用工程實(shí)例說明通過反射波法檢測(cè)斷樁原因及進(jìn)行靜載荷試驗(yàn)分析,對(duì)有斷樁的cfg樁復(fù)合地基,在承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)可不必進(jìn)行處理的觀點(diǎn)。

通過對(duì)“cm樁復(fù)合地基”(以下簡(jiǎn)稱cm地基)承載力試驗(yàn)結(jié)果的分析,獲得了一些有益的結(jié)論,對(duì)其在徐州地區(qū)的推廣和應(yīng)用提供參考。

結(jié)合實(shí)際工程,介紹了場(chǎng)地地質(zhì)概況和目前常見的cfg樁施工工藝,分析了cfg樁、樁間土和褥墊層的作用機(jī)理,指出了cfg樁的施工注意事項(xiàng)及在具體地質(zhì)條件下的應(yīng)用范圍。

風(fēng)化巖地基承載力確定qc成果——本資料為風(fēng)化巖地基承載力確定qc成果，共34頁，格式為ppt。工程概況：液化天然氣(lng)項(xiàng)目位于青島膠南市泊里鎮(zhèn)董家口嘴，瑯琊灣西南角。本工程分兩大部分：碼頭工程部分、接收站部分。碼頭主要為可以停靠8-27萬m3lng船專用泊位...