噴射混凝土和噴漿邊坡防護(hù)

噴射混凝土技術(shù)是高邊坡防護(hù)施工的一種重要方式，具有工藝簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，且防護(hù)效果顯著，因此在實(shí)踐中被廣泛使用。就高邊坡防護(hù)噴射混凝土施工技術(shù)進(jìn)行深入探討，并為施工實(shí)踐提供理論參考。

通過對(duì)掛網(wǎng)噴射混凝土工作特性的分析,結(jié)合工程實(shí)例,介紹了掛網(wǎng)噴射混凝土在西(安)南(京)線與漢丹線聯(lián)絡(luò)線邊坡防護(hù)中的應(yīng)用,總結(jié)了該技術(shù)在邊坡防護(hù)中取得的成功經(jīng)驗(yàn)。

噴錨掛網(wǎng)支護(hù)是目前高陡邊坡防護(hù)工程中采用較多的一種支護(hù)方式,它是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的簡(jiǎn)稱,是一種先進(jìn)的支護(hù)加固技術(shù).噴錨掛網(wǎng)支護(hù)是通過在巖土體內(nèi)施工一定長(zhǎng)度和分布的錨桿,與巖土體共同作用形成復(fù)合體,彌補(bǔ)土體強(qiáng)度不足并發(fā)揮錨拉作用,使巖土體自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度潛力得到充分發(fā)揮,保證邊坡的穩(wěn)定.

植被混凝土是用于巖石邊坡的防護(hù)與綠化的新材料。植被混凝土原料來源廣泛,價(jià)格便宜,與錨桿和鐵絲網(wǎng)等一起,對(duì)公路、鐵路、礦山等工程建設(shè)形成的裸露巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)的同時(shí),對(duì)邊坡進(jìn)行快速綠化。同時(shí)該材料抗沖刷性能優(yōu)良、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,施工機(jī)械能利用現(xiàn)有國產(chǎn)設(shè)備。對(duì)植被混凝土的配方、施工和驗(yàn)收等有關(guān)問題進(jìn)行探討。

隨著人們對(duì)生活環(huán)境要求的提高和對(duì)生態(tài)環(huán)境的重視,原有鋼筋混凝土建筑已無法滿足需求.植被混凝土作為新型建筑材料既具備混凝土的功能又可與周圍環(huán)境相融合,有著廣闊的發(fā)展前景.因此對(duì)植被混凝土的研發(fā)、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用研究方面進(jìn)行論述十分有必要.

邊坡防護(hù)新法——路基或路堤邊坡防護(hù)工程雖是一項(xiàng)附屬工程，但它直接影響路基、路面穩(wěn)定，而且由于其工作量大，也影響到工程造價(jià)。一般說來，影響路基邊坡穩(wěn)定的因素有工程、水文地質(zhì)、地面排水條件，地貌氣候等多種因素，必須綜合予以考慮，以選擇經(jīng)濟(jì)技術(shù)合理...

生態(tài)邊坡防護(hù) 一說到邊坡，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，現(xiàn)階段常用的生 態(tài)邊坡防護(hù)有哪些？基本情況怎么樣？以下是為建筑人士梳理邊坡 基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 中國下面通過相關(guān)內(nèi)容的梳理，一般生態(tài)邊坡防護(hù)的基本概況如 下： 生態(tài)邊坡防護(hù)常用方式包括：①人工種草護(hù)坡；②平鋪草皮護(hù)坡； ③液壓噴播植草護(hù)坡；④土工網(wǎng)植草護(hù)坡；⑤oh液植草護(hù)坡；⑥行 栽香根草護(hù)坡；⑦蜂巢式網(wǎng)格植草護(hù)坡；⑧客土植生植物護(hù)坡；⑨噴 混植生植物護(hù)坡?；緝?nèi)容如下： 人工種草護(hù)坡 人工種草護(hù)坡，是通過人工在邊坡坡面簡(jiǎn)單播撒草種的一種傳統(tǒng) 邊坡植物防護(hù)措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長(zhǎng) 的土質(zhì)路塹和路堤邊坡防護(hù)工程。具有施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等特點(diǎn)。 但由于草籽播撒不均勻，草籽易被雨水沖走，種草成活率低等原因， 往往達(dá)不到滿意的邊坡防護(hù)效果，而造成坡面沖溝，表土流失等邊坡 病害，導(dǎo)致大量的邊坡病害整

蘭州市金城關(guān)民俗風(fēng)貌區(qū)舊城改造邊坡 治理工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審批： 甘肅有色勘察設(shè)計(jì)研究院 二〇一四年五月 目錄 1邊坡治理特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).........................................................................................................1 1.1工程概況........................................................................................................................................1 1.2災(zāi)害體特征.................................................

噴射混凝土 本工程噴射混凝土采用c25混凝土，厚度為16cm。 錨噴支護(hù)施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 清理危石通風(fēng)排煙降塵處理欠挖 吹凈巖面 檢查斷面超欠挖情況，初噴砼封閉巖面 施做結(jié)構(gòu)錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng) 有無質(zhì)量問題 檢查 是否符合標(biāo)準(zhǔn) 施做鋼筋網(wǎng) 噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度 清理坡面 吹凈巖面 改進(jìn) 有 無 調(diào)整 否 符合 1噴面處理 檢查待噴面尺寸、幾何形式是否符合設(shè)計(jì)要求；拆除待噴射面影 響噴射作業(yè)的障礙物，對(duì)不能拆除者應(yīng)加以保護(hù)；為保證施工質(zhì)量和 整體外觀，邊坡壁面有個(gè)別松動(dòng)的巖石面（坑），需取掉松動(dòng)部分， 用m7.5漿砌片石砌筑補(bǔ)齊至設(shè)計(jì)噴射面層，使其表面平整，搭設(shè)雙 排操作腳手架至坡頂，腳手架超過10m高度后縱橫間距5m用ф14錨 桿與腳手架拉接以防架體傾斜，錨桿錨固長(zhǎng)1m，水泥藥卷錨固，外 露長(zhǎng)度1m和腳手架連接。 2噴射混凝土 2.1噴射方式 本工程均

介紹了土工合成材料網(wǎng)噴射混凝土在邊坡防護(hù)工程施工中的施工工藝。

1、設(shè)計(jì)依據(jù)及參考文獻(xiàn) 《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》jgj55－2000(j64-2000) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041－2000 《國內(nèi)公路招標(biāo)文件范本》之第二卷技術(shù)規(guī)范(1) 2、混凝土配制強(qiáng)度的確定 2－1.設(shè)計(jì)要求c20。 2－2.混凝土配制強(qiáng)度計(jì)算 根據(jù)jgj／t55－2000；混凝土配制強(qiáng)度： fcu.o≥fcu.k+1.645δ δ為5mpa fcu.k為20mpa 由fcu.o≥20+1.645×5 ≥28.2(mpa) 3、配合比基本參數(shù)的選擇 3－1.水灰比（w／c） 根據(jù)jgj／t55－96及圖紙和技術(shù)規(guī)范（1） w/c=aa*fce/(fcu.o+aa*ab*fce)aa為0.46 ab為0.07

膨脹巖邊坡防護(hù)和加固工程措施——本文根據(jù)南昆鐵路膨脹巖的工程地質(zhì)特性和工程實(shí)踐，提池了膨脹巖路塹邊坡的坡腳加固措施．坡面防護(hù)工程措施和地表排水措施。

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高陡黃土邊坡防護(hù)型式初探 摘要：南水北調(diào)中線一期穿黃工程南岸連接明渠及穿黃隧洞進(jìn)口區(qū)開挖深度 20m～57m，單級(jí)邊坡高度10m，最陡坡比1:0.7。主要采用植被護(hù)坡，節(jié)約工程 投資，生態(tài)效益明顯。 關(guān)鍵詞：高陡；黃土邊坡；拱形骨架；植草 abstract:themiddlerouteofsouth-to-northwatertransferyellowriver projectatfirststage,itssouthconnectsthetunnelchannelandthetunnelentrance, theexcavationdepthis20m～57m,singlestepslopeheightis10m,thesloperatio is1:0.7.itmainlyusestheveget

噴射混凝土施工的防護(hù)措施

結(jié)合廣西合浦至山口高速公路填海路堤邊坡防護(hù),介紹了土工模袋砼的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍、設(shè)計(jì)方法及施工工藝。

本文結(jié)合陜西寧棋高速公路k59＋470．00～k63＋600．00段內(nèi)部分膨脹性巖土邊坡的實(shí)際情況。對(duì)路塹邊坡的自預(yù)應(yīng)力錨桿鋼筋混凝土擋土墻的施工應(yīng)用進(jìn)行了論述。

本文介紹了錨噴防護(hù)的技術(shù)發(fā)展情況邊坡防護(hù)的基本要求和條件，錨噴防護(hù)在邊坡施工中的適用性，以及它的運(yùn)作機(jī)理和存在的一些缺點(diǎn)，并提出建立一種新的防護(hù)堤坡技術(shù)，通過現(xiàn)場(chǎng)施工來總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、收集相關(guān)的數(shù)據(jù)資料，完善其邊坡防護(hù)的技術(shù)和理論體系。

混凝土板路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)與施工——介紹秦沈客運(yùn)專線路基邊坡防護(hù)的新特點(diǎn)和秦沈客運(yùn)專線正六邊形混凝土板防護(hù)設(shè)計(jì)原則，通過對(duì)護(hù)坡作用的分析，提出漿砌片石全坡面防護(hù)改由正六邊形混凝土板替代，并進(jìn)行試驗(yàn)段防護(hù)。

本技術(shù)提供一種用于邊坡防護(hù)的植生型多孔混凝土，包括具有厚度的多孔混凝土和覆蓋于多 孔混凝土表層的混合細(xì)壤土，所述多孔混凝土的原料按體積密度包括如下組分：水泥 150325kg/m3、碎石14951550kg/m3、沸石粉3055kg/m3、細(xì)壤土100120kg/m3、草木灰 23kg/m3、稻殼炭1530kg/m3、減水劑2.54kg/m3、eva乳膠粉1020kg/m3、丁苯膠粉 1740kg/m3、聚丙烯酸酯乳液1323kg/m3、有機(jī)堆肥2030kg/m3、海藻粉23kg/m3、茶粕 0.50.7kg/m3、印楝餅23kg/m3、聚丙烯酰胺0.71.2kg/m3、硫酸亞鐵0.51kg/m3、改性絲瓜纖 維34kg/m3、有機(jī)硅消泡劑0.81kg/m3、水6090kg/m3。 權(quán)利要求書 1.一種用于邊坡防護(hù)的植生型多孔混凝土，包括具有厚度

通過ct掃描法研究植生型生態(tài)混凝土不同工藝成型效果。結(jié)果表明：振動(dòng)成型法導(dǎo)致嚴(yán)重沉漿現(xiàn)象,影響混凝土強(qiáng)度,拍打成型可有效避免沉漿,現(xiàn)場(chǎng)施工較為方便;通過省道353文昌西路西延段工程現(xiàn)場(chǎng)施工,結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),圍繞植生型生態(tài)混凝土護(hù)坡施工全過程,主要介紹其施工工藝技術(shù)要點(diǎn)、重難點(diǎn)控制措施及注意事項(xiàng)。

基于日本植生混凝土的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)了植生混凝土的配合比,通過室內(nèi)試驗(yàn)研究了其力學(xué)性能,并通過工程實(shí)例對(duì)植生混凝土的護(hù)坡效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。室內(nèi)試驗(yàn)表明：室內(nèi)試驗(yàn)所制備植生混凝土的28d抗壓與抗折強(qiáng)度分別大于10mpa、2mpa,滿足日本關(guān)于植生混凝土的相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),可用于邊坡穩(wěn)定中;試驗(yàn)所制備植物生長(zhǎng)基料可有效保證植物的生根發(fā)芽,一個(gè)月后,根系可穿透植生混凝土層扎根到下層土壤中汲取營養(yǎng),植物生長(zhǎng)良好。工程應(yīng)用實(shí)例表明：邊坡采用植生混凝土進(jìn)行護(hù)坡后,在經(jīng)歷暴雨等不利天氣后,坡面未出現(xiàn)任何垮塌現(xiàn)象,抗沖刷能力強(qiáng),邊坡穩(wěn)定性好;同時(shí)坡面植物生長(zhǎng)良好,起到了固土護(hù)坡與美化邊坡景觀的作用。