如何做好高速公路路政管理工作

隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟與科技的快速發(fā)展，我國的高速公路建設(shè)面臨著一個快速發(fā)展的時期，伴隨著高速公路的發(fā)展其財務(wù)管理的重要性日益突顯出來，內(nèi)容涵蓋的范圍也越來越廣，也逐漸暴露出高速公路財務(wù)管理方面的問題，制約了高速公路事業(yè)的發(fā)展。本文指出我國高速公路財務(wù)管理存在的問題，并提出相應(yīng)的對策和建議。

文章通過分析公路路政檔案管理工作的發(fā)展方向，進(jìn)一步分析了目前的公路路政管理存在的問題，有針對性地提出進(jìn)行公路路政檔案管理的措施，為相關(guān)人員提供參考和借鑒。

1 關(guān)于路政管理中的幾個法律問題 (講課提綱) 一、路政管理的概念 公路路政管理，是指交通主管部門或其授權(quán)的公路管理機構(gòu) 依據(jù)《公路法》和國家其它有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護(hù) 公路路產(chǎn)、維護(hù)公路路權(quán)以及為發(fā)展公路事業(yè)所進(jìn)行的以公路為對 象實施的行政管理。 路政管理通常借助行政、經(jīng)濟、法律和技術(shù)等四種手段來付 諸實施。 公路路產(chǎn)：是指公路財產(chǎn)。主要包括公路、公路用地、公路附 屬設(shè)施。 公路路權(quán)：是指公路路產(chǎn)的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)和管理權(quán)，也表現(xiàn) 為交通主管部門為排除非法侵占公路路產(chǎn)而擁有的行政管理權(quán)和 民事權(quán)益。 路政管理的主要任務(wù)有以下四點: (1)保護(hù)路產(chǎn)。路政管理基本內(nèi)容是保證路產(chǎn)完好，以保障車輛 完好暢通。 (2維護(hù)路權(quán)。包括：控制公路兩側(cè)建筑紅線、審理跨越、穿越 公路的各種管線和渠道，審理各種與公路交叉及其它涉及公路的路 權(quán)問題。 (3)維持秩序。維持公路工作秩

1 內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院 畢業(yè)論文 高速公路路政管理探析 專業(yè)：高等級公路維護(hù)與管理 班級：14 學(xué)生姓名：潘飛宇 指導(dǎo)教師：宇文威勝 學(xué)號:50941166 完成時間：2013年4月21日 1 目錄 高速公路路政管理探析 1.內(nèi)容摘要...........................................................2 2.我國高速公路的路政管理體系.........................................3 2.1.路政管理機構(gòu)具有的特征：........................................3 2.2.路政管理方法.....................................................3 2.3.

高速公路管理是一項非常重要的環(huán)節(jié),其管理工作直接影響著高速路的施工質(zhì)量、路況質(zhì)量以及使用年限。所以,加強高速公路路政管理工作是現(xiàn)階段其發(fā)展的必然趨勢,基于此,本文通過對加強高速公路路政工作作詳細(xì)的研究分析,以期對界內(nèi)相關(guān)人士提供相關(guān)的材料。

-1- 關(guān)于高速公路路政管理工作轉(zhuǎn)型發(fā)展的思考 隨著社會經(jīng)濟的全面發(fā)展，全面建設(shè)小康社會步伐的不斷加快， 群眾從“有路行”逐漸向“行好路”轉(zhuǎn)變，這就對高速公路路政管理工作 提出了更新更高的要求和期待。主要體現(xiàn)在四個方面：一是對高速公 路路政管理工作嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法提出了新要求新期待，不僅要 求我們嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法，還要求我們文明執(zhí)法、高效執(zhí)法、廉政 執(zhí)法；二是對高速公路路政管理工作的服務(wù)水平提出了新要求、新期 待，不僅要求我們嚴(yán)格管理，還要求我們熱誠服務(wù)，誠信服務(wù)；三是 對高速公路安全出行提出了新要求、新期待，不僅要求我們有管理行 為，還要取得實效，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路通行環(huán)境；四是對 路政隊伍建設(shè)提出了新要求新期待，不僅要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，還要 有為民服務(wù)的公仆意識。面對人民群眾的新要求新期待，我們理應(yīng)緊 緊抓住人民群眾所關(guān)注的暢通、安全、執(zhí)法和服務(wù)等民生問題，

高速公路對于當(dāng)前的交通和經(jīng)濟建設(shè)有著重要的價值，是社會高速發(fā)展的重要基礎(chǔ)和基本拉動力。由于高速公路出現(xiàn)的速度過快，事業(yè)迅猛發(fā)展，導(dǎo)致高速公路的管理出現(xiàn)了意識、制度和人事方面的主要問題。本研究根據(jù)高速公路管理實際，從路政管理存在的管理隊伍專業(yè)、管理復(fù)雜、橋下空間利用等實際問題出發(fā)，提供了具體情況的具體分析，希望對于提升高速公路運營水平，提高路政管理工作質(zhì)量有所啟迪。

如何做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)化、規(guī)范化、降低養(yǎng)護(hù)成本,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及效率工作。

隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,形成了大量的業(yè)內(nèi)資料即建筑檔案,但是由于高速公路的建設(shè)時間跨度長、項目繁多,故在檔案資料歸檔時經(jīng)常發(fā)現(xiàn)資料殘缺不全;同時由于檔案管理人員和做資料人員工作能力參差不齊,造成了資料填寫很不規(guī)范,甚至錯漏百出。通過系統(tǒng)地介紹工程檔案的建立過程和檔案整理過程中常見的錯誤,可以有效地提高檔案管理人員的知識水平和工作能力,從而使檔案管理工作得以順利進(jìn)行。

在當(dāng)今社會發(fā)展的過程中,高速公路的建設(shè)水平有了非常顯著的提升,而在高速公路建設(shè)和施工的過程中,怎樣的去降低成本、不斷的提高企業(yè)生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益也日益成為了人們十分關(guān)心和關(guān)注的問題,主要分析了如何做好施工總承包物資管理工作,以供參考和借鑒。

在當(dāng)今社會發(fā)展的過程中,高速公路的建設(shè)水平有了非常顯著的提升,而在高速公路建設(shè)和施工的過程中,怎樣的去降低成本、不斷的提高企業(yè)生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益也日益成為了人們十分關(guān)心和關(guān)注的問題,主要分析了如何做好施工總承包物資管理工作,以供參考和借鑒。

經(jīng)濟的發(fā)展依靠的是條條大馬路,在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)在,高速公路的發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。高速公路的發(fā)展關(guān)系到國家經(jīng)濟命脈,于高速公路來說最重要的就是人力資源管理,只有加強人力資源的管理才能更好的合理利用人力資源,建造利國利民的高速公路。本論文所探討的就是如何做好高速公路人力資源管理的工作。

人力資源工作對于高速公路企業(yè)意義重大，但目前部分高速公路企業(yè)在人力資源管理中還存在一些問題。本文闡述了高速公路人力資源的重要作用，簡要敘述了工作中存在的部分問題，通過查閱相關(guān)資料，并結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗，對高速公路人力資源管理部門提出了建議，供有關(guān)人員參考。

2011年我省高速公路將突破3600公里，新一輪的高速公路建設(shè)對公路養(yǎng)護(hù)也提出了更高的要求。高速公路的養(yǎng)護(hù)工程是高速公路運營管理工作中的重要組成部分，也是最基本的部分，擔(dān)負(fù)著高速公路的安全、舒適、暢通的重要任務(wù)。本文主要介紹了高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題，并就如何做好公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了探討。

如今,高速公路養(yǎng)護(hù)與管理施工中對新技術(shù)和新材料的運用是越來越廣泛,這對道路工程的使用壽命和生命周期的穩(wěn)定和持久是新的提升。同時也達(dá)到了減少成本浪費、節(jié)約有限資源、促進(jìn)道路安全的新目標(biāo),高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理能夠有效實現(xiàn)道路使用功能和服務(wù)水準(zhǔn),所以面對當(dāng)前我國如火如荼的道路建設(shè)事業(yè)的開展,道路施工單位更應(yīng)該抓住大好機遇,立足養(yǎng)護(hù)與施工,從而將高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平大力提升。

結(jié)合多年工作實踐,針對如何做好高速公路檔案管理工作進(jìn)行了探討,提出應(yīng)強化職工的檔案意識,加強檔案管理的基礎(chǔ)性工作,并提高檔案工作人員的綜合素質(zhì),從而使檔案在各項工作中充分發(fā)揮效用。

隨著高速公路在我國的迅速發(fā)展,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)已得到了廣泛的應(yīng)用,這就對機電系統(tǒng)提出了較高的要求。作者根據(jù)在陜西西禹高速工作的實際情況,結(jié)合當(dāng)今的形勢,就如何做好高速公路機電系統(tǒng)的管理工作,介紹了自己的經(jīng)驗,希望對大家高速公路機電系統(tǒng)管理工作有所幫助。

牢固樹立"公路建設(shè)是發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展"的理念,立足祁臨高速公路養(yǎng)護(hù)管理實踐,提出了確保高速公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的具體舉措。

分析公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀,結(jié)合本人公路養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)驗,針對公路養(yǎng)護(hù)管理提出了自己的看法。

分析公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀,結(jié)合本人公路養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)驗,針對公路養(yǎng)護(hù)管理提出了自己的看法.

經(jīng)濟的發(fā)展依靠的是條條大馬路,在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)在,高速公路的發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。高速公路的發(fā)展關(guān)系到國家經(jīng)濟命脈,于高速公路來說最重要的就是人力資源管理,只有加強人力資源的管理才能更好的合理利用人力資源,建造利國利民的高速公路。本論文所探討的就是如何做好高速公路人力資源管理的工作。

在班組安全建設(shè)中，尤其高速公路收費班組，如何做好安全管理工作極為重要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)和生產(chǎn)，經(jīng)營任務(wù)的完成，最終要通過各班組的努力才能最終實現(xiàn)，所謂“上邊千條線，下邊一根針”說的就是這個道理。在日常生活中以及在收費廣場如何從源頭上防止安全事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，激發(fā)班員的工作極積性和創(chuàng)造性，這須要有良好的工作方法。