水泥路面鋪裝瀝青(白改黑)教學內容
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精品文檔 精品文檔 路面結構 4cm 厚 AC-13C 細粒式 SBS（ I--D ）型改性瀝青混凝土（摻 0.3%瀝青專 用纖維下設粘層乳化瀝青） 6cm 厚 AC-20 （C）中粒式瀝青混凝土（下設粘層乳化瀝青） 1cm 改性瀝青吸附層 粘層油 玻璃纖維土工格柵 原有水泥路面（處理后）。對于不滿足最小厚度要求的局部路段采取措施進 行適當銑刨后再進行施工。路面“白改黑”施工工藝，以其經濟、環(huán)保、高效， 及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能， 廣泛應用于混凝土路面的改造工程中。 本文分 別對“白改黑”工藝的技術背景、優(yōu)勢、典型的施工方案及工藝路線以及科學選 擇工藝方案的決策機制進行了分析和探討， 為混凝土路面 “白改黑”施工工藝的 工程實施提供參考和借鑒。 目前我國的水泥路面的總量巨大， 特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水 泥混凝土路面，尤其農村“村村通”工程實施后，混凝土路面里程激增。隨著經
水泥路面鋪裝瀝青(白改黑)
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路面結構 4cm厚ac-13c細粒式sbs（i--d）型改性瀝青混凝土（摻0.3%瀝青專 用纖維下設粘層乳化瀝青） 6cm厚ac-20（c）中粒式瀝青混凝土（下設粘層乳化瀝青） 1cm改性瀝青吸附層 粘層油 玻璃纖維土工格柵 原有水泥路面（處理后）。對于不滿足最小厚度要求的局部路段采取措施進 行適當銑刨后再進行施工。路面“白改黑”施工工藝，以其經濟、環(huán)保、高效， 及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能，廣泛應用于混凝土路面的改造工程中。本文分 別對“白改黑”工藝的技術背景、優(yōu)勢、典型的施工方案及工藝路線以及科學選 擇工藝方案的決策機制進行了分析和探討，為混凝土路面“白改黑”施工工藝的 工程實施提供參考和借鑒。 目前我國的水泥路面的總量巨大，特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水 泥混凝土路面，尤其農村“村村通”工程實施后，混凝土路面里程激增。隨著經 濟發(fā)展和交通量快速
水泥路面鋪裝瀝青(白改黑) (2)
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路面結構 4cm厚ac-13c細粒式sbs（i--d）型改性瀝青混凝土（摻0.3%瀝青專 用纖維下設粘層乳化瀝青） 6cm厚ac-20（c）中粒式瀝青混凝土（下設粘層乳化瀝青） 1cm改性瀝青吸附層 粘層油 玻璃纖維土工格柵 原有水泥路面（處理后）。對于不滿足最小厚度要求的局部路段采取措施進 行適當銑刨后再進行施工。路面“白改黑”施工工藝，以其經濟、環(huán)保、高效， 及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能，廣泛應用于混凝土路面的改造工程中。本文分 別對“白改黑”工藝的技術背景、優(yōu)勢、典型的施工方案及工藝路線以及科學選 擇工藝方案的決策機制進行了分析和探討，為混凝土路面“白改黑”施工工藝的 工程實施提供參考和借鑒。 目前我國的水泥路面的總量巨大，特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水 泥混凝土路面，尤其農村“村村通”工程實施后，混凝土路面里程激增。隨著經 濟發(fā)展和交通量快速
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瀝青路面與水泥路面的優(yōu)缺點(白改黑)探討
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建筑材料論文 瀝青路面與水泥路面的優(yōu)缺點 即（白改黑）的探討 瀝青路面與水泥路面的優(yōu)缺點 即（白改黑）的探討 摘要：本文介紹瀝青（為主）和水泥作為原材料施工制造的 路面的優(yōu)缺點即目前中國城市改造中的白改黑。并以身邊的 例子（圖片等）進行輔助性闡述。 關鍵詞：瀝青路面優(yōu)缺點城市道路白改黑 前言 近幾年在舊水泥路面加鋪瀝青面層的改造相當盛行（白改 黑），自己身邊也有很多城市進行了白改黑工程，通過老師 給的這次論文機會更加深入的了解白改黑的目的和意義，并 在一定程度上探討瀝青與水泥路面的優(yōu)缺點。 正文 因本文主要以瀝青為主，所以在了解瀝青的開始先讓我們 來了解下什么是瀝青。 瀝青由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成 的黑褐色復雜混合物，呈液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài)，是一種防水 防潮和防腐的有機膠凝材料用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以 及鋪筑路面等。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天 然瀝青三種
水泥路面“白改黑”的防裂技術 水泥路面“白改黑”的防裂技術
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4.3
為解決舊水泥混凝土路面"白改黑"加鋪瀝青面層的防反射裂縫技術問題,以提高道路的行駛舒適性,文中在分析反射裂縫的形成機理、各種抗反射裂縫措施的特點及加鋪層底的荷載、溫度應力及經濟成本的基礎上,指出:舊水泥路面與加鋪層間設置夾層的方法對改善加鋪層受力狀態(tài)作用明顯;而sami橡膠應力吸收層的技術經濟和環(huán)保效果最佳;在舊路破壞嚴重的情況下,共振破碎技術不失為一種較好的施工方法。
水泥路面鋪裝瀝青白改黑熱門文檔
水泥路面白改黑施工技術探討 水泥路面白改黑施工技術探討
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為更好的推廣碎石化新技術的應用,西安公路管理局通過施工技術跟蹤、教研、分析,剖析各個工藝出現的問題,并通過試驗及時總結出解決問題的方法和措施,收到了良好的工程效果。
水泥路面加鋪瀝青-設計說明
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水泥路面加鋪瀝青-設計說明
談水泥路面加鋪瀝青施工 談水泥路面加鋪瀝青施工
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4.7
近些年來,隨著公路建設的發(fā)展,公路的改建和擴建工程越來越多,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術.它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點,國內有相當多的公路采用了此類改造方案.
瀝青路面論文路面鋪裝論文
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瀝青路面論文路面鋪裝論文 溫拌型彩色路面膠結料及鋪裝技術 [摘要]彩色瀝青混凝土路面是脫色瀝青與各種顏色石料、色料 和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和、配置，再經過攤鋪、碾壓 而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。而溫拌型彩 色瀝青路面膠結料及施工工藝又有許多的優(yōu)點。 [關鍵詞]溫拌型彩色路面混合料工藝 一、彩色瀝青混凝土路面的研究與應用的回顧 早在上個世紀六十年代，人們即開始研究彩色瀝青路面材料及其 鋪裝技術，如今在歐美各國及日本等國的應用已經形成了規(guī)模。這種 路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好地協(xié)調，而且還可以起到美 化城市和誘導交通的作用，并且還能體現出一個國家或一個城市的特 色和風格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現代化都市的氣派和 魅力。 在這方面的探討我國開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上 應用尚少。近幾年，彩色瀝青混凝土路面才作
瀝青路面論文路面鋪裝論文
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4.6
瀝青路面論文路面鋪裝論文
水泥路面鋪裝瀝青白改黑精華文檔
舊水泥路面改鋪瀝青路面的施工方法
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4.6
現代道路建設的過程中，必須要重視瀝青路面的施工，使用瀝青路面來代替原有的舊水泥路面，這是現代化道路建設的幾種基本趨勢。作為研究人員必須要重視舊水泥路面改鋪瀝青路面的施工，需要從瀝青路面的攤鋪、土工布鋪設方法和水泥混凝土路面路基的鋪設入手，這樣才能夠保證改鋪瀝青路面的施工質量。
aA橡膠瀝青路面鋪裝技術
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aA橡膠瀝青路面鋪裝技術
SMA瀝青混合料特性及其路面鋪裝技術
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從sma混合料結構的特點、sma混合料的原材料選擇、sma混合料的配比設計、sma路面的鋪裝施工技術等方面分析了sma瀝青混合料特性及其路面鋪裝技術,以提高sma路面的質量管理水平,使道路工程建設水平得到大幅度提升.
彩色瀝青路面鋪裝技術及其發(fā)展概述 彩色瀝青路面鋪裝技術及其發(fā)展概述
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4.6
回顧了彩色瀝青路面的發(fā)展歷史并簡要分析了彩色瀝青路面的功能與作用,著重論述了常用的熱拌彩色瀝青混凝土路面設計與施工的技術關鍵,同時介紹了彩色瀝青稀漿封層、超薄彩色環(huán)氧瀝青罩面、彩色瀝青膠接料造粒、人工染色石料等彩色瀝青路面鋪裝新技術和新材料。
水泥路面鋪裝瀝青白改黑最新文檔
水泥路面加鋪瀝青的施工技術 水泥路面加鋪瀝青的施工技術
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近些年來，隨著公路建設的發(fā)展，公路的改建和擴建工程越來越多，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術。它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點，國內有相當多的公路采用了此類改造方案。
舊水泥路面加鋪瀝青面層設計與施工初探 舊水泥路面加鋪瀝青面層設計與施工初探
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4.7
從舊水泥路面加鋪瀝青面層設計和施工兩方面出發(fā)，闡述加鋪瀝青面層的設計思路和減緩反射裂縫措施，并以兩段縣道路面改造工程為實例，提出具體的施工措施和注意事項。
水泥路面加鋪瀝青施工 水泥路面加鋪瀝青施工
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近些年來，隨著公路建設的發(fā)展，公路的改建和擴建工程越來越多，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術。它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點，國內有相當多的公路采用了此類改造方案。
舊水泥路面加鋪瀝青砼的施工探討
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瀝青砼路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜于分期修建等優(yōu)點,特別對水泥混凝土路面的公路及城市道路的改造,具有美化路容,提高城市品味的重要作用,因而在廣東各大中城市越來越廣泛的應用,結合國道107線清遠小市至大燕河段路面加鋪瀝青砼工程的實踐,總結介紹舊水泥混凝土路面加鋪瀝青砼的設計與施工。
水泥路面加鋪瀝青面層施工技術
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4.7
近年來,我國不斷進步的經濟條件使瀝青混凝土得到廣泛應用,在許多公路及城市道路改造中,加鋪瀝青混凝土面層憑借其優(yōu)越的路用性能成為舊水泥混凝土路面改造的重要手段.
淺析水泥路面加鋪瀝青砼施工 淺析水泥路面加鋪瀝青砼施工
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4.4
近些年來,隨著公路建設的發(fā)展,公路的改建和擴建工程越來越多,原有水泥混凝土路面已不能滿足現代交通的需要。在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術。它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點,國內有相當多的公路采用了此類白改黑的改造方案。
水泥路白改黑施工方案
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4.8
白改黑段施工方案 1.前言 浦口區(qū)象山湖休閑景觀改造工程道路工程ko+170-k1+256.257段為水泥砼 路面結構，通車多年來，其路面層逐漸出現啃邊、斷板、沉陷等病害。為改善行 車條件，管養(yǎng)單位啟動了改造工程。我單位采用了在舊水泥路面上加鋪瀝青層的 方案為上面層為5cmac-16中粒式瀝青混合料,下面層為2.5cmac-5cm瀝青砂 混合料,該方案采用了對病害水泥砼面板及板縫進行處治，然后在舊路面上加鋪 瀝青層的工藝，有效利用了舊水泥砼路面，大修造價較低，施工方便，是提升改 造路段行車舒適性和承載能力的一項有效措施。但由于舊水泥砼路面存在著縱橫 縫及病害裂縫，若未完全處理就進行罩面施工，當車輛通過時，舊路面原裂縫位 置相鄰板塊間將由于彎沉變化產生豎向位移而出現剪應力，若應力超過罩面層的 抗彎拉極限，將引起其底部應力集中部位的開裂，裂縫由下至上緩慢擴展，
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職位：高級項目管理工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
