三一履帶吊取代進(jìn)口 首次吊裝核電關(guān)鍵部件
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2009年11月27日,上海三一科技研制的SCC9000型履帶起重機(jī)順利完成福建寧德核電站一期工程1號(hào)機(jī)組核島穹頂?shù)牡跹b任務(wù)。當(dāng)天下午13點(diǎn)18分,現(xiàn)場(chǎng)吊裝總指揮手中的
張北風(fēng)電試驗(yàn)基地 三一履帶吊完成吊裝
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2011年11月24日,在張北風(fēng)電試驗(yàn)基地,三一scc5000we風(fēng)電專用履帶起重機(jī),采用102m+12m、工作角度10°、就位高度102m固定副臂(fj)工況,圓滿完成2kw實(shí)驗(yàn)風(fēng)機(jī)所有部件吊裝(其中主機(jī)部分重76t、葉片重50t),贏得業(yè)主及客戶內(nèi)蒙古送變電有限責(zé)任公司的高度認(rèn)可。內(nèi)蒙古送變電有限責(zé)任公司及三一科技售后服務(wù)工作人員冒著零下15?25℃的嚴(yán)寒,歷時(shí)5天,圓滿完成4節(jié)塔筒、1臺(tái)發(fā)電主機(jī)、1套葉片的就位吊裝、組裝
三一履帶吊培訓(xùn)資料
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三一履帶吊培訓(xùn)資料
利勃海爾500噸履帶吊吊裝性能表
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ltm10 technischedaten technicaldata caractéristiquestechniques mobilkran mobilecrane grueautomotrice teleskopausleger telescopicboom flèchetélescopique 50m 50 cd- 2 ltm1500 dietraglastenundhubh?henamteleskopausleger(t) dietraglastenundhubh?henamabgespanntenteleskopausleger(ty) dietraglastenundhubh?henanderfestengitterspitze(tf) dietraglastenundhubh?henanderfest
大噸位鋼箱梁履帶吊吊裝施工??
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本文簡(jiǎn)要介紹了南通市某高架工程上跨主線高架橋的鋼箱梁吊裝施工。吊裝節(jié)段最重211.5t,采用cc2500-1型500t履帶式起重機(jī)加超級(jí)提升裝置進(jìn)行吊裝作業(yè)。臨時(shí)支架采用400×8的鋼管和[16槽鋼組成格構(gòu)式鋼支架。箱梁焊接完成檢測(cè)合格后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,將鋼箱梁平穩(wěn)落在永久性支座上,并拆卸臨時(shí)支架。
大噸位鋼箱梁履帶吊吊裝施工
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本文簡(jiǎn)要介紹了南通市某高架工程上跨主線高架橋的鋼箱梁吊裝施工。吊裝節(jié)段最重211.5t,采用cc2500-1型500t履帶式起重機(jī)加超級(jí)提升裝置進(jìn)行吊裝作業(yè)。臨時(shí)支架采用400×8的鋼管和[16槽鋼組成格構(gòu)式鋼支架。箱梁焊接完成檢測(cè)合格后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,將鋼箱梁平穩(wěn)落在永久性支座上,并拆卸臨時(shí)支架。
滑移法大型設(shè)備履帶吊吊裝技術(shù)
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本文主要介紹了在利用履帶吊采用滑移法進(jìn)行大型工件的吊裝施工的一種方法。
“巨無(wú)霸”履帶吊成為核電大件吊裝利器
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4.5
2008年4月2日,中國(guó)核工業(yè)中原建設(shè)公司與美國(guó)特雷克斯公司及中介機(jī)構(gòu)在京簽訂了德馬格3200噸級(jí)履帶起重機(jī)cc8800-1twin采購(gòu)合同。這是我國(guó)采購(gòu)的最大噸位的履帶吊,也是目前全球最大的履帶吊,堪稱履帶吊中的"巨無(wú)霸"。采購(gòu)該機(jī)的意圖是首先用于山東海陽(yáng)核電項(xiàng)目的大件吊裝。
三一履帶起重機(jī)第五次成功吊裝核電核島穹頂
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2010年9月28日,浙江秦山核電站。三一1000噸級(jí)履帶起重機(jī)scc10000再次成功吊裝核電建設(shè)關(guān)鍵部件——核島穹頂。此次吊裝是國(guó)產(chǎn)千噸級(jí)履帶起重機(jī)繼8月18日在福清核電站完成首吊任務(wù)后的又一力作,也是三一900噸級(jí)以上大噸位履帶起重機(jī)第五次成功吊裝
履帶吊起重吊裝操作規(guī)程
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4.5
附件二 履帶起重機(jī)安全操作規(guī)程 一、每班工作前,司機(jī)必須按規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,方可 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)將所有操縱桿放在“空檔”位置。發(fā) 動(dòng)后應(yīng)注意各部?jī)x表指示是否正常。是否有異響。確認(rèn)正常后方可開 始工作。 二、開始工作前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)先接上主離合器再按 順序扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)的操縱桿,檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常,制動(dòng)器是否 靈敏可靠,必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或檢修。 三、作業(yè)前應(yīng)注意在起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無(wú)障礙物。 四、起重臂最大仰角不得超過原廠規(guī)定,無(wú)資料可查時(shí),最大仰 角不得超過78°。 五、重物起吊時(shí),司機(jī)的腳應(yīng)放在制動(dòng)器踏板上,并嚴(yán)密注意起 吊物的升降,勿使起重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。 六、起吊最大或接近額定重量時(shí),起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的 地面上,如地面松軟和不平時(shí)應(yīng)采取措施。起吊時(shí)的一切動(dòng)作應(yīng)以緩 慢的速度進(jìn)行,禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。 七、吊物行走時(shí),地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦
徐工2000噸履帶吊成功吊裝“華龍一號(hào)”
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4.4
2015年08月16日8時(shí)16分,我國(guó)自主研發(fā)的三代核電“華龍一號(hào)”首臺(tái)示范工程——福建福清核電5號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊第一部分整體成功吊裝就位,這是繼2015年05月07日福清核電5號(hào)機(jī)組核島筏基混凝土澆筑后,福清核電5號(hào)機(jī)組實(shí)現(xiàn)的第二個(gè)重要里程碑節(jié)點(diǎn)。業(yè)主方中核集團(tuán)以及吊裝總承包中核機(jī)械公司對(duì)此次吊裝高度重視,通過不斷研究比較,最終確定由徐工型號(hào)為xgc28000的2000噸級(jí)履帶起重機(jī)完成此次重要吊裝。
LR1650650T履帶吊吊車性能表
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lr1650型履帶吊性能表ldb模式 履帶尺寸11.08m10.80m1.5m工作范圍360度75%力矩限制 320噸中心壓鐵回轉(zhuǎn)平臺(tái)上162噸配重20米半徑處320噸吊籃式配重 l=35l=42l=49l=56l=63l=70l=77l=84l=91l=98工作半徑m d=35d=35d=42d=42d=42d=42d=42d=42d=42d=42 9700 10670620 11648595 12628580480 14590550480420370 16559530480420370325 18531511480420370325318288 20504488477420370325318288258220
三一履帶起重機(jī)領(lǐng)跑風(fēng)電吊裝再獲億元大單
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近日,山東大力神吊裝有限公司與三一科技有限公司在上海簽訂約一億元履帶起重機(jī)采購(gòu)協(xié)議,產(chǎn)品涉及scc7500、scc6500we、scc4800we、scc4000、scc3000we、scc2500等熱銷型號(hào)。
神鋼100T履帶吊吊車裝車數(shù)據(jù)清單
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100噸履帶吊部件尺寸 一、裝車方式: 塔臂裝一輛10噸長(zhǎng)掛汽車;序號(hào)14裝一輛 序號(hào)名稱外型尺寸重量 111t球鉤1200×φ380㎜0.45 2100t鉤1930×760×720㎜1.8 3撐臂5970×2170×920㎜1.23 4拉索連接板1995×795×282㎜0.26 5變幅滑輪總成1760×1230×370㎜0.65 66.1米主臂一根6230×1980×1980㎜0.85 79.1米主臂三根9270×1980×1980㎜1.16 8塔帽一根3000×1970×2100㎜0.96 9導(dǎo)向架2600×1050×720㎜0.39 103米塔臂一根3180×1370×1350㎜0.21 11塔臂根一根9300×1370×1350㎜1.35 12塔臂頭一根8130×13
履帶吊車吊裝安全技術(shù)規(guī)程
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履帶吊車吊裝安全技術(shù)規(guī)程 指揮信號(hào)在起重吊裝作業(yè)過程中,確保生產(chǎn)安全是一項(xiàng)十分重要的工作。起重往往與安 裝工作并行推進(jìn),有賴于幾方面直接配合,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。因此,依據(jù)一定的指揮信 號(hào),所有工作人員都要認(rèn)真遵守一切行動(dòng)聽指揮,步調(diào)一致,有條不紊,是保證起重吊裝工 作順利進(jìn)行的重要原則。 本橋指揮工具采用口哨、指揮旗。吊裝指揮、測(cè)控人員、起重機(jī)及其它相關(guān)人員在熟悉 拆橋圖紙、空心板梁編號(hào)及拆除位置的基礎(chǔ)上,應(yīng)認(rèn)真閱讀安全技術(shù)規(guī)程。 2)麻繩及鋼絲繩 a麻繩只能用于手拉(經(jīng)過滑輪)吊起不太重的荷載,不能用于機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,起吊較重 的構(gòu)件,斷絲的麻繩不得使用。 b麻繩、鋼絲繩均應(yīng)防止在尖銳的鐵件或沿地(具有砂、石屑粗糙顆粒等)拖跑拉毛、 耗損。尤其防止鋼絲繩曲折硬拉形成扭結(jié),引起鋼絲折斷。用鋼絲繩時(shí),必須檢查有無(wú)毛刺 斷絲,掌握其斷裂破損情況以確定是否可用,或調(diào)換新繩。檢查時(shí)帶手套,以防止
履帶吊選型與跨既有鐵路鋼蓋梁吊裝施工
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4.6
隨著鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,跨越既有鐵路施工越來(lái)越多。跨鐵路施工必然會(huì)受鐵路運(yùn)輸作業(yè)的影響,同時(shí)對(duì)施工的時(shí)限性和施工、行車安全的要求非常高。新建東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線烏蘭木倫特大橋上行線跨包西鐵路,設(shè)計(jì)為門式框架墩結(jié)合鋼蓋梁的形式。結(jié)合此次工程的概況和實(shí)際施工方案,探討跨既有鐵路鋼蓋梁吊裝專項(xiàng)施工技術(shù)。其采用履帶式起重機(jī)進(jìn)行跨鐵路鋼蓋梁吊裝作業(yè),能夠確保作業(yè)安全和作業(yè)時(shí)間,具有較廣泛的應(yīng)用前景。
550噸履帶吊車吊裝丙烯精餾塔
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550噸履帶吊車吊裝丙烯精餾塔
汽車吊吊裝合同
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4.3
吊裝協(xié)議 甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方:吳江市震澤鎮(zhèn)金明起重搬運(yùn)站(以下簡(jiǎn)稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》甲乙雙方遵循平等自愿、公平和誠(chéng)實(shí) 信用的原則,根據(jù)甲方工程的具體情況,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成一致,為 明確雙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),特簽訂此協(xié)議雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。 一、工程概況: 1、工程名稱:蘇州金震紡織有限公司車間(a)屋架吊裝工程 2、工程地點(diǎn):吳江市震澤鎮(zhèn) 二、承包范圍: 預(yù)制屋架(含氣樓)的吊裝,焊接,屋架支撐安裝,檁條安裝 三、施工工期: 本工程自2011年月日開工,至年月日。 四、承包價(jià)款: 1、本工程根據(jù)實(shí)際工程量予以結(jié)算,按每跨每間(含氣樓)1200元結(jié) 算。工程竣工決算方法:工程完工經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)質(zhì)量、安全事故后,依 據(jù)雙方認(rèn)定的工程進(jìn)行復(fù)核,最終以乙方的實(shí)際工程量乘以固定單價(jià)進(jìn) 行決算。 五、付款辦法: 甲方于2012年春節(jié)前付乙方已安
塔吊吊裝方案
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4.4
起重吊裝安全專項(xiàng)方案 1 起重吊裝安全專項(xiàng)方案 一、工程概況及所選塔型 根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,17#、18#樓各使用一臺(tái)塔吊,共計(jì)2臺(tái), 現(xiàn)階段施工僅17#樓使用一臺(tái)。 17#樓使用塔吊型號(hào)為qtz40,設(shè)在樓南側(cè),6-8軸線之間。 二、群塔作業(yè)施工中的危險(xiǎn)因素: a、群塔作業(yè)中存在的危險(xiǎn)因素: 1.塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)發(fā)生塔臂重疊。 3.塔吊作業(yè)時(shí)跨躍鋼筋加工廠、現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)。 b、針對(duì)危險(xiǎn)因素采取如下安全管理措施: 1.為保證塔吊作業(yè)安全,塔吊在頂升時(shí)的高度交替升高,必須始終保 持高塔位塔吊大臂的高度始終應(yīng)高于低塔位塔吊臂架6米以上。 2.要求信號(hào)工在指揮塔吊司機(jī)吊裝時(shí),禁止兩臺(tái)塔吊在同一地點(diǎn)作 業(yè);如果由于施工需要兩臺(tái)塔吊在同一地點(diǎn)作業(yè),要求塔吊司機(jī)在塔吊大 臂發(fā)生重疊時(shí),行走小車必須回到安全位置,防止鋼絲繩或吊鉤與大臂相 刮、纏繞。 3.塔吊運(yùn)行前調(diào)整塔吊限位器,
常用塔吊、履帶吊、汽車吊吊機(jī)臺(tái)班費(fèi)(參考) (2)
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4.4
設(shè)備名稱型號(hào)及起重能力(噸)產(chǎn)地?cái)?shù)量工作臺(tái)班輔助臺(tái)班 履帶式起重機(jī)lr1650650德國(guó)1¥67,000.00¥40,000.00 輪胎式起重機(jī)mk650500德國(guó)1¥50,000.00¥25,000.00 履帶式起重機(jī)5300-r300美國(guó)1¥30,000.00¥15,000.00 履帶式起重機(jī)p&h300300日本1¥35,000.00¥17,000.00 履帶式起重機(jī)l368rh5250日本2¥15,630.00¥9,320.00 履帶式起重機(jī)p&h5170150日本2¥9,370.00¥5,685.00 桁架式汽車式起重機(jī)p&h9125tc127日本6¥12,603.00¥6,802.00 桁架式汽車式起重機(jī)p&h7070日本4¥6,380.00¥3,190.
常用塔吊、履帶吊、汽車吊吊機(jī)臺(tái)班費(fèi)(參考)
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4.6
設(shè)備名稱型號(hào)及起重能力(噸)產(chǎn)地?cái)?shù)量工作臺(tái)班輔助臺(tái)班 履帶式起重機(jī)lr1650650德國(guó)1¥67,000.00¥40,000.00 輪胎式起重機(jī)mk650500德國(guó)1¥50,000.00¥25,000.00 履帶式起重機(jī)5300-r300美國(guó)1¥30,000.00¥15,000.00 履帶式起重機(jī)p&h300300日本1¥35,000.00¥17,000.00 履帶式起重機(jī)l368rh5250日本2¥15,630.00¥9,320.00 履帶式起重機(jī)p&h5170150日本2¥9,370.00¥5,685.00 桁架式汽車式起重機(jī)p&h9125tc127日本6¥12,603.00¥6,802.00 桁架式汽車式起重機(jī)p&h7070日本4¥6,380.00¥3,190.
常用塔吊履帶吊汽車吊吊機(jī)臺(tái)班費(fèi)參考
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4.6
設(shè)備名稱型號(hào)及起重能力(噸)產(chǎn)地?cái)?shù)量工作臺(tái)班輔助臺(tái)班 履帶式起重機(jī)lr1650650德國(guó)1¥67,¥40, 輪胎式起重機(jī)mk650500德國(guó)1¥50,¥25, 履帶式起重機(jī)5300-r300美國(guó)1¥30,¥15, 履帶式起重機(jī)p&h300300日本1¥35,¥17, 履帶式起重機(jī)l368rh5250日本2¥15,¥9, 履帶式起重機(jī)p&h5170150日本2¥9,¥5, 桁架式汽車式起重機(jī)p&h9125tc127日本6¥12,¥6, 桁架式汽車式起重機(jī)p&h7070日本4¥6,¥3, 桁架式汽車式起重機(jī)科爾斯120中國(guó)1¥14,¥7, 汽車式起重機(jī)液壓l3000110德國(guó)1¥10,¥4, 汽車式起重機(jī)液壓tg-500e50日本5
常用塔吊、履帶吊、汽車吊吊機(jī)臺(tái)班費(fèi)(參考) (2)
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4.5
精心整理 設(shè)備名稱型號(hào)及起重能力(噸)產(chǎn)地?cái)?shù)量工作臺(tái)班輔助臺(tái)班 履帶式起重機(jī)lr1650650德國(guó)1¥67,000.00¥40,000.00 輪胎式起重機(jī)mk650500德國(guó)1¥50,000.00¥25,000.00 履帶式起重機(jī)5300-r300美國(guó)1¥30,000.00¥15,000.00 履帶式起重機(jī)p&h300300日本1¥35,000.00¥17,000.00 履帶式起重機(jī)l368rh5250日本2¥15,630.00¥9,320.00 履帶式起重機(jī)p&h5170150日本2¥9,370.00¥5,685.00 桁架式汽車式起重機(jī)p&h9125tc127日本6¥12,603.00¥6,802.00 桁架式汽車式起重機(jī)p&h7070日本4¥6,380.00¥3,190.00
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擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林