停車場車位調(diào)度管理系統(tǒng)功能分析

攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）摘要 i 摘要 停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對車輛進出和?？窟M行有效的引導(dǎo)和管理，這是一個 強大的對停車場管理系統(tǒng)的補充，使停車場管理系統(tǒng)的智能化程度更高。根據(jù)車 庫具體情況，在車庫入口處設(shè)置車位信息顯示屏，動態(tài)的顯示車庫內(nèi)各相應(yīng)區(qū)域 的車位剩余數(shù)量以及車位的占用等情況。在每個區(qū)域設(shè)置區(qū)域車位信息顯示屏， 該顯示屏可根據(jù)車輛的進出情況自動更新顯示的數(shù)據(jù)內(nèi)容，動態(tài)的顯示該區(qū)域的 車位剩余數(shù)量以及空閑的車位情況。在每個車位上安裝車輛探測器自動感應(yīng)車輛 信息，并將信息反饋給區(qū)位節(jié)點控制器。中央控制器通過收集區(qū)位節(jié)點控制器的 信息，自動計算車庫剩余車位及各個車位的占用狀態(tài)，及時刷新車位顯示信息。 本設(shè)計針對停車場引導(dǎo)技術(shù)進行研究，分析其原理。然后使用紅外傳感器作為 車位檢測裝置；使用at89系列單片機作為系統(tǒng)的控制器，控制引導(dǎo)顯示；使用 無線串行通信作為通信信道；使用

摘要 可編程控制器是一種以微型計算機為核心的通用工業(yè)控制器。它是繼承 了繼電器控制器裝置的部分突出性能，并與現(xiàn)代的計算機技術(shù)和通行技術(shù)結(jié) 合為一體，代表了當(dāng)前電器控制技術(shù)的世界先進水平。 本文闡述了停車場車位控制系統(tǒng)的plc控制、自動計數(shù)、數(shù)碼顯示的 一些基本思路和方法，介紹了關(guān)于plc工作特點及運行原理，本文主要運 用可編程控制器（plc）對停車場進出及停放指示進行管理的方案。本停車 場由8個停車位、入口檢測器、出口檢測器、道閘管理系統(tǒng)、尚有車位指 示燈、車位已滿指示燈等部分組成。本系統(tǒng)以plc為信息載體，通過智能 傳感器記錄車輛進出信息，結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍 設(shè)備，從而控制記錄進出停車場的各種車輛。 在設(shè)計硬件的基礎(chǔ)上，對軟件進行設(shè)計，采用mcgs組態(tài)軟件建立人機 監(jiān)控界面，包括組態(tài)界面的制作方案，功能語言的實現(xiàn)，最后對系統(tǒng)進行 調(diào)試，使自動按序停

城市公共停車場智能車位誘導(dǎo)系統(tǒng) 作者：王捷 作者單位：遼寧機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,丹東,118000 刊名：管理觀察 英文刊名：managementobserver 年，卷(期)：2009，(16) 被引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_glkxwz200916026.aspx 授權(quán)使用：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)(hbjmdx)，授權(quán)號：4835c274-d818-4005-81f8-9e9a00b472f9 下載時間：2011年3月2日

成績_______ 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動化系 可編程邏輯控制器 課程設(shè)計報告 題目 系別 專業(yè)名稱 班級 學(xué)號 姓名 指導(dǎo)教師 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動化系制 2012年5月 《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計任務(wù)書 ——供09級自動化、電氣工程及其自動化、電氣工程與自動化專業(yè)學(xué)生用 引言：《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計是該課程的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，既有別于 畢業(yè)設(shè)計，又不同于課堂教學(xué)。它需要學(xué)生統(tǒng)籌運用所學(xué)基本理論、基本方法對現(xiàn)實 生活中的實際系統(tǒng)進行設(shè)計和調(diào)試。 一、設(shè)計題目五：停車場車位控制系統(tǒng) 本設(shè)計要求熟練使用西門子公司的s7-200系列產(chǎn)品各基本指令和部分應(yīng)用指 令，根據(jù)控制要求進行plc梯形圖編程，實現(xiàn)停車場車位控制系統(tǒng)的設(shè)計。 二、系統(tǒng)工作過程說明 圖1是車位控制系統(tǒng)示意圖，假設(shè)停車場有9個車位，在入口處裝設(shè)一傳感器， 用來檢測車輛進入的

基于物聯(lián)網(wǎng)的停車場車位引導(dǎo)及管理系統(tǒng) 一、背景 隨著城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突 出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來最大 程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問題。 目前停車場管理普遍存在的問題有： 1、場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察。 2、泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車 位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。 3、必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場管理成本。 4、管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利 用率低下。 為了提高停車場的智能化管理水平，給泊車者提供一種更加安全、舒適、方便、快捷的 環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)

大手控制www.***.***|引|領(lǐng)|停|車|管|理|新|概|念| 車位引導(dǎo)智能停車場管理系統(tǒng)的研究 針對傳統(tǒng)停車場存在著收費管理混亂及整體運作效率低等問題，基于車牌識 別的車位引導(dǎo)系統(tǒng)和免取卡視頻收費系統(tǒng)組成的智能停車場管理系統(tǒng)在很大程 度上解決這個問題。正廣泛的應(yīng)用于各大型停車場中。 1前言 隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民的生活水平不斷的提高，汽車數(shù)量急劇增 加，很多城市出現(xiàn)了“停車難”的問題傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)已不能滿足實際需求， 大多數(shù)傳統(tǒng)停車場存在著收費管理混亂，整體運作效率低等問題，基于此，智能 停車場應(yīng)運而生，它不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促 進交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。 2智能停車場管理系統(tǒng)功能 對入場車輛自動實時檢測，保存車輛圖像，同時對車牌信息進行識別，同時 保存車輛進入時

1概述為了解決城市大中型停車場內(nèi)行車方向引導(dǎo)不明確、找空位及找車輛難、車位使用率低等問題,車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)正逐漸獲得廣泛的應(yīng)用。該系統(tǒng)主要是通過超聲波探測器或車輛檢

百度文庫-讓每個人平等地提升自我 11 停車場車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)設(shè)計方案 一、項目概述 停車場簡介及功能需求 隨著社會的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的機動、非機動車輛涌入城市中， 造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對停車場設(shè)備和停車環(huán)境 的要求，也越來越高，而國內(nèi)現(xiàn)有的大部分停車場，基本采用人工管理辦法，首先 車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無法統(tǒng)計車輛的 出入數(shù)據(jù)，管理人員沒有辦法進行調(diào)度；其次車主也無法了解車位相關(guān)信息，花許 多時間尋找空車位，造成停車難、停車時間長等一系列問題。 為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、 方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，sv通訊吸 取國外先進技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實際情況，研制開發(fā)了本套停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于 停車場的車位引導(dǎo)，加強停車場的信息化

停車位土方開挖報驗申請表 工程名稱：魯商國奧城3#樓景觀綠化工程編號： 致：濟南市建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成魯商國奧城3#樓景觀綠化工程停車位土方開挖工作，現(xiàn) 報工程驗收表，請給予審查和驗收。 附件： 1、土方開挖工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 承包單位（章）： 項目經(jīng)理： 日期： 審檢意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 土方開挖工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 gb50202-2002 單位（子單位）工程名稱魯商國奧城3#樓景觀綠化工程 分部（子分部）工程名稱停車位土方開挖驗收部位停車位 施工單位濟南新大地園林工程有限公司項目經(jīng)理呂廣友 分包單位／分包項目經(jīng)理／ 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號gb50202-2002及冶金標(biāo)準(zhǔn) 施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 施工單位檢查評 定記錄 監(jiān)理(建設(shè))單位驗收記錄 項目 允許偏差或允許

停車位土方開挖報驗申請表 工程名稱：武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司淘汰落后、技改（185萬噸）項目收尾零星工程 施工承包 編號： 致：昆鋼山河監(jiān)理公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司淘汰落后、技改（185萬噸） 項目收尾零星工程施工承包高爐區(qū)域停車場停車位土方開挖工作，現(xiàn)報工程驗 收表，請給予審查和驗收。 附件： 1、土方開挖工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 承包單位（章）： 項目經(jīng)理： 日期：年月日 審檢意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日 土方開挖工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 gb50202-2002 單位（子單位）工程名稱武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司淘汰落后、技改（185萬噸）項目收尾零星工 程施工承包 分部（子分部）工程名稱停車場停車位土方開挖驗收部位停車位 施工單位云南昆鋼水凈化科技有限公司項目經(jīng)理

課程設(shè)計 plc停車場車位控制 系、部：電氣與信息工程系 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師：陳艷職稱副教授 專業(yè)：電氣工程及其自動化 班級：電氣本1104班 完成時間：2015.01.04 plc課程設(shè)計任務(wù)書 停車場車位控制 1.如圖1-1所示，假設(shè)有一停車場共有16個車位。 1 2 3 4 9 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 尚有車位指示燈 車位已滿指示燈 出口檢測傳感器 入口檢測傳感器閘欄 七段燈顯示車輛數(shù) 圖1-1 2.在入口處裝設(shè)一傳感器，用來檢測車輛進入的數(shù)目。 3.在出口處裝設(shè)一傳感器，用來檢測車輛出去的數(shù)目。 4.有車位時，入口閘欄才將門開啟讓車輛進入，并有指示燈示表示尚有車位。 5.車位滿時，則有一指示燈顯示車位已滿，且入口閘欄不能開啟讓車進入。 6.可以用七段數(shù)碼顯示管上顯示目前停車場共有幾部車。 二、設(shè)計任務(wù) 學(xué)

1/9 各類建筑建物配建停車場車位指標(biāo) 序 號機動車 建筑類別 別墅 酒店式公寓 1住宅普通商品住宅 經(jīng)濟適用房、 廉租房 一類 2商業(yè)二類 三類 行政辦公 3辦公其他辦公 會議中心 4酒店 賓館 餐飲 娛樂 醫(yī)療五星級及以上 三～四星級 2/9 其他酒店 大型 一般 綜合、?？漆t(yī) 院 療養(yǎng)院 7體育 場館一類 二類 電影院 劇院 8文娛博物館、圖書 館 展覽館停車位/每百座 停車位/每百座 停車位/100m建筑面積 停車位/100m建筑面積 2 2 計量單位 停車位/每戶二環(huán)線內(nèi) 3/9 1.0 0.8 0.5 0.25 0.6二環(huán)線外 1.0 1.0 0.7 0.25 0.8 1.5 0.4 1.2 1.0 8.0 1.0 0.7 0.4 2.0 1.5 1.2 4/9 0.5 4.5 3.5

停車場車位鎖標(biāo)準(zhǔn)方案 廣西南寧東能科技有限責(zé)任公司 地址：南寧民族大道泰安大廈銀座11c1電話： 傳真： 項目負責(zé)人：肖信旭手機： 出色—源于專業(yè) 目錄 一、投標(biāo)書..........................................................錯誤!未定義書簽。 二、法人委托書........................................................錯誤!未定義書簽。 三、企業(yè)簡介..........................................................錯誤!未定義書簽。 四、部分工程案例......................................................錯誤!未定義書簽。 五、資質(zhì)證明....

停車場管理系統(tǒng) 作為中國停車場管理行業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)品牌，捷順停車場管理系統(tǒng)經(jīng)過研發(fā)團隊 多年來不斷優(yōu)化，并結(jié)合國內(nèi)外停車場管理需求而設(shè)計的一套高效智能的停車場管理系統(tǒng)。 憑借優(yōu)良的品質(zhì)和卓越的性能，捷順停車場管理系統(tǒng)受到了數(shù)以十萬計用戶的青睞，被廣泛應(yīng)用于小區(qū)物 業(yè)、商業(yè)大廈、購物中心、物流園區(qū)、大型廠礦、機場、政府機關(guān)、校園、大型場館等領(lǐng)域，為大量用戶 解決了停車場的車輛安全、資金安全、車輛進出有序管理、車位資源合理規(guī)劃和利用等停車場經(jīng)營管理難 題，建立了良好的行業(yè)口碑。 一、系統(tǒng)簡介 捷順停車場管理系統(tǒng)是通過非接觸式卡或車牌識別來對出入停車場的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、 引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動 計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。該系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機軟件與網(wǎng)絡(luò)、視 頻監(jiān)控、圖像識別與處理

海康威視視頻停車場系統(tǒng) 設(shè) 計 方 案 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司 2014年10月22日 海康威視停車場管理系統(tǒng)設(shè)計方案 第1頁/共18頁 目錄 目錄........................................................................1 第一章概述..................................................................1 1.1系統(tǒng)概述...................................................................1 1.2設(shè)計依據(jù)................................................................

天津市普隆科技有限公司專業(yè)從事停車場智能管理系統(tǒng)及輔助設(shè)施的設(shè)計、經(jīng)銷、制造、安裝及保養(yǎng),主要產(chǎn)品包括車庫自動管理系統(tǒng),電動及遙控欄桿(直臂式、折臂式、垂簾式)、行人轉(zhuǎn)閘、反光路錐、廣角凸面鏡、反光橡膠減速路拱。本公司已為眾多寫字樓、住宅小區(qū)、廠礦企業(yè)、政府機關(guān)提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及售后服務(wù),倍受廣大客戶青睞,并成為摩托羅拉(中國)電子有限公司在此領(lǐng)域的專有承包商、供應(yīng)商。

本文結(jié)合enitor停車場管理系統(tǒng)介紹停車場管理系統(tǒng)及其在設(shè)計中的應(yīng)用。

為了解決傳統(tǒng)停車廠功能單一、實時性差、效率低下等問題,利用zigbee無線網(wǎng)絡(luò)免牌照頻段、動態(tài)組網(wǎng)、自組多跳的網(wǎng)絡(luò)特點,設(shè)計了智能停車場車位檢測系統(tǒng)。在系統(tǒng)方案設(shè)計的基礎(chǔ)上,根據(jù)系統(tǒng)不同節(jié)點的功能需求定制合理的硬件平臺,并從軟件上詳細分析各自的工作流程。實際測試表明,車位檢測系統(tǒng)具有很高的檢測精度,能夠充分滿足智能停車場高效管理的要求。

以搭載altera公司fpga的gw48開發(fā)系統(tǒng)為平臺,使用vhdl硬件語言,建立多區(qū)域停車場車位導(dǎo)引模型,研究動態(tài)空余車位數(shù)目及顯示終端獲取數(shù)據(jù)的算法,設(shè)計出自動指示的程序,為高校從事數(shù)字電路設(shè)計的師生及自控領(lǐng)域的工程技術(shù)人員,提供一些具有實際應(yīng)用價值的參考。

為了使行駛的車輛提前查詢目的地周圍停車場車位使用情況,采用c/s架構(gòu)設(shè)計了停車場車位信息發(fā)布和管理系統(tǒng),系統(tǒng)主要由中心管理服務(wù)器、停車場管理終端和移動終端三部分組成;中心管理服務(wù)器與停車停管理終端建立tcp/ip網(wǎng)絡(luò)連接,實時更新車位數(shù)量的變化信息;移動終端采用嵌入式處理器s3c2410作為控制核心,利用gps模塊獲取當(dāng)前地理位置坐標(biāo),通過3g無線模塊訪問internet網(wǎng)絡(luò),中心管理服務(wù)器根絕指令搜索附近已在系統(tǒng)里注冊的停車場車位信息,并返回結(jié)果給移動終端;經(jīng)過測試,移動終端能準(zhǔn)確獲取在設(shè)定范圍內(nèi)停車場剩余車位信息,對緩解交通壓力和優(yōu)化停車位資源配置起到關(guān)鍵性的作用,為管理部門制定和實施停車政策提供科學(xué)數(shù)據(jù)支持。

將zigbee技術(shù)、紅外監(jiān)測車位技術(shù)、信息顯示技術(shù)及微控制技術(shù)與停車場管理系統(tǒng)配合使用,實現(xiàn)對車位的實時監(jiān)測及車位狀態(tài)信息的顯示。能夠方便、迅速地引導(dǎo)停車和反向?qū)ぼ?將防盜、消防、報警相結(jié)合,實現(xiàn)對車輛來源復(fù)雜的停車場高效管理。

本文設(shè)計了一套自動停車場管理系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合應(yīng)用非接觸式ic卡、視頻監(jiān)控以及圖像識別處理等技術(shù)達到對車輛有效、科學(xué)的管理目的。