一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作情況匯報(bào)

i 目錄 1建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作概況...................................................................................................................3 1.1項(xiàng)目概況.............................................................................................................................................3 1.1.1地理位置和建設(shè)性質(zhì).................................................................................................

公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作正逐步走向正軌,但在具體的貫徹落實(shí)中還存在認(rèn)識(shí)不到位,設(shè)計(jì)不合理,執(zhí)行不徹底等問(wèn)題,影響了水土流失的防治,應(yīng)當(dāng)引起相關(guān)部門(mén)足夠的重視并采取措施加以解決。

為切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作,防治因公路建設(shè)活動(dòng)造成新的人為水土流失,廣安市水務(wù)局與廣安市交通運(yùn)輸局聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作的通知》,從四個(gè)方面對(duì)道路建設(shè)項(xiàng)目做出了具體要求。<br>一是增強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持法律意識(shí)。公路建設(shè)項(xiàng)目須切實(shí)執(zhí)行水土保持法等相關(guān)規(guī)定,水務(wù)部門(mén)要積極支持公路建設(shè),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督公路建設(shè)中的水土保持工作;交通運(yùn)輸部門(mén)要督促項(xiàng)目法人和施工單位主動(dòng)搞好水土保持工作,嚴(yán)格執(zhí)行水土保持設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,主動(dòng)接受水務(wù)部門(mén)對(duì)水土保持工作的監(jiān)督和檢查。

為了在公路建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中預(yù)防和治理水土流失，保護(hù)和合理利用水土資源，減輕水、風(fēng)沙等自然災(zāi)害，進(jìn)一步改善生態(tài)環(huán)境，使公路更好地為社會(huì)又好又快可持續(xù)發(fā)展，提供源源不斷的動(dòng)力，我們?cè)陧?xiàng)目前期伊始，就堅(jiān)持實(shí)行“預(yù)防為主．保護(hù)優(yōu)先、全面規(guī)劃、綜合治理、因地制宜、突出重點(diǎn)、科學(xué)管理、注重效益”的原則。在項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程，始終緊緊圍繞“建典型示范，

鄭州鐵路局西安工程指揮部在所管轄范圍內(nèi),在鐵路建設(shè)中積極貫徹水土保持法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行水土保持“三同時(shí)”制度,建立健全水保制度和相應(yīng)的水保組織機(jī)構(gòu),接受水保主管部門(mén)的執(zhí)法監(jiān)督,把水保措施落到實(shí)處,同時(shí)要求各參建單位在施工中,強(qiáng)化水土保持意識(shí),構(gòu)筑施工新理念,切實(shí)搞好鐵路沿線的水土流失防治,走出了一條鐵路建設(shè)與水土保持、生態(tài)保護(hù)的雙贏之路。

<正>各市(州)水利(水務(wù))局:為了加強(qiáng)水利工程水土保持工作,減少工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響,根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》等法律法規(guī)的規(guī)定和水利部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水利建設(shè)項(xiàng)目前期工作中征地、移民、環(huán)評(píng)和水保等工作和完善立項(xiàng)報(bào)批程序的通知》(水規(guī)計(jì)[2005]199號(hào))的要求,現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題通知如下:

各市(州)水利(水務(wù))局:為了加強(qiáng)水利工程水土保持工作,減少工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響,根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》等法律法規(guī)的規(guī)定和水利部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水利建設(shè)項(xiàng)目前期工作中征地、移民、環(huán)評(píng)和水保等工作和完善立項(xiàng)報(bào)批程序的通知》(水規(guī)計(jì)[2005]199號(hào))的要求,現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題通知如下:

根據(jù)內(nèi)蒙地區(qū)礦山開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及產(chǎn)生的水土流失危害,提出礦山開(kāi)發(fā)水土流失治理措施及建議。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,高速公路建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,自古受"云山阻隔行路難,望斷天涯空嗟嘆"困擾的貴州省,"九五"以來(lái)突出抓好以公路為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公路、鐵路、航空和內(nèi)河航運(yùn)相結(jié)合的綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),正以前所未有的規(guī)模和速度推進(jìn)。但是高速公路的建設(shè)帶來(lái)的水土流失情況也越來(lái)越嚴(yán)重,已經(jīng)引起政府及社會(huì)各界的關(guān)注。結(jié)合實(shí)例分析了高速公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持現(xiàn)狀并提出了相應(yīng)的解決措施。

目前我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作還沒(méi)有形成較為完善的監(jiān)測(cè)體系,需要建立公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)體系,為公路水土保持工作提供技術(shù)支持,促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作的有效性,從而實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。1公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)目的公路建設(shè)內(nèi)容涉及主線填挖邊坡、互通立交、跨河橋梁、隧道等主體工程,取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工便道、預(yù)制場(chǎng)、拌和場(chǎng)等輔助工程。區(qū)域自然條件和工程建設(shè)引發(fā)水土流失的因素多,適時(shí)地監(jiān)測(cè)有利于摸清項(xiàng)目區(qū)原生水土流失狀況,了解項(xiàng)

文章針對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的水土流失特點(diǎn),從監(jiān)測(cè)時(shí)段、范圍、內(nèi)容、測(cè)點(diǎn)布置、工作流程及方法、制度、實(shí)施保障等方面入手,對(duì)公路水土保持監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

電力建設(shè)項(xiàng)目是發(fā)電集團(tuán)發(fā)展的重要支撐。做好項(xiàng)目和施工是保證公司發(fā)展的重要舉措。搞好電力建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)和實(shí)施\"三同時(shí)\"環(huán)保要求，是發(fā)電集團(tuán)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。

公路建設(shè)過(guò)程中要涉及到許多環(huán)保、水保工作,特別是排水、防護(hù)、綠化等,都是環(huán)保、水保、公路共同需要的工程,實(shí)施過(guò)程都要做到兩手抓,兩手都要硬。介紹我省最近幾年來(lái)的環(huán)保、水保的具體做法。

一、工程概況內(nèi)蒙古呼倫貝爾有限責(zé)任公司蒙西一井1.20m/a項(xiàng)目位于呼倫貝爾市陳巴爾虎旗煤田寶日希勒勘探區(qū)一、二號(hào)露天礦東南部16~28勘探線間,行政區(qū)劃屬內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市哈克鎮(zhèn)管轄。地理位置:東經(jīng)119°49′41″～119°52′28″,北緯49°24′20″～49°25′49″,煤田為一不規(guī)則幾何形狀,南北

公路路網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了不同程度的水土資源流失，給生態(tài)環(huán)境造成了一定的影響，本文通過(guò)省道改建過(guò)程中對(duì)水土流失保護(hù)所采取的工作措施，加以分析和總結(jié)，闡述了水土保持對(duì)公路路網(wǎng)建設(shè)的的意義。

泉廈高速公路擴(kuò)建工程a8合同段 水土保持工作匯報(bào)材料 中鐵十六局集團(tuán)第四工程有限公司 泉廈高速公路擴(kuò)建工程a8合同段項(xiàng)目部 二零零九年九月七日 一、標(biāo)段簡(jiǎn)述 （1）地理位置 福建省泉州至廈門(mén)高速公路擴(kuò)建工程穿越閩東南沿海地區(qū)，東臨臺(tái)灣海峽。線路全線起 于泉州境內(nèi)的泉州互通，經(jīng)晉江市，南安水頭，終于廈門(mén)官林頭，與廈漳高速公路相接，總 體走向與國(guó)道324線近平行。 a8合同段位于廈門(mén)市同安區(qū)、集美區(qū)、杏林區(qū)境內(nèi)，起于同安區(qū)新民鎮(zhèn)劉塘村 k459+000，終于集美區(qū)灌口集灌路附近，樁號(hào)為k469+890.168，全長(zhǎng)10.890168公里。 區(qū)段內(nèi)交通方便，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，省、市、縣和鄉(xiāng)公路遍布。 （2）氣候條件 本段高速公路穿越閩南東南地區(qū)，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫暖，年 日照達(dá)1900～2200小時(shí),無(wú)霜期達(dá)300～360天,常年平均氣溫為

生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施

水土保持監(jiān)測(cè)是我國(guó)生態(tài)建設(shè)的重要依據(jù)，開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)是準(zhǔn)確掌握建設(shè)項(xiàng)目水土流失動(dòng)態(tài)變化和水土保持措施實(shí)施效果的重要手段與基礎(chǔ)性工作。是監(jiān)管生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)是科研工作的重要基礎(chǔ)，提供基礎(chǔ)支撐是趕上或超過(guò)國(guó)際水土保持科技發(fā)展水平的關(guān)鍵是地方政府防治責(zé)任考核、效益評(píng)價(jià)的重要依據(jù)是水土保持規(guī)劃、設(shè)計(jì)、措施配置的基礎(chǔ)。

公路建設(shè)項(xiàng)目 水土保持方案技術(shù)規(guī)范 (初稿) 交通部公路科學(xué)研究所 2003年05月1 總則 1.1為貫徹《中華人民共和國(guó)水土保持法》和《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》，統(tǒng) 一公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編制的原則、方法、內(nèi)容和要求，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 條文說(shuō)明： 1.1本標(biāo)準(zhǔn)編制采用的主在技術(shù)依據(jù)有 《防洪標(biāo)池》(gb50201-1994) 《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》(sl204-98) 《土壤侵蝕分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》(sll90-1996) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtj001-q7) 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj013-95) 《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj018-97) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(jtj021-89) 《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)汁規(guī)范》(jtj／t006-1998) 1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于需編制報(bào)告書(shū)的新建或改擴(kuò)建高速公路、

水土保持設(shè)施作為基本建設(shè)項(xiàng)目的附屬設(shè)施,是各項(xiàng)基本建設(shè)項(xiàng)目必要的組成部分。針對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目水土流失的特點(diǎn),分析研究了防治范圍的確定,公路建設(shè)所產(chǎn)生水土流失的預(yù)測(cè),水土保持方案設(shè)計(jì)等幾個(gè)要點(diǎn)問(wèn)題。

水土保持方案作為開(kāi)展水土保護(hù)工作的指導(dǎo)性文件，是預(yù)防水土流失和改善生態(tài)環(huán)境的重要舉措。本文結(jié)合筆者多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析了公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編制過(guò)程中存在的問(wèn)題，并提出一些有效的對(duì)策及建議，以供業(yè)界人士參考。

本文結(jié)合高速公路項(xiàng)目的組成特點(diǎn),總結(jié)了高速公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持分區(qū)的基本模式,并針對(duì)各分區(qū)提出水土保持措施體系的內(nèi)容及布設(shè)原則,為高速公路建設(shè)中的水土保持工作提供了借鑒和參考。