圓形基坑敞開式降水引起地面沉降

針對上?；庸こ踢M(jìn)行了現(xiàn)場抽水試驗,實測與分析地面沉降的時空分布規(guī)律。在承壓含水層抽水時,觀測井水位在3天趨于穩(wěn)定,而地面沉降的發(fā)展則表現(xiàn)出一定滯后性,最大累積沉降值約為7.84mm；停止降水以后,地面會有小幅回彈,各測井水位迅速返回到初始水位線；地鐵11號線側(cè)地下連續(xù)墻設(shè)計墻深48.0m,并確定基坑降壓井深度41.0m。

基坑降水引起地面沉降的實時預(yù)測——由于基坑降水引起周圍土體應(yīng)力的重新調(diào)整，造成基坑相鄰建筑物地基不均勻沉降，情況嚴(yán)重則造成相鄰建筑物破壞，因此對不均勻沉降量的預(yù)測具有現(xiàn)實意義。利用地下水動力學(xué)的非穩(wěn)定流原理及土力學(xué)基本理論，介紹了基坑降水設(shè)計...

深基坑降水引起的地面沉降預(yù)測——由于上海地區(qū)有較高的承壓水位，深基坑施工時，為了基坑的穩(wěn)定，有時需要大深度的降水來保證。由于基坑內(nèi)外地下承壓水連續(xù)相通，降水影響范圍大，引起坑外地面產(chǎn)生沉降，對周圍建筑物和管線造成不利影響。針對淺層承壓含水層基...

深基坑降水引起地面沉降的機(jī)理分析——在降水施工中，由于大量抽取地下水，使地下水位快速大幅度下降，從而在含水層中產(chǎn)生兩種壓縮作用：一是含水層孔隙水壓力降低而壓密…………　　基坑降水的計算方法目前最常用的可以分為兩大類，一類是經(jīng)典的沉降分析方法...

基坑降水引起的地面沉降機(jī)理探討——分析了基坑降水引起坑周邊地面沉降的機(jī)理、影響范圍，探討了基坑降水引起地面沉降的影響因素及減少地面沉降的措施。以“上海某鋼鐵公司1780ram熱軋廠旋流池超深基坑的深井降水”工程為例，指出之所以出現(xiàn)周邊環(huán)境安全問題，...

利用modflow預(yù)測某基坑降水引起的地面沉降——在掌握場區(qū)水文地質(zhì)條件和抽水試驗成果的基礎(chǔ)上，通過利用modflow對某基坑降水工程建立了較合理的滲流計算模型，并針對可能采用的基坑降水方案，模擬預(yù)測出基坑降水下的基坑內(nèi)外地下水位變化，定量評估了基坑降水引...

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在tbm超長隧道施工過程中,保證tbm通風(fēng)散煙、散熱,是施工的關(guān)鍵之一,通過選取漏風(fēng)系數(shù)、摩阻系數(shù)等特征參數(shù),計算風(fēng)量、風(fēng)壓和通風(fēng)功率,選定通風(fēng)設(shè)備,滿足了該工程最大獨(dú)頭通風(fēng)長度11.4km通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行要求。

敞開式tbm是集掘進(jìn)、出渣、初期支護(hù)、通風(fēng)除塵于一體的隧道洞室開挖施工設(shè)備，適用于巖石整體較完整，具有較好的自穩(wěn)性的巖石段洞室開挖。文章通過對不良地段運(yùn)用tbm開挖過程中對不良地質(zhì)地段出現(xiàn)前的預(yù)判和對不良地段的超前地質(zhì)預(yù)報與支護(hù)，并對不良地段的塌方的處理方法及注意事項進(jìn)行了詳細(xì)分析，旨在為該類工程建設(shè)提供參考和借鑒作用。

結(jié)合上海地區(qū)某基坑抽水試驗工程,介紹了通過單井和群井抽水試驗獲得水文地質(zhì)參數(shù)的方法;通過軟件建立了三維滲流計算模型并對可能采用的基坑降水方案進(jìn)行了數(shù)值模擬;結(jié)果表明：采用的獲取水文地質(zhì)參數(shù)的方法合理,建立的數(shù)值模型能較好的反映基坑降水的實際情況.最后,基于有效應(yīng)力原理,通過一維壓縮公式,預(yù)測了基坑降水引起的基坑內(nèi)外的地面沉降,為基坑設(shè)計和施工提供了環(huán)境影響分析的依據(jù).

敞開式樓梯排水及防水做法 1、敞開式樓梯其部位為會議中心t1樓梯、t2樓梯、t3樓梯、 t4樓梯，綜合業(yè)務(wù)樓t4樓梯、t5樓梯、t3樓梯、t3a樓梯。 2、上述樓梯內(nèi)側(cè)墻體，均按124項目建筑材料做法（修改版）第 2.2.1條外墻涂料面層做法進(jìn)行施工，面層同外墻也為刮砂及外 墻涂料。 3、樓梯花槽底部設(shè)花槽二次排水地漏，花槽內(nèi)側(cè)的樓梯休息平臺 處設(shè)排水溝及排水地漏，地漏及排水立管設(shè)在柱角，排水系統(tǒng)詳 給排水專業(yè)設(shè)計圖紙，排水明溝由裝修公司施工。 4、干掛石材面墻體做1.5厚聚合物水泥基復(fù)合防水涂料防水層。 5、綜合業(yè)務(wù)樓h2樓電梯前室樓地面做聚合物水泥基復(fù)合防水涂 料防水層。（具體做法按124項目建筑材料做法（修改版）第5.3 條陽臺防水做法進(jìn)行施工） 6、綜合業(yè)務(wù)樓h1、h2、h3斜屋面防水卷材更改為2層2.0厚自 粘式高

敞開式地下車站空調(diào)通風(fēng)設(shè)計——以上海市軌道交通6號線車站為實例，介紹對于敞開式地下車站的空調(diào)通風(fēng)設(shè)計，供同類工程設(shè)計參考。

第一部分施工方案與技術(shù)措施 一、工程概況 （一）、道路現(xiàn)狀 （1）、紫橋小區(qū)始建于1992年，由華達(dá)房產(chǎn)公司為主開發(fā)， 直至2004年建成，屬于舊城區(qū)中規(guī)模較大的敞開式小區(qū)，人口 達(dá)眾多，商業(yè)店鋪較多，社區(qū)內(nèi)建有小學(xué)、幼兒園、超市、農(nóng)貿(mào) 市場、社區(qū)醫(yī)療站等，小區(qū)內(nèi)交通量較大，部分路面破損及積水 嚴(yán)重，對居民的出行起居造成很大的影響，區(qū)間個別道路無法滿 足消防通道的需求；小區(qū)內(nèi)現(xiàn)設(shè)停車位無法滿足當(dāng)前的需要，較 多車輛停放于行道板及綠化位臵，對行道板及綠化造成嚴(yán)重的損 毀； （2）、紫橋小區(qū)商業(yè)店鋪多，臨濱湖路有一個農(nóng)貿(mào)市場，餐 飲店鋪集中在紫橋中路和紫橋北路的街道兩邊，燒烤店鋪集中在 豪園路街道兩邊，在現(xiàn)場勘查地下排水管線時，小區(qū)內(nèi)大部分排 水檢查井被污泥、浮泥和油污堵塞，并且雨水、污水未分流。 （3）、臨街道邊的商業(yè)店鋪排水管改建、亂排情況嚴(yán)重，餐 飲的污水沒有設(shè)臵隔油池。 （二

報道了一種應(yīng)用于敞開吸收式空調(diào)系統(tǒng)的新型空氣循環(huán)方式,它可以顯著地改善系統(tǒng)進(jìn)行特性,提高效率,減小設(shè)備尺寸,降低造價,同時還可提高系統(tǒng)致冷貯存能力。

1在運(yùn)開關(guān)柜安全隱患情況統(tǒng)計1.1按開關(guān)柜型號統(tǒng)計湖北省孝感農(nóng)網(wǎng)共有558臺12kv非敞開式開關(guān)柜,其中xgn系列開關(guān)柜484臺,占總數(shù)的86.7%,kyn系列開關(guān)柜48臺,占總數(shù)的8.6%,jyn系列開關(guān)柜14臺,占總數(shù)的2.5%,其他系列開關(guān)柜12臺,占總數(shù)的2.10%。1.2按隱患類型統(tǒng)計

降水引起軟土基坑周邊地面沉降的可靠性研究——本文分析了降水引起的軟土基坑周邊地面沉降的機(jī)理．提出了箍機(jī)地面沉降的計算方法．研究了基于土體壓縮模量隨機(jī)性的地面沉降量的可靠性概率及可靠指標(biāo)盧的計算，并用于判定基坑降水方案的安全性。　　

基坑降水引起的地面沉降規(guī)律及參數(shù)敏感性簡析——biot固結(jié)理論基于較嚴(yán)格的滲流變形耦和機(jī)理，可以較準(zhǔn)確的模擬地基的耦和性狀。采用biot固結(jié)有限元分析技術(shù)，建立了基坑降水引起的周圍地表沉降的力學(xué)模型和仿真試驗?zāi)Ｐ汀Ｍㄟ^正交試驗分析，討論了四個參數(shù)的重...

卷煙生產(chǎn)的技術(shù)運(yùn)用過程中,各種故障的出現(xiàn)嚴(yán)重降低了生產(chǎn)的效率,并造成一定的機(jī)械操作和技術(shù)應(yīng)用上的一系列問題,尤其是空壓機(jī)敞開式冷卻塔保養(yǎng)成為了一個重要的課題,全面探討空壓機(jī)敞開式冷卻塔保養(yǎng)研究具有深厚的指導(dǎo)性意義.本文在進(jìn)一步闡述卷煙生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種機(jī)械技術(shù)故障的基礎(chǔ)上,剖析敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)普遍存在的問題,并全面探討空壓機(jī)敞開式冷卻塔保養(yǎng)的處理方法,形成具體的方案研究,以求達(dá)到更好地效果和目標(biāo).

拉潭水電站廠房位于山谷之間,開關(guān)站布置在廠房附近比較困難,通過采用敞開式組合電器將設(shè)備布置在主廠房屋頂上,解決了開關(guān)站布置困難的問題.

立式敞開式制冷陳列柜主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理選擇——在理論和實驗研究立式敞開式制冷陳列柜工作特性的基礎(chǔ)上，討論了合理選擇陳列柜送風(fēng)速度、蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)和融霜周期等結(jié)構(gòu)參數(shù)的途徑。

為了對地下連續(xù)墻漏水后墻后建筑物、管線的安全狀態(tài)進(jìn)行評估,和及時消除安全隱患提供依據(jù),監(jiān)測單位通過在墻后布設(shè)沉降觀測點(diǎn)的方法對墻后地表沉降狀況實時監(jiān)測。根據(jù)多起地鐵車站基坑地下連續(xù)墻漏水事故的經(jīng)驗與總結(jié),分析了地墻滲漏引起墻后地表沉降的形態(tài)、影響范圍、沉降量,初步分析了由此可能引發(fā)的事故,并提出預(yù)防事故的相關(guān)建議,以期為類似情況提供有價值的參考。

在長大敞開式tbm隧洞施工中,根據(jù)隧洞功能設(shè)計要求,由于永久襯砌段不連續(xù)、襯砌結(jié)構(gòu)厚度差異,考慮過渡、延伸和通襯等復(fù)雜多樣的襯砌型式,隧洞襯砌難度大。為解決長大隧洞各支洞控制段多工作面、多工序交叉不均衡施工,緩解施工通道通行壓力,在tbm組裝前就要提前規(guī)劃確定襯砌方案,并在施工過程中對局部的襯砌方案作出動態(tài)調(diào)整,以滿足主洞襯砌施工。