鉆孔樁柱狀圖(練習)
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4.3
序號 地層名稱 地層描述 備注 (1) 卵石土 卵石土:灰色﹑灰白色,分選型較好,圓狀 ﹑亞圓狀,排列緊密,粒徑 20~50mm,其母 巖為微風化灰?guī)r,填充物為灰白色細砂,密 實度松散 ~稍密,為洪沖積形成。 (2) 素填土 素填土:灰、灰黃色,主要由塘底淤泥質土 回填而成,含有機質,級配一般,含泥約 20%。 (3) 卵石層 黃褐色 密實 潮濕 主要成分以花崗巖為主 一 般粒徑 60-80毫米 最大直徑 150毫米 渾圓狀 充填粉質粘土約 5% (4) 泥巖 泥巖:紫紅色,泥質結構,中厚層狀構造, 主要由粘土礦物組成,局部含少量灰綠色泥 質團斑,巖芯呈破碎﹑短柱狀﹑柱狀,長度 10~40cm,巖質較硬﹑較新鮮,為中風化帶 。 (5) 淤泥 淤泥:灰黑色,流塑,含有機質,具臭味, 局部含砂量較大為淤泥混砂。 (6) 粗砂 粗砂:灰、灰黃色,飽和,中密,顆粒主要 為石英,亞圓形,級配一般,含
基于AutoCad的鉆孔柱狀圖繪制過程
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4.7
基于AutoCad的鉆孔柱狀圖繪制過程
基于VB編寫的鉆孔柱狀圖自動生成插件
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基于vb編寫的鉆孔柱狀圖自動生成插件 【內(nèi)容摘要】使用visualbasic(vb)語言,使excel數(shù)據(jù)文件和autocad 圖形文件掛接,并在兩者之間建立數(shù)據(jù)溝通渠道,將excel中的基本數(shù)據(jù)、分層 數(shù)據(jù)、取樣數(shù)據(jù)等轉化為autocad中的圖形文件,實現(xiàn)在autocad里自動生成固 體礦產(chǎn)鉆孔柱狀圖的目的。 【關鍵詞】visualbasic(vb)語言excel數(shù)據(jù)文件autocad圖形文件 自動成圖鉆孔柱狀圖 abstract:visualbasic(vb)language,theexceldatafileandautocadgraphics fileattached,andtoestablishadatacommunicationchannelbetweenthetwo,the basicdatain
基于Lisp的鉆孔柱狀圖制軟件的開發(fā)設計
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4.3
繪制鉆孔柱狀圖是地質勘查的基礎性工作,如果鉆孔數(shù)量很多,所有鉆孔的柱狀圖繪制工作將成為一項機械重復、繁瑣的工作。本文作者利用autolisp語言對cad進行二次開發(fā),根據(jù)需要定制好統(tǒng)一格式的模版后,可把機械重復的工作交給計算機程序自動繪制,實現(xiàn)快速生成鉆孔柱狀圖。另外,采用dcl語言對autolisp程序軟件進行可視化處理,使不熟悉程序的用戶便于操作和理解,從而能夠熟練、快速、準確地完成任務。
靜力觸探單孔曲線柱狀圖
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工程名稱:施工單位:中鐵五局集團第三工程有限公司 樁號: 層 號 深 度 (m) ps值 (10kpa ) 巖石 名稱 柱 狀 圖 軟 基 2 非 軟 基 制圖:檢測日期: k49+260右幅距中15米 校核: 靜力觸探單孔曲線柱狀圖 二廣高速公路懷集至三水段 14.9 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 0100200300 ps值(10kpa)
基于ArcGIS Engine的工程勘察柱狀圖繪制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
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4.6
柱狀圖的自動繪制作為工程勘察信息系統(tǒng)的一個重要組成部分,在gis環(huán)境下的設計和實現(xiàn)是文章探討的主題。這里將基于剛剛推出的arcgis9.0全新開發(fā)環(huán)境arcgisengine,先論述柱狀圖繪制系統(tǒng)中“模板”的設計以及以“模板”為基礎的柱狀圖繪制系統(tǒng)的總體結構設計,再詳細闡述它們的實現(xiàn)方法,最后總結arcgisengine的一些實用技巧。
鉆孔樁協(xié)議
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4.4
勞務承包協(xié)議書 本協(xié)議書由 總承包商(甲方): 身份證號碼: 所訂立。 勞務承包商(乙方): 身份證號碼: 所訂立。 雙方依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其 它有關法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就 本合同約定的勞務承包工序施工事項協(xié)商一致,訂立本合同如下: 一.承包工序概況 承包工序名稱:鉆孔灌注樁(沖擊鉆成孔)、砼灌注及協(xié)助鋼筋籠下 放等工序施工。 承包工序地點: 二.工作內(nèi)容、范圍及方式 承包內(nèi)容: 1.準備機具、人員機具進出場、鋼護筒加工、埋設及拆除、樁機就位、 造漿、鉆孔、成孔、提鉆、清孔、探孔器探孔、二次清孔、量孔深; 2.配合鋼筋籠吊裝入孔; 3.導管的安裝、前臺灌注砼(不包括砼攪拌、水平運輸)及附屬工序的 施工、完成和缺陷修復等工作。砼灌注過程中確保一次封底成功,過程不斷 樁、不塌孔,如出現(xiàn)斷樁、塌孔等情況,其所有
鉆孔樁
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4.5
鉆孔樁百問答疑 由于鉆孔樁作為工程地基處理較為重要的地下隱蔽工程,其工 序、檢驗項目等較多,也較為復雜,而且,對于鉆孔樁的質量的監(jiān)控 來說,也比較困難,如:鉆孔樁的各種檢測方法基本上都是在一定的 假設計算模型的基礎上進行參數(shù)測定和檢驗,并要依靠專業(yè)人員的經(jīng) 驗來分析和判斷實測結果,同一個樁基工程,各檢測單位一般采用同 一種方法進行檢測,由于技術人員的實踐經(jīng)驗的差異,其結論偏差很 大的情況,也時有發(fā)生,所以我們有必要作為重點來系統(tǒng)的總結歸納 一下,特針對本工程鉆孔樁監(jiān)理控制要點,總結以下具體內(nèi)容: 1、鉆孔樁的工藝流程圖是什么? 答:工藝流程圖: 2、鉆孔樁施工的準備工作都有哪些? 答:審批鉆孔樁單項施工方案,進場人員、設備的報檢情況,人 員、設備的進場情況,控制原材料的檢驗。檢查確認施工單位在營業(yè) 線保護區(qū)范圍內(nèi)施工,保護區(qū)的施工類型和施工防護措施進行確認, 并督促施工
鉆孔樁細則
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4.8
1 蕭山世紀新華汽車市場2#、3#商務樓工程 監(jiān) 理 細 則 編制: 審核: 浙江省省直建設工程監(jiān)理有限公司 2008年6月9日 2 蕭山世紀新華汽車市場2#、3#商務樓工程監(jiān)理細則 一、總述: 1、工程概況: 本工程位于杭州市蕭山區(qū)寧圍鎮(zhèn)新華村,由蕭山區(qū)寧圍鎮(zhèn)新華村經(jīng)濟 合作社投資開發(fā),浙江高新建設有限公司承建,浙江省省直建設工程監(jiān)理 有限公司監(jiān)理,杭州建業(yè)設計事務所設計,浙江恒輝勘測設計有限公司勘 測,杭州市蕭山區(qū)建設工程質量、安全監(jiān)督站進行工程質量監(jiān)督。 工程規(guī)劃總用地面積28857m2,地上總建筑面積82269m2,3#高層 商務辦公樓及裙房、地下車庫,采用框架剪刀墻結構,最大柱荷載約 22000kn,辦公樓為23~28層,裙房為4~5層,地下車庫為1層。工程地 質勘察報告由浙江恒輝勘測設計有限公司提供,設計樁型為直徑φ600、 φ7
鉆孔樁問題
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4.8
鋼筋籠吊裝過程中變形 1、原因分析: 鋼筋籠整體剛度不夠;鋼筋籠吊點距離過遠造成撓度過 大;鋼筋籠接頭質量差,不能滿足吊裝要求。 2、預防措施: (1)采用適當?shù)牡鯔C,經(jīng)過驗算后方可投入使用;(2) 布置好吊點位置,吊環(huán)設在鋼板箍位置; (3)鋼板箍內(nèi)側設支撐防止鋼板箍變形,主筋焊接在 鋼板箍上;(4)嚴格檢查鋼筋籠接頭質量,包括焊 接、機械連接以及吊點的焊接。3、應急措施: 鋼筋籠變形主要發(fā)生在起吊時,當發(fā)現(xiàn)變形時,應立即 停止起吊作業(yè),將鋼筋籠放回加工平臺上進行修正加 固,修正加固完成后,重新向監(jiān)理工程師報驗鋼筋籠, 合格后繼續(xù)吊裝作業(yè) 鋼筋籠入孔困難 1、原因分析: 樁孔下部發(fā)生縮徑或塌方現(xiàn)象;樁孔的垂直度偏差較 大;鋼筋籠外型尺寸不符合要求或吊裝時鋼筋籠發(fā)生變 形。 2、預防措施: (1)合理安排各工序交錯進行,相關的準備工作實現(xiàn) 完成,減少各工序的搭接時間,盡量縮短樁孔
附表10勞動力計劃及柱狀圖
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4.8
人數(shù)工日開始結束人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日人數(shù)工日 1構件預制100122202009.6.12009.11.107022491002324100232410022491002324100750 2透層封層6052002009.5.152009.8.2030858501608601662601072 3 級配碎石 基層100133302009.5.162009.9.303014595014598014591001459 4 瀝青碎石 基層100118402009.7.202009.12.1550880702480100240010024801002400
基于ArcEngine地質柱狀圖的自動矢量制圖方法研究
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地質柱狀圖是油氣井多源信息的主要載體,油氣井多源信息的集成與地質柱狀圖自動矢量制圖方法成為數(shù)字油藏建設的研究熱點。通過闡述當前地質圖件矢量制圖方法存在的局限,提出了基于空間信息技術的地質柱狀圖自動矢量制圖的思路與流程,建立了地質柱狀圖信息欄的劃分方案,在xml技術的支持下,運用xsd定制了地質柱狀圖自動矢量制圖參數(shù)模板,開展了巖性圖斑和地質符號的信息編碼,并借助arcengine二次開發(fā)平臺,實現(xiàn)了巖性圖斑和地質符號矢量圖元的自動繪制,改進了測井和物性數(shù)據(jù)的矢量制圖方法,實現(xiàn)了曲線和數(shù)值棒圖2種方式的可視化,采用面向對象的編程方法(oop),實現(xiàn)了地質柱狀圖的自動矢量制圖。為數(shù)字油藏建設過程中,地質柱狀圖的矢量制圖提供了新的途徑。
機井柱狀圖工程質量評定表 (2)
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水文地質及成井柱狀圖 單位工程名稱 聊城市東昌府區(qū)新增農(nóng)資綜合補貼資 金小型農(nóng)田水利建設項目 單元工程量井深米 分部工程名稱許營鄉(xiāng)項目區(qū)分部工程施工單位聊城市東昌府區(qū)水利開發(fā)總公司 單元工程名稱、部位后許村機井第1單元施工日期年月日 層底深度(m)地層深度(m)巖性描述地質柱狀圖成型結構柱狀圖水位
機井柱狀圖工程質量評定表
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水文地質及成井柱狀圖 單位工程名稱 聊城市東昌府區(qū)新增農(nóng)資綜合補貼資 金小型農(nóng)田水利建設項目 單元工程量井深米 分部工程名稱許營鄉(xiāng)項目區(qū)分部工程施工單位聊城市東昌府區(qū)水利開發(fā)總公司 單元工程名稱、部位后許村機井第1單元施工日期年月日 層底深度(m)地層深度(m)巖性描述地質柱狀圖成型結構柱狀圖水位
橫向柱狀圖條紋填充PPT表格模板
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橫向柱狀圖條紋填充PPT表格模板
鉆孔灌注樁柱(大直徑樁柱)
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3大直徑樁柱施工鉆孔灌注樁柱 3.4大直徑樁柱施工(鉆孔灌注樁柱) 系指樁徑大于250cm,大直徑樁柱按其施工方法的不同可分為鉆孔灌注樁柱,鉆埋空心 樁柱和挖空心樁柱三類。 1.施工平臺 1)平臺構造:鋼管樁工作平臺由鋼管樁與縱橫梁組成,鋼管樁可用成品管或用 6mm-10mm鋼板卷制而成,采用振動下沉法安裝到位。直徑0.5-1.2m不等??v梁常 使用六四軍用桁架、萬能桿件桁架、貝雷桁架,使用時要注意設計鋼管的跨徑最好 為節(jié)距的倍數(shù),以提高支點的剪力。平臺構造如圖形3-4-1。 2)鋼管樁施工:鋼管的成品有熱軋無縫鋼管,有縫焊接管和螺旋焊接鋼管三種,為便 于長期周轉使用,施工時多采用成品管,鋼管分節(jié),節(jié)的長度一般為4-6m,節(jié)與節(jié) 之間的鋼法蘭圈用電焊連接,以增加連接剛度。 鋼管樁的底節(jié)刃腳處要貼焊鋼板圈,離刃腳一定高度h要設內(nèi)橫隔板來提高垂直承 載力,以便較容易外拔。
淺析鉆孔柱狀圖信息獲取軟件在鉆孔信息化中的應用
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4.7
隨著國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的發(fā)展,地質大數(shù)據(jù)時代的建設步伐不斷加快,鉆孔數(shù)據(jù)的信息化變得尤為重要。結合實際工作,簡單闡述了鉆孔柱狀圖信息獲取軟件的設計思路及其應用情況。鉆孔柱狀圖信息獲取軟件能夠自動提取已經(jīng)形成mapgis格式的鉆孔柱狀圖中的地質編錄數(shù)據(jù)信息,且對提取的數(shù)據(jù)進行數(shù)字化、表格化處理,從而提高工作效率,縮短地質資料數(shù)據(jù)的準備時間,有效解決了鉆孔柱狀圖原始地質編錄數(shù)據(jù)信息化的問題。
旋噴樁,鉆孔樁
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4.6
7.2圍護結構施工方案 7.2.1鉆孔灌注樁、高壓旋噴樁及樁頂冠梁施工 7.2.1.1圍護結構形式 1、2號線車站及附屬結構基坑均采用鉆孔灌注樁支護,灌注樁外側施工高 壓旋噴樁作為止水帷幕,由于半幅蓋挖施工在基坑中部施工臨時立柱,為防止結 構上浮基坑中部同時施工抗拔樁。1號線車站圍護樁樁徑φ800mm,樁間距 1200mm,樁頂設冠梁聯(lián)系,冠梁800mm×1000mm,樁底深入結構底板面以下 7.5m,基坑設置三道鋼圍檁及鋼支撐體系支護,鋼支撐采用φ609t=14鋼管,水 平間距3000mm。地下商業(yè)開挖部分采用樁錨支護體系,三道錨索,錨桿直徑 200mm,傾角20度。第一道錨索4根d=15.24,自由段長8m,錨固段長17m。 第一道錨索6根d=15.24,自由段長7m,錨固段長18m。第三道錨索6根d =15.24,自由段長6
鉆孔樁斷樁原因
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4.3
鉆孔樁斷樁原因、預防措施、處理方法 隨著我國交通基礎設施建設的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁基礎由于其成本適中、 施工設備簡單、易于操作而被廣泛應用于橋梁建設中,目前已形成了一套比較成 熟的施工技術。但是由于鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,施工時受人、機、料、法、 環(huán)諸多因素影響,其中只要任一環(huán)節(jié)處理不好都可能引起斷樁。一旦斷樁對工程 的工期影響較大,處理的費用較高。因此下面結合多年的施工經(jīng)驗,對鉆孔灌注 樁斷樁的原因進行了分析,并針對原因,提出有效預防措施和在樁基施工中處理 斷樁的幾種方法。 1引起斷樁的原因 1.1導管原因引起的斷樁①在混凝土澆筑過程中,導管口不慎掛住鋼筋籠 或在澆筑過程抽拔導管引起導管接頭斷裂,使導管脫離混凝土面引起斷樁。②灌 注首批混凝土時,導管底埋入混凝土中,導管下端為封閉狀態(tài),導管上部四周要 承受井孔內(nèi)泥漿壓力,另外,導管下端封閉,首次灌注
鉆孔樁和咬合樁
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4.7
1 車站圍護結構施工技術 1、鉆孔灌注樁施工 (1)施工順序 為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短,造成塌孔,采取分批 跳孔施作,鉆孔樁施工時按隔孔施作,如圖表4.6-3所示,施作鉆孔灌注樁的順序為1、4、 7?→2、5、8?→3、6、9? 圖表4.6-3鉆孔樁施工順序示意圖 (2)圍護樁施工工藝 圍護樁施工工藝流程圖詳見圖表4.6-4。 (3)施工方法 ①施工準備 平整場地,場地準備,清除雜物,換除軟土,夯打密實,統(tǒng)一規(guī)劃泥漿池。 ②測量放線 根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場導線控制點,使用全站儀測定樁位,并打入木樁;以“十字交叉法” 引到四周用短鋼筋作好護樁。 123456789 冠梁鉆孔灌注樁 2 樁位放線 鉆機就位 埋設護筒 鉆進、掏碴 施工準備 清孔 鉆機移位 成孔檢查 安放鋼筋骨架 下導管 拆、拔護筒 灌注砼前準備 灌注水下砼 孔口回
鉆孔樁工藝流程圖
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4.6
必要時設置分水尖 下沉、埋設護筒 設立工作臺、導向架 船只、拼裝、錨碇 灌注水下混凝土 設立溜槽儲料斗 輸送混凝土 試拼裝檢驗導管 設立導管 設立必要的模板 測量淤泥厚度 清孔 設立鋼筋骨架 鉆進 制作鉆架 制作鉆頭 鉆機就位 制作護筒 筑島或打鋼板樁 樁位放樣 平整場地 或 或 設立鉆架和其他設備 需要拔除護筒,保護層厚度導向鋼管時拔除之 混凝土養(yǎng)生 拆除模板 拔除護筒等 測量混凝土面高度 預約攪拌站 混凝土備料 混凝土檢驗 設置隔水栓 制作導管 制作模板 必要時設吊裝骨架和導管的設備 向鉆孔注清水或泥漿 泥漿沉淀池 掏渣卸土焊鉆頭 鉆孔完成后必要時移走鉆架 制作鋼筋骨架 運輸?shù)跹b鋼筋骨架 泥漿備料 設立泥漿泵 測量鉆孔深度、斜度、直度 泥漿池 供水
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職位:初級安全工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林