智能型乳化液泵站可調(diào)傾角平板車研制

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,煤礦安全生產(chǎn)的科技含量不斷提升,文章重點(diǎn)分析了乳化液泵站智能控制系統(tǒng)的控制原理、方式、特點(diǎn)及應(yīng)用情況等。

brwz550/31.5型高壓、大流量乳化液泵站是為百萬噸級(jí)以上煤礦采煤工作面設(shè)計(jì)的液壓動(dòng)力源,該文介紹了其主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)和工作原理。為保證該泵站工作的連續(xù)性、穩(wěn)定性與可靠性,結(jié)合現(xiàn)代智能機(jī)電系統(tǒng)技術(shù),為其設(shè)計(jì)了運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控裝置,該文闡述了其工況特征參數(shù)的選擇、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理。

乳化液泵站培訓(xùn)講義

變頻調(diào)速能夠應(yīng)用在大部分的電機(jī)拖動(dòng)場(chǎng)合,由于它能提供精確的速度控制,因此可以方便地控制機(jī)械傳動(dòng)的上升、下降和變速運(yùn)行。變頻應(yīng)用可以大大地提高工藝的高效性(變速不依賴于機(jī)械部分),同時(shí)可以比原來的定速運(yùn)行電機(jī)更加節(jié)能。變頻器在乳化液泵站上的應(yīng)用便是其中一例。

通過分析研究認(rèn)為,普通乳化液泵存在的問題,進(jìn)行了。采用智能型乳化液泵,可以減少事故的發(fā)生,節(jié)約電費(fèi),降低材料消耗。

brw200/31.5ⅱ型乳化液泵站 一、概述 brw200/31.5ⅱ型乳化液泵站由兩臺(tái)brw200/31.5ⅱ型乳化液泵和一臺(tái)rx-1500型乳化 液箱組成。主要用于煤礦井下高產(chǎn)高效綜采工作面，也可用作其他大型液壓設(shè)備動(dòng)力源。 brw200/31.5ⅱ型乳化液泵系臥式三柱塞往復(fù)泵，由125kw三相交流臥式四極防爆電動(dòng) 機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)聯(lián)軸器和一對(duì)歇齒圓柱齒輪減速，帶動(dòng)三曲拐曲軸旋轉(zhuǎn)，再連桿滑塊（十字頭） 帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使工作液體經(jīng)吸、排液閥吸入和排出，從而使電能轉(zhuǎn)換成液壓能，輸 出高壓液體供液壓支架工作。泵的高壓排液出口處裝有調(diào)整好的高壓安全閥和自動(dòng)卸載閥（壓 力控制閥），從而保證了液壓系統(tǒng)工作的可靠性。 本產(chǎn)品按mt/t188.2-2000《煤礦用乳化液泵站乳化液泵》標(biāo)準(zhǔn)制造。 型號(hào)說明： b——泵；r（乳）——第一特征代號(hào)；w（臥式）——第二特征代號(hào)； 2

新興煤礦研制的乳化液泵站自動(dòng)控制裝置,具有實(shí)現(xiàn)乳化油與清水自動(dòng)配比、自動(dòng)加、停止乳化油和清水、乳化油與清水閉鎖、防止乳化液泵吸空、自動(dòng)開停乳化液泵等五種功能。

. 1 乳化液泵站自動(dòng)控制系統(tǒng)研究 摘要 為了提高井工采煤的工作效率，近年來，綜采工作面采煤機(jī)工作牽引速度從傳統(tǒng)的 4-6m/min提高到了每分鐘十幾米甚至20m/min以上，對(duì)于如此高的工作牽引速度，與其 配套的設(shè)備，液壓支架的推進(jìn)（或跟進(jìn)）速度必須相應(yīng)提高，才能充分發(fā)揮采煤機(jī)的工 作能力。液壓支架跟進(jìn)速度的提高實(shí)質(zhì)上是實(shí)現(xiàn)在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)行多臺(tái)支架，這就需要 液壓支架的供液設(shè)備具備大流量供液的能力。 乳化液泵站作為液壓支架的供液設(shè)備，目前，國(guó)內(nèi)普遍采用一臺(tái)泵供液，一臺(tái)泵備 用；對(duì)于高速采煤機(jī)則通過采用大流量泵供液的方式來滿足液壓支架的快速跟進(jìn)；而對(duì) 泵的啟停和加載/卸載完全依靠人工經(jīng)驗(yàn)式控制。雖然大流量泵能提供液壓支架快速跟 進(jìn)時(shí)所需流量，但是由于井下的特殊環(huán)境，大流量泵存在占地面積大和防爆困難等問題， 因此很難在煤礦井下開展工作；另外，由于沒有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，很容易出現(xiàn)各種故

平板車平板車

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9、乳化液泵站司機(jī)安全操作規(guī)程 1．司機(jī)要經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，入井要攜帶自救器。工作前準(zhǔn)備： （1）常用工具：扳手、鉗子、溫度計(jì)、折射儀等； （2）必要的備品備件：鉛絲、擦布、油壺、油桶、管接頭、u形銷、高低 壓膠管等； （3）油脂：潤(rùn)滑油、機(jī)械油、乳化油等。 2．檢查與處理：司機(jī)接班后，把控制開關(guān)手把扳到切斷位置并鎖好，按以 下要求進(jìn)行檢查： (1)泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水； (2)泵站的各種設(shè)備清潔衛(wèi)生情況； (3)各部件的連接螺栓是否齊全、牢固，特別要仔細(xì)檢查泵柱塞檢查蓋的螺 釘； (4)減速器的油位和密封是否符合規(guī)定； (5)泵站至工作面的管路接頭連接是否牢靠、漏液； (6)各截止閥的手柄是否靈活可靠、吸液閥、手動(dòng)卸載閥及工作面回液閥是 否在開啟位置，向工作面供液的截止閥是否在關(guān)閉位置，各種壓力

乳化液泵站司機(jī)安全操作規(guī)程 (一)開泵前的準(zhǔn)備工作 1．檢查乳化泵放置的位置是否平穩(wěn)，并加好足量的潤(rùn)滑油，液化箱的乳化液量 必須保持在規(guī)定液面位置。 2．檢查各部密封件有無漏油和漏液現(xiàn)象，如有，應(yīng)先修復(fù)。 3．各部位機(jī)件無損壞，緊固件無松動(dòng)，各連接管道無滲漏，進(jìn)排出液管道無強(qiáng) 彎或折疊。 4．用手搬動(dòng)彈性聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運(yùn)要靈活，若有轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況，應(yīng)仔細(xì)檢查原因，并 及時(shí)排除。 (二)開泵 1．打開泵用電源。 2．先打開手卸載閥和放氣螺釘，空轉(zhuǎn)5—15分鐘，同時(shí)打開放氣螺釘排出空氣。 3．關(guān)閉手動(dòng)卸載閥和放氣螺釘，使泵壓逐漸高達(dá)到額定工作壓力，使之正常工 作。 （三）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的注意事項(xiàng) 1.打開壓力表開關(guān)，隨時(shí)觀測(cè)系統(tǒng)壓力是否達(dá)到350公斤/cm2，系統(tǒng)管道無壓 力脈動(dòng)現(xiàn)象。 2.曲軸箱油溫必須大于或等于70攝氏度，乳化液的溫度應(yīng)在10-50攝取氏度 之間。 3.無異常噪

乳化液泵站在煤礦綜合機(jī)械化采煤工作中占有十分重要的地位。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)煤礦乳化液泵站監(jiān)控中存在的問題進(jìn)行了研究,利用mcgs組態(tài)軟件和plc可編程控制器研制開發(fā)了分布式乳化液泵站自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。

平板車 平板車適用于各類金屬、非金屬、煤炭等礦山運(yùn)輸設(shè)備及物料的運(yùn)輸工具。 平板車的結(jié)構(gòu)形式為無車廂的敞開式平板車架的運(yùn)輸車輛。平板式的車架兩端 各設(shè)有緩沖器和連接裝置，通過機(jī)車、絞車及卷揚(yáng)機(jī)的牽引，由行走機(jī)構(gòu)拖動(dòng)整個(gè) 車體行走。 礦用連接銷 連接插銷是礦山運(yùn)輸車輛組成列車運(yùn)輸不可缺少的元器件，該插銷通過運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將 各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。由機(jī)車或提升絞車牽引在軌道上運(yùn)行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組 為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運(yùn)行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。該插銷根據(jù)其直徑大小及 其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運(yùn)輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運(yùn)輸。 連接插銷是礦山運(yùn)輸車輛組成列車運(yùn)輸不可缺少的元器件，該插銷通 過運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。由機(jī)車或提 升絞車牽引在軌道上運(yùn)行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的

北京科技大學(xué)和連云港東堡專用車有限公司在吸收國(guó)內(nèi)外平板車先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)了一種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式可拼接重型平板車,該平板車屬于專用運(yùn)輸車輛,采用靜液壓驅(qū)動(dòng)、全輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向、微電腦控制等技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車輛的直行、橫行、斜行、原地轉(zhuǎn)向以及行車轉(zhuǎn)向等各種轉(zhuǎn)向模式和遙控控制,具有方便靈活和實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn);同時(shí),該車還具有車身三點(diǎn)支撐、液壓升降、調(diào)平以及重心顯示等功能,可實(shí)現(xiàn)各種形式的自由拼接,以滿足不同噸位和尺寸的不可拆卸貨物的運(yùn)輸要求,可廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、港口、船舶制造和電力設(shè)備等大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。

重型平板拖車圖文講解,平板車

乳化液泵操作規(guī)程 一、一般規(guī)定： 1、乳化液泵站必須有專職人員操作、維護(hù)，司機(jī)一定要經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培 訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得合格證后，才能擔(dān)任乳化泵司機(jī)。 2、乳化液泵站司機(jī)應(yīng)熟悉泵站的原理、性能和結(jié)構(gòu)，并能正確操作和配 液。 3、泵站司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)房各項(xiàng)規(guī)章制度。 二、開車前的準(zhǔn)備和檢查： 1、檢查各部件是否完好無損，表針是否回零，各接頭是否松動(dòng)不得滲漏 液，過濾器是否堵塞，吸排液管是否曲折和被擠壓。 2、檢查乳化泵及電動(dòng)機(jī)底座螺栓有無松動(dòng)，基礎(chǔ)有無裂縫，各部連接螺 栓、鉚釘、銷、健是否齊全緊固。 3、曲軸箱應(yīng)加n68號(hào)機(jī)械油，并檢查潤(rùn)滑油是否在紅線以上、綠線以下， 油質(zhì)是否變質(zhì)。 4、檢查電氣線路及元件有無松動(dòng)、灼燒的跡象及焦臭味，plc、變頻器是 否正常，所有繼電器、接觸器應(yīng)動(dòng)作靈敏，是否卡阻，有無灰塵、油 污和其它異物。 5、乳化液池內(nèi)注入濃度為2-3%的

介紹了目前國(guó)內(nèi)外乳化液泵站的產(chǎn)品特點(diǎn),總結(jié)了智能型乳化液泵站的功能及作用,分析了智能型乳化液泵站在使用中的不足之處,而乳化液泵站作為綜采工作面液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,是影響綜采工作面設(shè)備運(yùn)行情況的重要因素之一,因此總結(jié)智能型乳化液泵站的功能、作用及不足之處,對(duì)綜采工作面設(shè)備的發(fā)展具有積極的意義。

乳化液泵站作為綜采工作面液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,是影響綜采工作面設(shè)備運(yùn)行情況的重要因素之一,該文介紹了乳化液泵站的組成,重點(diǎn)闡述礦用智能型乳化液泵站的特點(diǎn)、功能及作用,并分析了其在使用中的不足之處,對(duì)綜采工作面設(shè)備的發(fā)展具有積極的意義。

介紹了目前國(guó)內(nèi)外乳化液泵站的產(chǎn)品特點(diǎn)，總結(jié)了智能型乳化液泵站的功能及作用，分析了智能型乳化液泵站在使用中的不足之處，而乳化液泵站作為綜采工作面液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，是影響綜采工作面設(shè)備運(yùn)行情況的重要因素之一，因此總結(jié)智能型乳化液泵站的功能、作用及不足之處，對(duì)綜采工作面設(shè)備的發(fā)展具有積極的意義。

根據(jù)多泵乳化液泵站在綜采工作面的實(shí)際使用情況,分析現(xiàn)有多泵系統(tǒng)存在的問題并提出新的改進(jìn)方案。針對(duì)多泵乳化液泵站的特點(diǎn),采用變頻器拖動(dòng)小流量泵實(shí)現(xiàn)保壓,可以降低乳化液泵站的能耗和使用成本,延長(zhǎng)乳化液泵站的使用壽命。

2011年以來，冀中能源峰峰集團(tuán)大淑村礦注重先進(jìn)技術(shù)在回采中的應(yīng)用，在該礦回采工作面安裝了智能型乳化液泵站，提高了乳化液科學(xué)化配比，實(shí)現(xiàn)了綜合機(jī)械化采煤的安全和高效。