造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
CA6140普通車床數(shù)控化改造設(shè)計(jì).

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">305KB

頁(yè)數(shù)： 28頁(yè)

CA6140普通車床數(shù)控化改造設(shè)計(jì) 摘 要 應(yīng)用成熟的數(shù)控技術(shù)理論和成功經(jīng)驗(yàn)， 以低廉的成本對(duì)普通舊機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造， 可 以恢復(fù)甚至提高原機(jī)床的精度， 適應(yīng)工業(yè)高速跨越式發(fā)展的要求， 為此機(jī)床數(shù)控化改造在國(guó) 際國(guó)內(nèi)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)行業(yè)獲得了很大的發(fā)展。本文以 CA6140機(jī)床為研究對(duì)象，對(duì)該機(jī) 床進(jìn)行了數(shù)控化改造，主要研究?jī)?nèi)容如下： 對(duì)數(shù)控伺服系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行分析研究， 簡(jiǎn)單了解了數(shù)控化改造過(guò)程中數(shù)控系統(tǒng)的選 型，分析研究了 CA6140機(jī)床的數(shù)控化改造方案， 重點(diǎn)介紹了本課題采用的 GSK980TD系統(tǒng)。 根據(jù)機(jī)械、 動(dòng)力學(xué)及電氣設(shè)計(jì)原理， 采用交流變頻電機(jī)變頻調(diào)速， 對(duì)數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng) 進(jìn)行了設(shè)計(jì)和校核。 根據(jù)進(jìn)給系統(tǒng)的要求， 對(duì)切削力和滾珠絲杠進(jìn)行了計(jì)算， 并選配了合適 的齒輪和進(jìn)給電機(jī)。對(duì) CA6140車床電氣控制部分進(jìn)行了 PLC設(shè)計(jì)，繪制了主軸及伺服系統(tǒng) 的梯形圖，

CA6140普通車床的數(shù)控改裝與設(shè)計(jì)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">140KB

頁(yè)數(shù)： 12頁(yè)

湘潭大學(xué)興湘學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目： CA6140普通車床的數(shù)控改裝與設(shè)計(jì) 學(xué)號(hào)： 2008963036 姓名： 龔林 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師： 周里群 系主任： 周友行 一、主要內(nèi)容及基本要求 主要內(nèi)容： 1.機(jī)床數(shù)控化改造的意義，國(guó)內(nèi)外研究的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用情況； 2.對(duì) CA6140 普通車床結(jié)構(gòu)的基本了解及熟知其如何工作； 3.CA6140普通車床橫向、縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的改造設(shè)計(jì)及其步進(jìn)電機(jī)的選擇； 4.CA6140普通車床電機(jī)的主軸電機(jī)的選擇及其刀架部分的改造； 5.微機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及其它部分的設(shè)計(jì)與安裝。 基本要求： 1.CA6140車床改造后的縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)裝配圖； 2.CA6140車床改造后的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)裝配圖； 3.CA6140車床改造后的總體布置圖； 4.CA6140車床自動(dòng)刀架裝配圖； 5. 說(shuō)明書一份，要求條例性強(qiáng)，語(yǔ)句通順，無(wú)錯(cuò)別字，不少

熱門知識(shí)

6140普通車床

最新知識(shí)

6140普通車床
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

6140普通車床
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
6140普通車床相關(guān)專題

分類檢索：