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更新時間:2025.04.12
高速鐵路鑿樁頭環(huán)切施工工藝

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鑿樁頭環(huán)切工藝 一、 工程概況 XX客專 XX標(biāo)二分部樁基礎(chǔ)施工采用旋挖鉆施工, 樁徑分別為 1m、 1.25m 和 1.5m 三種?;炷翉?qiáng)度為 C35 和 C40 兩種。承臺開挖后原 預(yù)留虛樁需鑿除。

包頭至銀川高速鐵路引入包頭鐵路樞紐方案研究

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根據(jù)包頭鐵路樞紐既有設(shè)備概況、在建及擬建工程,結(jié)合包頭市城市總體規(guī)劃及運(yùn)量預(yù)測,分別研究包頭至銀川高速鐵路布置在既有包蘭線北側(cè)(北方案)、南側(cè)(南方案)和沿包蘭線引入(中方案)3個方案,通過綜合比較建議選用中方案。在此基礎(chǔ)上,研究沿樞紐既有鐵路通道新建客線(方案Ⅰ)和利用樞紐既有線、新建貨車外繞線(方案Ⅱ)2個具體線位方案,將方案Ⅱ分為貨車外繞線沿黃河北岸(方案Ⅱ—1)、南岸(方案Ⅱ-2)布置,通過比較提出方案Ⅱ—1更合理。

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