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對(duì)比船舶海底閥箱剪切層處有無格柵情況時(shí)剪切層處的水動(dòng)力特性,以不可壓縮Navier-Stokes方程為控制方程,利用計(jì)算流體力學(xué)軟件CFX中的LES(Larger eddy simulation)湍流模型,采用Simple算法進(jìn)行不同箱型結(jié)構(gòu)流激振蕩問題的數(shù)值計(jì)算與分析。數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明:閥箱口格柵的存在使得剪切層處流體的流態(tài)更加復(fù)雜,且具有大量的小渦從箱口導(dǎo)邊脫出,在向隨邊運(yùn)動(dòng)中破碎;格柵的存在使得剪切層處穩(wěn)態(tài)壓力系數(shù)增大,脈動(dòng)壓力系數(shù)減小,使剪切層的振蕩頻率呈現(xiàn)單峰現(xiàn)象,且振頻值增大。
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對(duì)于無心者來說，閥門顯然是不起眼的設(shè)備，但是閥門的重要性和地位正在逐漸增加。在當(dāng)前資源儲(chǔ)量不斷減少以及開采越來越困難的情況下，閥門對(duì)于能否將油氣從地下抽取出起著決定性的作用。本文探討閥門應(yīng)如何發(fā)展才能在未來生產(chǎn)中起到領(lǐng)頭羊的作用。
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