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三項(xiàng)制度縱深改革促國(guó)企長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展 課程背景: “三項(xiàng)制度改革“即”勞動(dòng)、人事、分配”制度改革,講了 N 多年,可還是”雷聲大, 雨點(diǎn)小“,真的是”理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨干“,之所以改革推動(dòng)力度不大,根源在于很多 國(guó)有企業(yè)仍然存在人力資源管理薄弱,體系不完整、績(jī)效管理水土不服、平均主義突出、人 才進(jìn)易難出、制度化管理水平較低??國(guó)有企業(yè)如何在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中真正實(shí)現(xiàn)國(guó)有資本做強(qiáng) 做優(yōu)做大呢?新形勢(shì)下國(guó)企勞動(dòng)用工如何突破瓶頸與激活體制,如何真正使“勞動(dòng)、人事、 分配”三項(xiàng)制度改革落到實(shí)處呢?如何整合現(xiàn)有資源進(jìn)行變革與創(chuàng)新呢? 古老師以過(guò)往在大型外企、民企、國(guó)企 18年的人力資源管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),尤其在具有 80年 歷史的老國(guó)企及集團(tuán)公司從事人力資源管理工作 12年,主導(dǎo)企業(yè) 2006年“三項(xiàng)制度改革”、 2008 年“國(guó)有控股改制”、2012年“企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”、2014 年“集團(tuán)產(chǎn)業(yè)整合”、“集團(tuán)化人
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近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)鐵路建設(shè)也獲得迅速的發(fā)展。在鐵路運(yùn)行的過(guò)程中,電力和信號(hào)是保障運(yùn)行安全的最重要的兩個(gè)因素。所以,本文對(duì)鐵路電務(wù)施工的特征、內(nèi)容和質(zhì)量控制進(jìn)行了分析,對(duì)鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了探討,以期對(duì)鐵路電務(wù)施工技術(shù)和信號(hào)技術(shù)的發(fā)展和完善做出應(yīng)用的貢獻(xiàn)。
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