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三峽永久船閘輸水閥門(mén)作為船閘閘室的供水工作門(mén),其結(jié)構(gòu)尺寸和單位重量均為已建和在建水利樞紐工程中最大的,再加上船閘的高水頭、高流速和復(fù)雜的工作環(huán)境,在閥門(mén)工作運(yùn)行過(guò)程中,極易使水流產(chǎn)生空化現(xiàn)象,最終導(dǎo)致閥門(mén)的損壞,造成質(zhì)量安全事故。為此,在閥門(mén)的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中,采用和借鑒了以往的工作經(jīng)驗(yàn),通過(guò)大量試驗(yàn),更新、優(yōu)化了設(shè)計(jì)和施工方案,取得良好效果,可供類似輸水閥門(mén)的設(shè)計(jì)和施工借鑒。
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長(zhǎng)江三峽工程雙線五級(jí)船閘建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則匯編 ·89· 編號(hào): XZ-06-03 輸水廊道檢修閘門(mén)、輔助泄水廊道工作門(mén)及檢修門(mén)制造 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 總 則 1.1 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想 ( 1)監(jiān)理工作貫徹三峽工程 “千年大計(jì)、國(guó)運(yùn)所系“和“三峽工程的生命是質(zhì)量” 的思想。 (2)監(jiān)理工作要貫徹守法、誠(chéng)信、科學(xué)、公正的準(zhǔn)則,維護(hù)國(guó)家利益、業(yè)主利益以 及制造承包者的合法權(quán)益。 (3)監(jiān)理工作必須符合、遵循國(guó)家有關(guān)工程監(jiān)理和工程建設(shè)法令、法規(guī)。 (4)三峽工程監(jiān)理是工程建設(shè)實(shí)施階段的全過(guò)程、全面的監(jiān)理。 1.2 監(jiān)理工作的主要方式 (1)監(jiān)理工作以制造單位自身質(zhì)保體系的建立與完善以及有效運(yùn)行的“三級(jí)質(zhì)檢” 為基礎(chǔ),實(shí)行以監(jiān)理單位的監(jiān)控與“自控”相結(jié)合的控制。 (2)監(jiān)理的監(jiān)控采用事先控制、過(guò)程控制、重點(diǎn)控制并以制造現(xiàn)場(chǎng)為主要監(jiān)控對(duì)象。 (3)以質(zhì)量控制為基礎(chǔ),對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、造價(jià)進(jìn)行
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