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綜合論述了水下隧道在穿越江河湖海時(shí)所有的優(yōu)勢,介紹了水下交通隧道的設(shè)計(jì)與施工概況,討論了水下隧道勘察設(shè)計(jì)、施工的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),詳細(xì)介紹了水下隧道施工的常用方法。
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交通隧道通風(fēng)的主要作用是以最小的能耗達(dá)到隧道運(yùn)營的安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),并且保持風(fēng)機(jī)壽命的最大化.通過分析變頻調(diào)速技術(shù)的電能消耗理論與節(jié)能原理,從該技術(shù)存在問題入手,詳細(xì)研究了存在問題的本質(zhì),提出了遠(yuǎn)程變頻通風(fēng)節(jié)能的新技術(shù).試驗(yàn)分別驗(yàn)證了國產(chǎn)某兩種品牌變頻器加裝濾波裝置驅(qū)動(dòng)射流風(fēng)機(jī),結(jié)果表明：濾波裝置抑制過電壓和波形整形效果明顯.在變頻器輸出端加裝濾波裝置可使變頻器長距離在任意頻率下驅(qū)動(dòng)射流風(fēng)機(jī),從而達(dá)到隧道風(fēng)機(jī)節(jié)能、可靠、平穩(wěn)地運(yùn)行,不但降低了噪聲和振動(dòng),還延長了風(fēng)機(jī)的使用壽命.最后,通過1：1實(shí)體隧道試驗(yàn),驗(yàn)證了該技術(shù)的可行性.
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