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電子閥廢氣風(fēng)門

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FUB-FUB-FB-GZ-Y42-F01 電子閥廢氣風(fēng)門 , 車架號： : SE64548 電子閥廢氣風(fēng)門 廢氣風(fēng)門已集成在后消音器中。廢氣風(fēng)門降低怠速下和接近怠速的轉(zhuǎn)速范圍中的噪聲級。這樣，降低了排氣口 噪聲，提高了舒適性。排氣口噪聲降低了約 8 dB。 功能描述 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)控制電子閥。施加的真空打開廢氣風(fēng)門。是否打開取決于檔位、轉(zhuǎn)速以及負(fù)荷。施加的真空打 開廢氣風(fēng)門。在給膜片箱通風(fēng) (真空系統(tǒng)失壓 ) 時(shí)，廢氣風(fēng)門被一個(gè)彈簧關(guān)閉。 舉例 N63 ISTA 系統(tǒng)狀 態(tài) 3.54.11.15979 數(shù)據(jù)狀態(tài) R3.54 編程數(shù)據(jù) - 車架號： SE64548 車輛： 5'/F18/ 四門車 /523Li/N52/ 自動變速箱 /CHN/左座駕駛 型 /2011/09 工廠整合等 級 - 整合等級 （實(shí)際） - 整合等級 （目標(biāo)） - 總行駛里程 0 km 索引 說明

電子風(fēng)門原理

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上聯(lián) : 滿 朝 文 武 藏 綠 卡 , 下聯(lián) : 半 壁 江 山 養(yǎng) 紅 顏 , 橫批 :顏 色 革 命。 1 電子風(fēng)門。真的讓我很煩。你的車有這樣的情況么 轉(zhuǎn)“電子風(fēng)門 ”的工作原理很簡單：當(dāng)摩托車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 磁電機(jī)發(fā)出的電流另有引出線接到它內(nèi)部的 PTC 發(fā)熱體上， 產(chǎn)生出熱量使臘質(zhì)熱膨脹體膨脹，經(jīng)膜片、液媒體等推動小 活塞下移，從而帶動可以上下滑動的控油針閥下移，關(guān)閉加 濃出油口。一般 “電子風(fēng)門 ”關(guān)閉加濃出油口的時(shí)間約在三分 鐘左右。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 磁電機(jī)無電流供給 PTC 發(fā)熱 體上，臘質(zhì)熱膨脹體收縮恢復(fù)常態(tài)，彈簧將控油針閥推回原 位，重新打開加濃出油口。 由此可以得知，如此累贅而不理想的東西，對初學(xué)騎車的菜 鳥，也許會提供點(diǎn)一時(shí)的 “方便”；但對摩托車的實(shí)踐精細(xì)控 制，有著許多方面的問題。就算是它的功能正常，這些問題 對摩托車的使用都存在麻煩。它的內(nèi)部環(huán)節(jié)較多

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