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云南藏區(qū)氣候特點多樣性,以季風氣候、立體氣候、高原氣候、地形小氣候為主;山區(qū)公路山高谷深,海拔高差變化大,局部路段在1800~4500米;道路經(jīng)過路段山體破損、石質風化嚴重;形成了獨特氣候及地質條件下的特殊路基,本文就此探討施工中的質量控制關鍵工藝。
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項目編號: 湖 南 省 交 通 廳 科 技 發(fā) 展 基 金 項 目 合 同 書 項 目 名 稱:特殊地質條件下高速公路路基的設計與施工技術研究 承 擔 單 位: 長 沙 交 通 學 院 主要協(xié)作單位 : 主 持 單 位:湖南省耒宜高速公路建設開發(fā)有限公司 項 目 負 責 人: 鄭 健 龍 湖 南 省 交 通 廳 制 訂 一 九 九 九 年 六 月 2 一、 研究的目的意義和國內(nèi)外概況 隨著我國高速公路工程建設事業(yè)的迅速發(fā)展、路線向山嶺重丘區(qū)的不斷延伸, 不良地質地段、特殊路基的處理、高填深切路基沉降計算、邊坡穩(wěn)定分析及坡面防護 技術等,成了道路工程建設者必須面臨和解決的技術難題,并成為路基設計與施工的 關鍵,系統(tǒng)地開展山嶺區(qū)高速公路路基修建技術的研究已是公路科技工作者的當務之 急。 耒宜高速公路地處湘南山嶺重丘區(qū),現(xiàn)已查明,沿線存在多種不良地(土)質 路段,如:高液限、高塑指粘性土、高含
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