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風(fēng)積沙路基填筑施工工藝研究——基于內(nèi)蒙古省道313線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級(jí)公路的筑路實(shí)踐，提出了風(fēng)積沙碾壓的施工工藝，解決了利用風(fēng)積沙作為筑路粒料施工的技術(shù)難題，有利于風(fēng)積沙的應(yīng)用，降低了工程造價(jià)。
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1 局 2011年度工法申報(bào)表 工法名稱(chēng)：路基風(fēng)積沙填筑施工工法 申報(bào)單位： 省道 201線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路 HBTJ-08 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 申報(bào)時(shí)間： 2010年 10月 30日 工程名稱(chēng) 省道 201 線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路 主要完成單位 省道 201線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路 HBTJ-08合同段 主 要 完 成 者 姓名 單 位 職務(wù) 職稱(chēng) 羅治遠(yuǎn) 省道 201線海拉爾至阿木古郎 一級(jí)公路 HBTJ-08 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 總工 助理工程師 楊文苑 省道 201線海拉爾至阿木古郎 一級(jí)公路 HBTJ-08 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 工程部長(zhǎng) 助理工程師 工法內(nèi)容簡(jiǎn)介： 用風(fēng)積沙填筑路基可解決草原、沙漠地區(qū)筑路材料匱乏問(wèn)題，可減少運(yùn)距、降低工程造價(jià)、 縮短工期，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 風(fēng)積沙特點(diǎn)是干燥，含水量小，易振動(dòng)碾壓，可阻斷毛細(xì)水、提高路基穩(wěn)定性。但土質(zhì)松 散、抗
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專(zhuān)題概述
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