格式:pdf
大小:312KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
風(fēng)積沙路基填筑施工工藝研究——基于內(nèi)蒙古省道313線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級(jí)公路的筑路實(shí)踐,提出了風(fēng)積沙碾壓的施工工藝,解決了利用風(fēng)積沙作為筑路粒料施工的技術(shù)難題,有利于風(fēng)積沙的應(yīng)用,降低了工程造價(jià)。
格式:pdf
大小:87KB
頁(yè)數(shù): 9頁(yè)
1 局 2011年度工法申報(bào)表 工法名稱:路基風(fēng)積沙填筑施工工法 申報(bào)單位: 省道 201線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路 HBTJ-08 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 申報(bào)時(shí)間: 2010年 10月 30日 工程名稱 省道 201 線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路 主要完成單位 省道 201線海拉爾至阿木古郎一級(jí)公路 HBTJ-08合同段 主 要 完 成 者 姓名 單 位 職務(wù) 職稱 羅治遠(yuǎn) 省道 201線海拉爾至阿木古郎 一級(jí)公路 HBTJ-08 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 總工 助理工程師 楊文苑 省道 201線海拉爾至阿木古郎 一級(jí)公路 HBTJ-08 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 工程部長(zhǎng) 助理工程師 工法內(nèi)容簡(jiǎn)介: 用風(fēng)積沙填筑路基可解決草原、沙漠地區(qū)筑路材料匱乏問(wèn)題,可減少運(yùn)距、降低工程造價(jià)、 縮短工期,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 風(fēng)積沙特點(diǎn)是干燥,含水量小,易振動(dòng)碾壓,可阻斷毛細(xì)水、提高路基穩(wěn)定性。但土質(zhì)松 散、抗
風(fēng)積沙路基填筑新技術(shù)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)風(fēng)積沙路基填筑新技術(shù)最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn):風(fēng)積沙路基填筑新技術(shù)