造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
分離式隧道擴(kuò)建成小凈距隧道群模型試驗(yàn)研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">557KB

頁數(shù)： 4頁

隨著交通量的日益增長,雙向4車道乃至雙向6車道隧道很難滿足通行要求,在原有基礎(chǔ)上改建或擴(kuò)建成為雙向8車道隧道的情形將越來越多。福建某雙向4車道隧道在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)建成雙向8車道隧道,采用在原隧道基礎(chǔ)上增加兩個(gè)2車道隧道的形式進(jìn)行擴(kuò)建,最終形成了四洞小凈距隧道群。通過室內(nèi)模型試驗(yàn),分析了不同開挖順序情況下圍巖及既有隧道結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)力變化情況,為開挖方案的制定提供了參考。

淺談小凈距隧道的開挖

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">152KB

頁數(shù)： 6頁

淺談小凈距隧道的開挖 摘要：通過國家高速公路泉州至南寧橫線福建省境內(nèi)永安至寧化高速公路 A9合同段雷公鋪隧 道及七里坑小凈距隧道的施工，歸納總結(jié)出小凈距隧道施工要點(diǎn)以及應(yīng)該如何安全開挖支護(hù)， 拋磚引玉，僅供參考。 關(guān)鍵詞：小凈距隧道 開挖方式 引言 近年來國內(nèi)比較多的出現(xiàn)了單線雙洞連拱隧道。由于連拱隧道的工程造價(jià)、施工難度、 施工周期均比雙線雙洞隧道大得多 ,為此 ,在工程實(shí)踐中衍生出一種新的結(jié)構(gòu)形式———小凈 距隧道。小凈距隧道雙洞的中夾巖柱寬度介于連拱隧道和雙線隧道之間 ,一般小于 1. 5 倍隧 道開挖斷面的寬度。 一、小凈距隧道設(shè)計(jì)規(guī)范要求最小凈距，見表一： 二、不同圍巖級(jí)別段的施工方法和工序 為確保開挖過程中圍巖的穩(wěn)定性 ,減少因隧道間距小引起的圍巖變形、爆破震動(dòng)等不利因 素的影響 ,滿足小凈距隧道中夾巖特有的加固要求 ,特對(duì)小凈距隧道不同圍巖類別段的施工工 藝作如下要求 :

精華知識(shí)

分離式小凈距隧道

最新知識(shí)

分離式小凈距隧道
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

分離式小凈距隧道
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
分離式小凈距隧道相關(guān)專題

分類檢索：