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本文主要是通過對福州軌道交通2號線源通西路站物業(yè)開發(fā)可行性方案研究,探索地鐵源通西路站結合周邊地塊開發(fā)的形式,促進福州軌道交通建設的發(fā)展。
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2016年5月18日，福州市軌道交通1號線（一期）南段開通試運營，成為福建省首先開通地鐵運營的城市。為契合福州城市總體規(guī)劃中提出的“東擴、南進”的發(fā)展方向，至2050年．福州市整體軌道交通線網將由9條線路組成，線網總長338km，呈“有環(huán)放射式”結構。
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