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正確認(rèn)定\"城市公共交通\"的定義,能為準(zhǔn)確、完善地制定和執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)提供理論依據(jù),因此,應(yīng)在相關(guān)的法律法規(guī)和行政規(guī)章中明確\"城市公共交通\"這一問(wèn)題的定義及其種類(lèi)和經(jīng)濟(jì)性質(zhì)。限于目前的社會(huì)發(fā)展水平,應(yīng)盡力在公交服務(wù)的空間和時(shí)間上挖掘\"大公交\"的潛力;應(yīng)該在《城市公共交通條例》中允許非公益性的城市公共交通形式存在;對(duì)\"公交車(chē)超載\"的處罰應(yīng)謹(jǐn)慎。
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SHIDAIRENWU 80 時(shí)代人物 2 0 0 5 / 5 改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的城市規(guī)模 和經(jīng)濟(jì)建設(shè)都有了飛速的發(fā)展,城市 化進(jìn)程逐步加快,城市人口急劇增 加,城市交通面臨著嚴(yán)峻的局勢(shì)。當(dāng) 前,全國(guó)大中城市普遍存在著道路擁 擠、車(chē)輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象, 城市交通問(wèn)題已成為全社會(huì)關(guān)注的焦 點(diǎn)。如何將城市交通規(guī)劃更好地納入 城市整體規(guī)劃之中?我國(guó)城市交通發(fā) 展的目標(biāo)和方向是什么?帶著這些問(wèn) 題,本刊記者走訪(fǎng)了中國(guó)科學(xué)院和中 國(guó)工程院院士周干峙先生。 城市交通模式:從城市規(guī)劃 和交通規(guī)劃入手 記者:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā) 展,我國(guó)城市化進(jìn)程日益加快,城市 交通擁堵也成為困 擾政府和百姓的難 題。您是如何看待 城市交通問(wèn)題的? 周干峙:造成 城市交通問(wèn)題的癥 結(jié),我想可用四句 話(huà)來(lái)表達(dá),就是:籌謀決策,缺乏遠(yuǎn) 見(jiàn);規(guī)劃設(shè)計(jì),嚴(yán)重滯后;交通需求, 持續(xù)猛增;人口用地,過(guò)分集中。在城 市發(fā)展中
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