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更新時(shí)間：2025.05.31
考慮填料“圍壓效應(yīng)”的實(shí)腹式拱橋結(jié)構(gòu)分析

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以三跨實(shí)腹式石拱橋——重慶市跳石橋特殊重車通過驗(yàn)算分析為背景,對實(shí)腹式石拱橋的結(jié)構(gòu)分析方法進(jìn)行了討論。研究了拱上填料與拱圈共同工作效應(yīng)及結(jié)構(gòu)分析中的模擬方法;分析了填料對主拱圈的作用方式;通過以板單元模擬填料及采用雙向只受壓連桿連接拱圈與填料的方式考慮填料對拱圈的荷載傳遞及圍巖效應(yīng),有限元分析結(jié)果驗(yàn)證了該模型方式的可行性。通過計(jì)算結(jié)果比較,分析了填料和拱圈共同工作效應(yīng),研究表明填料與拱圈共同工作效應(yīng)可以明顯提高石拱橋的承載力和穩(wěn)定性。

考慮樁-土效應(yīng)對土質(zhì)地基拱橋動力特性的影響研究

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本文探討了考慮樁-土效應(yīng)的計(jì)算方法,并對采用\"m法\"計(jì)算土彈簧剛度給出了計(jì)算公式.通過一座土質(zhì)地基上的板拱橋的實(shí)例分析,研究了土質(zhì)地基條件下樁-土效應(yīng)對橋梁結(jié)構(gòu)動力特性的影響.研究結(jié)果表明土質(zhì)地基條件下考慮樁-土效應(yīng)后結(jié)構(gòu)的自振頻率普遍降低,頻率階次越高,降低的程度越大.根據(jù)計(jì)算結(jié)果,建議在土質(zhì)地基結(jié)構(gòu)動力特性分析時(shí),必須考慮樁-土效應(yīng),土彈簧的剛度可根據(jù)\"m法\"進(jìn)行計(jì)算.

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