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文章通過對廣西近年建設(shè)的高速公路投資及相關(guān)數(shù)據(jù)的整理,分析篩選了包括橋隧比、路基寬度、互通個數(shù)等影響高速公路投資的主要控制因素,并考慮建筑業(yè)物價上漲影響,將選定的控制因素作為自變量,建立了廣西高速公路投資回歸模型,為高速公路工程的投資決策、造價管理提供依據(jù)。
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