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高速公路植被護(hù)坡的幾種施工工藝 路基邊坡狀態(tài)關(guān)系到路基的穩(wěn)定性, 進(jìn)而影響公路路面的使用品質(zhì)和通過能 力。因公路完全處于自然環(huán)境中,其路基邊坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可 以護(hù)坡、綠化環(huán)境、提升公路景觀效果。針對不同的路基(路塹)邊坡的結(jié)構(gòu)、 土質(zhì)、狀態(tài),可以分別采用骨架植草護(hù)坡、土工各室植草護(hù)坡、液壓噴播之草護(hù) 坡、高陡邊坡植草護(hù)坡和 TBS 植草護(hù)坡等工藝,使邊坡以致路基保持長久的良 好狀態(tài)。 高速公路使用品質(zhì)路基邊坡植草護(hù)坡 路基是公路的基本構(gòu)造物之一, 是路面的基礎(chǔ)。它在很大程度上決定了公路 的使用品質(zhì)和通過能力, 因此路基應(yīng)由足夠的承載能力和良好的穩(wěn)定性。 路基邊坡狀態(tài)直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和使用質(zhì)量, 但隨著公路使用時(shí)間的 延長,路基邊坡不免遭受到破壞。 路基邊坡的破壞主要有兩種形式: 一是邊坡自身的穩(wěn)定性不夠, 慢慢變形以 致最終失穩(wěn) ——整體或局部滑坡; 二是由于雨雪、
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