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更新時間：2024.12.28
廣東省高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)調(diào)查報告

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廣東省高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu) 使用情況調(diào)查報告 廣東華路交通科技有限公司 （廣東省交通科學研究所） 二○○二年八月 廣東華路交通科技有限公司 廣東省高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)使用情況調(diào)查報告 １ 第一章 緒論 §1-1 本調(diào)查提出的目的和意義 到 2001 年底，廣東省在建和已建的 高速公路已超過 1000km ，每條 路所 采用的路 面結(jié)構(gòu)和路面厚度、材料 千差萬別，尤其是瀝青路面 結(jié)構(gòu) 和所 用厚度、 材料的顯著差別，反映了 我省尚沒有以較充分理論依 據(jù)和 足夠 實踐依據(jù) 為基礎(chǔ)的合適的推薦的路 面結(jié)構(gòu)和厚度，造成設(shè)計人 員在 設(shè)計 路面結(jié)構(gòu) 和厚度時具有較大的隨意性 ，設(shè)計出的路面結(jié) 構(gòu)有的甚至 明顯 不合理， 往往使得路面結(jié)構(gòu)遠未達 到設(shè)計期限，路面就已出現(xiàn) 大面 積的破壞，給國家造成巨大的經(jīng)濟損失。 由于廣東省高速公路絕大多數(shù)是近十年完成的，眾所周知， 1997 年 以前建設(shè)或投入使用的

高速公路瀝青路面路況評價與養(yǎng)護

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高速公路瀝青路面路況評價與養(yǎng)護——路面維修進行與否一般由高速公路主管單位或養(yǎng)護部門憑目測或經(jīng)驗來確定，究竟路面的使用性能下降到什么程度需要維修，以及養(yǎng)護維修標準問題．各地還無規(guī)可循。本文在高速公路瀝青路面路況評價指標體系基礎(chǔ)上．提出了各項使用...

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