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土工格室,一種高強(qiáng)度聚乙烯三維立體網(wǎng)格片材,在公路工程施工中處理軟基沉陷、翻漿、橋頭跳車、塌方等不良地質(zhì)條件或質(zhì)量缺陷效果顯著。由于土工格室具有材質(zhì)輕、耐久性好、適用范圍廣、施工方法簡單等諸多優(yōu)點,近年來在我國高速公路中越來越被廣泛應(yīng)用。
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高強(qiáng)丙綸土工布 高強(qiáng)丙綸土工布應(yīng)采用聚丙烯針刺非織造土工布，不得添加除暗 光穩(wěn)定劑，抗紫外線穩(wěn)定劑之外的添加劑。 高強(qiáng)丙綸土工布技術(shù)指標(biāo)： 土工布技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合科技基 [2009]88 號《客運(yùn)專線鐵路 CRTSⅡ型 板式無砟軌道滑動層暫行技術(shù)條件》要求：單卷長度不宜小于 32m， 長度偏差為± 0.5%。寬度不應(yīng)小于 3050㎜，寬度偏差為± 1.5%，下 層土工布（與梁面防水層或混凝土面粘貼的土工布） 厚度為 3.0～3.5 ㎜，上層厚度為 1.8～2.2 ㎜，用于 CRTSⅡ型板式無砟軌道與摩擦板 間的兩層土工布厚度均為 3.0～3.5 ㎜。土工布應(yīng)具有較好的憎水性 能。 高強(qiáng)丙綸土工布等土工織物兼具有隔離、反濾、排水和加筋等功 能，三十多年來，土工織物在各項工程中得到了廣泛的應(yīng)用。 土工布廠家李總 1.5.0.6.6.5.7.9.1.9.4 。 客運(yùn)專線鐵路 CRTSⅡ型板式無砟軌
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