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以草帽山隧道工程為背景,采用數(shù)值模擬的方式,對鐵路隧道下穿高速公路時對高速公路的影響進行研究。分析高速路面在7種隧道埋深時的沉降量,得出路面沉降和隧道埋深的關(guān)系曲線,將隧道合理埋深確定在30 m左右;并且對埋深32m時的隧道圍巖變形以及公路路面沉降進行詳細(xì)分析,得出隧道施工對高速公路的影響范圍,即公路荷載的壓力擴散對隧道的影響長度為路面寬度的4倍,路面產(chǎn)生較大沉降的范圍約為隧道跨度的2倍。從而對工程設(shè)計和施工提供參考。
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______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改 - 都市空間項目用電線路橫穿市區(qū)香山巷 道路埋管工程施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 四川省德陽市金隆建筑有限公司 2018年 7月 25日 ______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改 - 目 錄 一、編制依據(jù)： ..........................................................................
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