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濕陷性黃土公路隧道塌方淺析 【摘 要】本文針對(duì)濕陷性黃土隧道的地質(zhì)特點(diǎn)， 研究了濕陷性黃土地質(zhì)條 件下處理隧道塌方的要點(diǎn)，分析了塌方的形成機(jī)理，并給出了塌方的處理措施， 提出了相應(yīng)的施工要點(diǎn)，并得出了處理濕陷性黃土隧道塌方的一些建議。 【關(guān)鍵詞】濕陷性黃土；公路隧道；塌方；施工方法 ０．引言 西部大開發(fā)戰(zhàn)略決策的實(shí)施， 促進(jìn)了西部地區(qū)高等級(jí)公路的發(fā)展， 穿越黃土 地區(qū)的公路隧道將越來越多。 黃土是第四系堆積的陸相沉積物， 其特點(diǎn)是具有大 孔隙、有垂直節(jié)理和管狀孔道， 天然含水量時(shí)強(qiáng)度較高， 能維持很高的垂直邊坡， 但遇水時(shí)土顆粒崩解， 表現(xiàn)為較強(qiáng)的濕陷性。 由于黃土分布的廣泛性和典型的工 程特性，歷來受到工程界和學(xué)術(shù)界的重視。 黃土公路隧道的修建起步較晚， 基本 借鑒了鐵路隧道在此方面已有的科研成果。 這些建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)， 基本體現(xiàn)了我 國(guó)對(duì)黃土隧道的認(rèn)識(shí)水平。 公路隧道由于大跨徑、 大斷
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