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針對高速列車行駛的上空掛籃施工存在的安全隱患難題,采用了防護(hù)棚架的設(shè)計方案,成功地分離了列車與上跨施工的界面,形成了一個全封閉的施工空間。設(shè)計中重點考慮了高速列車通過瞬間產(chǎn)生的氣動壓力和氣動吸力對棚架產(chǎn)生的影響,對各種工況條件下各結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)進(jìn)行了穩(wěn)定性驗算。
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某城際鐵路監(jiān)理站管理辦法——(1) 監(jiān)理站是監(jiān)理公司派駐的日常工作機構(gòu)，總監(jiān)理工程師對整個標(biāo)段全過程監(jiān)理工作負(fù)管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督責(zé)任；同時對本標(biāo)段工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資控制工作及環(huán)保水保管理工作負(fù)全面責(zé)任；根據(jù)合同文件和發(fā)包人要求進(jìn)行工作，對發(fā)...
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